2009 yildan beri Kia Sorento sinovi

Kia Sorentoning barcha fotosuratlari 2009 yildan beri

Sorentoning ikkinchi hayoti

Ko'p jurnalistlarning hamkasblarining nashrlari dafn marosimidagi nutqlarga o'xshaydi: Oldingi Sorento bizni tark etdi, u haqiqiy SUV edi! U tanani olib yuradigan so'zlarga, qulaylik va ravshanlik bilan begona edi. Uning tizmasi haqiqiy ramka edi; U har doim qattiq ulangan oldingi ko'prik va tarqatma qutisi harakatlanmoqda

Bu, albatta, marhum faqat yaxshi ekanligi emas. Yangi Sorento chindan ham oldingi Off-Yo'lning aksariyat qismini yo'qotdi, ammo u bunga javoban biron bir narsani sotib oldi?! Va qanday!
Hatto o'lim ham ba'zida yangi hayot paydo bo'ladi.
O'tgan yilning kuzida Kia Line haqiqiy SUVda qolmadi, haqiqiy yaramas mishavonni sotishni boshladi (sinov drayverini o'qing) boshlandi. To'g'ri, Kia-ning Off-Roinni sevuvchilarning klubiga kirish narxi 1,459,000 rublgacha oshdi. Kia dizaynerlarining sa'y-harakatlari natijasida Kia Shreer (ilgari VW va Audi bosh dizayneri), yangi avtoulovlar salatlariga etib borguncha (men bu xulosani juda qiziqtirgan holda qildim). mening tanishlarim qiziqarli. Tasdiqchilar va mish-mishlar).

Krossover markalangan radiatorli panjaradan etakchi radiatorli panjaradan orqa chiroqlargacha tan olindi. Bu haqiqatan ham millionga o'xshaydi (va Janubiy Koreya emas, balki haqiqiy rubl). Bu juda yaxshimi?

Visual, ha. Muhandislarning barchasi dizaynerlarni fronti doirasidagi old panelni topish uchun dizaynerlarni jazolashdi. Ushbu mashina qaysi mamlakatda ishlab chiqilgan qaysi mamlakat ishlab chiqilganini taxmin qilmang. Ichkarida nemis va yapon motiflari va hatto o'ziga xos narsa; Preparatning dizayni faqat koreys dizayni tasvirini juda kam yoki raqobatdosh rahbarlardan yiroqroq qildi. Va yangi Sorento talabalarga dizaynerlarga juda muvaffaqiyatli dam olish misolida namoyish etilishi mumkin.

Yuqorida mos keladigan ichki panellar avvalgidek, eng yuqori sifatli va modernika emas, balki avvalgidan ko'ra yoqimli. Nazorat paneli ajoyib ko'rinadi va ko'rsatkichlarning o'qishni buzmaydi, ammo bu asosiy versiyaning o'zi mavjud emas. Va kia rasmiy veb-saytida doimiy qurilmalarning rasmlari namoyish etildi.
Haydovchi stuldan (1,319,000 rubl uchun lyuke + versiyasi bilan elektr drayveri), barcha yo'nalishlarda ajoyib sharh ochildi. Haydovchi va oldingi yo'lovchi bo'shliqdan xafa emas, shuningdek o'rindiqlarning ikkinchi qatoridagi aholisi.

Bundan tashqari, markaziy tokchalarda shamollatish vositalari mavjud va orqa tomonning ham segmentlari moyillik burchagi bo'ylab o'rnatiladi. Kiyim bo'limlari ko'p: nazorat punkti oldida mobil telefonlar yoki hamyonning oldida, idishlarning cho'ntagida idishlar cho'ntagida, markaziy konsolda bir nechta kubok egalari bor. Ularning orqasida chuqur qutisi obuna o'rnatiladi. Aytgancha, uning qopqog'i ostida, elektron ateşleme kaliti uchun uyasi! Nega u boshqa savol tug'iladi. Kalit ayniqsa kerak emasligi yaxshi: dvigatel boshlanadi, dvigatel boshlanadi, asosiysi, asosiy narsa - bu kalitning o'zi biron bir mashinada joylashgan.

Alternativa
Oldingi Sorento modifikatsiyasini yaxshilaganlar uchun xushxabar: u hanuzgacha Izhavto zavodining 839,990 rubldan narxda ishlab chiqariladi. Mexanika va avtomatik ravishda; 3.3 litr benzin va 2,5 litrli turbodel.

