Kia Optima (Magentis) 2001 - 2003 sedan
5 daqiqa
Koreyalik avtomobilyorlar jahon bozorlarini yangi mahsulotlar darajasiga ko'tarishda davom etmoqda. Aksincha, ishlab chiqaruvchi - Daewoo motoriga to'g'ri keladi, faqat Hyundai kompaniyasida faqat KIA-Motors tomonidan bo'ysunadi. Faqat Rossiyada bu yilning pasayishining o'rtalariga qadar bo'lgan davrda, sakkizta yangi modellar paydo bo'ladi! Ushbu xonada ikkitasi haqida o'qishingiz mumkin. Biz Kia Magentis va Hyundai Terakanning o'rta SUV haqida o'rta sinfsiz sedan haqida gapiramiz. Magentis juda qiziqarli hikoya bor. Avtomobil Hyundai va Kia muhandislarining birgalikdagi ishining birinchi samarasidir. U rekord darajada qisqa vaqt ichida, bir yarim yil va juda o'rtacha miqdordagi narx - 200 million dollar. Adolatli ekanligi, u noldan yaratilmagan deyish kerak: Magentis Hyundai Sonata IV modeliga asoslangan bo'lib, o'z navbatida, 1992 yil Mitsubishi Galantatsiyasiga asoslangan edi.
Qiziqarli metamorfoz sodir bo'ldi - bu mashinadan oldingi Mazda 626-ning nasldan avvalgi Mazda 626-ning koreys shartnomasiga moslashgan. Birinchi bo'lib dunyo bo'ylab avtomobil va Avstraliyada, keyin Evropada va O'tgan bahorda Kaliningradda uning majlisi boshlandi.
Rossiyaning xaridorlari Magentis Ikkita Sonatovo dvigatellaridan biri bilan taklif etiladi: ikki litr va 2,5 litrli v6. Ikkinchisi, Sport H-mazchali ketma-ketlik avtomatik avtomati bilan yig'ish mumkin, bu taniqli tsorkoni ishlab chiqishning turlicha. Ikki-sonli dvigatelli mashina va qo'llarimizga oddiy dizaynning avtomatik uzatilishi tushdi. Oldindan jihozlardan oldingi mashina, uchta havo yostig'i, deraza derazalari, oynaning narxi, oynaning narxiga nisbatan 2300 dollarga ko'targan holda. Baza nimani anglatadi? Va bu erda nima: ABS, Haydovchi yostiq, konditsioner va elektr derazalar standart uskunalari ro'yxatiga kiritilgan.
Koreyaliklar avtomobil Amerika bozorida tashkil etilganidan sir emas. To'g'ri, u o'sha erda demokratik - KIA Optima, bu optimal degan ma'noni anglatadi. Bunday nom barcha koreys mashinalariga xos bo'lgan narx sifatining an'anaviy jozibador nisbati, bunday nom muvaffaqiyatli va mazmunli deb tan olinishi mumkin. Ammo magentislar maydalangan inglizcha so'zlardan ulug'vor va genteldan kelib chiqadi. Yana bir ajoyib: ajoyib va \u200b\u200bolijanob va bir vaqtning o'zida. Ma'lum bir aristokratik unvon egasiga shakarga o'xshaydi. Yangi qilingan zodagon bilan tanishishga harakat qilaylik. Va mashinaning ko'rinishi haqiqatan ham olijanobdir! Yaxshi nisbatlar tanasi nafis, tez rejalar bilan ajralib turadi. Profilda mashina deyarli individuallik emas, lekin old va orqada bu mutlaqo tan olinadi. Bu erda ijodiy analog mavjud emas, ammo allaqachon duch kelgan stilistik usullar juda vijdonan ishlov beriladi. To'rtburchaklar chiroqlar bilan kesilgan orqa orqa va Chevrolet Korsica yoki Linkoln kontinentalga o'xshaydi - umuman, chet elda - yarim vaxHHTHHHTHHTHHAE-ning oxirining oxirigacha. 
