Test Drive Kia Picanto 2011 Hatchback beri

Ascorbinka

bir bola sifatida men askorbin kislota Margaritani sidqidildan sevar edi. Men butun to'plami, eb bo'lguncha va to'xtamadi. Tabiiyki, har bir narsa diatezasiga yakunlandi. Kia Picanto Shu mazali va honeying, lekin diatez tahdid emas.

Biz bir-sinf mashina bir sinf bor. Ular deyarli ular ham Moskvada mashinalar uchun oson, benzin iste'mol va qiziqarli o'yin tirband aylanadigan ularning ustiga ustalik emas. Niagara Falls ulardan Ha, va ijobiy to'kilgan chiqib. Afsuski, noto'g'ri bilan bunday chaqaloq qiyofasini direksiyonuna bir odam bilan mamlakatimizga. Lekin aslida, Moskva ko'chalarida bunday xato haydash erkeklik uchun haqiqiy sinov bo'ladi. Har bir inson, uning vazifa sizga, chekka chizig'i uchun kesilgan va matbuot ruxsat yo'q deb hisoblaydi. Tabiiyki, u asta-sekin sekin pastga va manevra ko'pincha zarur. Va tormoz va harakatlar siz tor va yuqori shinalari haqida qaror mumkin bo'lgan, eng yaxshi emas. Bundan tashqari, shahar tashqarisida har bir in Parovoz ostiga Anna Karenina ning otish teng ekanligini, aslida ashaddiy kuch tanqisligi yo'l. Scary, allaqachon dahshat!

Lekin bu Picanto haqida emas. Men taqdimoti Yahrom bo'lib o'tadi, deb bilib, u eng buyuk bema'nilik ko'rib chiqildi. Axir, Picanto ning afzalliklari yo'llardagi tirbandlik vahiy lozim, va hech narsa lekin qo'rquv hech narsa kutib kerak emas. Lekin besh daqiqa yetarli men kolbasa kesish hech narsa anglamaydilar, deb tushunish. Picanto marta va abadiy avtomobil A-sinf avtomobillari uchun mening munosabat o'zgardi. mashina nihoyatda barqaror va aqlli emas. buning uchun 150 km / soat tezlikda muammo emas.
Tabiiyki, vaqt vaqt o'tkazdi. Shunday bo'lsa-da, bu Picanto juda real safar rejimi avtomobil ishonch bilan yo'lda turadi, chunki u kursidan ham yon shamol yoki dalgalanma tomonidan uni pastga urmang emas, deb. Men, ayniqsa, katta shovqin izolyatsiya zikr istayman. Hatto soatiga bir yarim yuz kilometr men ovozimni ko'tarib yo'q edi. Mumkin emas har bir segment vakili bunday jim maqtana! Picanto yaxshi konfiguratsiya qilingan. Avtomobil kattalar avtomobil sifatida nazorat emas, balki çim eyishga, mashinalari aralash va ba'zi izlanuvchilar sree ortiq sovutgichga sifatida bo'ladi.

Mashinalar yordamida to'xtatib turish juda qiyin. Bu zinapoyadan qochish uchun bu amalga oshirilishi aniq, ammo biz bundan oson emas. O'rta o'lchamdagi pitslarda ham sayohatlar shok va mish-mishlarga aylanadi. Ko'proq yoki kamroq qizg'in burilishda, pikantto darhol orqa tashqi g'ildirakni bosing. Biroq, bunday mashinalarning yashash muhiti shahar bo'lib, yaqinda Moskvada eng muhim magistral yo'llarda asfalt o'zgaradi. Shu bilan birga, birinchi yilda pikantto xostlari bolalarining qattiqligi haqida ma'lumotga ega bo'lmasligi mumkin.

Qolgan pikantto, o'z qabilasining odatiy vakili. Oqbinkka, eng zerikarli kun, eng zerikarli kunni, eng yaxshi qiyofada, juda yuqori sifatli va boy interyer bilan zararli kunlik ijobiy manbalar. Issiqlik rizqi, USB kiritish, charm trim va dastasi PPK aniq pikantto, va ba'zilar emasmi? Qisqasi, kichik KIA o'z sinfida yangi standartni belgilaydi. Albatta, to'lashingiz kerak bo'lgan hamma narsa uchun. Pikantto sinfdagi eng qimmat avtomobil. Ehtimol, kimdir eng yaxshi Kia-ni yaxshilangan konfiguratsiyada afzal ko'radi, ammo bundan buyon Super-mini oshiqlari mendan kam bo'lmaydi. Aslida, boshqa hamma narsa, yopiq magistral va qattiq suspenziyadan tashqari, faqat ijobiy ta'sir qiladi. Shuning uchun u hatto asbodnika, balki eng haqiqiy multivitamin emas!



 

Manba: Avtomobillar