Jeep Cherokee (Ozodlik) 2007 yildan beri SUV

Kiir Cherokie: Marafon

Bir hafta davomida deyarli bo'linmasdan, ular bir-birlarini jip va Butrusni kichikroq qilishdi. Foto: Jorj Sodiqov.
Men jipman Hafta davomida gaplashmoqchiman, men har xil qiyinchiliklarga shunchalik foydalanyapman, endi men ularni sog'inaman. Men tranzakanni qayta yozaman. Mening xotiram juda yaxshi, men buni Uilisning ajdodlaridan oldim, hatto kompyuterlashtirish unga to'sqinlik qilmadi. Men bilan bir hafta yashagan jurnalistlarga qarshi xafa bo'lma, barcha yaxshi narsalar xotiralarda qoladi. Men ular bilan birga kelgan laqablardan g'azablanmanglar. Egasi va Tripod.
09/22/08. Dushanba.
Men yaxtalarni sudrab yura olaman
Tanish kunida men mashg'ulot maydonida shu qadar rivojlandim, u kechqurun o'z-o'zidan Makavto-ga haydab chiqarishga va Kolburgerga qo'shiladi. Mening balandligimning balandligidan, bu, ayniqsa, yuqori tom bilan va ajoyib sharh juda oson va ajoyib sharh - bemalol ovqatlanish juda oson.
Ular meni benzin stantsiyasida 710 km masofada va yarim himoyalangan gaz tank bilan topshirishdi. Darhol 74,8 litr bilan to'ldirilgan. G'alati raqamdan hayron bo'lmang, bu Evropada va Vasimda 19 yarim gallonni to'liq idishga soling.
Oddiy amerikalik, mashg'ulot maydonchasida asosiy jurnalning bunday xulosasi menga urg'u berish to'g'ri bo'lsa, menga joylashtirilgan bo'lar edi. Mening mustaqil qirg'og'im tananing tanasiga tikilib, u barpiralarda yaxshiroq ishlaydi. Old tomonda yo'lni tozalash 175 mm. Kammi? Qudratli po'lat varag'i tomonidan kamida 30 mm qilish kerak emas. Vites qutisi va gaz ballida ham astoydil intiladi. Qarindoshning orqa to'xtatilishi qo'rqinchli emas! Orqa ekzli vits qutisi ostida har doim 200 mm.
Egasi va ekspert kuzatuv chuqurida bir soat o'tkazib, menda tasdiqlangan kuchga ega bo'lgan qo'llab-quvvatlovchi tanam bor degan xulosaga keldi. Mayli yashirin, mahkam tikilgan! Menga bu juda yoqdi. To'g'ri, fotograf (Tripod) faqat miltillaydi va yapon tillanardi: ular pastdan, ular pastroq, ular ko'proq va ko'proq narsani qilishadi. U yapon tillari haqida gapiradimi, balandligi 2 metr va 47-sonli hiyla-nayrang bilan gaplashadimi? ..
Keyin ular maksimal tezlikni o'lchashdi va yana men hamma narsada amerikalik edim. U 180 km / soat gol urdi, elektron chegarani yoqdi va soatiga 172 km gacha tushira boshladi. Men Amerika cheklovlarim haqida bilmasdim! Bu hech qachon o'z vatanimdagi har kimga juda tez sodir bo'lmaydi va ruslar hali ham bunday tezlikda muhokama qilishmoqda. Yuzimga jadal va qulay mashina kabi, 12.1 soniyada tezlashdim. Ekspert yaxshi og'irlikni qayd etdi. Kamaytirish antiturasi (2.72) o'ziga xos maqtovga loyiqdir. Uning so'zlariga ko'ra, uning tortishish etishmasligi bilan.
Uyga qaytayotganimda, men ekspert xulosalari bilan diktofon rekordini tingladim. Ikkovlari bahslashayotganga o'xshaydi. Biri aytadi: xuddi sizning rasmingiz ostida katta ko'rinishga qarang. Bu tomondan qanday ko'rinishi mumkin! Avtomobil tajovuzkor haydash uchun mo'ljallanmagan bo'lishi mumkin, ammo asfalt uchun kuchga ega. Men o'zimning yo'ldan oshkor etaman. Ishonchim komilki, har qanday teshiklarga bardosh bera oladi va dvigatel, vites qutisi va tarqatish joyiga tushib chiqadi. Ikkinchisida aytilishicha, u jiddiy tushganda, siz ko'rasiz, sizga tatshalar kerak, yo'lni tozalash kichik. Va bu juda chiroyli mashinaga duch kelmoqda. Agar tezda astar to'lqinlari bo'ylab borsangiz, dengiz kasalligi hujumi boshlanishi mumkin va tormoz paytida jiddiy Boltka. Bu magistralga qaraganda o'rta maxsus qamrovli yo'llarga moslashganga o'xshaydi. U asfalt bo'ylab yugurish ehtimoli ko'proq, faqat qayiqni kundalik qiyinchiliklardan olib yurish uchun. Bu uning yuqori va asosiy qarama-qarshilik.
