2004 - 2009 Seranni sinab ko'ring
Ino-brend
Rossiya chet el avtomobilining so'zlari hali ham maftunkor tovushlar bo'lgan kam sonli davlatlardan biridir. Bozordagi mutlaq yakkalik yillar davomida bizning avtosanoatimiz, bizning avtosanoatimiz juda xafa bo'ldi va natijada biz har qanday mashinani sotib olishga tayyormiz, agar u xorijiy edi. To'g'ri, xorijiy yorliqni yutganga qaramay, bugungi kunda ko'plab xorijiy avtomobillar bunday shartli ravishda chaqirish mumkin.
Izhevskda va Zaporojye Kia Spektri va Daewoo Lanosda qayta-qayta ishlab chiqilgan xorijiy avtomobillar savdo reytingida munosib joylarni egallab turibdi. Rus avtoulovlari bilan narxlarda ham taqqoslanadigan modellar, hatto klassikaga yoki 10-chi oilalariga bo'lgan 10-oilasiga jadal munosabatda bo'lishadi.
Biroq, ularning narxlari chegara emas: Ukraina Zaz ham bundan ham davom etdi. Chevrolet Lanos konfiguratsiyasiga bir nechta o'zgarishlar kiritgan holda, u uni ZZZASga aylantirdi va yangi xorijiy mashinaning narxi 230 ming rubldan past.
Ammo mo''jizalar mumkinmi? Rossiyada xorijiy avtomobillar qiymati hamma narsani saqlab qolgan barcha xarajatlarni siqib chiqarish realmi? Uch mashinani taqqoslab, biz bu chiziq qaerdan o'tib ketayotganini bilib olishga harakat qildik, uning orqasida mashinadagi omonatlarning o'z-o'zidan zarar ko'radi.
Sense va Chevrolet Lanos Bular har xil mashinalar, ammo ular hali ham ularni har jihatdan taqqoslash uchun noto'g'ri va ular keng tarqalgan. Va ularning farqlari shundaki, bu sezilar va ganos bir xil mashinaning ikki qirrali deb hisoblanishi mumkin.
Tashqi
Zazovskiy Chevroletning mashhurligi koreys ildizlari bilan eng arzon Ukrainaning paydo bo'lishining sababi bo'ldi. Tashqarida, ishonchni Lanos qanday qilib asl chiqishlariga qarashini eslatadi. Koreyaning Daewoo, shuningdek, avvaliga qaradi va keyinchalik Assol Doninvest. Sense, orqa chiroqlar boshqacha shaklga ega va avtomashinaning o'ziga xos chetiga magistral ustiga osilgan.
Umuman olganda, tashqi tomondan LANOOS, bu oddiy avtoulovsiz oddiy mashinalarsiz. Qaysi chiroqlar chiroyli va kamroq qaror qiladi, ammo katta va katta, bu erda go'zallik haqida gapirish noo'rin
Va tashqi farq Noto'g'ri farqlar: "Gumillangan xochlar o'rniga" sezgilar ", zina timsoli yopishib qoldi. Shuning uchun, mashina tanlash, xaridor o'zining obro'si haqida xavotirda, bu mahalliy gidroelektroektrofik stantsiyasining stilizeli tasviri bilan va hech kim avtomobil egasi sotib olishda saqlanib qolganligini aniqlaydi. Albatta, hislar (agar siz g'ildirakning orqasida hech kimni to'sqinlik qilmasangiz), sensoklar lanosdan dvigatel va vitom bilan farq qiladi. Tavriyada tanish bo'lgan birinchi harakatda birinchi o'rinda, global modernizatsiya qilingan birlik (va komponentlarning boshqa qismi) polsha Daewoo-FSO o'simlikidan kelib chiqadi.
Narxlar *
Asosiy va yagona konfiguratsiyada: 227,000 rubldan.
Avtomatik uzatish bilan versiya: mavjud emas.
Havsiylikning yagona to'plami boy emas: audio o'qitish, kubogi ushlagich, gaz tank, elektron soatdan olingan kalkaning ochilishi ... Hammasi ...
* Material tayyorlash kunidagi Markaziy bank kursi bo'yicha. Tafsilotlarni dilerlar bilan tekshiring.
