2009 yildan buyon sudraluvchi er rovchining 110 SUV

Yo'l yo'q va qilmang

Kuz qonuniy huquqlariga kirdi. Yomg'ir, pudrinlar, o'tish qiyin bo'lgan axloqsizlik. Ammo bahor yanada yomonroq bo'ladi. Bizga SUV, sodda va shu bilan birga u erda shaharning boshlig'i hech qachon boshlanmagan.
Birinchi narsa yodda qoladi, Ulyanovskiy echkining o'ljamiz. Ammo siz tizzalarni temir paneli bilan urishingiz kerak degan fikrdan, ayniqsa Chevrolet yoki hatto qirq birinchi muskovitdan keyin titrayapsiz. Ammo ushbu yuqori mashinaga katta g'ildiraklar va zaxira nusxasida "UAZ" yozuvi bilan qarang. Oddiy echki, bu mashina umuman emas. Tarp tepasi, tashqi ko'rinishi o'zgarmadi va salon o'zgardi.
Ha, bu UAZ-3160 Buzur Gaz-69 ning avlodi. Darhol savol tug'iladi: va men keltirib chiqariladimi? Chiroqsizlik axloqsiz axloqsizlikdan, er rover har doim amalga oshdi. Darhol tuya kubogini va boshqa sarguzashtlarni eslang. Bundan tashqari, Cherokeedagi qo'shnisi doimiy ravishda mashinangizning yonidagi traktor rutida o'tiradi. Himoyachi! Oltinchi o'n yilning sayyorasi yo'llarida g'ildirakli bo'lgan ushbu mashina taqqoslash uchun mos emas. U shuningdek harbiy xizmatda edi, ammo unga rad etildi, shu bilan birga SUVda umuman yo'qotilmagan.
Shunday qilib, axloqsizlik, kuzgi yomg'ir va ikkita katta suv. Rossiyada (!) Ikkalasi ham (!) Rossiyaning ikkalasi: Avtotor zavodida Kaliningradda yig'ilgan er Rover. UAZ-3160 nafaqat ularning ajdodlari kabi emas. Dumaloq faralar, o'ralgan shamol va tarp tomi. O'sish va bir oz yo'qotilgan mashina. Benjet tikuvchidan qilingan bamperlar tana liniyalariga mos keladigan nafis lizinglar bilan almashtiriladi. Tana o'zi yumaloq va deyarli to'g'ridan-to'g'ri belgilar yo'q edi. Magistraldagi derazalar tufayli mashina ko'proq stakanga aylandi. Katta burilish signallari va ko'p tiyinli chiroqlar bilan bezaklar blokirovkalari. Eshiklar normal tekis tutqichlar bilan ochilgan va hamma uchun to'liq qulflash. UAZ va \u200b\u200bkeng beshinchi eshikda paydo bo'ldi, afsuski, yo'lakka ochadi. Bu ichki tomondan ochiladi va qasrni yopadi. Ko'chalarda biz tez-tez so'radik: qanday mashina? - Xorijiy SUV bilan uchrashish uchun to'liq ishonch bor. Bu shuni anglatadiki, Simbirkning dizaynerlari behuda, yangi mashina yorug 'va o'ziga xosdir.
Himoyachi allaqachon 51 yoshda. Vijdonga ko'ra, u eng oson to'qqizinchi, ammo oxirgi, afsuski, bu kungacha yashamagan. Yillar davomida dizaynerlar deyarli unga tegmadilar, na uning yuzi va amaliyot o'tmadi. Xuddi shu to'g'ri burchaklar, dumaloq faralar, kichik o'lchamlar va aylanish belgilari. Kichik eshiklar va beshtasi, mashinada o'tirish qiyin bo'ladi deb o'ylaymiz. Beshta eshik ham yo'lakka ochiladi. Tekshiruvning kuchli kengligi oshganiga qaramay, eshik tor va past. Ammo sirkirish joyida Sv orasida chempion bor, ular tomida ham kichik derazalar ham bor. Katta kaput hali ham ikkinchi zaxirada katta qavslar bilan bezatilgan. Er rover raqibga qaraganda ancha uzunroq. Xo'sh, bu yo'lni yoki undan farq qiladi.
Ulyanovsk yana mamnun. 3160 da, nafaqat yangi benzinli dvigatel, balki eng muhimi, ko'pchilik in'ektsiya bilan in'ektsiya. Tizimning miyalari Volga-3110-dagi kabi bir xil. Ayniqsa, katta o'lchamdagi havo filtri turar joylari. Bu barcha ishonchli ko'rinadi va motor yumshoq va eng muhimi, jim ishlaydi. 103 litr hajmdagi 103 otning ko'rsatilgan quvvat. Yoqilg'i A-92 yoqilg'i. Nogiron o'q bilan to'liq disk. Angliya-rossiyalik defermur 122 HP sig'imga ega 2,5 litrli turbodel bilan jihozlangan Blokning boshining qopqog'i, yahudiylar g'ururli turboar yozuvi, ya'ni turbo-dalda. (Sizga shuni eslatishni istayman, Dizel dvigatellari UAZ-ga ham o'rnatiladi.). Yuqori drayverni berkitilmagan oldingi ko'prik bilan. Ikkala dvigatel ikkala dvigatellar jiddiy agregatsiyalar haqida taassurot qoldiradilar va ular haqiqatan ham yo'lni ko'rsatadilar.
