Mazda CX-9 sinov muddati 2009 yildan beri SUV
Yokozuna ogly
Karate orasida bir qoziq sifatida Mazda liniyasida CX-9 krossoverlari: eng katta, eng kuchli va dam olishdan ko'proq narsani talab qiladi. Kelajakning Rossiyadan kvartirasi Yokozuna O'zbekistonda rasmiy premeraning rasmiy premyerasi bo'lib o'tdi. Mazda o'zingiz taxmin qilishdan ko'proq narsani bog'laydigan mamlakatda Biror kishiga hayron bo'lish mumkin bo'lgan har qanday yoki kamdan-kam hollarda savol beradi: Mazda Yokozunaning O'zbekistonda nima qiladi? Bundan tashqari, faqat bitta Mazda dileri va norasmiy javob O'zbekiston tarixida ko'milgan: qadimiy zoraushli xudo Akuro Mazda (aftidan Yuxiro Matsuga tilining qarindoshi emas). U Forsga maslahat berdi Qirol Djemshid O'zbekistonning Samarqand shahrini quradi.
Fursatdan foydalanib, g'ildiraklar Sharq durdonidan 2700 yillik mavjudligi uchun nima bo'lganini ko'rish uchun ko'z tashladilar.
Samarqand butun dunyoning madaniy-iqtisodiy hayoti markazida bo'lgan, chunki u Buyuk Ipak yo'lining yo'llari kesishgan. Mahalliy savdogarlar savdoning tug'ma iste'dodini hayratda qoldirdi, bu ko'plab bozorlar va karvonerani kiyishga olib keldi.
Siz o'z iste'dodingizni ichmaysiz: Biz yangi SX-9-dan foydalanib, yangi SX-9, palaf sotuvchilar, motoristlarni ishora qiladigan meva va sabzavot sotuvchilar va rang-barang skeytlik qurti bilan shug'ullanamiz O'tish: bekat! Qarang! Bundan tashqari, sotuvchilarning asl imo-ishoralari tufayli tashrif buyuruvchilar ularni Xitchiker uchun osongina olishlari mumkin
Yo'lda o'nlab yo'l politsiyasidan ko'prog'idan ko'proq narsa bor edi. Ulardan birida ekipajimiz to'xtatildi. O'zbekiston trafigi darhol dumbinatsiyalangan, men uyqudani qidirishda kamchilik bo'linmasida uyqiragan holda, bolalarning o'z-o'zidan bo'lgan mashinaning eshigini ochadi. Shuningdek, fotosuratchilar? Ko'rinishidan, u boshqa avtomashinalar bilan tanishish imkoniyatini boy bermadi. Nega yaqin nur bilan ketyapsiz? Sizda karvon bormi?
Bunday vaziyatda, qonunning mahalliy vazirlariga ma'lumotsiz sayyohlardan foydasiz pulga urinishda ayblanmaydi, ammo oxirida bizdan hech qanday pul olinmadi. Bundan tashqari, ushbu ajoyib mamlakatda, kunduzgi yuqori martabali avtomagistralda avtoulovdagi trafikdan tashqari sayohat qilish taqiqlanadi
O'zbekiston Daewoo kompaniyasining rasmiy avtomobili. Asosan Farg'ona vodiysida ishlab chiqarilgan. Istakda xorijiy mashinani kutib oling. Mahalliy ishlab chiqaruvchini qo'llab-quvvatlash uchun O'zbekiston hukumati import qilingan xorijiy avtomobillar bo'yicha 110 foiz vazifalarini yo'lga qo'ydi. Istisno faqat imtiyozli sharoitlarda import qilingan Kalina va Artas. Bu borada CX-9 avtoturargohida joylashgan CX-9 qurshovida atrof-kitoblar diqqat bilan diqqat bilan e'tibor bermaydi.
Biz ham ushbu mashinani yig'amizmi? O'zDAtewewowouning bunday ifodali taraqqiyot uchun yomon yashirin umid bilan so'radi. Keyin u Moskva raqamlariga e'tibor qaratdi. Emasmi? Va Rossiyada nima yig'ishadi?
