Jaguar XJ-ni 2012 yildan boshlab sedan

Yumshoq panjalarda

Bir olimning aytishicha, Kolumbus avval Amerika sohilidan chiqqanda, u aytgan narsasi: Oh, Xudo! Qarang, Yaguar! Nikolay Fomenko, Nikolay Fomenko, eski otliqning boshsiz kambag'al otliq haqida esladi. Kumush XJ 4.2 Speratchararlangan Rus MotorSport-ning rossiyalik "Motorsport" ning ritsariga bu transport vositasining har bir xaridorlari deyarli kolumian zavq va hayratda qoldirishi kerakligiga jiddiy ishonadi. Agar, agar bu, bu ishlab chiqilgan ta'mga ega, ammo boshsiz og'rigan did bilan emas.
Yaguarlar - bu avtomobillarning maxsus kastasi. Ularni har qanday sinfga, oilaviy, turlarga yoki kichik qismlarga olib bo'lmaydi. Bu evolyutsiyaning o'ziga xos shakli. Hech narsa bilan taqqoslanmaydi. Har qanday Mercedes, Ferrari bilan, eng oddiy kiliyalar haqida gapirmaslik uchun. Bular yadmashlar. Ular o'z-o'zidan. Ular alohida. Joriy Jaguar XJga qarab, men ishlab chiqaruvchi tomonidan olib borilgan kursning to'g'riligini aytib o'tganimdan juda xursandman. Xorijiy imkoniyatlar chizig'ining pasayishi tuzatildi. Bu voqea, ishchi va jamoaviy dehqon qo'lida yaguarlarni beradi.
 
Yaguar shahrida o'tirgan har doim yoqimli edi. Men bu XJ-da o'tiraman va zavqlanaman. Bu Ford liniy ekanligiga qaramay, uning doirasiga qaytarilganiga qaramay. Sotilgan urinishlar yuqori sotiladigan darajadagi va past - kamroq materiallar bilan massaotli avtomobil tizimiga kirdi. Shunday qilib, men ushbu arzon narxga ham ishonolmayman, 35 ming t / s, bu erda va Ford yozuvlari yog 'bo'yoqlari bilan va tepada Yaguar belgilari bor edi. U erda hamma joyda plastikka yopishib oldi, undan arzon guruch hidi paydo bo'ldi. Bu erda bunday narsa yo'q. Bu erda hamma narsa, chunki u Yaguar bilan noyob halo bilan bo'lishi kerak. Mashinada noyobdir. Barcha materiallar, vaziyatning barcha ob'ektlari ta'mga ega. Ajoyib dizayni, unda 70-yillarga nisbatan tubdan yangi narsalarni topmadim va Xudoga shukur. Agar siz barmog'ingizni quyishingiz mumkin bo'lgan juda qulay displey qo'shilmasa va u "Moveton" ga o'xshamaydi.
  
Salonning qulayligi hatto qo'nish masalasida ham tarqalmoqda. Xj ichida, barcha yaguarlar singari, nisbatan kichik (undagi ba'zi sport turlari alohida) kabi, sezilmaydi. Hammasi juda funktsional. Hammasi xotirjam, ingliz tilida. Ortiqcha narsa yo'q. Flicker yo'q. U o'tirdi, ba'zi shinam mehmonxonada, darhol yaxshisiz.
CVO holati. Ushbu mashinaga kalkulyator, metrli rulet va kalonli xurmo bilan qurollangan amaliy odam bilan yaqinlashishga mutlaqo ahamiyatsiz. Ushbu mashina bunday amaliyot uchun emas. Bu o'yinchoq mashinasi. Katta o'g'il bolalar uchun o'yinchoq (garchi bu mashinaning g'ildiragi orqasida turgan qiz mutlaqo o'rinli bo'ladi va demilzodga teng bo'ladi). Men Yaguar avtomobili egasi rasmini ko'rmoqdaman. Birinchili: bu gigio. Ya'ni haqiqiy gigolo, va klub qizil qalpoqchasidan haydalgan bola emas. Bu ehtimol tajriba bilan gigolo. U 50-55 yoshda. Albatta, u San Tropsida biron bir joyda ishlaydigan italyan.
 
