Old panelning qat'iy elementlari bilan aloqa qilish
yo'q
Tizzalar
yo'q
Pastki oyoq va oyoq
Oyoqni tanaffus qilish
yo'q
Ko'chirish pedrallari Orqaga
chaqirilgan peda - 104mm
Pedali siljish tepasi
debriyaj pedali - 54mm
Avtomobil bilan yonma-yon to'qnashuv (7.1 ball) va post bilan (6,4 ball)
Avtomobil
Ustun
Bosh havo yostig'i
ha
Ko'krak havo yostig'i
ha
Orqadan (umurtqa pog'onasi) zarbalari (ballar)
Kafedraning tavsifi
Mato, 2 qo'lda sozlash
Boshni cheklash turi
passiv
Geometrik baholash
0,7
Test
- kuchli zarbalar
1,9
- o'rta tayoq
1,7
- Zaif ish tashlash
1,9
Bolalar yo'lovchilari. Umumiy ball 40 | 83%
18 oygacha bola
Brand stul
Britax Roer Baby Xavfsiz Ayofix plyus
Oldingi zarba
Favqulodda guruh
0+
Bosh oldinga siljish
himoyalangan
Manzil
yuziga
SCALDni tezlashtirish
maksimal reyting
Mahkamlamoq
ESofix o'rnatish va qo'llab-quvvatlash ramkasi
Ko'krak qafasi
maksimal reyting
Yonma-yon zarba
Himoya baholash
11,9
Boshni mahkamlash
himoyalangan
Baholash Baholash
4
SCALDni tezlashtirish
maksni baholash
Sog'liqni saqlashni baholash
2
3 yoshdan katta bola
Brand stul
Britax RoeMer Duo ISOFIX plyus
Oldingi zarba
Favqulodda guruh
0, 1
Bosh oldinga siljish
himoyalangan
Manzil
oldinga yuz
SCALDni tezlashtirish
maksimal reyting
Mahkamlamoq
Xavfsizlik kabeli bilan istofik
Ko'krak qafasi
kuchsiz
Yonma-yon zarba
Himoya baholash
9,6
Boshni mahkamlash
himoyalangan
Baholash Baholash
4
SCALDni tezlashtirish
maksni baholash
Sog'liqni saqlashni baholash
2
Avtomobilni baholash
7
Airbagning oldini olish haqida ogohlantirish
Ogohlantirish matni va grafik ogohlantirishlari old tomondagi yo'lovchi visoriga sifat jihatidan qo'llaniladi
Piyodalar. Umumiy ball 17 | 47% tizim harakati. Xavfsizlik hisoboti 3 | 43%
- Zo'r
- Yaxshi
- qoniqarli
Tezlik cheklovi
Mavjudligi taxmin qilinmaydi
Barqarorlik kursi (Esc)
0
Ishlatilmagan xavfsizlik kamarlari haqida signal
3 Informator: Haydovchi, oldingi yo'lovchi va orqa yo'lovchilar
Bosh
9,2
Kestirib.
1,5
Oyoqlari
6
Voyaga etgan yo'lovchilarni himoya qilish:
Frontal zarba bilan, yo'lovchi saloni Kia Pikantto yaxlitlikni saqlab qoldi. Sinov haydovchi va yo'lovchini himoya qilishning yaxshi natijalarini ko'rsatdi. Xuddi shu himoya turli o'lchamdagi yo'lovchilar uchun va turli xil posesda o'tirganlar uchun beriladi. Tomonning zarbasi yaxshi natija ko'rsatdi. Lateral zarba bilan ko'krak qafasi katta zarar ko'rmadi, qorin etarli natija ko'rsatdi. O'rindiq va zinapoyaning orqasida zarba bo'lgan taqdirda, bo'ynining shikastlanishidan o'rtacha himoya qiladi.
Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi
Frontal va lateral zarbalar bilan, bolalarning manekinlari kafedrada qoldi, salonga bolaning zarbalari minimal edi. Nikoyani taqdim etish va hisobot berish juda aniq.
Piyodalarni himoya qilish
Bumper maksimal natijani ko'rsatdi. Houdning chekkasi kuchsiz natijani ko'rsatdi. Kaput markazda yaxshi natija va yon tomonlarda yomon natija ko'rsatdi. Yaxshi himoya darajasi bola boshlig'i va kattalar piyodasi uchun yomon edi.
Piyodalarni himoya qilish
Ushbu modelning barcha turlari uchun barqarorlik kursi mavjud emas. Asosiy konfigur haydovchining o'rindiqlari, old va orqa yo'lovchilaridagi majburiy kamarlardagi signalizatsiya qurilmalarini o'z ichiga oladi.
Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Sinovdan o'tgan model
Kia Picanto 1.0 LX, chap tutqichli model
Tana turi
hatchback (5 ta eshik)
Nashr qilingan ma'lumotlar
2011
Kichik og'irlik, kg
895 kg
Natijalar vin uchun, ...
barcha Kia Picanto uchun amal qiladi
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari
Mavjud
Old kamarlarni yuklash
Mavjud
Haydovchining oldingi havo yostig'i
Bir bosqichli
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i
Bir bosqichli
Yon parovkalar
Mavjud
Yon tomon havo yostig'i
Mavjud
Haydovchining tizzalari havo yostig'i
Yo'q
Dinamik barqarorlik tizimi
Yo'q
Nomi bo'lmagan xavfsizlik kamarlari haqida eslatma
