110-1991 - 2007 SUV 110-1991 - 2007 SUV sinovi

Yo'l yo'q va kerak emas

Kuz qonuniy huquqlariga kirdi. Yomg'ir, pudrinlar, o'tish qiyin bo'lgan axloqsizlik. Ammo bahorda bundan ham battar bo'ladi. Bizga SUV, sodda va shu bilan birga shaharning oyoqlari deyarli o'smagan joyga ega.
Aqlga chiqqan birinchi narsa - Ulyanovsk echkisi tomonidan abadiy ijodlarimiz. Ammo siz qurilmalaringizning temir panelidagi tizzalaringizni urishingiz kerak, ayniqsa ba'zi Chevrol yoki hatto qirq birinchi muskovitdan keyin qaltirayapsiz. Ammo katta g'ildiraklar va UAZ-ning zaxiradagi yozuvi bilan qarang. Ushbu mashina umuman oddiy echki kabi emas. Tarnauin tepasida paydo bo'lmaydi, tashqi ko'rinishi o'zgardi va salon o'zgartirildi.
Ha, u Uaz-3160 bu ulug'vor Gaz-69 avlodidir. Savol darhol paydo bo'ladi: va import qilinganidanmi? Kiritilgan axloqsizlik, er rover har doim yaxshi edi. Darhol tuya kubogini va boshqa sarguzashtlarni eslang. Bundan tashqari, Cheroki-ga qo'shnichi doimiy ravishda mashinangizning yonidagi traktor rutida o'tirardi. Himoyachi! Olti o'n yilliklar davomida sayyora yo'llari bo'ylab to'qish bilan shug'ullangan ushbu mashina taqqoslash uchun juda mos keladi. U shuningdek, harbiy xizmatda edi, lekin u e'zir va shu bilan birga, hech qachon ochilmadi.
Shunday qilib, axloqsizlik, kuzgi yomg'ir va ikkita katta suv. Rossiyaning ikkalasi ham (!) Ikkala mahsulot ham: "Rover" avtotransport fabrikasida "Kaliningrad" da yer rover yig'iladi. UAZ-3160 bu uning ajdodlariga o'xshamaydi. Tarixga aylanib, qirrali old oyat va tarpaulin tomi. O'sish va bir oz yo'qotilgan mashina. Benuq kanalidan bamperlar tananing liniyalariga mos keladigan oqlangan qoplamalar bilan almashtiriladi. Tana o'zi yumaloq edi va deyarli to'g'ri burchaklar bo'lmaydi. Magistraldagi derazalar tufayli mashina ko'proq stakanga aylandi. Farla blokidan oldin katta burilish signallari va orqasida ko'p qismli chiroqlar bilan. Eshiklar oddiy tekis tutqichlar bilan ochilgan va hamma uchun to'liq qulflangan qulflar mavjud. Uazda beshinchi eshik, afsuski, yo'lakka ochildi. U ichkaridan ochiladi va qasrga yopiladi. Ko'chalarda biz tez-tez so'raldik: qanday mashina? - Xorijiy SUV bilan uchrashdik. Bu shuni anglatadiki, Simbirskning dizaynerlari noma'lum bo'lgan yangi mashina yorqin va o'ziga xosdir.
Himoyachi allaqachon 51 yoshda. Vijdonga ko'ra, u oltmishinchi tomon bilan raqobatlashishi kerak, ammo afsuski, afsuski, bugungi kungacha yashamagan. Yillar davomida dizaynerlar deyarli yuziga yoki ichaklariga tegmadilar. Xuddi shu to'g'ri burchaklar, dumaloq faralar, kichik o'lchamlar va burilish ko'rsatkichlari. Kichik eshiklar va beshta, mashinaga kirish qiyin bo'lishini taxmin qilish kerak deb taxmin qilish kerak. Beshta eshik ham yo'lakka ochiladi. Himoyachistlarning kengligi oshganiga qaramay, eshik tor va past. Ammo kuyish sohasida SUVlar o'rtasida himoyachi chempioni, hatto tomda kichik oynalar mavjud. Katta kaput hali ham ikkinchi zaxiraga katta qavslar bilan bezatilgan. Er rover raqibga qaraganda ancha uzunroq. Bu yo'lni yaxshi yoki yomon ko'rsatadi yoki undan uzoqroq joyda.
Yana, Ulyanovsk mamnun. 3160 yillarda nafaqat yangi benzinli dvigatel, ammo eng muhimi, ko'p - ko'p-to'pni yuborish bilan injektor. Tizimning miyalari Volga-3110-dagi kabi bir xil. O'tkir havo filtrining katta miqdori ayniqsa ta'sirli. Hammasi qattiq ko'rinadi, motor ohista va eng muhimi, jimgina ishlaydi. - deb e'lon qilingan 103 otning 2,9 litr hajmli. Yoqilg'i A-92 yoqilg'i. Haydovchi oldingi o'q uzilgan. Angliya-Rossiya himoyachisi 122 HP sig'imga ega 2,5 litrlik turbodel bilan jihozlangan. Blok boshining muqovasi g'ururli izboarllangan, ya'ni Turburchaklar bilan bezatilgan. (Sizga shuni eslatishni istayman, dizel dvigatellari UASASSga o'rnatiladi.). Haydovchi noma'lum oldingi ko'prik bilan yakunlanadi. Ikkala dvigatel ikkala dvigatellar jiddiy birliklarga taassurot qoldiradilar, ammo ular haqiqatan ham jiddiymi yoki yo'qmi, yo'l namoyish etiladi.
