Kia Picanto sinovi 2011 yildan beri hatchback

Michest. Biz yangi Kia Picantto bilan tanishamiz

Yangi Kia Picantto premyerasi joriy yilning bahorida Jenevadagi avtoulovlarda bo'lib o'tdi. 20 iyun kuni rejalashtirilgan Rossiya sotish boshlanishini kutmoqdalar, Carclubbu.ru portali yangilikni yaqinroq tanishishga muvaffaq bo'ldi.

Eski-xazionlangan yumaloq old tomoni va orqa optikasi kiyim-kechak liniyasi bilan almashtirildi, bu radiator panjasi bilan keng tarqalgan nufuzli old tomoni, oddiy tomoni shtamplar bilan o'ralgan . Kia Picanto yangi kamolotga erishdi, jasur va zamonaviy bo'ldi.


2011 yil bahorida Jenevada bo'lgan avtomobil dilerasida yangi Picanto Kichik-urug'larning global jamoatchiligi namoyish etildi.

Kichkina-karlarning ko'rinishi bilan Janubiy Koreyaning dizayniga nafas olgan Kia Piter Shreerning boshlig'i, shubhasiz, aniq ko'rinib turibdi. Ha, bu biroz Venga, - dedi xodimi yangi Pikaga qarab, hamkasblar. Darhaqiqat, Rossiyada yaqinda bo'lib o'tgan katta model bilan Pikantto nafaqat yangi Evropaning yangi korporativ qiyofasi, shuningdek, aniqlangan minivanlik va o'sish ortib borayotgan deraza tokchasi bilan bog'liq.


Yangi Kia Picantto-ning savdosi iyun oyining oxirida boshlanadi. Rossiyada 1,0 litr hajmdagi ikkita benzin dvigatellari (qo'lda uzatilishi bilan) va 1,2 l (avtomat uzatma bilan).

Prekursor bilan taqqoslaganda, yangi pikantto bir oz o'sdi. Xuddi shu kenglik (1595 mm) va balandligi (1480 mm), lyukning uzunligi 60 mm (3595 mm gacha) katta miqdorda o'sdi va g'ildirakli qavat 15 mm (2385 mm gacha). Ixcham o'lchovlar eng kichik Kia-ni juda keng bo'lishiga to'sqinlik qilmaydi. O'rta o'sishi bilan haydovchi hech qanday muammosiz o'zi o'tirishi mumkin, ammo orqa divanda uch kishi gavjum bo'ladi. Uzoq davomiyligi, magistralning javoni bilan 200 litrni qabul qilish uchun TOY 127-dan kengaytirish imkonini berdi.


Kabinada Kia dizayn echimlari bilan xursand. Biroq, plastmassa hamma joyda qattiq, haydovchi kreslosi balandlikda o'rnatilmagan va boshqaruv ustuni jo'nab ketdi. Bundan tashqari, oldingi qo'llar yo'q.

Preparatning Spartiyning "Spart" ning "Spartiyor" ning ichki qismi Choubby ikki-spektakterli rulli va doshboardning uchta qudug'i bilan joylashgan. Kullar yoqimli mato, balandlikda yig'iladi, ammo plastmassa hamma joyda qattiq va o'rindiqlar uchun juda ko'p narsalarga ega bo'ladi. Ergonomikada sog'inmasdan emas. Yuqori konfiguratsiyada ham old inshoot yo'q, haydovchi kafedrasi balandlikni sozlashdan mahrum bo'lib, boshqaruv ustuni jo'nash orqali jo'nab ketdi.

Kia Picantto elektr katlangan, dvigatelning boshlanma boshlanmaganligi, iqlim nazorati boshlanmaganligi va hatto rulni isitish bilan LEA Picantto LEA Picanto-ning optikasi mavjudligi bilan o'ynaladi! To'g'ri, bu variantlarning barchasi faqat yuqori uskunalarda mavjud, ularning narxi 550 ming rublga yaqinlashdi.


An'anaga ko'ra, KIA IPOD yoki USB flesh-disklarini ulash uchun ulagich mavjud.

4 ta silindrli asosiy 1,0 litrli dvigatel o'rniga 69 ot kuchiga ega 3 silliq dvigatel taklif etiladi, bu faqat mexanik uzatmalar qutisi tomonidan birlashtirilishi mumkin. Eng kuchli 1,1 litr dvigatel yangi 85 ot kuchi bilan almashtirildi. U bilan juft bo'lib, faqat 4-bandli avtomat uzatma mavjud.

