2010 yildan beri SUV dan beri JEEP Grand Cherokee-ni sinab ko'ring

Bestseller

Qovoq ostida eng yaxshi v8 bilan uzoq sinov JEEP Grand Cherokee.
Jeep Grand Cherokie Rossiyadagi Amerika brendining asosiy qurolidir. 2011 yilda ushbu model Rossiya bozorida sotilgan va 2012 yilda talab deyarli ikki marta o'sdi. Va bu dizel versiyasi ushbu sinfda eng mashhur ko'rinishda eng mashhur ko'rinishga ega bo'lishiga qaramay.
Ammo agar biz bozor segmentining kontekstida sotish haqida gapiradigan bo'lsak, Grand Cherokee natijalari juda yaxshi ko'rinmaydi. Uning asosiy raqobatchilaridan biri VW Touareg, etti marta yaxshiroq sotilgan va Toyota Land Cruiser 200 dan deyarli o'nta. Nima uchun? Uning kamtarona muvaffaqiyatining sabablarini hal qilish uchun va bir xil markada sezilarli darajada, biz kompaniyaga afsonaviy grand bilan o'tkazishga qaror qildik.
To'g'ri, bu dizel SUV emas, balki 5,7 litrlik va tnevmatik ravishda to'xtatib turilgan eng yuqori darajadagi konfiguratsiyaning 5,7 litr hajmidagi eng yuqori darajadagi. Bu shuni anglatadiki, Grand Cherushee-da deyarli ruhning deyarli hamma narsalari bor, ularda panoramik tom, xavfsizlik tizimlari, karvufer va qattiq disk bilan, shuningdek, qattiq disk va qattiq disk. Sport rejimini moslashtirish moslamasi sozlamalarini qo'shadigan va siz to'xtatib turishning qattiqligini sozlash imkonini beradi.
Eng qiziqarli, chunki bu boylik bu boylikdan hech bo'lmaganda to'liq o'lchamdagi SUV segmentining standartlari: taxminan 2,8 million rubl. Taqqoslash uchun, benzinli VW tuareg narxi 3 million rubl miqdoridagi narxi 3 million rubl startekti bilan boshlanadi va benota Land Crusier 200 nafar bitta konfiguratsiyada mavjud va 3,3 million rubldan yuqori.

Turli xil narsa - bu har qanday sotuvchidan sotib olinishi mumkin bo'lgan mashinaning ajoyib granti, bu g'ildiraklar. Avtomobilimizda Chrome-Bilanlangan 20 dyuym, 18 dyuym o'rnatildi, ammo shinalardagi toy kesimiz bilan. Siz axloqsizlikka chiqishingiz kerak!
Yep Grand Cherokie-ni yana bir narsa qiziqtira oladimi? Masalan, texnik to'ldirish. Uning kuchli sakkiz silindrli vositaga ega bo'lib, u yaqin atrofdagi dervender, doimiy to'rt g'ildirakli va orqa tarafdagi differentsial blokirovka qilingan. Bundan tashqari, 27 santimetr va selekt-oralig'ida er osti tizimini ko'paytirish imkoniyatiga ega bo'lgan pnevmatik suspenziya - yo'llarning beshta rejimidan birini tanlash imkonini beradi.
Ammo asosiysi - bu Mercedes-Benz ML shassi, uning asosida yangi grandlar qurilgan. Mercedes Electronics bilan barcha g'ildiraklar, qattiq, bardoshli tana va qisman birlashtirilgan.

