2010 yildan beri Jip Grand Cherokee testi
Glutton
Long-struktorlik Grand Cherokee testi: ishtahalar, masofadan -g'lar va mulkchilik qiymati.
Brutal Grand kompaniyasida o'tkazilgan bir oy davomida deyarli 2 ming kilometrni tashkil etdik. Bu vaqt ichida biz o'rtasidagi munosabatlar sinusoid bo'ylab harakatlanmoqda: kapuş ostidagi shudringdagi kunlik sayohatlardan, dastlab, kapuş ostida katta V8 da, kaput ostida har kuni ulkan sayohatlardan, keyin umidsizlik bilan almashtirildi va keyin o'zaro hamdardlik bilan almashtirildi.
Ammo, bir hafta o'tgach, eyforiya bir haftadan keyin juda g'oyib bo'ldi, shu kungacha grand uch ming rubldan ortiq bo'lgan uchta yoki to'rtta gaz stantsiyalari. Bir oylik operatsiyada benzin bo'yicha 352 ot kuchi SUV 13 ming rubldan ko'proq pul sarflashi kerak edi! Taqqoslash uchun, bu Rossiya Federatsiyasida ikki kishining oilasining o'rtacha umr yo'ldoshi o'rtacha umr ko'rish.
Va kaput ostidagi 5.7 litrli gemi bo'lgan Grand Cherokie juda yoqimli bo'lib chiqdi. To'rt haftalik o'rtacha yoqilg'i sarflanishi yuz kilometrlik yugurish yo'liga va yo'llarning yuklanishiga qarab, yuz kilometrlik yugurish oralig'ida. Biroq, bu tushunarli, chunki ko'p vaqtning ko'p qismi Grand va men Moskvada trafbalarda itarib borardim. Va ular vaqti-vaqti bilan olib ketilgan kechqurun o'zlarini sanoat zonalari orqali tushirib yuborgan to'rtta yo'lni ozod qildilar.
Kabinada yuz tezlikda, ikki karra ko'zoynak va g'ildiraklar va pastki qismlarini yaxshi ovoz o'tkazmaydiganlari tufayli sukut saqlaydi.
Shahar tashqarisida, magistral bo'ylab Jip Grand Cherokee ishtahasi yanada mo''tadilga aylanmoqda. Harakatning yagona ritmi ham ta'sir qiladi va silindrlarning yarmini uzish tizimi yanada samaraliroq ishlaydi. Natijada, magistral bo'ylab harakatlanayotganda qayd etilgan eng past yoqilg'i sarfi yuztaga 11,3 litrni tashkil qiladi. Ammo bu soatiga 90 kilometr tezlikda va tormozsiz tezlikda. Agar harakat sur'ati yanada pektamli bo'lsa, unda iste'mol 14 litrgacha bo'ladi va uzoq vaqt davomida tez-tez tashlangan ikki bo'lakli yo'lga o'sadi, so'ngra tez-tez uchraydi ikki litrli ikki yilda ham oshish.
Ammo bular yalang'och raqamlar, ammo aslida shahar atrofi sayohatlari ancha isloh qilsa: Moskva viloyati uchun 130 kilometrli safar uchun, aynan yonilg'i yoqilg'i sarflanishi kerak edi. Ushbu miqdorni 95-benzinni litersga aylantirganida, bir safar 30 litr yoqilg'i (yuz litr) ga yoqilg'i olishi kerakligi ma'lum bo'ldi, ammo forum kompyuteri uchun stubnasi atigi 15 litr miqdordagi kichikroq iste'mol qilishni ko'rsatdi 100 kilometr uchun. Nima uchun? Sirli
JEEP Grand Cherokee-ga qayerda va qancha pul olishingiz mumkin?
Agar siz ushbu masalani amaliy tomondan abstraktingizdan, keyin uzoq masofalarga bo'lgan safarlar uchun, Grand Cherokie deyarli mukammal. Yuqori-profilli shinalar bilan birlashtirilgan havo to'xtatib turilganda, hatto juda yomon yo'llardan qo'rqmaslikka imkon bering va qudratli V8 har qanday o'yin-kulgilarga aylanib yuradi. Asosiysi - bu kondukni sezilarli pauza bilan javob beradigan yoki qo'lda tishli rejimidan foydalanadigan mashinaning chiroqiga ega bo'lish uchun asosiy narsa.