Ichkarida Cheklov punktining nazorat punktining dastasi zazni almashtirish uchun noan'anaviy sxemani chiqaradi: orqa tishli beshinchi, beshinchi o'rinda (o'ngdan avval) ostida. Chevroletda kommutatsiya sxemasi an'anaviy; Bu birinchi va ehtimol, ikkita mashina o'rtasidagi eng sezilarli farq.
Salonlar juda o'xshash: u erda va u erda ham, plastmassa zamonaviy dizaynerning fikriga ko'ra, aniq va nozik, arzon o'rindiqlar, arzon va arzon rangli to'qimalarning ustuvorligi qiyin va ingichka, arzon to'qimalarning ustuvorligi qiyin va ingichka, arzon to'qimalarning ustuvorligi.
Faqat Rudders farq qiladi: bu ikki spektr, sirpanchiq, g'ayrioddiy dizayn. Biroq, ma'lum bir tortishish bilan, pastga tushirilgan trikotik igna aylanish bilan yordam beradi. Garchi Lanosovskiy gidravlik o'rash kabi emas
Ichki qismdagi tafovutlar Lanosning eng boy to'plamiga bog'liq. Rulning boshqaruvi xavfsizlik yostig'ini yashiradi, skroklarni boshqarish panellari old eshiklardagi arxaik egizaklarni almashtirdi. Xo'sh, shodiyona konditsioneri tegishli tugmada o'z ishini taqdim etadi.
Belgilangan dvigatellar bilan farqlar aniqroq bo'ladi. Chevroletda nisbiy sukunat hukm suradi.
1,5 litrli 86-ot kuchi Lanos dvigatellari eshitilmaydi (agar sens bloki yaqinida ishlayotgan bo'lsa, Polsha vositalari ancha kuchli va sokindir). Ehtimol, Melitopol bo'linmasining ayrimligini bilish, his etuvchilarni yaratuvchilarni takomillashtirishni bekor qilish mumkin deb hisoblash mumkin. Aks holda, konfektlar, tenglik nuqtai nazaridan: ko'rsatkichlar kamtarona dizayn va neytral yoritgich tufayli osongina o'qiladi.
Orqa o'rindiqda, geometrik jihatdan bir xil mashinalar qulaylik bilan, ayniqsa odam g'ildirakda (yoki bir oz balandroq) o'sadi.
Ularga dam bermaslik uchun tizzalar oldida bo'sh joy mavjud. Biroq, uchalasi uchun orqa drag'i ochiladigan gavjum.
Harakatda
Eshitish qulfida kalitni o'chirib, ulanishni sezilarli darajada kuchaytirgan va bevosita intensiv ravishda vrontatsiya va shovqinlar, ammo eski maysazorda. Bu tinchroq ishlaydigan eski yangi.
Narxlar *
Asosiy konfiguratsiyada (metall rang): 256 230 rubldan.
Maksimal konfiguratsiya: 289 170 rubl.
G'ildiraklar tavsiya etiladi: maksimal konfiguratsiyada Gur, konditsioner va haydovchining havo yostig'i mavjud. Umuman olmasdan, Lanos ayiqdan bir oz ustundir.
* Material tayyorlash kunidagi Markaziy bank kursi bo'yicha. Tafsilotlarni dilerlar bilan tekshiring.
Pastki qismida kesilgan Melitopol birligi, shuning uchun u haddan tashqari ham yoqadi: agar siz g'ildiraklarni yoqsangiz va gaz pedalini qoqsangiz, siz Rodeoga taqlid qilasiz. G'azablangan Melitopol Metopolitsni ushlab turish unchalik oson emas! Agar siz bir juft lanos va sensingni tartibga solsangiz, ikkinchi tishli ikkinchi o'rinni, hatto qisqa vaqt davomida oldinga yo'naltiradi, ammo uchinchi qudratli Chevrolet sindira boshlaydi. Yuqorida aytib o'tilganidek, Lanosda akustik qulaylik ancha yuqori, tebranish ancha yuqori, tebranishlar va 86 ta ot kuchi moturasining tashqi ko'rinishi minimallashtirildi. Dvigatelning o'zi asta-sekin sedanni tezlashtirishni tezlashtirishni ta'minlaydi, ular sedanni maksimal 170 km / soatgacha beradi. Yo'lda, g'ildirakning tezligi tezligi shkalasi to'g'ri ushlab turiladi va eng yaxshi traektoriyani qidirib bo'lmaydi.