Volga brachining ichki makon maydoni uni yana bir bor ushbu avtomobilning mamlakat prodyuseri haqida o'ylaydi. Oldindan avvalgi har qanday o'xshashlik shunchaki jinoyatdir. Endi plastmassa asboblarining katta durangasi, ko'kargan yo'lovchilarga ko'karishlar va konuslar bilan tahdid qilmaydi. Asboblarning kombinatsiyasi, isitgich bo'limi (juda yaxshi) va soat Vazdan, sakkiz va o'nlab Vazdan olingan. Chyigules va eshik qulflari va yonish qal'alaridan. Ladaning mashinaning kalitlaridagi yozuvi g'urur bilan yozilgan, shuning uchun sizda ikkita mashina va ulardan biri Vaskovskaya, hatto asboblar paneli singari, barcha oynalar to'liq jihozlangan -Fled Windows va old o'rindiqlar orasida bir vaqtning o'zida stol bo'lib xizmat qilishi mumkin bo'lgan plastik qutilar mavjud. Old yo'lovchi uchun qo'lqopning kvadratidagi dastgoh ustida, shunda yo'lda haydash paytida u juda gapirmaydi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, shiftdagi tutqichlar UAZning barcha yo'lovchilari uchun. Hamma narsa juda qulay bo'lsa-da, majlis aniq emas edi va materiallarning sifati haqida o'ylamagan edi. Plastik, albatta, qattiqqo'l, lekin nima edi va nima bo'ldi ... Farq juda katta.
O'rindiq. Ularning etti. Barcha o'rindiqlar, magistraldagilar bundan mustasno, bosh va xavfsizlik kamarlari bilan. Front orqa tepada sozlanishi, uzunligi, quyuqli lomber rolik bor. Va mo''jiza haqida! O'rindiqlarning ikkinchi qatorining orqasida ham sozlanishi mumkin! Uning belgini o'zgartirish mumkin va u uzoq vaqt davomida 2 dan 3 gacha katlanmoqda. Magistral katta yuklangan balandligi va yana ikki o'rinli, garchi katlanmış. UAZ-3160-dagi umumiy etti kishini qulay tarzda joylashtirishi mumkin. Himoyachi - bu mutlaqo boshqa mashina va qulaylik va yo'lovchi sig'imi. Avtomobilning saloni "Ikorus salon" ni boshqa joyga aylantiradi va boshqa joyda yuguradi.
Hammasi juda kamtarin, tasalli topilmadi. 12 o'rindiqlar materiya bilan qoplangan skameykalarga o'xshaydi. Barcha o'n ikki kishi faqat 2 ta va bitta qo'l usta hisoblanadi. Kabinani o'zgartirish imkoniyati minimaldir. Faqat tor yostiq bilan eng yuqori o'rindiq katlanmoqda. Maxsus xizmatlar uchun bu juda yaxshi va agar tinch aholi uchun bo'lsa, bu faqat terrorchilik ishqibozlarining ixlosmandlari uchun aniqdir. Magistraldagi qo'shimcha yo'lovchilar o'rindiqlarini qayta tartiblash mumkin emas. Va yuklarni yuklab olish katta yuk ko'tarish natijasida va orqa eshikning o'lchamlari tufayli juda qulay emas. Haydovchining o'rindig'i engilroq, yaxshiroq emas. Minimal qurilmalar, ularning orasida soat bor. Metall asboblar paneli barcha boshqarish vositalarini, shu jumladan isitgichni o'z ichiga oladi. Uning kranlari chap tomonda, ularni noqulay boshqaradi. Funktsional tugmachalar, xususan, shisha isitgich, orqa tuman chiroqlari asbob panelining pastki qismida yoqilgan va umuman ko'rinmaydi. Haydovchidan shamollash oson va ochiq emas.