Ushbu yumshoq, massiv plastiklar, mustaqil ravishda sozlanadigan orqa o'rindiqlarning orqa tomoniga, oyoqlar bo'shlig'ini va ulkan magistralni qo'shing va siz haqiqiy kruiz aviabelini olasiz!
Faqat orqa yo'lovchilar uchun monitor etishmayapti, ammo uni 72 ming rublga buyurtma qilish mumkin.
Yangi Jip Grand Cherokie-ning alohida havo to'xtatib turish paneli yo'q. Elektronika uning qattiqligini mustaqil ravishda Selekt-oralig'idagi tizimning hozirgi holatiga qarab tartibga soladi. Avtomatik rejim o'rta-moddiy yoki astarli yo'llar uchun eng mos keladi va katta qamrovli avtomagistralda yuqori yo'lga chiqishi yaxshiroq, unda suspenziya yanada oshirilgan va notinch massalarning tebranishsiz noma'lumligini hazm qilish. Va tosh sirini haydash uchun mo'ljallangan tog 'jinsining engil versiyasi.
Biroq, shaharga qaytib, yana va yana siz o'zingizni katta va uning o'lchamlari va noaniq ishtahasi bilan o'rab olishga majburlashingiz kerak. Ammo nima uchun? Men bu savolni uch hafta davomida so'radim, men yana yovuz shinalar va 27 santimetrga yo'lni tozalashda yana bir bor eslayman. U to'liq tankni bog'lab, Moskva yaqinidagi qurovga ketdi.
Quruq o'rmon yo'llarida haydash uchun Selekt-Terraindan tashqari yo'l tizimining maxsus sozlamalari siz mashinani tark etishingiz mumkin va havo to'xtatib turish nazorati bilan faqat tanani biroz ko'tarishingiz mumkin. Qisqa ortiqcha to'lovlar va katta yo'lni rasmiylashtirish, grand Cherokee-ga biron bir ariq va dog 'bilan shug'ullanish uchun kuch sarflamasdan, hech qanday xirillab qolmasdan, yaxshi ishlov berishga harakat qiladi.
Ammo xiralashgan yoki katta va chuqur va chuqur va chuqur maydonchalarni tanlashda, loy / qum rejimini tanlash yaxshidir, unda u antivading tizimini o'chiradi va grand tish shinalari bilan to'g'ri qazishni boshlaydi . Ko'p hollarda pasayish odatda keraksiz: qudratli V8 har qanday tezlik oralig'ida stavkali tortishning cheksiz marjasiga ega. Shuning uchun, 4WD / past tugmachani bir marta bosish uchun bir marta bosilishi kerak edi.
Grand Cherokie - oldingi g'ildiraklar drayverini blokirovka qilish uchun old paneldagi tugmachani tugmachali tugmachali tugmachani o'chirish kerak. Bu eng ko'p to'siqlarni engish uchun etarli bo'ladi.
Yana ikkita Selec-Teren qor va rok rejimlari ularning ismlarini to'liq oqlaydi. Birinchidan, elektronika g'ildirakli pedalning sezgirligini pasaytirishga imkon bermaydi va ikkinchisida aviachimni maksimal balandlikka ko'taradi va miltillovchi yordam tizimini faollashtiradi. To'g'ri, ulardan hech biri Moskva yaqinidagi o'rmonlarda qo'lidan kelmadi.
Agar biz birinchi bo'lib buyrug'i va yonib turar ekan, bir necha soatdan keyin biz bir necha soatdan keyin harakatsiz qudratlarga kirib bordik, barcha mos keladigan o'rmon yo'llarini kesib o'tib, Fordlarni engib o'tishdi. Bu erda shahar tashqarisida, Grand Cherokie uyda o'zini yaxshi tutdi. O'sha paytda, haydovchini buzg'unchilikka qarshi kurashni va buzg'unchi almashtiruvchi va qimirlamaydigan har qanday pitseptni va xijolat qiladigan katta dvigatelini yaxshilab aralashtirib bo'lmaydigan tartibsizlik emas. yo'l sarguzashtlari.
Asosiysi, albatta, o'ng shinalarda ushlab turmaslik kerak: bizning granamizdagi Toyo kesimining tish shinalarida hech qachon qolmagan. Bir necha marta u loyga dafn qildi, lekin keyin u tashqi yordamisiz qo'ndi.
