2002 - 2006 SUV sinovi

Kia Sorento - pragmatistlarni tanlash

Arzon dizel Suvlar polkga kelgan! Bestseller-Faxriyer-dan faxriyer - Suzuki Grand Vitrace Koreys avtomobil treyderlarining yangiliklarini - beshta freym Kia Sorento kompaniyasining yangiliklarini yaratadi. Xaridor uchun kurash narxlar toifasida kurash tobora jiddiylashmoqda, chunki hozirgi kunda tanlash imkoniyati mavjud ...
 
Har safar Kia Sorento yo'lda paydo bo'lganida, ko'p odamlar unga e'tibor berishini, ayniqsa mashina chiroyli bo'lsa, unga e'tibor beraman. Ularning aksariyat qismi u kumush metalldir, unda Sorento-ning 3,5 litrli versiyasi, biz o'tgan yilning yozida sinovdan o'tganmiz. Keyin tashqi ko'rinishi va iste'molchilarning umumiy xususiyatlari sinovning kombinatsiyasi barcha ishtirokchilarni xursand qildi va shuning uchun sotuvchi mashinaning dizel versiyasini sinab ko'rganda, biz rad etish uchun kuch topmadik.
 
Shunday qilib, dizayn. Koreyaliklar g'ayrioddiy narsa qilgan deb aytish, bu juda oz gapirish demakdir. Darhaqiqat, Kia Sportge paydo bo'lganidan so'ng, kompaniya yangi bozorga juda muvaffaqiyatli bo'lgan, bu vaqt ichida bir o'n yil o'tdi va shu vaqt ichida moda va mijozlar ustuvor yo'nalishlari ko'p o'zgardi. Shunga qaramay, koreyslar ikkinchi SUVni ishlab chiqayotganda, bu safar barcha iste'molchilarning talablarini aniq taxmin qilishdi.
 
Garchi taxminlar bu holatda mutlaqo to'g'ri emas. Aksincha, koreyalik avtomatlar bozorda talab katta ekanligini aniq bilishgan deb ayta olamiz. Ular SUV yaratishga jur'at etolmadilar, ayniqsa yangi platformaning rivojlanishi ular uchun juda xarob bo'lishadi. Ammo universal ramka suvi juda sodda va arzonroq. Bundan tashqari, ushbu sohada, ishlab chiqarishdan bir nechta umumiy modellarni olib tashlaganidan so'ng, zamonaviy suvning ma'lum bo'lishi mumkin. Bundan tashqari - go'zal ...
 
Ammo Kia Sorento SUVga o'xshaydi. Ushbu modelning ichaklarida aynan nima yashiringanligini bilmaguningizcha, siz oldingizda - barchangizning avtomatik drayveri va qo'llab-quvvatlaydigan tana bilan boshqa raqamli krossover. Ammo yo'qki, Kia o'zining kontseptsiyasi va sport holatlarida bo'lgani kabi, frezet avtomobilini parket dizayni bilan amalga oshirishni afzal ko'rdi. Bundan tashqari, Sorento, shuningdek, orqa miya yarim pog'onasiga qaram bo'lib qoladi. U bir-biriga xos mustaqil qonli qonlilarga qaraganda kuchliroq va u yo'lda boradigan barcha zarbalardan osondir. Springs o'rniga buloqlarni ishlatish mashinani yumshoq va qulay qilish imkonini berdi.
 
Sorenoning saloni tanasining dizayniga qaraganda kamroq qulay taassurot qoldiradi. Bu qandaydir rustik va tasavvursiz. Birinchidan, qiyin qattiq plastmassaning mavjudligi tushkunlikdir va hatto charm saloni to'g'ri taassurot qoldirmaydi. Ikkinchidan, asboblar panelining o'ziga xos dizayni tufayli, mashinaning koreysidir deb hisoblaydi. Hamma narsa sinfning kanonlari bo'yicha amalga oshirilganga o'xshaydi: informatsion ozoda, qulay holatlar va almashtirish tugmachalari, tutqichni to'g'ridan-to'g'ri tanishishga olib borasiz, ko'plab savollar tug'iladi. Nima uchun charm rulning terisi shunchalik sirpanchiq? Nima uchun yog'och uchun aniq plastik plastikning yon devorlarida topilgan? Qanday bo'lmasin, hech bo'lmaganda ba'zi joylarda yaxshi tuzilgan plastmassaning mavjudligini ta'minlash mumkin emasmi? Hech bo'lmaganda yumshoq va qimmatroq ko'rinardi ...
 
