Jeep Cherokee (Ozodlik) 2007 yildan beri SUV
Yovvoyi yigit
Yangi Cheroki juda chiroyli va sochlarini tarashmadi. U shunchaki bir ko'ylagini boshqasiga o'zgartirdi va boshqacha tarzda tarang. Agar siz hali ham iflos kelsangiz, nega porlashi kerak? Boshqa haydovchi
Agar samoviy "Samoviy" Mincher jannatidan bizni "Cheroki" ga olib boradigan vertolyotni "Tver mintaqasi tanlangan joylarida" Cheroki "ga intilamagan vertolyotni olib tashlamagan bo'lsa, yangi mashina bilan tanishishning eng ajoyib taassurotini boshlagan bo'lar edi. Albatta, eski mi-8 salqinroq, ammo jip ham juda yaxshi, ishoning. Aytishim kerakki, dastlab hindistonlik bilan uchrashish meni muqaddas hayajonga aylantirmagan. Bundan tashqari, bir yil oldin men Dodge-nitro (bu xuddi shu yangi chiroq, faqat panjara va pasayishsiz oqim bilan, ular zavqlanmadi. Manlangan ichki makon. Va Cherokadan nimani kutishim kerak?
Bu haydashga aylandi. Ammo tez va aniq yo'lovchilar mashinasini beradigan avtomagistral haydovchi emas, balki mutlaqo boshqa mulkka ega. Bunday ajoyib manzarada, bu o'rmon g'ildiraklarida aqldan ozgan tezlikda qo'rg'on bo'ladi, bu shunchaki qo'rqinchli va men hozir pastdan yirtildimmi? U erda nima bor! Chirik sakrash, rulon va, u keyingi teshikka quyiladi, hatto kabinada bir narsa bilan kabinada qulab tushadi, ammo suspenziyani bitta norozi bo'lishini ko'rsatmasdan yuzma-yuz azob chekadi. Bu shunchaki chalkash! Vaqti-vaqti bilan ESP vaqt o'tishi bilan o'zgaradi, ammo har safar buni amalga oshiring va olqishlay boshlaysiz: barqaror va yuqori mashinada bunday tezlik paydo bo'ladi Axlat azob.
Quvnoq tepaliklar attraktsioni Shunda astar butunlay unchalik tasavvur qilib bo'lmaydigan narsa bilan almashtirilmasin: bu qimmatli tilni tasodifiy slaydlardan ko'proq deb atash, burilish va ma'yus loy bilan to'ldirilgan chuqur pits. Ammo jahannamni oxirgi marta davom etmoqda, Cheroki bilan ishonchli tarzda oldinga siljitmoqda, vaqti-vaqti bilan tuproqni mahkam ushlaydi. Mashinani boshqarish osonroq: O'zingizni rulda burish va asta-sekin gaz pedalining tagligidan siqib chiqaring. Ehtimol, to'g'ri chiziqda haydash mumkin, ammo yo'lovchi odatiy odati bilan men har safar ajoyib ko'rinishga to'sqinlik qilaman. Yassi dvigateli pastki qismdan yaxshi tortadi va mashina tezlatgichning ishlashiga reaktsiyalarni siljitadi: kim Offroud qiyin?
Keyingi sinov - yo'lning to'liq yo'qligi. Oldinda, vertolyot kabi tikanli. Ikkita yangi tizimni sinab ko'rishingizga ishonch hosil qiling: yordam va qabul qilish yordami. Men tepaga kirib, tepaga chiqmasdan to'xtayman. Keyin tormoz pedalini chiqardim va oyog'i gaz pedaliga sayohat qilsa, mashina orqaga qaytmayotganday turadi. Va chindan ham qulay! Eng yuqori qismida to'xtashdan keyin HDC tizimini faollashtiradigan tugmachani bosgan va oyoqni tormoz pedalidan olib tashlagan tugmani bosing. Avtomobil tezda tezlashmasdan pastga tushishni boshlaydi. Aytgancha, Tizimni o'chirmasdan, Cheroka, haydovchi va tormoz va gazni kesib o'tish paytida, haydovchiga haydovchidan foydalanishga imkon beradi. Ammo, agar pedallar yana chiqarsa, Jip avvalgi tezligini tiklaydi.