Nasal qismi hozirgi Kadillak Devillning harakatlarini aniqladi, hatto koreyaliklar asl nusxadan oshib ketdi. Katta burchakli faralar, ajoyib yuz buzg'unchi va chiqadigan chromli radiator nafaqat alohida go'zal tarkibni ham yaratadi, undan ko'zingizni olish oson emas. Va dunyo avtomobil dizayni kichik qadamdir, chunki Kia bu juda katta qadam bo'ldi. Ichki ostona hissini qo'llab-quvvatlash ancha qiyin. Magistral qulfini yoki Ashtray va kubok egasi aralashmasining mikroliflarini masofadan boshqarish kabi halol urinishlar mavjud. Biroq, old panelning kam panelining kam paneli va oq rangli boshqaruv panelining kombinatsiyasini ko'rganingizdan so'ng, umumiy taassurot qoldiradi. Shu bilan birga, men ergonomika nuqtai nazaridan frank xatolarini topmadim. Keng oldingi o'rindiqlar yaxshi lateral qo'llab-quvvatlash bilan jihozlangan, haydovchining tuzatishlari soni to'rtga etadi. Boshqaruv ustuni balandlikda sozlanadi. Mavjudligi maqtovga sazovor
old stakanlarni, shuningdek, PDD tizimini yo'q qilish, uning yo'qligida oldingi yo'lovchi yostig'ini o'chirib tashlang. Orqadan o'tirish qulay va keng, faqat birga - uchtasi elkama-elka gavjum bo'lib qoladi. Agar beshta uzun bo'yli odam mashinada bo'lsa, unda orqa yo'lovchilar tizzalari old o'rindiqlarning orqa tomoniga qaytib keladi. Yaxshi silliqlik va ajoyib ovoz izolyatsiyasi - bu mashinaning karnay kartalari. Magentis Elite brendlarining sinfdoshlaridan kam emas, umuman boshqacha pul xarajatlari. Avtomobil g'ildiraklari ostida Sankt-Peterburg yo'llarining asfaltlari evropalik yo'llarning mukammal yuzasiga aylanadi va uch marta duranglangan uch marta duranglangan uch marta tanadan faqat tanazzulga olib keladi. To'plam pits oldida o'tlamaydi: hech qanday parchalanish va mish-mishlar - eng yomoni, aniq, ammo silliq, ehtiyotkorlik bilan suring. Magentis yuqori tezlikda o'zini yaxshi tutadi: u to'g'ridan-to'g'ri chiziqni ushlab turadi, qonunbuzarliklar haqida ketmaydi va yonma-yon silkitmaydi. Va mashinada siz hech qanday hushta, na shinalar ham, motorning ovozi ham sizdan iltimos qilishingiz mumkin.
Avtomobilning qulay sozlanishi dinamika va boshqaruvga ta'sir qiladi. Tinch haydash bilan avtomatik quti uzatgichlarni juda yumshoq tarzda siljitadi. Aytgancha, elektron birlikni boshqarish uni haydashning xususiyatiga quti ishini o'zgartirish imkonini beradigan moslashuvchan algoritm bilan jihozlangan. Agar siz gaz pediani polshaga bossangiz, eng yuqori tishli lahzalar 2000-20000 yillarda 5500-6000 RPM dan 5500-6000 gacha tezlashtirishni ta'minlasangiz. Biroq, moslashish jarayoni biroz vaqt talab etadi va agar siz uzoq vaqt harakatlansa, qo'shni satrda keskin otish ishlamaydi: siz yutqazishdan oldin, mashina bir necha lahzaga va Vaziyat o'zgarishga vaqtingiz bor. Xuddi shu nazorat nazoratga beriladi. Kamida talablarning standart shartlarida: o'rtacha sezgir rul, yaxshi reaktiv harakat. Tense burilishlarda magentis old o'qni buzish uchun moyil bo'lib, gazni to'kish uchun silliq, oldindan aytib o'tilgan chang'idga chiqadi. Normal old - haydovchi odatlari. Biroq, haydovchi va mashinada kuchli gidravlik siperni buzadigan va ba'zan u teginish g'ildiragi tomonidan harakat qilishi kerak bo'lgan paytlarda. Kuchaytirgich aslida kuchli: Shunday qilib, past tezlikda, rulda nochor g'ildirak muzlatgichlar va mashina odamning yordamisiz bir parcha yozadi. Bu xavfli emas, lekin sport ekspluatsiyasini ilhomlantirmaydi. Kia Magentis vakili mashinaning majburiyatlarini engishga qodir ko'rinadi. Agar avtomobilga 20 ming dollarlik talab qilmasa, ortiqcha talablar berilmasa. Uning tashqi ko'rinishi va o'lchamlari bilan u o'rta va katta yoshdagi odamlarning ta'miga mos kelishi mumkin. Shunday qilib, mashina Rossiya sudiga kelish niyatida.
