Kiaul Sinni sinovdan o'tgandan beri Hatchback

Qalb va qalampir

Kia jon. Narx: 500 000 rubldan. Sotuvda: 2009 yil bahorida
Kia hech qachon men bilan bunday murosaga kelmagan. Darhaqiqat, bugungi kunga qadar, bunday avangardele modellari, kompaniya AQShning oddiy ijodlarini qoldirib, dizaynerlik idishlarini kontseptual shaklda olib bordi. Shuning uchun jiddiy umidlar tarkibning yangiliklari bilan bog'liq: avtoulov nafaqat mijozlarning qiziqishini, balki brend suratini ham oshirishga mo'ljallangan
Sinov uchuvchisi
Dmitriy Tytyuchenko, 33 yoshda, avtomobil jurnalisti, 14 yosh, shaxsiy avtomobil - Jip Vallerning haydash tajribasi
Kia mijoz his-tuyg'ulari uchun uslubiy ravishda intilish davom etmoqda. U potentsial mijozni noto'g'ri harakat qilib, potentsial mijozni qo'rqitmaslik uchun, u yo'lning har santimetrini sinchkovlik bilan tekshirib, diqqat bilan ko'rib chiqadi. Birinchisi, qat'iyatli qadam va odamlar innovatsion innovatsion innovatsion innovatsion tarzda qaradi. Masalan, Rossiyada u o'tgan yili eng yaxshi yadroli modellar ro'yxatida 23-o'rinni egalladi. Va Koreyslar muvaffaqiyat bilan ilhomlanib, nihoyat parvarishlashning mashhur generalining taniqli general sifatida xochni taniqli generatori sifatida, markaning tanasiga o'rnatgan avan -000ele krossoverining seriyali versiyasini yanada bo'shatadilar. To'liq yangi platformada qurilgan yangilik ishlab chiqaruvchining umumiy dizayner tuvalidan mutlaqo yo'q bo'lib, u faxriy laqabli laqabi kichik isyonkorni oladi. Shafqatsiz, shafqatsiz, lekin g'ayrioddiy jozibali.
Martin Lyuter King aytganidek, tartibsizliklar tinglanmaganlarning tili. Va endi Keng ruh tilida Kia, yangi model yoshlarni va Moskva markazida bo'lganlar, ozod qilish, ong doirasini kengaytirishga chaqiradi. Fikringizni ozod qiling! Reklama shiori. Kel urinib ko'ramiz?
Kia ruhi butun baquvvat ko'rinishga ega. Tom yopish qopqog'i bilan, fitryakka chiqadigan lablari, konfidorli faralar, soxta radiatorning tishlarini mahkam qisib, partiya brend haqidagi oldingi stereotipik g'oyalarni ishonchli tarzda qiyinlashtiradi. Shikoyatlarning jiddiyligini tasdiqlashda u g'ildirakli kvadratlarning mushaklarini o'ynaydi va chuqur chiroqlar bilan to'ldirilgan kvadratning orqa mushaklari. Karboniy, kabi!
Bu aniq. Ammo nega krossover? Agar siz zamonaviy tushuntirish lug'atlarida ishonsangiz, krossover hali ham baraka bardoshli vagondir. Va naqadarlik naqadar o'zgaruvchan va katta yo'lni tozalash ham, hech qanday yo'lni tozalash ham mashinani bermagan. Etakchi g'ildiraklar - oldingi g'ildiraklar va 164 mm. Biroq, qisqalashtirilgan o'nlab to'qilganligi sababli, modelning (1610 mm), pastki qismi va yo'l yuzasi orasidagi masofa haqiqatan ham katta ko'rinadi.