Himoyachilarni shamollatish tizimi ayniqsa muvaffaqiyatli. Yozda salondan ochilgan ikkita zarba ochiq havoda yaxshi oqim oqimini ta'minlaydi va qishda shishalarda sovutish mumkin. Umuman olganda, barchasi armiyada va shu bilan birga juda yuqori sifatli. Shahar ko'chalarida ikkala mashina ham o'zlarini svetoforlarda yaxshi jangchilar namoyish etdilar. UAZ, yana oldingi narsa bilan solishtirganda, akne-ga juda ko'p qo'shilgan. U klassika bilan bir oz tezlashadi va burun bilan burun bilan birga keladi. Doidrawricer-dagi rulda doimiy ravishda tebranadi va manevrlar davomida qalamlar mavjud. Tormoz umuman mos emas. Pedallarning ulkan bo'shashishi va deyarli nol tormozlash samaradorligi. UAZ-ga qayta tiklash xavfsiz emas: mashina kuchli kubikli. Tarjimalar birinchi marta iloji yo'q. Albatta, biz ishonilmagan debriyaj bilan mashinani oldik.). 3160 trekkaida u 140 km / soat pasportini ishlab chiqishga qodir, ammo shu bilan birga u doimo qazib olinishi kerak va uni doimiy ravishda berish kerak.
Er rover yanada kuchli va tezroq tezroq. Turbinaning kiritilishi engil hushtagi bilan birga keladi va oldinga chiqadi. Dinorning yonma-yon tomondan suhbat qilmaydi va uni juda qadrlaydi. Gidravikli beshtadan beshta ishlaydi. Yagona yoqimsiz narsa - dizel yoqilg'isi tomonidan to'ldirilgan dvigatelning doimiy shovqini. Kir, ko'lmaklar, yomg'ir va qumli karer, SUVni sinash uchun nima bo'lishi mumkin? Shuni aytmasdan, ikkala mashina ham to'rt g'ildirakli haydovchi va ikkala bahorda ham suspenziya mavjud. Freyni UAZ-ga ulang. Zaminda bir nechta arqon dastasi 2n, 4H, 4L. Ilgari elektr uzatish vositalarining ikki plyus va tintuv dastagi va tunnel turli tutqichlarning butun o'rmonini bezatdi.
Bor! Uaz uaz va asfaltdan haydab yubormagan taassurot. Chuqur bulonda u avtomagistralda ham osongina o'chadi va suv faqat bir oz chiqib ketadi. Birodarni engib o'tar ekanmiz, biz minalardan 30 santimetr erida joylashgan katta quvurga chiqamiz. Qattiq va asta-sekin Uaz slaydlardan pastki qismida har qanday tafsilotlarga yopishmasdan. UAZ va \u200b\u200bchuqur qumni ekishning iloji yo'q. Bunday tajribalar yarim soatdan keyin 3160 ekish deyarli mumkin emasligi ma'lum bo'ldi. Suyuqlik loydan qo'rqmaydi, bu qum va suvdan qo'rqmaydi. Har qanday panjaradan u asta-sekin va qadr-qimmatga ega bo'ladi.
Aslida, bizning import do'stimiz haqida ham xuddi shunday deyish mumkin. Kattaroq bazaga qaramay, quvurdan siljish oson, hatto orqa piyoda tashlangan. Brodda, huquqbuzar bosimga kirib, cho'kmadi, garchi bamperlar hali ham namlangan bo'lsa ham. Qum testlari, shuningdek, bir soniya uchun katta SUVni buzmadi. G'olib bo'lgan cho'l uchun qum - bu arzimas. Har qanday tikilishning ko'tarilishi, Britaniyaliklar turbin va qum tog'larini sochib yuborgan. Biz oqilona etolmaymiz, garchi, menga ishoninglar, men juda ko'p harakat qildim va biz hali ham Kamazni qotib qoladi. Ikkala ishtirokchi ham ajoyib natijani namoyish etishdi va iflos quloqlar Moskvaga qaytib ketishdi.
Uaz idishni va motorda ko'paydi. Bu faqat montaj va pardozlash materiallarining narxini qo'shmadi. Transformatsiya, yaxshi dvigatel va ulyanovkada o'zgartirish, yaxshi dvigatel va past narx bilan qulay interyer. Er rover qimmatroq, astsetizmning yuqori qismida joylashgan salon. Ammo u keng, u ajoyib dvigateli bor, ayniqsa pastki qismlarda va u mahkam tikiladi. Himoyachi va UAZ nafaqat a'lo darajadagi SHASS, bular real xejerlar va chiroyli yozgi kottejlar uchun mo'ljallangan avtomobillardir. Pul bo'lishi mumkin ...
 
UAZ-31605
+ 
1. Qulay salon
2. bekor qilindi
patentlik
3. Narxi
- 
1. past
sifatni yarating
2. Zaif tormozlar
3. yomon
barqarorlik
Yer rover
Himoyachi
 +
 
1. Yaxshi dvigatel
2. Chiroyli
boshqarish qobiliyati
- 
1. NetRansforma
salon
2. Yomon ergonomika
 
Maksim rakitin
Aleksandr Nosdrin surati
 

Manba: Avtomobillar