SFOli javobni yana bir bor qabul qilib, o'zbek nazorat masalasini so'radi: bu shaxsiy-yilmi? Biz javob berishga jur'at edik: biz derazani yopishni afzal ko'rdik va atrofga qaramasdan, marshrut bo'ylab yurishni afzal ko'ramiz. Keechiriz! Aftidan, uzr, biz kechikdik! Biroq, matda matbuot kompaniyasida Mazda tomonidan sezilarli bo'lgan o'zbeklarning qisqacha lug'ati deyarli foydali emas: mahalliy aholi rus tilida yaxshi gapiradi. Rossiya Federatsiyasida ishlash uchun ketganlarning ko'pi ham yaxshiroq
Mazda Cx-9 3.7 Avtomatik uzatish
Texnik xususiyatlar:
(Ishlab chiqaruvchi ma'lumotlar)
O'lchamlari, mm (d x w x c) 5 089 x1 936 x 1 728
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 204
Jihozlangan massa, kg 2 115
Magistral hajmi, l 267/1 911
Dvigatel va quvvat, l (l. P./RPM) 3.7 (277/6 250)
Maksimal moment, nm rpm 366 (4 250)
100 km / soat tezlashishi 10.1 dan
Maksimal tezlik, km / h 181
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral), l / 100 km 18.4 / 9.1
Endi ish haqida. Mazda Cx-9 savdosi 2007 yil boshida boshlandi. Shimoliy Amerika aholisi, keyin Janubiy Amerika va Saudiya Arabistoni mamlakatlari birinchi bo'lib o'z qaboslarini olishdi. Rossiyada CX-9 ishlashning eng jihozlangan versiyasida sotiladi: 3,7 litr benzinli mzi v6 va olti tezlikli avtomatik vites qutisi. Mashinalar, masalan, onam -in yoki metall kabi bo'yalgan. Bizning Mazda ranglari Arktikaning oqishi, O'zbekistonga Nexi va Vazovo klassikasi, oq qo'ylar fonida. Va rang unga hech qanday aloqasi yo'q.
Rossiyada u hech kimni ajablantirishi dargumon. Agar faqat hamma bo'lmasa, CX-9 CX-9 dan oldingi Cx-7-dan ajratish uchun berilmasa. Bir xil sport dizayni va soddalashtirilgan shakllar; massiv old bamper va hozirda radiator panjara panjara bari; kumush ramkalar bo'lgan faralar kumush ramkalar bilan tana burchaklarini o'rab olish va qanotlarga qo'yish; Yuqori moyil shamol va 20 dyuymli alyuminiy g'ildiraklar.
O'zbekistonning cho'ntalari singari SX-9 keng. Birinchidan, mashinada 2 + 2 + 2 formulasi bo'yicha uchta qatorda joylashgan oltita odamni joylashtiradi. Har bir yo'lovchining o'z joyiga ega, Mazda Cx-9-dagi uchta yovvoyi tabiat haqida, oldingi o'rindiqlar ham, haydovchilarning xotira funktsiyasi ham uchta pozitsiyada (qo'shimcha pozitsiyada saqlanishi mumkin) ikki xaritalar).
To'qqizning ichki qismi yog'och va kumush bezakli elementlar bilan bezatilgan. Asboblar paneli visor ostida yashirilgan va har bir qora raqamlar yoqalari kumush ramka bilan qoplangan. Yig'ilgan pol konsoli vites qutisining juda moslamasi mavjud. Ushbu qaror tufayli qo'lni osonlikcha amal qiladi: tog 'passivlari, qo'lda oqimboklar qo'lda samarali yaxshiliklarni qo'lda yaxshilaydi, yapon eshigi aizin bunga imkon beradi. Narxlar
CX-9 hamyon eng yuqori dvigatel va yaxshi qadoqlangan sport konfiguratsiyasi bilan Rossiyada sotiladi. Ikkita variant: sport baland ovoz bilan yoki elektrsiz.
Shunday qilib, standart konfiguratsiyada Mazda Cx-9 olti tezlikli avtomat, old va lateral yostiqlar, haydovchi va yo'lovchi uchun xavfsizlik pardalari, faol xavfsizlik tizimlarining butun "Arsenal" dan iborat (ABS, EBA, EBD, TCS, DSC, Kruiz nazorati, Bose radio, Bose radio, Bose radio, Bose radiosi, TARMOQ INSITA, TARMOQ RADI, TARMOQ INSITA, Yomg'ir va engil sensorlar bilan.
Mazda modellarining qolgan qismida ko'pincha jurnalistlardan ovoz o'tkazmaydiganlari uchun oladi. Bunday da'volar SX-9-ga kirmasligi kerak: yo'ldan minimal shovqin salonga kiradi; Bundan tashqari, motor 4000 rpmgacha pichirlaydi. Va muhandislar 22 ta tana zonalarida ko'pikli pul o'tkazmaydigan materialni joylashtirganligi sababli kompaniyaning boshqa har qanday modeliga qaraganda ko'proqdir.
Avvaliga CX-9 alohida narsani ajablantirmadi. Mazdaning qolgan qismida hamma narsa, og'ir ma'lumotli rulni og'irlik bilan quyiladi; kuchli samarali tormozlar, tezkor avtomatik; Kichik rulon va yaxshi manevr. Quyidagi va 6000 rpmgacha bo'lgan kuchli dvigatel, a'lo darajadasiz boshqaruv qobiliyati va to'satdan ko'p narsa aniq bo'ldi. Katta Mazdadan katta mashina boshqacha: o'lchamlari katta va u sedanga yoki hatto hatchbbaga o'xshaydi. Yaqinda va qoida tariqasida, tajovuzkorlikni to'xtatib turish va to'xtatib turishning tezkor javobini ko'tarish, rulning engil burilishiga qadar.
Matn: Aleksandr KorobChenko
Foto: Muallif