Chirik juda barkamol ravishda uzoq vaqt davomida taqsimlashning chinakamini birlashtirdi, bu uzoq vaqt davomida to'xtatib turish qadriyatlarini, bu uzoqqa cho'zilgan og'irlikni keltirib chiqaradi: Elektronika juda katta temir ko'prikni kamaytiradi, bu esa engillashtiradigan derazada juda kulgili o'yin-kulgilarga o'xshaydi. Aftidan, yo'ldan tashqarida harakatlanishning nuvini tushunishning hojati yo'q, mashina siz uchun hamma narsani qiladi. Va shuning uchun bu erda asosiy narsa tomosha qilishni boshlamasligi kerak: jipning qanday imkoniyatlari shunchalik ta'sir qilmaydi, siz uni ekishingiz mumkin.
Ehtimol, men asfaltda qaytib kelaman.
Jip Djshivovo Ilgari bo'lgani kabi, Cheroki hamma-klassik bo'lib, u faqat yo'l mashinalariga yaqinlashmadi. Benzinning tezlashishi, dizel dvigatelida xayolga ta'sir qilmaydi: mashina shunchaki tezlikni yo'qotadi, hissiyotlarni o'chirib qo'yadi. Umuman, umuman poyga emas. Va Xudoga shukur! Ko'pchilik Cheroki jiddiy og'ir mashinani his qilishiga amin bo'lishadi. U hatto tabiatini jip bilan yashirishga ham harakat qilmaydi, bu jip bo'lishi kerak!
Va bu pozitsiya men uchun juda yaxshi. Bundan tashqari, men o'zim Chirkada uzoq vaqt yugurdim, bu fabrika belgilari bilan birinchi darajali avtomobil edi. G'isht tarkibi paxta, boshqaruv bo'lmaydi va to'xtatib turish qarama-qarshi: bir vaqtning o'zida juda yumshoq va yumshoq. Tezlashtirishda jip, tormozlar oqayotganda yuzini ko'mganda, yuzini ko'mdi, burchakka, burchaklarda u bola emas edi, ammo shu bilan birga qulay to'xtatib turilgan.
Albatta, yangi Cheroki ko'proq madaniy harakat qiladi, ammo o'tmish aks sadolari hali ham saqlanib qoldi. Va ha: tashqi avlod avlodlari avlod avtomobili yaqinlashgan saralamidan ko'ra manbaga yaqinroq. Gottle Gunner xizmatlaridan foydalanib, yana o'zini o'zi his qildi: "IX-Gerly yuvish mashinasida xuddi shu tarzda zavqlanib, tomoshaga tushdi. Men sizni taniyman, Chirok!
Xarakterli narsa
Amerikaliklar komandirning burnini hindchaga biriktirgan: Cheroki oldida siz osonlikcha xushbichim bo'lgan flagmani komandir bilan osongina chalkashtirib yuborishingiz mumkin. Ammo keng bir necha kunni kuzatib borganimda, men uning yangi ko'rinishini va bir oz ulug'lashdi: men qo'rqaman, lekin juda maftunkorman! Va eng muhimi, xarakter bilan.
Aytgancha, xarakteri oson emas. Armiya zoti kabinada chiqargandan so'ng. Haydovchining qo'nishi juda o'ziga xosdir: ulkan markaziy tiyin pedal tunoini chapga, dam olish uchun sayr qilmaslik uchun, shuning uchun uni polga qo'yasiz. Rul g'ildiragi uning tizzasiga yotadi. Ammo siz moslashishingiz mumkin.
Transmissiya rejimlari oqlangan tutqich bilan almashtiriladi
Off-dan tashqari, yo'lovchi faqat qo'lqop qutisidan faqat qo'lqop qutisiga yoki tutqichning eshigi oldida ushlab turishi mumkin
Panoramik Luqo Star slayderlari mumkin bo'lgan variantlarning eng qiziquvchanligi
Sakani avvalgilar bilan taqqoslaganda yanada olijanob bo'lib qoldi: Chrom va Plastmassa-Serebrenka paydo bo'ldi. Ammo qattiq plastmassa hech qaerga ketmadi. U hamma joyda: Torpedo, markaziy konsol, eshik panellari hammasi. Albatta, bu pul uchun menga yumshoq narsa kerak. Ammo amerikalik dilerlar Cheroki 21 785 AQSh dollari bazasida Cherokini so'raganini eslashganda (biznikidan ikki baravar arzon), Yankeylar omadli!), Hamma narsa joyiga tushadi. Bundan tashqari, ravshan plastikchilik avtoulovni buzmaydi: bu glamour mobil emas, to'g'rimi?