Biroq, faqat Evropa va Yaponiya SUV egalarining egalari Sarento interentiga kelib, koreyslar ushbu modelni rivojlantirishga yo'naltirilgan. SUV ko'p tafsilotlarga o'xshaydi, bu iste'molchilar ma'lum xayollarga va umidlarni keltirib chiqaradi - ehtimol, bezatish sifati nuqtai nazaridan, bu o'rmonga o'xshaydimi? Biz sizni xafa qilamiz: yo'q, na Lexus ham, boshqa nufuzli g'ildirak drayverida emas. Biroq, bu to'liq narxi bilan qoplanadi.
 
Axir, ushbu modellarning barchasi kamida o'nta yoki hatto o'n besh ming evroga teng, bir xil kuch va o'xshash uskunalar bilan turadi. Shunday qilib, Kia Sorentoni tanlash, xaridor uning mashinasi uning mashinasi arzonroq ekanligini aniq biladi. Bu aniq - hashamatli mashinaning ikkilamchi belgilari tufayli ...
 
Ammo ichki ichki dizaynning kamtarinligini hisobga olib, noqulaylik - bu yomon ta'm belgisidir. Ha, ehtimol Kiadagi teri BMWda bo'lgani kabi qimmat emas va plastmassa boshqa etkazib beruvchidan sotib olinadi. Ammo hamma narsada, yig'ish va ergonomonika sifati, kia Sorento yomon emas - minimal bo'shliqlar, shovqin etishmasligi, batafsil ma'lumotlarga mos keladi. Eng yuqori sinf emas, lekin juda baland ...
 
Qanday qilib Dielel Sorento nima? Esingizda bo'lsa, benzin modifikatsiyasi juda ko'p ijobiy his-tuyg'ularni qoldirdi va birinchi navbatda ajoyib motor, shuningdek, ajoyib yo'l bilan barpo etish. Dizel, hatto Turboarllangan, albatta, 200 litr benzinning 3,5 litr benzinli podasi emas, shuning uchun dovul impertamentga hisoblash ahmoqlik bo'ladi. Shunday qilib, biz oldindan hiyla-nayrangni oldindan tayyorladik - turbodiy roguedan nima talab qilish kerak?
 
Ammo, shuningdek, Kia Sorento hatto 140 otliq bilan birga ham 2,5 litrli turbodyesel drayvlari mavjudligi ma'lum bo'ldi. Gaz polda va 15,5 soniyadan keyin tezda tezyurar otishma 100 kilometrlik markada ko'rsatilgan. Agar siz bir ruhda davom etsangiz, bir muncha vaqt o'tgach, u 170 kilometrni olishi mumkin. To'g'ri, buning uchun vaqt sezilarli darajada ...
 
To'rtnoe-ning to'rtta avtomatik ravishda o'rnatilgan avtomatik ravishda o'rnatilgan avtomatik ravishda o'rnatilgan avtomatik ravishda jadallashtirish juda muhim ahamiyatga ega emas - mexanika 100 km / soat versiyasini tezroq tezlashtiradi. Qo'l rejimisiz to'rtta qadam eng zamonaviy echim emas, balki Sorento holatida, mashina qurolining mashinasi haqida hech qanday shikoyat yo'q. O'chirish juda oldindan aytib bo'lmaydi, ammo ba'zida juda o'tkir, ayniqsa kik pastga tushadi.
 
