2004 - 2009 Seranni sinab ko'ring

Dasht Aperitif

Aftidan, kamdan-kam buyumlar ishlab chiqarish bizning AXTERS sanoatimizning eng sevimli o'yinidir. Nostalji, modernizatsiya qilingan Volgaga qarab, Nostalji, dizaynerlarning zavqlari Ajestrong-24 qirq yil oldin.
Albatta, o'nlab, albatta, yoshroq, lekin u ham ko'zlarini olib ketishga muvaffaq bo'ldi. Shu bilan birga, ularga beradigan pulning qo'llari mashinani qamashmaydi va ularning ozod qilinishi davom etmoqda! Ammo Izhavto birdaniga oxulning merosi bilan tanaffusga kirishga qaror qildi va uning modifikasi va modifikatsiyalari uchun Koreyaning Kia spektrini yig'ishni boshladi. Shunday qilib, to'plamda bizning jamoamiz uzoq vaqtdan beri operatsion sinovlarda (VAZ 21104, Gaz 31105, KIA spektrum) to'plamida qatnashadi.
Birinchi bosqich bu yoz. Mashinaning iste'mol sifatini to'liq baholash uchun yoz issiq, changli va ozgina singan, intensiv harakat va asta-sekin distillash kerak.
Amaliyot
Uzunligi 5000 km uzunlikdagi Rossiya, Qalmog'istonning tuzlari va Kavkaz tog'lari bizga juda mos kelmadi.
Volga. Mahsulotlarini modernizatsiya qilishda gazning taskinidan tashqari, birdan ortiq avlod egalarining mashinasining xususiyatlarini o'rganishga imkon beradi. Afsuski, ushbu Volga, mulohazalar asosan bir necha yil davomida mashinani olib borganligi sababli bir xil. Ilgari bo'lgani kabi, o'rta sinfsiz sedan changyutgich bilan raqobatlashadi. Yarim soat davomida mamlakat bo'ylab, hatto yopiq derazalar bilan ham yo'lovchilardan xoli chang qatlamlari bilan qoplangan barcha sirtni chang qatori bilan qoplangan. Ayniqsa, eshik muhrlari yaqinida yig'iladi. U qanday qilib u erga boradi yoki nima uchun bunday muhrlar kerak? Yoki ularning sifati avtomobil sinfiga mos keladimi? Men bu vazifa texnik jihatdan erimaydigan deb o'ylamayman.
Ammo chang yarim pufakcha. Yopiq derazalar bilan (va yana ishlaydigan isitgich bilan ham) bilan, salon kaustik plastmassa hidiga to'ldiriladi. Ular xo'rozlar bo'lmadi, bundan tashqari ko'zlari suvli suvni to'xtatdi.
Oldingi tahririyat singari, bu yo'l bo'ylab ma'lum tezlikda turadi. O'simlik mutaxassislari bunday xususiyat barcha Volgaga xos bo'lgan va diskvalifikatsiya va aerodinamika dizayni bilan bog'liq. Lukovy, ammo! Axir, avvalgi Vladimir (Vladivostokda sotilgan) bizning oldingi Volgada aniq bir xil nuqson, juda oddiy hosgorni tug'ilishdan tug'ilgan.
Shunga qaramay, magistralning katta qismi zaxira panjara egallaydi. Oilaviy mashina uchun noqulay ahvol, ayniqsa uzoq vaqt ta'tilda sayohatlarda. Challida biz bo'sh joyda g'alaba qozonib, tor yarashishni oldik. Biroq, ikki o'nlab Astraxan tarvuzi bilan yuklangan Volga Zagov sapttt bilan samaralguncha sajda qildi. Mashinada faqat ikki kishi va kamida xitlar borligiga qaramay. Bu erda sizda varaqli yuk ko'tarish qobiliyati bor
Va nihoyat, kamchiliklarni tugatish uchun: orqa tomonning orqa tomonini sozlash, dromerning o'rindiqlari, shuningdek, haydovchi o'rindig'iga urg'u berish, shuningdek, ishlamay qolgan. Qulflar orqa o'rindiqdan qayta o'rnatildi va orqa sozlamalari o'z umurtqa pog'onasi moslashuvchanligi bilan qoplanishi kerak edi.
Issiqlikdagi o'ng eshikdagi ich qotishi uchi nihoyat yumshatiladi va umuman ushlab turilmaydi. Tez orada men faqat eshikni ochishdan faqat ichkaridan ochishdan charchadim, u kelajakda sakramaydigan narsa sim bilan qayd etilgan.