Garchi odatdagi superlobli Superlukusiya slayderiga qaramay, jip Quyoshdagi joy bo'lishini da'vo qilmoqda. Salqin narsa! ERINNING UCHUN TELCHILARNING O'ZINGIZNI QO'ShIMChA QO'ShIMChA QO'ShIMChA QO'ShIMChA QO'ShIMChA QO'ShIMChA QO'ShIMChA BUYURTMAYDI old tomonda. Mo''jizasiz akril tolasidan tayyorlangan va agar biror narsa yo'lda yoki biron bir narsa bo'lsa, u harakatni to'xtatadigan maxsus sensorlar bilan jihozlangan. Men Panorama bilan o'ynab, lyuk bilan o'ynab, markadagi yangi qo'shiqlar ustuni bilanoq, markali bir chuqurlikdagi vatanli pufakchaga ega bo'lgan birinchi chuqur ko'lmak. Va albatta: besh daqiqadan so'ng, mashina quyoshda quyoshda quyoshda quvonch bilan quritdi.
Yopiq yo'lovchilar, divan tanazni butunlay tashlaydi
Mashina uzoq vaqtdan iborat bo'lib qoladi
Magistral o'lchamiga ta'sir qilmaydi, ammo yuklash balandligi aslida juda katta
Kamdan-kam ko'rinishi
Ehtimol, agar men yangi Cheroki-ning engil-masofada nima ekanligini bilmasam, men ushbu mashinadan hayratda qoldim. Va shuning uchun hech bo'lmaganda, nima uchun kerakligini tushunaman. Ammo ko'proq darajada Chirik biz uchun qadrlidir, chunki bu bizning zamonamizdagi eng erkaklarnikidan biri. Endi yangi modellar bir-birlari bilan kuchli va kuchsiz jinsiy aloqalarga murojaat qilishga urinayotganda, Cheroki ayollarning tomoniga cheklov qo'ymaydi. Asfaltda eng qulay, yomon tuyg'u emas, bu yigit, albatta, qizlarga o'xshamaydi. Rahmat, Jeep, rahmat, Cheroki! Bunday mashinalar ishlab chiqariladi, siz xotirjam yashashingiz mumkin: erkaklarga minadigan narsa bor.
Endi hamma narsa tobora ko'proq yo'l ishchilariga aylanmoqda. Ammo Cheroki emas. Ilgari bo'lgani kabi, bu aqlli to'liq drayver, yaxshi geometrik patent va pasayish tishli tufayli jiddiy foydalanishga qodir. Ushbu mashina taraqqiyotga etib bordi, ammo u tomonidan buzilmaydi. Ammo buni qanchalik baholashga tayyor bo'ladi?
Shubhasiz dizel!
Although the Americans have the opportunity to become jeepers for mere pennies, they still will not be able to know Cheroki with a magnificent 2.8-liter diesel engine that develops 177 liters. p., shtatlarda an'anaviy ravishda benzinli jiplarni sotdi. Bizda italyancha Vm Turbodel uchun qo'shimcha to'lovlar mavjud, atigi 23,500 rubl. Motor 3,7 litr benzinli dvigatelni maksimal darajada yo'qotadi, ammo u bir yuzni tezda ko'taradi va yoqilg'i sarfi pastroq. Asosiy uskunalar juda boy, ammo qo'shimcha to'lov uchun slayderning (37,650 rubl) (37,365 rubl) va qo'shimcha qo'shimcha paketni olishingiz mumkin Qo'shimcha qo'shimcha qo'shimcha qo'shimchalar. Uskunalar (11,750 rubl), shu jumladan yonilg'i idishini, vites qutisini himoya qilish, shuningdek to'liq o'lchamdagi zaxira g'ildirak.
Kirill bevdo, Maksim Goncharovning surati