SEVES-dagi fuzzy va har doim ham emas. Vitekt qutisi dastasi qo'pol va nogiron munosabatni talab qiladi: bu holda muvaffaqiyatli almashinuv urinishlarining foizi yuqori bo'ladi. Bundan tashqari, u haydovchiga yaqinroq orqaga o'girilib ketadi; Ikkinchi tishli haydovchining o'rindig'i va ko'tarilgan to'xtash tormozi bilan deyarli farq qiladi. Yana bir narsa shundaki, qo'lbza va ikkinchisi bir vaqtning o'zida kamdan-kam ishlatiladi.
Lanos vites qutisi ham ravshanlikning namunasi emas, ammo bunga olib borilayotgan raqiblar mavjud emas: ko'proq qimmatroq raqib, qo'lning neytral holati muammosizdir va uzatish so'rovda yoqiladi.
Sense o'rtasidagi yana bir farq: rulni gidravlik quvvat bilan aylantirish qiyin va kuchli va mushakli odamni ham aylantirish qiyin. Va buni qilish tezligi yanada qiyinroq. Gidravlik reysi ko'p jihatdan ikkalasi ham ukrainaliklarning turli xil taassurotlarini, ular orasida ortiqcha va minusni tarqatishni aniqladi. Aynanda, avtomashinada Gur, o'tirmaslik yaxshiroqdir!
Bular har xil mashinalar, ammo ular hali ham ularni har jihatdan taqqoslash uchun noto'g'ri va ular keng tarqalgan. Va ularning farqlari shundaki, bu sezilar va ganos bir xil mashinaning ikki qirrali deb hisoblanishi mumkin.
Biz tormozlar va to'xtatib turishda har xil narsalarni topa olmadik, chunki ular bir-biriga o'xshash. Tormoz o'rta. Kia Spektr bilan taqqoslaganda, ular samarasiz bo'lib tuyulishi mumkin, bu avvalgi tarixni Ijevsk modelining xususiyatlari bilan bog'liq.
Lanosning diskvalifikatsiyasi: muvozanat va barqarorlik nuqtai nazaridan, ikkalasi ham ukrainaliklarning shassi yaxshi baholarga loyiqdir. Rulonlar bor, lekin ular hech qanday nazoratga ta'sir qilmaydi; Kichik va kichik pitslar jimgina so'rilib, ammo qattiq. Ikkala mashina ham osonlikcha o'tiradi, ammo undan osongina chiqadi.
Kia Spektr (w) Tashqi
Yangi Ukraina Kia singari, u xushbo'y tashqi ko'rinmaydi. Kichkina, Amerika standartlari bo'yicha tinch chiziqlar, sedan Yaponiyaning Yaponiyaning yangi dunyosining avtoulov sanoatini zabt etish davri zabt etishga ishora qilmoqda. Bu ajablanarli emas: Koreya kompaniyasi o'n yil oldin o'zini o'zi o'rnatgani haqida.
Biroq, bu ko'p yillar davomida spektrning kamtarona ko'rinishi, bu go'zallik yoki xunuklik orqali oqimdan ajralmaydigan narsa.
Ichkarida
Va yana, Yapon Amerika: torpedaning silliq chiziqlari, tezlik o'lchagichini qo'shimcha raqamlilashtirish, radio kattaligi. Radio o'z-o'zidan hech qanday radio yo'q, ammo audio mashg'ulotlar amalga oshiriladi va orqa qanotda elektr drayveri (!).
O'tkazgichlarning tarqalishi juda oqilona va sovg'aga va yaqin-texnik qismga kirib boradi, ammo nometallning yaqin joylashuvi, nemislarning tashqi yorug'lik va mantiqiy emas. Biroq, bu joy hali ham bo'sh bo'lardi.
Narxlar * Asosiy konfiguratsiyada: 333,000 rubldan.
Avtomat uzatish bilan murakkab: 409,000 rubldan.