Men o'zimni tingladim, o'yladim. Men hali ham mendan qayiqni olib yurishni maslahat beraman. Xotirjam va o'ziga ishon. Va shoshilinch ravishda shoshilinch ravishda beparvolik bilan cheksiz ravishda cheksiz.
09/23/08. Seshanba.
Men yuguraman, yuguraman
Biz erta turdik: "Ertalab oltitadan Lissabon" ga qadar jurnalda o'tkazilishi kerak edi. Go'yo yashil to'lqinga o'xshab, ular nola kiyganday edi, keyin ular halqa va M4 dastgohiga chiqishdi. Keyin biz xotirjam bo'layapmiz. Vizotskiy salonda, kubok ushlagichida, choy chekadi va hech qaerga shoshilishning hojati yo'q! Men kunlar davomida bunday yurishim mumkin. Mening dvigatelim 3,7 litrning o'ziga ishonadi. Men ishtahaning etishmasligidan shikoyat qilmayman: dastlabki 400 kilometrga yuztaga 15,3 litr. Keyingi segmentada 12,8. Men parhezga o'tirish yoqimli bo'lishini tushunaman, lekin uzoq yugurishda yugurish kerak.
09.24.08. Chorshanba.
Men mahalliy diqqatga sazovorman
Ular Yeyskga yarim tundan keyin kelishdi. Safardan men ko'plab yozuvlarga ega bo'rli tog 'esimda. Eng yuqori qismida: Titova, men seni yaxshi ko'raman! Muallif, ehtimol, muqobil. Shuningdek, biz juda ko'p markalangan gaz stantsiyalarini ko'rdik va hatto Yeyskda ham ular uchun xizmat evropa.
Ertaga, uzoq tupurgan, mashhur Dolzhanskiy marafoni egasi yil davomida tayyorlangan. Va bugun biz o'ntadan uxladik va mahallada haydashga qaratilgan e'tiborni jalb qilish uchun bordik. Qumli o'ralgan yo'l bo'ylab shoshilish juda yoqimli edi. Kichik shaharlarda asfalt ham ta'mimga ham.
09/25/08. Payshanba.
To'liq tinchlik
Shamol yo'q edi, shuning uchun Vinskurfer marafonning boshlanishi ertaga qoldirildi. Ular kun bo'yi ular bilan shug'ullanishdi ular uni kabinetdan tushirdilar va uni yana orqaga qaytarishdi. Tripod mening barcha joylarimni silkitib, uni qo'yib yubordi va shu tarzda. Hatto 178 santimetr balandligi bo'lsa ham, egasi singari, salonda siz tekis platformada qulay yotishingiz mumkin. Agar siz soxta zaminning katta panelini aylantirsangiz, u 10 santimetrlik plastiket bo'lib, u qayiqni qismlarga ajratib, suzib yurgan va suzib yurgandan so'ng, turli xil arqonlarni qo'shib, turli xil arqonlarni qo'shishingiz mumkin. Kechqurun ular quyosh botishiga qarash va ekipaj yozuvini olovda Markni belgilash uchun eng ko'p o't qo'yiladigan joyga chiqishdi moskva Lissabon yo'l bilan davom etdi: Hamkasblar 43 soatga kelishdi. Ehtimol men qila olmasdim
2625.09.08.
Tezligining tepasida suv qiyin
Ko'pincha tupurishda sodir bo'ladi, shamol tunda yurdi. Ertalab aytganda, u haqiqatan ham zarba beradi! Marafonerlar boshiga yugurishdi. Ikki kun davomida egasi ular bilan raqobatlashdi, men va men va men dinamik ramka izlab sohil bo'ylab qirg'oq bo'ylab o'ralganman. Tanaffuslarda marafonlar quruqlik va shamolga mos keladigan kemaning o'lchamlarini tanlash uchun quruqlikka bordilar. Ma'lum bo'lishicha, tezlik uchun yaxshi bo'lgan hamma narsa qulaylik uchun yomon va aksincha.
2627.09.08.
Men hozirda ham marafonman
Biz 11 soatda uyni tark etdik, ertalab Moskvaga qaytib keldi. O'ng o'rindiqda shamol hushtagi bilan birga, tripodni olib boradi. Men uning kundaligim uchun ikkita yaxshilab yaxshi fotosurat evaziga uni barcha tizzam kechiraman. Eslaydigan narsa bo'ladi. Bir hafta ichida egasi va men quruqlikka 4000 kilometrni ijaraga oldim va u ham suv bilan 200 milya edi. Men har doim qattiq marafon kabi, har doim qattiq charchadim. Meni o'z jamoasiga olib borishni istaganlar, 1,333,000 rubl tayyorsin.

 

Manba: "Haydash" jurnali