Xo'sh, siqilib, cho'tkadagi cho'tka, cho'tkadagi axloqsizlik va egilgan bug 'va bug' tizimini chayqashga olib keladigan sovutish tizimining tarqalishi issiqda uxlash ehtimoli yo'q.
Shu bilan birga, Volga uzoq safarlarda juda qulay. Samarali va o'rtacha darajada shovqinli, yo'lning asosiy qoidabuzarliklari tanani chayqashga olib kelmaydi, dvigatelni osonlikcha urinib, avtohalokatda osongina tashlaydi va har qanday tezlikni qo'llab-quvvatlaydi oqilona, \u200b\u200btezlik. Men qarindoshlik harakatining yuqori sur'atini hisobga olgan holda, nisbiy iqtisodiyotni hayratda qoldiraman, 10 l / 100 km bo'lganga nisbatan biz juda maqbul ko'rinadi.
Faqat zerikarli kamchiliklar taassurotni buzadi va hatto mashinaning eng yaxshi narxi / massasi ularni asoslantirolmaydi.
O'nta
Vaziyada mehnat unumdorligining barqaror o'sishi qonuni o'z yo'lida talqin qilinmoqda. Avtomobilning ishlab chiqarish yillarida ishlab chiqarish yillar davomida narxi deyarli ikki (!) Times, bu texnik kamolot va iste'mol fazilatlari haqida hech qachon aytilishi mumkin emas. Magistralning qopqog'ida sport to'xtash signali, o'zgaruvchan tishli nisbati va yangi Tobad, shuning uchun yangi Tobad mashinasozligi juda sezilarli darajada oshgani dargumon. Biroq, narx talab bilan belgilanadi. Narxni bajarishda hamma narsa tartibda ekanligini anglatadi. Rubl ovoz berish eng maqsaddir. Biroq, trek yozilishiga sababsiz emas, o'nlablar Volgovskiydan ancha kichikroq. Kamchiliklarning, balki og'ir mushaklarning xususiyatlari, og'ir mushaklarning xususiyatlari, bu avtomobilning to'xtash joyi, noqulaylik, uzoq harakatlanish, birinchi va posterior vites va salonning zaif ovozli izolyatsiyasi.
Avtomobildagi chang Volgaga qaraganda biroz kichikroq, ammo siz uni muhrlangan salon deb atay olmaysiz. Qovurish tugmachalari, oddiy ichki, qattiq va kichik anjuman kamchiliklari hammaga ma'lum bo'lgan. Ammo aktiv juda mo''tadil (yugurishimizda 100 km uchun 6,9 litr) yoqilg'i sarfi, yaxshi dinamika, boshqarish valyuta barqarorligi. Bundan tashqari, Rossiyada eng keng tarqalgan zamonaviy xizmat ko'rsatish stantsiyalari, avtomobillar xizmatlari va ehtiyot qismlar bozori rivojlangan tarmog'ini yaratishga yordam berdi. Ushbu mashinada sayohat (bu erda biz uzoq Sharqni hisobga olmaymiz), egasi deyarli hamma joyda zarur texnik yordamni olish imkoniyatiga ega bo'ladi, bu siz ushbu brendning katta qadr-qimmatini ko'rasiz.
Kia spektrlari
Sayohatimiz oxiriga kelib, rus-yassi xorijiy mashinani haydash uchun birinchi ishtiyoq berildi va men izohto-ni yuqorida aytib o'tilganlar o'rniga uch baravar ko'proq vaqtni taklif qiladi. Umumiy pulda sezilarli darajada, avtomobilga qo'yiladigan talablar o'rinli bo'lishi kerak. Kovur, ergonomonika, dizayn echimlarining o'yini, komponentlarning sifati va Koreyada norozilik namoyishi, shuningdek, Koreyada norozilik namoyishi, asl avtomobil sanoati uchun qabul qilinmaydi.
Yana bir bor xorijiy avtomobil har qanday mahalliy sinfdoshidan qanday farq qilishini yana bir bor aytishni anglatmaydi. Faqat egasining taassurotlari. Qisqasi, bizning mashinalarimiz sotuvga tayyorlanadi va ular xaridor uchun. Ammo bu spektr Izhevskda to'plangan birinchilardan biridir: bu mashinaning sifatiga ta'sir qilmadimi? Umuman olganda, bu emas, balki qo'pollik sezilarli. G'ildirak to'g'ri bo'lsa, rulda chap tomondan bir oz ko'rinadi. Bir oz, besh daraja, va bu sayohatga ta'sir qilmaydi. Ehtimol, sozlashda, konvergentsiya bitta g'ildirakning tortishi bilan sozlangan, shuning uchun rul g'ildiragi qoldi. Biroq, bu sekin ko'rinadi.