Ikkinchi variant. Eng organik. Haydovchi odatiy ingliz, biz uni taniqli, dikopen yoki golsourca kabi adabiy klassika kitoblari tufayli oxirigacha biladi. Qisqasi, tumanli albrion saqlanadigan turi. 1988 yilda 1988 yilda fundamental sabablarga ko'ra yilning vakolatini o'rnatgan Commonlar uyining a'zosi. Ammo u hali hammasini tartibda bor. Salomatlik - yana 30 yil. Kuchli oila.
Faqatgina Jaguar XJ o'zining eng noyob kombinatsiyasi bilan, uning yuqori texnologiyasini nishonlash va o'yinning dizayni ostida yuqori texnologiyalar va uslub dizayni yotqizilgan. Moliyaviy kuch, ichki madaniyat va ulkan, kamida asrlar, yoki Buddist xotirjamlik. Ushbu mashinaga bezovtalik tushunchasi amalda emas.
Har yili o'tkaziladigan sotsiologik tadqiqotlar natijalariga ko'ra avtomobilsozlik egalari o'rtasida teng miqdorda (Autopacificial tahlil kompaniyasi tomonidan o'tkaziladi) Jaguar XJ 2005 yildagi hashamatli avtomobil toifasidagi eng ko'p ball to'pladi. Avtoulovchilar texnik xususiyatlarini, qulaylik va xavfsizlik darajasini qamrab oladigan, shuningdek mashinani sotib olish yoki yollash jarayoni bilan to'liq taassurot qoldiradigan avtomobillarini baholaydilar.
Autopacation iqtibos: Jaguar avtomobillariga xos bo'lgan XJ modelining an'anaviy va hissiy uslubi, egalarning qalbiga munosib va \u200b\u200bhissiy uslubi va xiyobon dinamik fazilatlari paydo bo'lishining ijobiy ta'sirini yanada oshirdi.
Ruslar chiqib ketishdi. Shuning uchun Jaguar XJ, Xo'sh, u Moskva shahri bilan hech qanday aloqasi bo'lmasligi kerak. Xo'sh, uydan bir lavozimga sakrash uchun uchinchi yo'lda sakrash uchun uydan yugurish uchun yaratilmagan va Ryazanni qayta ishlash zavodiga hali ham kelishib, kelajakda kelishib olish uchun kechqurun stressni yo'qotish uchun klubga.
 
Va vatandoshlarning asab tizimi yalang'och holatda. Shaharlarda istiqomat qiluvchi vatandoshlar juda asabiy odamlar. Ular ushbu shaharlarda yashashga majbur bo'lishadi va odamlar bunga moslashmaydilar. Ular bir-birlariga, bir-birlariga, ulardagi to'siqlarda, ular nima bo'lganini ko'rish uchun avtoulovlarning tomida turishadi, garchi hech narsa o'zgarishi mumkin emas. Umumiy chiroqlar bo'lgan odamlar odatda aqldan ozishadi. Ular tirbandlik qalinligiga ko'tarilishlari mumkin, bu erda 40 daqiqa va 40 daqiqa davomida bu chiroqlarni o'chirmang. Ular aqldan ozib, boshqalarni haydashadi. Shunday qilib, Jaguar XJ kabi, bizning xalqimiz mashinalarga muhtoj emas.
Rossiyada Yaguar savdosiga qarshi yana bir dalil mavjud. Ushbu mashina kechqurun teatrga borish uchun yaratilgan. Xotini bilan. Ta'kidlayman: xotinim bilan. Agar siz bu ishingizni unga qo'ysangiz, Jaguar XJ buni tushunmaydi. Bu qichqiradi. Agar shunday bo'lsa, agar siz uni qiynalasangiz, quti - amokog '- ona - mo'min, otasi, farzandlar, bolalar, nevaralari, Qummovsiya. Yozgi sharx bu erda emas. Bu garajdagi mashina 4. Yaguar oddiy hayot uchun X5 bo'lgan mashina. Porsche Boxster-Issiq tayoq janglari uchun. Unimog - yozgi yashash uchun.
 