To'rtkali turbodimelning o'zi ham yoqdi: 2000 RPMda momentning cho'qqisi tushadi, shuning uchun har qanday holatda tezlashuv jo'shqin. To'g'ri pedalni biroz ezdi - va mashina quvonch bilan tezlashadi. Bu benzin mashinasida bo'lgani kabi, benzinni yumshatish istagi paydo bo'lmaydi, chunki dizel shunchaki tezroq borishni xohlamaydi. Bu inqiloblarning cheklovi bilan burish mumkin, ammo bu etarli emas, chunki mashina 2000-2500 RPMga qaraganda biroz tezroq mavjud. Bundan tashqari, bunday rejimda, idishni doimiy ravishda eshitilgan, doimo baland va hatto zerikarli bo'ladi. Nima uchun men bunday ajoyib ish izolyatsiyasi bilan, dizaynerlar motor uchun mufirada ishlamadilar, ammo dizel yakka. Va inqiloblar qanchalik baland bo'lsa, u avtoulovda bo'lgan mashina yoqilg'ini olib tashlaydi. Musiqa, albatta, yordam beradi, lekin bu kamchilikni engillashtirmaydi, shuning uchun biz kia Sorento minusini motorli bo'linmaning ovozli izolyatsiyasi uchun qo'yamiz.
 
Va agar u da'vo qilish uchun kelganida, ushbu versiyaning to'xtatib turilishining haddan tashqari qattiqligini sezib bo'lmaydi. Olti skindinli benzinli dvigatelli mashinamiz, biz bizga o'xshamaydi, shubhasiz, dvigatelning og'irligi tufayli sezilarli darajada yumshoqroq edi. Magistral yo'ldagi pitslarni mensimadi va undan tashqarida esa o'z his-tuyg'ularini his qildi. Turbodella o'zgartirish sezilarli darajada qattiqroq: har bir bo'g'im tanaga yuqadi va vertikal inshoot sorento 3.5 ga qaraganda ancha katta. Ko'rinishidan, masala hali ham og'irligi ...
 
Xulosa qilish vaqti keldi. Biz faqat yaxshi kia sorento deyishimiz mumkin: go'zal, arzon, ishonchli va universal SUV dizel dvigateli bilan. Va eng muhimi - deyarli buzilmas! Frame dizayni, tashqi suspenziya, oldingi ko'prik, ulangan dizel - avtomobil bizning mintaqamiz uchun mo'ljallanganga o'xshaydi. Yangi to'liq -Size SUV uchun juda maqbul bo'lgan narx, bu tasdiqlaydi - Evropa va Amerika modellari ancha qimmat. Va ular tubsiz dizaynda ular orasida hashamatli ko'rinishga ruxsat bersinlar, ular Koreys modeli ustida katta ustunlikka ega emaslar.
 
Bundan tashqari, Sorento ular bilan ham raqobatlashmaydi, lekin SUV bilan, chunki SUV bilan, chunki o'n sakkiz ming evroga bu o'lchamdagi beshta masofani sotib olish deyarli mumkin emas. Agar yuqorida aytib o'tilgan Suzuki Grand Vitaraning ushbu shartlariga mos kelmasa. Shunday qilib, qiziqarli dizayni, keng saron va og'riqli dizel dvigateli, Kia Sorento Belarusiyaning iste'molchisi uchun yana bir muhim munosiblik halol bo'ladi!
 
Pavel Kozlovskiy
 

Manba: "Avtoyazeta"

2002 - 2006 sinov haydovchisi Kia Sorento

KROK - Kia Sorento 2002 - 2006

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
25%
Haydovchi va yo'lovchilar
3%
Piyodalar

Kia Sorento 2002 - 2006 nosozlik

Kia Sorento nosozliklari: Batafsil ma'lumot
Sorento 2002 - 2006
Dvigatel
Yuqish
Boshqarish tizimi va to'xtatib turish
Tormoz tizimi
Havo isitish va konditsioner
Ishga tushirish va zaryadlash tizimi
Elektr komponentlari va boshqalar
Korroziya organining barqarorligi