Xorijiy mashinada bo'lgani kabi bizning spektrimiz elektr tarmog'ida va konditsioner bilan jihozlangan, shuning uchun uni minish juda yoqimli. 100 kilometr uchun qo'shimcha ikki litr benzin uchun o'rtacha narxlar va ushbu ekspeditsiyada yuztaga 9,1 litr bo'lgan. Ammo issiq chang kunining oxiriga kelib, spektr haydovchisi bodring kabi yangi, o'nta va Volga, go'yo oqayotgan sumkalarda tsementni sudrab boricha tsementni tortadigan bodring kabi toza.
Tananing mahkamligi changning muhrini ostiga kirishga loyiq emas va ochilish muhri chang bosqichi bo'ylab bir necha soat harakatdan so'ng toza bo'lib qoladi.
- deb e'lon qilingan 101 ot kuchi haqiqatga to'g'ri keladi, faqat ularni birgalikda to'plash juda ko'p tezlikda qo'llaniladi. Uch minggacha, mashina sustlash: tepada harakatlanish uchun motor to'g'ri ta'sirlanish kerak. Va dvigatelni ilgari surish dinamikasi, hatto bekor qilish tezligida, unchalik asabiy emas, siz mashinani ijaraga olishingiz kerak.
Aks holda, agar siz motorni yaxshi holatda saqlasangiz, dinamika haqida hech qanday shikoyat yo'q. Biroq, biz hozirda sharbat va Kia loyihasi uchun muvaffaqiyatli yoki emas, balki bizning qurol-yarog'ingiz hidi yo'qligi haqida qat'iy xulosalar chiqarmaymiz, parvoz norozi bo'lganida, u qo'rqmaydi!

Operatsion xarajatlar nuqtai nazaridan, u hali ham o'nlab etakchi. Iqtisodiyot dvigateli gidravlik elektr energiyasining yukidan, ayniqsa, konditsioner kompressoridan allaqachon ozod qilingan bo'lar edi. Shuningdek, mashina sepmasliklari juda muhimdir: yog 'va filtr rejali xarajatlarni sotib olish. Ammo tez orada rasm o'zgarishi mumkin. Rul g'ildiragi, old tomondan suspenziya xiylasi
Volga keraksiz benzin nasos va begona neft ishtahasini amalga oshirdi, ammo endi normal holatga qaytdi. Ha, va yoqilg'i katta mashina ko'p haqiqatni talab qiladi, buning evaziga nisbiy qulaylik va xavfsizlik hissi beradi. Kelajakda biz orqada orqada yutqazuvchilarni muqarrar ravishda almashtirmasdan qarama-qarshi ko'rinishga ega bo'lamiz. Va u erda, ko'ryapsizmi, yana bir narsa paydo bo'ladi.
Kia ishchiligingiz. Juda aqlli mashina har doim yaxshi holatda va ishlashga tayyor. Haddan tashqari yoqilg'i sarfi qulaylik bilan taqdirlanadi. Axir, issiqlikdagi konditsioner 100 kilometr uchun 2 litrgacha yoqilg'i sarflaydi! Parket paydo bo'lishiga qaramay, mashinaning ishonchliligiga shubha tug'dirmadi. Garchi boshlang'ich kilometrlar hali oldinda.
Volga gaz 31105
Ishlab chiqaruvchi: GAZ OAJ
Bo'shatish yili: 2005
Haydash paytida ishlash paytida: 2005 yil mart oyidan beri
Hisobot davrida masofada: 14 500 km
Oldingi nashrlar: 2005 yil, № 7
VOZ 21104
Ishlab chiqaruvchi: avtovaz
Bo'shatish yili: 2004
G'ildirakda ishlashi: 2004 yil dekabrdan boshlab
Hisobot davrida masofada: 23 900 km
Oldingi nashrlar: 2005 yil, № 4
Kia spektrlari
Ishlab chiqaruvchi: Izhavto
Bo'shatish yili: 2005
Haydash paytida ishlash paytida: 2005 yil iyul
Hisobot davrida masofada: 12 100 km
Oldingi nashrlar: 2005 yil, № 9
Evgeniy Borisenkov

Manba: "Haydash" jurnali