Bu erdan Yaguar XJ hamma narsani va hamma narsani aralashtirishga odatlangan odamlarimiz uchun mashina emasligi aniq bo'ladi. Rus aholisi hech qanday madaniyatga ega emasligi sababli, uni topish yoki emlashning ma'nosi yo'q, keyin Rossiyadagi ushbu avtomobilning maqsadli auditoriyasi juda cheklangan. Ehtimol, ikkita yoki uchta xaridor - Moskvada va Sankt-Peterburg-Jaguar XJ-da. Ushbu mashinani adashtiradigan o'nta odamlar hech narsani tushunishlari mumkin emas. Men bunday odamlarni qarg'ani chaqiraman. Ular do'stlar bilan ichishadi. Bu savol beradi: mashina qanday? Va Rastenok javob beradi: Ha, axlat. Ushbu mashinaning juma yashiringan. Ehtimol, ushbu mashina uchun u darhol talabani yollashi mumkin.
Bu bitta bo'lishi kerak. Va bu mashina faqat uni boshqarish uchun qilingan. Jaguar XJ - bu zavq uchun mashina. Garchi, ehtimol, u Bentley qit'a gtidan kamroq drayverga o'xshaydi: ulardan ikkitasini ikkitasini tanlashim kerak edi. Nazariyada ushbu mashina juda tez haydash mumkin. Ammo bu Jaguar XJ va eng muhimi, uning egasi kerakmi? Ehtimol yo'q. Keyin, agar mashina 250 km / soat tezlashsa (u qo'shimcha elektronika bermaydi), keyin u uzoq muddatli to'g'ri chiziq bo'lishi kerak. Quruq magistralda mashina juda tez tezlashadi. Juda tez. Va barqarorlashtirish barqarorligi juda yaxshi. U turli yo'nalishlarda kolboz qilmaydi. Rulni, uning oldingi o'qi bilan sodir bo'layotgan narsalar haqida xabarlarni uzatish qobiliyati mustahkam jentlmen uchun mo'ljallangan. Jismoniy xarajatlar yo'q, drayverda semonler simulyatorlarini eslab qolmagan yoki ikki tekislik ustalari tomonidan to'kilgan Sormon ustalari tomonidan ishlab chiqilgan. Hammasi juda yumshoq, omborxonada - Rahmat, Hurmatli Zf mutaxassislari XJ tomonidan ta'minlangan etarli kuchaytirgich. Mushuklar mushukni to'xtatib turish ajoyib ishlaydi. Umuman olganda, 400 gP oralig'ida bunday muvozanatni toping. Va konfor avtomobil dizaynerlari va muhandislari uchun ajoyib ish. Ammo bu Yaguar. Bu ma'lum bir britaniyalik mashinasi. Agar siz Anglofil, Angliya va hatto Buyuk Britaniya bilan juda kengroq bo'lsangiz ham, siz "Ilona Davydova", siz Porsche yoki Ferrari emas, Yaguar sotib olsangiz.
 
Siz tezda borishingiz kerak, lekin doimiy qichqiriq va ortiqcha yuklar bilan tugatmang. Dvigatel ingliz dvigateliga ega. Ya'ni, u eng yaxshi britaniyalik an'analarda amalga oshiriladi (biz ushbu anjir-Migli bilan qavslar tomonidan globallashuv bilan olib boramiz). Men Aston Martin bilan chambarchas bog'liq bo'lgan odam sifatida motorning milliy xarakterini osongina sezish mumkin. Agar unda hinda qilingan yorliq bo'lsa ham. Jaguar XJ-da, u uzoq vaqtdan beri (travasicalga qaramay), u hamma joyda teng ishlaydi. Uning tepasida va ostonalarining ostonasi ostonasi bor, deb tushunish kabi his qiladi. Dvigatel juda yumshoq tarzda pishiriladi, shunda uzatilishdan uzatilishgacha o'tish deyarli mumkin emas.
 