Amaliyotning birinchi yilida Jip Grand Cherokie 5.7 Gemi egasi xarajatlari
OSAGO CACSO TASHQI XUSUSIYA TARTIBI BOG'LIQNI SOLIQ
6336 p. 150 000 p. 48 750 p. 14 800 b. 133 400 b.
Jami: 353 286 p.
Bir kilometr (faqat yoqilg'i): 6,67 p.
Bir kilometr yugurish (barcha xarajatlarni, shu jumladan Casco hisobini hisobga olgan holda): 17,66 p.
Bir kilometrlik kilometr (barcha xarajatlarni hisobga olgan holda): 10.16 p.
Umumiy summa mulkchilikning birinchi yilida 350 ming rubldan ortiq juda ta'sirli! Bundan tashqari, Casco - bu shaharga yaqin vaqtdan beri ishlaydigan xarajatlarning yagona katta qismi, faqat 130 ming rublni faqat benzinga sarflash kerak. Va bu qish shinalarining xarajatlarini hisobga olmasdan, qimmatqin signalni o'rnatish (bu sug'urta xarajatlarini kamaytirishga yordam beradi) va yangi avtomobil narxining yo'qolishi, yangi avtomobil narxining 20-25 foiziga etkazilishi mumkin yana 300-500 rubl!
Biroq, har qanday to'liq -gasiz SUV egalik qilish qimmatbaho zavq. Grand Cherokining raqobatchilaridan birini tanlaganlar taqqoslanadigan miqdorlarni sarflashlari kerak: Toyota Land Cruiser 200 yoki Land Cruiser PRado avtomobili grand va sug'urta va xizmat ko'rsatish qiymati bilan yonadi Daraja. Hatto egalik huquqining birinchi yilida gibrid elektr stantsiyasi bo'lgan Iqtisodiy VW tuareg ham uning egasi kamida 270 ming rublni to'lashni talab qiladi.
Bu
JEEP GRAND Cherokee-ning V8 evaziga 12 ming kilometr yoki 12 oylik operatsiya qilingan. Dileraga birinchi va uchinchi tashrifda 14 ming 800 rubl, ikkinchi va 48 ming kilometr masofada joylashgan bo'lib, uning 38 ming rubl bo'lishi kerak bo'ladi.
Buyuk egasi o'z mahorati uchun pul to'lashi kerak bo'ladi? Keling, hisoblaylik. An'anaga ko'ra, biz 22 yoshdan oshgan haydovchining birinchi yilida 20 ming kilometr narida va uch yildan ortiq haydovchilik tajribasidan foydalanamiz, bu esa Moskvada yashaydi. O'rtacha yoqilg'i iste'moli yuz kilometr uchun 23 litr tezlikda, AI-95 29 rublning narxi. Bozorning o'rtacha narxi - CASSO sug'urtasi narxi 150 ming rubl (sug'urtalovchilarning narxlarining tarqalishi juda katta: 115 dan 200 ming rublgacha).
Jihan Grand Cherokie Rossiya bozorida raqobatlashadigan kim kim bilan raqobatlashadi? Ko'raylikchi.
VW Touareg
Rossiyadagi Germaniya SUV ikkita benzin (V6 va V8), uchta dizel dvigatellari (shu jumladan v8) va gibrid elektr stantsiyasi bilan juda keng dvigatellar to'plami mavjud. Eng arzon Tuareg 1,996 million rubl, 4,2 litr benzinli V8 ga 3,029 million rubl miqdoridagi versiyaga ega bo'ladi. Xavfli qobiliyatlar nuqtai nazaridan, VW Touareg grand, ayniqsa o'choz paketiga teng, hatto hatto Amerika raqobatchiligiga taqqoslanadi va hatto Amerikaning raqibidan foydalanish va haydash qulayligi bilan bog'liq.
Er rover kashfiyoti
Rossiyadagi ulkan grandentsiv yana bir Evropadagi grandumy ikki dizel dvigatellari, shuningdek, besh litrning benzin atmosferasi bilan sotiladi, 375 ot kuchiga ega. Tenglikni o'zgartirish narxi 3,059 million rublni tashkil etadi. Diskote afsonaviy tasviri va haqiqatan ham ta'sirchan - eng ta'sirli qobiliyatlar. Mashg'ulotlar - bu afsonaviy ishonchlilik va ikkilamchi bozorda tezkor xarajatlarni yo'qotish.