Biroq, faol fuqaro ruhi uchun mashina sifatida u hali ham umumjahon. 4105 mm kamtarona uzunlik bilan vizual krossover 2550 mm og'irlikdagi jarrohga ega. Shunday qilib, beshta-modelli salon balandligi va kengligida juda keng: Umuman olganda, o'rta maktabdan ko'plab mashinalarga hasad uchun bo'sh joy. 222-tlinkali magistral haqida nima deyish mumkin emas, sport zaliga faqat sumkani yutib yuborishga qodir. Imkoniyat unchalik muhim emas, ammo yosh yurak haqiqatdir, buklama joy bilan o'ralgan kichik manipulyatsiyalar 700 litr hajmli bo'lgan kichik manipulyatsiyalar bilan siz 700 litr hajmli bo'lgan yuklarni olishingiz mumkin. Ammo keyin o'rta maktab o'quvchilariga hasad qilish uchun hech narsa bo'lmaydi.
Isyonkor ruh singdirilgan va avtomobilning ichki qismi. Zamonaviy ruhiy interyer kompaniyaning avvalgi asarlarining klassik uslubi bilan kesilgan. Xususan, Mazda3 uslubidagi progressiv boshqaruv paneli, ehtimol, yangi modellarda paydo bo'ladigan, ehtimol, yangi modellarda birinchi marta paydo bo'ladi. Agar aloqada yumshoq bo'lsa, lekin nuqtai nazarda arzon bezak materiallari, masalan, Kia Rio eslatib turilishi mumkin. Biroq, hatto ular o'zlariga qarashadi, bo'shliqni iliq va qulay qiladi. Mantiqiy ergonomika isyonkor mashinaning boshqa plyusidir. Kerakli lateral qo'llab-quvvatlanadigan qulay stullar qulay yuqori qo'nishni ta'minlaydilar, rulning g'ildiragidagi kalitlar sizni yo'ldan ketmasdan boshqarishga imkon beradi. Yuklab olish yoki konditsioner regulyatorlari musiqa maqsadlarida markaziy konsolning nozik bir tilida joylashgan, uning pastki qismida joylashgan markaziy konsolning nozik tilida joylashgan. Tekshirish nuqtai nazaridan, hammasi kattalar bilan: qimmat versiyalar, drayverning o'rindiqi, panoramik tomga, panoramik tomga va hatto kuchli audio tizimga ega. ma'ruzachilarda musiqa. Aftidan, ularning yuraklari bilan to'sqinlik qiladigan yorqin va shovqinli norozilik uchun.
Aftidan, ular 1,6 benzinli dvigatel (124 p) ning dinamikasi dinamikasiga teskari tuyuladi, ulardan Rossiya bozoridagi modelning kengayishi boshlanadi. Bu faqat 5 ta qizlar uchun murojaat qilgan yosh qizlar ro'yxatidan avtomatik ravishda amalga oshiradigan 5-modyurtki mexanika bilan birlashadi. Va bunday versiyaning kamtarona tezlashtirilgan xususiyatlari, tezkor yoshlar bilan yumshoq tezlashmalar zerikarli bo'ladi. 1,6-sonli yana 128-sonli jonli modifikatsiyalanishi oson, bu dvigatel nafaqat yuqori tezlikda va uning egiluvchanligi sezilarli darajada yuqori. Bundan tashqari, agar so'ralsa, u osongina 4-ombni avtomatik ravishda yashaydi.
Ammo Kia jonining boshqaruvi, ehtimol katta fokus guruhini ta'qib qiladi. Nikoh g'ildiragi 2,8 ni to'xtatishning to'xtashiga aylantiradi va etarli fikr-mulohazalarni taqdim etadi. Elektr energiyasi reaktsiyalarni faqat yuqori tezlikda uzatadi. Avtomobil to'g'ri chiziqni mukammal ravishda ushlab turadi, burchaklarda sezilarli ravishda, tizimni barqarorlashtirishga yordam beradigan oldingi g'ildiraklarning kichik buzilishini ko'rsatadi. Bu bazada EURO NCAP uchun faqat Evropa bozorlari uchun faqat Evropa bozorlari uchun eng yuqori reytingga ega bo'lganligi sababli, u boshqaruvdagi avtoulovlardagi avtoulovlar sinovlari natijalariga ko'ra eng yuqori reytingni belgilab qo'yganligi achinarli.