Maksimal konfiguratsiya: 423,000 rubldan.
G'ildiraklar tavsiya etiladi: qo'lda yuqish: Gur, abs, konditsioner, tuman, elektr paketlari va boshqa yoqimli kutilmagan hodisalar.
* Material tayyorlash kunidagi Markaziy bank kursi bo'yicha. Tafsilotlarni dilerlar bilan tekshiring.
Chap rulning tugmachasini burish orqali tashqi yoritish yoqilgan va koreys kompaniyasida g'olib bo'lgan an'anaga ko'ra, yoqilgan va unutilgan. Raqamda: haydovchi dvigatelni cho'ktirgan va eshikni ochgandan so'ng, smart elektronika faralar va o'lchamlarni mustaqil ravishda o'chirib qo'yadi. Va bunday echim spektr tushunchasiga, iloji boricha mos keladi.
Yumshoq stullar g'ildirakda dam olish imkoniyatiga mos keladi. Kabinada kenglikning umumiy taassurotlari boshqa omillar tomonidan tasdiqlanadi: oldingi qatordagi tirsak hissi paydo bo'lmaydi va ikkinchisining yo'lovchilari dam olmaydilar. Va engil qoplamalar bo'sh joyni vizual darajada oshiradi.
Bunday atmosferada plastmasning o'rtacha sifati g'azablanmaydi, ayniqsa mashinada asosiy plastmassaning asosiy plastmassalari rul qo'lda yaxshi yotadi va teginish yoqimli. Mashina qurolini selektorning dastagi shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi va arxeik tekislik tilida harakatlanmaydi.
Konfor standartenti bilan solishtirganda Koreya-Amerikalik Udmurt Stingraning kompaniyasining Osiyo-Ukurt-spektr spektrasini kompaniyaga olib borishdi. To'liq elektr paketi va konditsioneriga va strukturaning tubida avtomatik uzatilishning tubida yashiringan. Drayv va oldingi yo'lovchi tomonidan sug'urta ustuni va ikkita havo yostig'i, passiv va faol xavfsizlikda ko'payadi.
Ammo narx konfiguratsiya va mashinaning eng o'lchovlariga mos keladi. Bizning spektrimiz taxminan 430,000 rubldan ortiq. Biroq, bu eng yaxshi uskunalar, ammo mexanik tekshiruv punkti bilan ham asosiy Chevrolet Lanosdan ko'ra ellik ming rublni tashkil etadi.
Harakatda
Harakatda ushbu Kia ichidagi --fazay taassurotlari davom etdi. Tutgichdagi sedan 12 s uchun / soat ni tezlashtiradi, ammo avtomat uzatmali mashina bu va yarim soniya ko'proq vaqt sarflaydi.
Biroq, mashina dvigateldan aziyat chekmaydi. Mashina hujumga uchragan, siltash paytida boshlanish paytida boshlangan, kechikish paytida kechikish paytida, kechikishlar paytida kechikishlar natijasida kechikishlar. Boshqa tomondan, haydovchi hashamatning ishtirokisiz dasturlarni o'zgartirish, boshqa ishtirokchilarning boshqa ishtirokchilariga kirish mumkin emas. Devil tezlashishi ritm, g'ildirakda tinchlik va dam olish uchun ozgina to'lov. Biroq, sotuvchilar ta'kidlashicha, ushbu mashina talab qilmaydi, chunki mashina har bir narsani talab qilmaydi, chunki mashina aniq birjadan tashqari.
Spektraning tamoyillanishi mashqlarida, oddiy amerikalik tipik Amerika: dangasa, daqidi, dazmol boqish oqimli g'ildirakning burilishiga, lekin yoy chalinadigan oqimga o'xshaydi, ammo yoyi turib, uni yaxshi ushlab turadi.
Va eng asosiysi men uning katta tormozini yaxshi ko'rardim. Ehtimol, ular hatto keskin: orqa tomondan sayohat qilish uchun vaqt bo'lmasligi mumkin va tananing chinnigullari, ehtimol yo'lovchilarni mamnun qilmaydi.
Avtomobillar atlant-m tufayli taqdim etiladi
Matn: g'ildiraklar
Foto: Rim ostanin