Volga brachchildining ichki makoni yana bir avtomobilning mashinasi mamlakati haqida o'ylaydi. Oldindan avvalgi har qanday taqqoslash faqat jinoyatdir. Bundan buyon katta plastik qurilmalarning katta paneli yo'lovchilarga ko'karishlar va konuslar bilan tahdid qilmaydi. Qurilmalarning kombinatsiyasi (juda yaxshi) va soat etti, sakkiz va o'nlab Vazdan olingan. Ladadan, eshik qulflari va yonish qulfi. Lada-ning yozuvi avtoulovning kalitlari bilan g'urur bilan, shuning uchun siz bir soat davomida Vazning bir soatini chalkashtirib yubormang, masalan, asboblar paneli, barcha derazalar To'liq qiymatli derazalar bilan jihozlangan va old tomonlar orasida o'rindiqlar bir vaqtning o'zida stol sifatida xizmat qilishi mumkin bo'lgan plastik qutidir. Irizda, oldingi yo'lovchi ishlov berish, shunda harakatlanayotganda, u juda ko'p osilmaydi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, shiftdagi qalamlar barcha UAZ yo'lovchilari uchun. Hamma narsa juda qulay bo'lsa-da, majlis aniq emas va materiallarning sifati haqida o'ylamasdan. Albatta, plastmassa qattiq, ammo nima bo'ldi va nima bo'ldi ... Farq juda katta.
O'rindiqlar. Ulardan ettitasi bor. Magistralda bo'lganlar, kameralar va xavfsizlik kamarlari bilan barcha joylar. Oldingilar orqa tomonning orqa tomonidagi sozlanishi, uzunligi, quyuqli lomber rolik bor. Va lol va lol va mo''jiza haqida! O'rindiqlarning ikkinchi qatorining orqa tomoni ham tartibga solinadi! Siz uning qiyalikini o'zgartirishingiz mumkin va u uzunligi uchun 2 dan 3 gacha katlanmoqda. Magistral katta balandlik va yana ikki o'rindiq bilan katta. UAZ-3160-dagi umumiy etti kishini qulay tarzda joylashtirishi mumkin. Himoyachi - bu qulaylik va yo'lovchi salohiyatiga ko'ra mutlaqo boshqa mashina. Avtomobilning ichki qismi, bu boshqa joyda joylashgan Ikorus saloniga o'xshaydi.
Hammasi juda kamtarin, tasalli topilmadi. Maydonda 12 o'rindiq bilan qoplangan skameykalarga o'xshaydi. Barcha o'n ikki kishi uchun faqat bitta qo'lning bitta qo'lidan emas. Salonni o'zgartirish imkoniyatlari minimaldir. Tor yostiq bilan faqat orqa o'rindiq qo'yiladi. Maxsus xizmatlar uchun juda yaxshi va agar tinch aholi uchun bo'lsa, bu faqat jimjit harakatining ixlosmandlari uchun aniqdir. Magistralda qo'shimcha yo'lovchilar o'rindiqlari ko'chirilmaydi va qayta joylashtirilmaydi. Va magistralga narsalarni yuklash katta yuklash balandligi va orqa eshikning o'lchami tufayli juda qulay emas. Haydovchining joyi osonroq, yaxshiroq bo'lgani yaxshiroq. Minimal qurilmalar, ular orasida soatlar mavjud. Qurilmalarning metal paneli barcha boshqarish vositalarini, shu jumladan isitgichni o'z ichiga oladi. Uning tortilishi chap tomonda, va ularni boshqarishda noqulay. Funktsional tugmachalar unchalik muvaffaqiyatli emas, xususan, shisha isitgich, orqa tuman chiroqlari esa boshqaruv panelidan pastga o'girilib, umuman ko'rinmaydi. Haydovchining yonidan old panelni ochish oson emas.