Qanday edi
Bu ishlab chiqaruvchiga faqat ikki yarim yilni odamlarga odamlarga olib kelish uchun atigi ikki yarim yil kerak bo'ldi. Birinchi marta Koreya brendi 2006 yil yanvar oyida Detroytdagi avtosalonda bir xil nomli avtoulovni taqdim etdi. Avtomobilni yaratish ishi bir boshning qudug'i printsipi asosida tashkil etildi va ikkitasi yaxshiroq! Loyihada Seul va Kaliforniya dizaynidagi dizayn studiyalari parallel, magistrlar ishlagan: keyin model asosan AQSh bozoriga yo'naltirilgan edi. Va kelajakdagi krossoverning nafaqat ko'zlar, balki quloqlarida ham ajablanarli bo'lishi uchun, uni qalb nomidan aqlli va g'amxo'rlik qilish deb nomlangan.
Bundan tashqari, bu bosqich Kia shahriga ildiz otishiga imkon berdi va modelning nomi ohangda bo'lgan ona Seul shahriga hurmat ko'rsatdi. 2008 yil mart oyida Germaniya dizayneri, Germaniya dizayni studiyasi ham avtomobilni yakunlashiga ham qo'shildi. Uch ko'p yillik tushunchalar tug'ildi: jon yonboshi, joni diva va jon qidiruvchisi. Va nihoyat, 2008 yil oktyabr oyida Parijda aviaopodiyada ketma-ketlik kia jogi yonib ketdi.
Biz sevmaymiz
Rohon oynasida orqa ko'rinadigan kameradan tasvirlangan. Sezilarli
USB o'rnatilgan holda, Flash drayveri haqida ma'lumot har doim qo'lda bo'ladi. Ma'lum darajada
Variant: Konsolda qo'shimcha karnay. To'satdan

Haydash
Agar siz buni tezlikda haddan oshirmasangiz, mashina juda do'stona tuyuladi.
Salon
Soyaning keng va orqa tomoni, ergonomik. Ammo bagaj bo'lmasi noto'g'ri.
Qulaylik
Tekshiruvlarsiz yaylovlarning yoyilishi yo'l qonunbuzarliklarini bajaradi, ammo kabinada o'tirgan shag'alda ular juda ko'p silkitadilar.
Xavfsizlik
Im Fautni qay tarzda amalga oshirmaslik uchun ESP uchun qo'shimcha pul to'lash. Va qolgan hamma narsa etarli.
Narx
Aniq narx hali aniqlanmagan.

Afzallik va kamchiliklar
+ Isyonkor ko'rinish, keng intergonika brendi uchun yangi.
- kichik magistral, o'rtacha dinamik xususiyatlar.

Texnik xususiyatlari
Mark va Model - Kia jonlari 1,6 mt
O'lchamlari - 4105x1785x1610 mm
Dvigatel - benzin, 1591 sm3, 124 litr. S./6300 min - 1
Transmissiya - mexanik, 5 ombo'y
Dinamikasi - Max 177 km / soat; 11 s dan 100 km / soat
Raqobatchilar - Suzuki SX -4, Skoda Roomsterster

Bizning fikrimiz
Qalampirdan raqobatchilargacha so'rashga qodirmi yoki yo'qligini aytish qiyin. Avtomobil tushunchasi g'ayrioddiy, shuning uchun uning raqiblari ko'p emas va Rossiya uchun narxlar hali aniqlanmagan. Biroq, model Koreya brendini idrok etishda kichik inqilobni amalga oshirganligi shubhasiz. Ammo, uning samimiyligi kabi.

Muallif: dmitry Tytyuchenko
   
 

Manba: 5 g'ildirak jurnali [2009 yil fevral]

2008 yildan beri KROE-SEV TEKShIRISh

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
87%
Haydovchi va yo'lovchilar
39%
Piyodalar
86%
Bolalar - yo'lovchilar
86%
Faol Xavfsizlik tizimi