Kia Sportge 1994 - 2003 Crence Drive-ni sinab ko'ring

Yomon asfaltda

Amaliyotning birinchi oyida sportchini o'chirish sharoitida sinash mumkin emas edi. Rostini aytsam, multikallika shaharning qozonidan chiqish uchun vaqt yo'q. Ammo bu tuzatiladigan. Bundan tashqari, qattiq asfaltdan ortiqcha shikoyat qilishning hojati yo'q.

Qish oxiriga kelib, bizning qahramon shaharimiz tan olishdan tashqari o'zgaradi. Yo'l yo'llarini yo'llarni chaqirish mumkin emas. Fayl xayolimga keldi: bu erda avtoulovlar bizning yo'llarimiz bo'ylab qanday qilib avtomobil yo'llarini yaratadi. Ammo, ehtimol, bir kun kelib yo'lning jurnalini yozib qo'yadi: Moskva Mixalichning qaysi biri Moskva shahar hokimi Yuriy Mixalich biz, saylovchilar, saylovchilar sayohat qilishlari kerak. Avtoulovchilar xursand bo'lishadi - kecha siz bamper va osyonni haydab, bugungi kunda olijanob RoadroteGer bu uchun javobgar edi. Agar bunday jurnal o'z vaqtida qoplanmasa, unda siz qaraysiz va yo'llar yaxshiroq bo'ladi. Endi mashinada. Bizning yo'llarimiz nima bo'lishidan qat'i nazar, bamperni yirtib tashlash yoki vatanning kanalizatsiyaidagi sportni to'xtatib turishni buzish uchun. Shunday bo'lsa-da, sportning etarlicha zaxiralari mavjud. Bundan kelib chiqadiki, kafolat muddati davomida o'ldirilgan yo'lovchilar to'xtatib turishiga xiyonat qilmasligi uchun, yomon mashinani SUVga zudlik bilan transplantatsiya qilish yaxshiroqdir. Aytgancha, koreys modeli har bir yo'lning oldida buzilmasligi mumkin bo'lgan eng arzon mashinasidir.

Moskva ro'yxatdan o'tganidan keyin ikkinchi kuni sport boshlandi. Birinchidan, ular avtoulovga signal o'rnatgan Moskvadagi elektrchilar bilan gunoh qilishdi. Ular Savvadagi avtomashinalaridagi ustalarni chaqirishdi. Yigitlar - bu signal nuqtai nazaridan, hamma narsada xatosiz qilingan. Men zavod simni tekshirishga majbur bo'ldim. Keyin chinakam kutilmagan voqea kutayotgan edi. Markaziy jabduqlar qopqog'i ochilganda, suv oqardi! Kompyuterni boshqarish tizimiga olib boradigan simlardan birining izolyatsiyasi mexanik shikastlangan va suvdagi simlar shunchalik oksidlangan edi. Ushbu nuqsonni qidirish va tuzatish uchun ikki kun kerak bo'ldi.

Keyinchalik chiqayotganda, bemorimiz 6 oy davomida omborxonada turdi. Ammo namlik korpus ichkarisiga kirishi mumkin edi - ikki qismdan iborat bo'lgan o'ng qirrali oqshomdan yuqoriga ko'tarildi, ular orasida barmoq bilan barmoq bilan barmoq paydo bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, old yo'lovchining oyoqlarida joylashgan vabo kompyuterini to'ldirish xavfi mavjud.

Shuningdek, biz ikki ko'prikga, shuningdek, yarimpartda boramiz. Yumshoq to'liq-proofil kauchuk Mishelinning ko'pchiligini keltirib chiqaradi. To'xtatib turish tramvay yo'llari va chegaralarni kesib o'tishda faqat ishlay boshlaydi. Avtomobil haydash qulay va xavfsizdir.

Rejim rejimidan boshlab biz bir kishiga pedal rejimiga erga boramiz, sportchi nomining birinchi qismini to'liq oqlaydi. Jurnallash - 128 ot kuchi uchun dvigatel uchun 1,5 tonna mashinani tarqatish muammo emas. Motor va tishli narxlarning xususiyatlari juda yaxshi tanlanadi. Va biz orqali biz tez-tez almashtirishdan sug'urta qilamiz.

Qutqaruv dastagining tanlanishi aniq, ammo uning harakatlari juda yaxshi. Shuning uchun siz qo'lini faqat cho'tka bilan harakat qilish odatida bo'lishingiz kerak.

Tormozlar inhibe qilinadi. Ijobiy ma'noda. ABB ulanishiga erishmaydi. Pediga harakat qilish va sa'y-harakatlar standart va ekstremal rejimda ajoyib fikrlarni ta'minlaydi. Qattiqlashning rivojlanishi to'liq nazorat qilinadi.

Ko'pgina sport turlari ba'zi patentlik potentsialiga ega bo'lgan umumbashariy oilaviy avtomobil sifatida to'g'ri keladi. Dinamik haydash va o'chirilgan sarguzashtlar, ular kamdan-kam o'zgartirish bilan o'lchanadigan harakatni afzal ko'rishadi. Ular sportning bir qator uzatishning pasayishi, shuningdek, sportning pasayishi qiziqtirmaydi. Shaharda mashina yarim va 3-chi partiyalar oqimida yarim va 3-chi partiyalar uchun yarimtautomatik qurilmada harakatga kirishga qodir. Bog'da qochib qutulish uchun siz 4-chi. Qovurilgan harakatning ushbu sur'ati bilan, shoshilinch elektr ta'minoti past darajadagi elektr uzatish uchun etarli darajada kuch bilan ta'minlanadi, pastki viteslarga o'tish uchun etarli.

Sportaza hech qachon jeperperning eng yaxshi do'sti bo'lmaydi. Belgilash 4 WD - koreyalik SUVni hamma -Narer, himoyachi yoki Pradoning kompaniyasida yozish uchun sabab emas. Uning parametrlariga ko'ra (o'lchamlari, yo'llarni tozalash, dinamika va qulaylik), sportora oqilona tashkil etilgan shahar oqimiga to'g'ri keladi va bokiralikning vaznini talab qiladi. Shuning uchun bunday mashinani sotib olish xarajatlarini oqlash uchun kambag'al asfaltdan iloji boricha kamroq asfaltdan ko'chib o'tishga harakat qiling.

Bu, aslida hammasi joyida. Men uydaman.

Fedor kichik
 

Manba: Motor jurnali [№ 4/1997]