Sinovda litr avtomobillar yo'q edi, shuning uchun biz Lyuksning maksimal chizig'ida faqat 1,2 litrli hatchback-ga minishga muvaffaq bo'ldik. Birinchi metrlardan kelgan KIA rulda gaz va kattalar harakatlari bo'yicha faol fikrlarni yoqdi. 13,4 soniyadan yuzlab odamlar haqida e'lon qilinganiga qaramay, pikantto juda quvnoqlikni tezlashtiradi, bu katta yo'lda yaxshi.


Orqa tomonning uchtasi yaqin, ammo ikkita o'rta-maxsus yo'lovchilar juda qulay his qilishadi.

Hibsga olinganda, eski 4 tezlik avtomatik ravishda o'tgach, kechiktirish jarayoni va qimmatbaho vaqtni o'g'irlash. Aytgancha, ikkala vengiya ham, Kia-ning boshqa modellari ushbu avtomat uzatish bilan ham xuddi shunday muammolarga ega. To'g'ri, ular butun gilamdagi koreyslar butunlay gualli dumblantning o'xshash DSG-dan Ford-dan PowerShifent-dagi yoki Powershift-dan.

Ellik kilometr o'tgach, men shoshilinch g'ildirakli rulda zichlik bilan urinishlar bilan buni angladim. Tez ortib borayotgan tezligi bilan harakatlanish ish joyining axborot tarkibiga teskari tomon yo'naltirilgan. Bir qarashda, hamma narsa yaxshi, rulning qo'lida tarqalgan holda, u yoqimli qalinlashadi, ammo traektoriyani burilishda berilgan haydovchiga qarshi turishga to'sqinlik qiladi. Fikr-mulohaza haddan tashqari sintetikdir, shuning uchun g'ildiraklarni aylantirish burchagi faqat taxmin qilinishi mumkin.


Magistralning hajmi 200 litrga oshdi. Orqa o'rindiqning orqa qismini qismlarga joylashtiring. Magistral ostida magistralning yondirgi - bu dok.

Kia Picantto hayratlanarli darajada ishonchli. Hatto kabinada yuqori tezlikda ham, ovoz izolatsiyasi bilan jiddiy ishni ko'rsatadigan juda jim. Albatta, yuqori darajadagi burilishlarning filialgining o'tishi asosiy narsa emas, ammo Kia Kia Kia o'zining kichik rulonli va tezkor barqarorlik bilan o'tib ketadi. Ammo haydovchi o'ynasa va yolg'onchi bo'lsa, stabilizatsiya tizimidan maksimal konfiguratsiyada kutish uchun yordam yo'q.


Kia hatto munosib tezlikda ham yo'lda yomon emas, lekin rul, g'ildirak aniq ma'lumot emas. Bu elektr energiyasining aybi, bu boshqaruvni ham sintetik kuch beradi.

To'xtatib turish qiyin. Pikantto yo'lning barcha bo'g'imlari va kamchiliklarini xabardor qiladi. Pitsda shassilarning asab muddati yanada kuchayadi, ammo jiddiy qichishishlar to'xtatib turishning buzilishiga olib kelishi mumkin. Menga tormoz yoqdi. Pedallardagi harakatlarni engillashtiradi, samaradorlik yomon emas, abs o'z vaqtida biznesga kiradi.

Kamchiliklarning mavjudligi yangi pikanttoning taassurotini buzmadi, bu yaxshi taassurot qoldirdi. Bu endi Lilputov mamlakatining oddiy fuqarosi emas, balki yorqin va esdalik mahsuloti. Bundan tashqari, xatbo'ron pishgan, jiddiyroq bo'ldi, zamonaviy dizayn va uning sinfi uchun uskunalarning eng keng ro'yxatiga olingan. Va eng muhimi, narx yorlig'i ko'ngli qolmadi. Kia Picantto 1,0 litrlik dvigateli, qo'lda uzatish, qo'lda elektr paketlari, old panjara, frontal havo yostig'i va isitish o'rinlari 354,9 ming rubl turadi. Old tuman, konditsioner, 6 yostiq, abs, rul va audio tizim 105 ming rubl miqdorida eng ko'p qadoqlangan litr versiyasi 105 ming rubl miqdorida 105 000 rubl miqdorida qizdirilgan.


Kia bosh dizayneri Piter Shreyer rahbarligida korporativ uslubda qilingan Kia Picanttoning paydo bo'lishi muvaffaqiyat bo'ldi.

1,2 litrli dvigatelli eng arzon versiyani 394,900 rubl, pollim, tashqi LED optikasi va 14 dyuymli qotishmalar bilan sotib olish mumkin 549,900 rubl turadi. Taqqoslash uchun, asosiy raqobatchining narxi 379 000 dan 489 100 rublgacha o'zgaradi va Suzuki 489,000 dan 540 000 rublgacha. Qiyosiy test o'zini o'zi taklif qiladi

Ruslan Galimov
Olga Zabelkina va Kia surati
 

Manba: CARCCLUB.RU