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota shahrida "Jip Grand Cherokee" va LC 200 modeli bilan bir vaqtning o'zida raqobatlasha oladi. Biroq, birinchisi Jipga nisbatan katta va narxga yaqinroq. Olti litr bilan oltita litr va 292 ot kuchi bilan 292 ot kuchiga ega, konfiguratsiyaga qarab 2,48-2,82 million rubl miqdorida sotib olinishi mumkin. Prado - bu qisqa zarbalar va munosib translyatsiya bilan jiddiy suv. Bu ajablanarli emas, u o'z segmentida sotiladigan etakchilardan biri.
Nissan Patrol
Nissan patrol yana bir yaponiyalik avlodlar o'zgarganidan keyin sezilarli darajada sezilarli darajada eshitildi va uning oldingilaridan ko'ra ko'proq hashamatli bo'ldi. Endi u dizel dvigatellari va mexanik vites qutilari yo'q: faqat V8 5.6 litr (405 ot kuchi) va avtomatik mashina. Asosiy modifikatsiya xarajatlari 3,225 million rubl, Top - 260 ming ko'proq qimmatroq. Patrul salonida hashamatli teri, yog'och va juda ko'p bo'sh joy, ammo ishlab chiquvchilar aytishicha, bu mashina hali ham jiddiy SUV.
Chevrolet Tahoe
Rossiyadagi AQShdan kelgan yagona raqobatchi ulkan Shevy Tahoodir. 3,3 litrli v8, quvvati 325 ot kuchi bilan, bu mashinani kulgili 2,23 million rubl uchun sotib olish mumkin. Buning evaziga siz juda ko'p mashinalarni olasiz, ammo odatiy interyer, odatda Amerika shassi va zaif (katta massa va kattalar tufayli) yo'l imkoniyatlaridan mahrum bo'ladi. Biroq, Amerikalik SUVning haqiqiy muxlislari boshqa hech narsa kerak emas.
Jip Grand Cherokie tabiati, haqiqiy erkak mashinasi. Bir oz qo'pol, lekin hissiyotlarga ko'ra, siz ishonishingiz mumkin bo'lgan juda qattiq va ishonchli mashina. V8 bilan versiyada haqiqiy xarizma his qiladi.
Men grand doimo borishni istaysizmi? Agar kunlik safarlarimning marshrutlari nafaqat poytaxtda, keyin ha. Ammo v8 dvigatelning o'rniga men uch litrli dizel dvigateli bilan qarayman: u ko'proq moment (550 nm gemi) va ishtahasi, menimcha, bir yarim baravar ko'p bo'ladi pastki. Bundan tashqari, shunga o'xshash konfiguratsiyada bu Grand Cherokie benolinidan yuqori dvigatel bilan 300 ming arzonroq bo'ladi.
Garchi yirik Gazolin v8 grand Cherokee qoldiqlari davom etadigan Amerika SUV mafkurasida bo'lsa ham, bundan ham yaxshi moslashadi. Va rostini aytsam, men allaqachon Gemi gregling ovozini sog'inaman.
Ekspluatatsiya
Avtomobilning umumiy masofasi, km 2818
Xamirning boshidan, km 1831
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km 25.1
Texnik xususiyatlari Jip Grand Cherokie
5,7 danglandiyada
Tana dvigateli v8
Ish hajmi, kubometr. sm 5654
Maks. POWER, L.S.S. 352/5200
Maks. NM / RPM 520/4200
Haydovchi turi to'liq
6-chi tezlik avtomatik avtomatik elektron boshqaruv va yaqin atrofda
Oldini to'xtatib turish mustaqil
Orqa to'xtatilish mustaqil
Orqa va orqada tormoz shamol tormozlari
O'lchamlari (dhshv), mm 4822x193x1781
G'ildirak bazasi, mm 2915
Jihozlangan massa, kg 2949
Maks. Tezlik, km / soat 225
8.7 dan 0100 km / soat tezlashishi
Yoqilg'i sarfi (birlashtirilgan), l / 100 km 14.1
Emissiya CO2, g / km 329
Yoqilg'i bak obro'si, l 93.5
Bagaj bo'lmasining hajmi, l 457 (ISO 3832) / 782 916 (ISO 3832) / 1554
Shinalar hajmi 265/50R20
Narx, rubl 2,667,000
Manba: Motor jurnali [Avgust 2012]