2.4-sonli dvigatelli Sorento o'rniga, hatto kabinaning aholisini stulning orqa tomoniga bosgan holda ikkinchi o'rinda turadi. Ammo, afsuski, deyarli darhol tezlashtirish intensivligi zaiflashadi. Va har qanday odamning aksariyati, agar siz to'satdan 60-70 km / soat tezligini tezlashtirish uchun keskin bo'lsa (masalan, magistralni bosib o'tish uchun). Bunday hollarda, ikkinchi vitesga oldindan borish va dvigateli bilan kelishuvga erishish yoqimli bo'ladi. Sinov paytida dizel yoqilg'isida dvigatel mavjud emasligi achinarli; Shunday qilib, sirtdan 2,2 litrli turbodimel birligi Sorento uchun eng yaxshi vosita unvoniga sazovor bo'ldi. Garchi buning uchun qo'shimcha 30 000 rubl to'lash kerak bo'lsa ham. Va AQShda ular bu avtomobillarda 3,5 litrli v6 ni, haqiqiy kuchga ega!

Darhaqiqat, SUVning krossoveriga o'zgartirish xochda yo'qolish qobiliyatini yo'qotdi. Shu bilan birga, Sorento nazoratning sifati bilan bog'liq, konfor valyuta bilan o'sdi. To'g'ri, u darhol krossoverni yutishiga ishonch hosil qilish uchun yo'lda ko'tarilish uchun men jur'at qilmadim. Qovurqinning mayda olovi uchun etarli edi, u erda hatto barcha-sharqiy kauchuk cooper havolalari yuzasi bilan aloqalarni yo'qotdi; Biroz fikrdan so'ng, bizni oldinga siljitish, orqaga surishtirib, orqa g'ildiraklar uchun qo'shimcha qismlar taqdim etdilar. Agar sizda orqa juftligida mustahkam bo'lmasa, nima bo'lishini tasavvur qilish juda qo'rqinchli

Va qulaylik birinchi metrlardan e'tiborni tortdi: shiqakning yutqazuvchilari silliq minish uchun sozlangan, ammo stomatologlar ovozi yoki zarbalarni pozitsiyachilar tomonidan zeriktirishga imkon bermaydi. Gidravlik reyz sizga engil qarshilik ko'rsatishga va elektr energiyasini boshqarish shunchalik qiyinlashadi. Shovqin izolyatsiyasi yomon emas, tebranishlar ham minimal. Ehtimol, koreyslar hech narsa uchun freymni rad etishdimi?!
Eng murakkab transport vositalarining hasadlari bo'yicha eng yaxshi Sorento uskunalari ro'yxati, panjara va engil sensorlar, ikkinchi qatorli joylarni qayta ishlash, gallereyalar yo'lovchilari uchun alohida konditsioner va Hatto tog'dagi yordam tizimlari ham va ko'tarilishga ta'sir qilganda ham. Tabiiyki, bunday krossover ko'p miqdorda bir yarim million rublga ega bo'ladi.

Eshiklarni ochishda qalamlar har safar boshlang'ich holatiga qaytarilmagan. Va bu havo haroratiga qaramay. Ular bilan20c da nima bo'lishini hayronman?

Biroq, Sorento ma'lumotlar bazasida u jozibali ko'rinadi, qo'lda ishlaydigan post va oldingi haydovchidan tashqari. O'zingiz uchun hukm qiling: ABS va to'liq yostiqlar to'plami (va pardalar); 17 dyuymli qotishma g'ildiraklar, shamolning orqa tomonidagi va orqa tomonidagi oldingi o'rindiqlarni va orqa tomondan, CD, MP3 va 6 karnayning burchagi va burchagi, ikki qatorli audio tizim, ikki qatorli audio tizim, ikki qator burchagi, ikki qismli audio tizim, ikki qatorli audio tizim va 6 karnayning burchagi, ikki qatorli audio tizim, ikki qator burchagi, ikki qatorli audio tizim va 2 ta ma'ruzadagi audio tizim, ikki qator burchagi, ikki-sonli audio tizimni to'g'rilab Zona iqlimiy nazorati. Biror narsa yo'qmi? Shunday qilib, asosiy uskunalar, lekin 929,000 rubl.