Himoyachilarni shamollatish tizimi ayniqsa muvaffaqiyatli. Yozda kabindan olingan ikkita panjara ko'cha havosining yaxshi yurib, tonalarni sovutishingiz mumkin. Umuman olganda, hamma narsa armanistonda va shu bilan birga juda yuqori sifatli. Shahar ko'chalarida ikkala avtomobil ham svetoforlarda chempionat uchun yaxshi jangchilar bilan namoyish etdilar. UAZ, yana avvalgi bilan taqqoslaganda, u juda chaqqonlikni qo'shdi. U klassikalar bilan birga, burunga burun bilan birga boradi. Doidravalik o'rash doimiy ravishda tebranadigan va manevrlar bilan rulda bo'lgan rulda shoklar seziladi. Tormozlar umuman mos emas. Katta bepul pedal va deyarli nol tormozlash samaradorligi. UAZ-ga qayta tiklash xavfli: mashina juda shoshildi. Dasturlar birinchi marta ikki marta yopishishi kerak, bu har doim ham muvaffaqiyatga erisha olmaydi. (Ehtimol, biz hal etilmagan debriyaj bilan mashinani oldik.). 3160-trassada u / soat / soat pasportini ishlab chiqishga qodir, ammo shu bilan birga, biz har doim biz og'rigan vaqt va siz doimiy ravishda o'g'irlashingiz kerak.
Er rover yanada kuchliroq va tezroq tezlashadi. Turbni yoqish engil hushtagi bilan birga keladi va mashina oldinga siljiydi. Himoyachi tomondan yonma-yon emas va juda munosib tushmaydi. Gidravlik ramkali beshdan beshgacha. Faqat yoqimsiz tafsilot - bu dizel yoqilg'isi bilan bezatilgan doimiy shovqin. Suvni sinash uchun axloqsizlik, pudroqlar, yomg'ir va qum koni, SUVni sinash uchun nima bo'lishi mumkin? Ikkala mashina ham barcha mashinalarning barchasini - bahorda to'xtatib turishadi. Biz old tomonni UAZ-ga ulaymiz. Polda, 4H, 4L, 4L, 4L, 4L. Ilgari, uzatish pullari ikki plyus lever edi va tunnel turli tutqichlarning butun o'rmoni bilan bezatilgan.
Bor! UAZ asfaltdan ketmagani taassurot. Chuqur Fordda u magistral bo'ylab osonlikcha, suv faqat ostonalarga tushadi. Fordni yengib chiqib, biz 30 santimetr erdan 30 santimetr er yuzida joylashgan katta quvurga chiqamiz. Sekin va asta-sekin Uaz pastki qismida bir qismni yopishmasdan to'sqinlik qiladi. Uaz va oddiy manipulyatsiyani ekish va oddiy manipulyatsiyani ekish mumkin emas va oyoqlari butunlay qoqilib ketgan qumli deliralardan chiqadi. Bunday tajribalar yarim soatdan keyin 3160 ekish deyarli imkonsiz ekanligi ma'lum bo'ldi. U suyuq axloqsizlikdan qo'rqmaydi, qum va suvdan qo'rqmaydi. U har qanday muammodan asta-sekin va qadr-qimmat bilan chiqaradi.
Aslida, bizning import qilingan do'stimiz haqida ham xuddi shunday deyish mumkin. Katta poydevorga qaramay, u shuningdek trubkani osongina aylanib, hatto uni tashlagan holda ham urib tashlamaydi. Himoyachilar bosim bilan brodga kirib, cho'kib ketmadi, garchi u hali ham bamperlarni ho'llashdi. Qum testlari, shuningdek, bir soniya uchun katta SUVni jumboq qilmadi. Cho'lni zabt etish uchun qum, shunchaki arzimas. Har qanday tikilishning ko'tarilishi, yurakse inglizlar quvnoq va sochilgan qum bilan hushtak chalib, quvnoqlik bilan xursand bo'lib, uni xursand qildilar. Shuningdek, biz himoyachi ekolmaymiz, garchi, menga ishoninglar, biz juda ko'p harakat qildik va biz hatto Kaazni ham qoqib qo'ydik. Ikkala ishtirokchi ham ajoyib natija ko'rsatdilar va iflos quloqlar Moskvaga qaytib ketishdi.
Uaz ham kabinet va motorni juda ko'p qo'shdi. U faqat montaj va pardozlash materiallari sifatida qo'shmagan. Transformatsiya, yaxshi dvigatel va past narx va UlyanovSA-ning past narxlari bilan qulay salon. Yer rover qimmatroq, saloni astsetizmning eng yuqori qismidir. Ammo u ustun, u ajoyib dvigatelga ega, ayniqsa pastki qismida barmoqli bo'lib, u mahkam tikiladi. Himoyachi va UAZ nafaqat a'lo darajadagi SHASS, bu haqiqiy jip va chiroyli yozgi kottejlar uchun avtomobillardir. Pul bo'lishi mumkin ...
 
UAZ-31605
+ 
1. Qulay salon
2. Zo'r
xoch - manbog 'qobiliyati
3. Narxi
- 
1. past
sifatni yarating
2. Zaif tormozlar
3. yomon
barqarorlik
Yer rover
Himoyachi
 +
 
1. Yaxshi dvigatel
2. Chiroyli
boshqarish qobiliyati
- 
1. Yo'q
salon
2. yomon ergonomika
 
Maksim rakitin
Aleksandr Gazdrin surati
 

Manba: Avtomobillar