1. Ergonomika va ichki qismda ishlatiladigan materiallarning sifati Amerika avtoulovlarida ko'rganimizdan yaxshiroqdir.
2.Riberlar va chiroyli va yaxshi o'qing. Markazda - monoxrom LCD displey.
3. Nash Grand-da kabinada tugmachani boshlaydi.
4. Haqida keng, kam uchraydigan lateral qo'llab-quvvatlanmoqda. Ammo qulay profil va katta parametrlar bilan bog'liq.
5. Mushukning sektori odatiy joyda - markaziy tunnelda joylashgan.
6. Ashaktiv tizimlarni boshqarish: Selekt-oraliq tizimining yopilishi, shuningdek, uzatish (chapda) va pnevmatik diskvalifikatsiya qilish usullarini tanlash (o'ngda).
7. Grand Cherokee Scab shahridagi riskani to'xtash tormozi chap tomonda kichik bir pedalga olib kelinadi, bu esa chap tomonga bosim o'tkazilishi kerak.
8. O'rindiqlardagi uçurtma yumshoq va hissiyotlarda, kuchli - bir necha yil davomida u o'chirilmaydi. Bizning kafedramizning versiyasida shamollatish bilan jihozlangan.
9. Mercedes-Benz ML bilan grandni boshdan kechirish. Bu haqiqatan ham unga sinov drayverining tugashi bilan ko'nikish uchun ishlatilgan.
Kabinada haqiqatan ham oxirgi avlodning em-xasimdan bir-biriga va alohida qismlarga uchraydi. Hatto ko'p funktsiyali suv ombori ham saqlanib qolgan, ammo, g'ayrioddiy kundan boshlab, Grand Panel arxitekturasi, ammo old panelli arxitektura, ammo old panelli va multimedia kompleksi, ammo vites qutisi dastasi markaziy tunnelda joylashgan.
Men tugatishning sifatini, amerikalik mashina yaxshi emas. Old panelda yog 'yasalgan qo'pol, xiralashgan, ya'ni yumshoq plastinka, ya'ni yumshoq plastinka, ya'ni yumshoq, ammo, agar xohlasa, siz buyurtma va klassik parametrlar bo'lgan) o'rindiqlar teshilishi. Bu salondan markaziy konsoldan rustik kumush plastikni olib tashlanadi va rulda keraksiz yog'ochni kiritish va u evropaliklardan ko'ra yomonroq bo'lmaydi.
Biroq, asosiysi - Jeep Grand Cheroki boshqalarni zabt etmoqda, bu uning tashqi ko'rinishi. Katta qalpoqchadan tananing qo'pol yuzlari va tor yorliqlarning tor bir qarashlari katta kaput ostida. Jiddiy, erkak mashinasi. Ayniqsa, tishli shinalarda va kaput ostidagi deyarli oltita litr sakkiztadan sakkiztagacha bo'lgan.
Xemi dvigatel shovqinni boshlaydi, ammo bir daqiqadan so'ng u bachadon buggi bilan almashtirildi. Grand Cherokee tanasi saytida benzin pedalini biroz bosish bilan ham, massiv chivinning inertsiyasi juda katta.
"Popoeno" haqiqiy amerikalikni muammosiz tezlashtiradi!
Amerikada Grandedagi qahramon hamma narsada seziladi. Qanday qilib u burnini tezlashtirish bo'yicha sovg'a qiladi va ularni tormozlikda, haydovchi jamoalariga qanday munosabatda bo'ladi. To'g'ri, qo'shimcha reaktsiyalarda qo'shimcha qayta saqlangan, ammo yo'ldan tashqari shinalar, ammo grand Cherokee shassilarining umumiy o'zaro bog'liqligi, Amerika avtomashinasini istalgan darajada kutmoqda.
Agar siz yangi SUVni avvalgi ulkan ulkan tanga solishtirsangiz ham, keyin konfor va devoni to'xtatib turish parametrlariga Amerika va Evropa yondoshuvi bilan bog'liq.
Biroq, Grand Checokee-ning Mercedesianning takomillashmagan shassi hali ham kam emas.
Avtomatik rejimda asfalt yo'llarida kichik va o'rtadagi jismlarda pnevmatik superatsiya etishmovchiligi va egiluvchanlik etishmovchiligi sezilmaydi va g'ildiraklar katta qismlarga urilib, mashina butun tana bilan silkitadi. Sportda, to'xtatib turish davom etmoqda, ammo vertikal tana tebranishi yanada e'tiborli bo'ladi, yo'l to'pining mikroopografi ko'proq e'tiborga olinmaydi. Shuning uchun, ushbu rejimdan foydalanish uchun katta qoplamali avtomagistralda eng yaxshisidir.

Yomon yo'llarda va yo'l bilan biz ham sayohat qildik. Ammo bu haqda - keyingi notada.
Motor V8? Agar 5,7 litrli birlik kutish bo'lsa, birinchi qarashda, bu, shuning uchun epik emas. yuzlab joydan 8,7 soniya: joydan tezlashtirish yomon emas, lekin ta'sirli, na jonli na pasport emas. Atmosfera sakkiz ovozi hali ham v6 yoki dizel er zerikarli yetkazib berish uchun juda ko'p marta yanada xush bo'ladi-da va ovoz etarli yorqinlik va chuqurligi, emas.
kuchli Motor ushbu Ozod xarakteri faqat nima uchun yoqilg'i qo'riqxona deb, u bir xil ishonch birinchi, keyin yuqoriga 150. uchun kuchli tezlashtirish yuqori tezliklarda obuna emas soatiga 100 kilometr, bir og'ir suv tezlashtiradi avtomagistrali bo'yicha vahiy qilingan o'q kabi tezlik bilan nolga intiladi?
benzin sarf birinchi ming rubl (95 30 litr haqida) yuz 20 kilometrlik yo'l ish-palatasi tomonidan faqat ikki kun nihoyasiga yetdi. Birinchi hafta davomida uch mingdan ziyod rubl yoqilg'i ketdi, va yoqilg'i iste'mol darajasi kundalik barcha yangi raqamlarni birinchi 16, so'ngra 19, 20, 24 litr yuz boshiga kilometr tarqaldi! Va u bu Grand Cherokee uchun chegara emas, chiqdi.
   
AQSH
Amerikada, Jeep Grand Cherokee, uning sinfida haqiqiy bestseller bo'ladi. sotish faqat Ford Explorer (135,7 ming avtomobil) uchun unga (2011 yilda Grande 127,7 ming) uchun yaxshiroqdir. Shu bilan bir vaqtda, Grand Cherokee faqat besh ming sotilgan avtomobillar oldinda o'tgan yil davomida 122,4 ming nusxada bir aylanishini ishlab chiqildi shafqatsiz Jeep Wrangler, bo'ladi!
Ushbu Ozod.
A so'nggi avlod modeli sakkiz Nyu-Grand haqida o'rnatilgan 5,7 litr hajmdagi modernizatsiya qilindi. Uning quvvati 334 dan 352 ot kuchiga (520 nm) ga oshdi. Bu birlik, kam yuk ot ballonlari yarmida bir kon tizimi bilan jihozlangan va yoqilg'i 20 foizgacha tejash bo'ladi.
ekspluatatsiya
Common Avtomobil kilometr, km 1237
sinov boshida, km 319 dan milya
Yoqilg'i iste'moli, l / 100km 24,7
Texnik xususiyatlari Jeep Grand Cherokee 5,7 AT Overland
Dvigatel turi benzin V8
Ish hajmi, kub. CM 5654.
Maks. Power, HP / rpm 352/5200
Maks. Moment, nm / rpm 520/4200
Haydovchi turi to'liq
elektron nazorat qilish va salbiy bilan 6-tezlikda avtomatik uzatish
Old ishlab chiqarish Mustaqil
Orqa ishlab chiqarish mustaqil
Tormoz tizimi old va orqa bilan diskli tormoz shamollatiladigan
O'lchamlari (DHSHV), mm 4822x1943x1781
Rulni bazasi, mm 2915
Bo'sh og'irlik, 2949 kg
Maks. Tezligi, km / h 225
8,7 dan tezlashtirish 0100 km / h,
Yoqilg'i iste'moli (combo), l / 100 km 14,1
CO2 chiqindilarining, g / km 329
Yoqilg'i tank hajmi, l 93,5
bagaj, l 457 hajmi (3832 ISO) / 782 916 (3832 ISO) / 1554
Shinalar hajmi 265/50R20
Narx, rubl 2 667 000

Manba: Jurnal motori [2012 yil]