Siz biron bir joyda ko'rolmaydigan kulgili. Qanday qidirayotganim haqida hech qanday ma'lumot berilmasin, men transfer raqamining ko'rsatkichimasinada topolmadim. Ya'ni, haydovchi firibgarlardan foydalana olmaydi (na avtomatik rejimda), haydovchi firibgarlardan foydalana oladi va u beshinchisi uchun yaxshi yuvadi, deb hisoblaydi. Men hech qanday maxfiy tugmachalarni bosmadim, lekin men jamoat mulki bo'lganlarni sinab ko'rdim. Aytgancha, men hatto o'zingiz qo'lingizni "murakkab J-traektoriy" bo'ylab harakat qilsangiz ham, siz qanday uzatishni ko'rmaganingizni ko'rmaysiz. Qutining qo'l rejimi - taqiq emas + va - lekin besh bosqichli emizish. Shunday qilib, haydovchining dasturlari qasddan yashirilganga o'xshaydi. Bir necha soniya haqida o'ylang! - Muhandislar aytmoqchi bo'lgan narsa. "Hech kim siz bilan uchrashmaydi, chunki siz shoshilmayapsiz." Sizning mavjudligingizni o'lchash ushbu mashinada yotadi.
J.D konsalting kompaniyasi tomonidan o'tkazilgan boshqa bir tadqiqotning xulosasi. Quvvat va sheriklar: Jaguar Evropaning eng yaxshi avtohatori bo'lib qolmoqda. Shunday qilib, har qanday holatda, sotsiologlar tomonidan intervyu olgan 37 mingta yangi avtomobil egalari, shuningdek, Jaguar Set-ni sifat va ishonchlilik reytingini aniqladilar.
Moskva dilerlaridan biri Yaguar avtomobillarini spurning asl usulini topdi. Jaguar XJ va Jaguar XK modellari yukida diler Robinson vertolyot tomonidan ishlab chiqarilgan Amerika vertolyotining sinovdan o'tishini taklif qiladi.
Pop, Britaniya. Agar biz texnik xususiyatlar haqida gapiradigan bo'lsak, unda men ushbu Yaguarning eng noyob tizimi, menimcha, DSC. Agar siz uni o'chirsangiz, mashina mutlaqo nazoratsiz bo'ladi. U komaga oqadi. Uning miya tushkunligi bor. Hatto sayohat uchun ham tayyorlanadi. Siz qo'lni R ni r-da joylashtirasiz, polga pedalni bosing va dog'ni kesish o'rniga mashina orqaga qaytarasiz.
DSSga qo'shilish Jaguar tubdan o'zgaradi. Faol holatda, bu nafaqat g'ildirakning orqasida, balki mashinaning chegaralaridan tashqarida ham istisno qiladi. Bu pullar uyining bir a'zosi isyon ko'tarishiga yo'l qo'ymaydigan tizim. Shunday qilib, u to'satdan, ertangi hayotni 6 yoshda, qit'a nonushta, qit'a pushti, ish, tushlik, Firek Rojirover va Rojdestvo jinslari bilan o'qishga qaror qildi. To'satdan bu jentlmen matritsasida yoriq bor edi. Va u hayot behuda yashagan va darhol hamma narsani sindirish kerak bo'lgan deb qaror qildi. Barda mast holda oling, fohishani olib, uyga kelmang. DSC tizimiga bunga ruxsat berilmaydi. U uni uyga qaytaradi. U hech qanday fohisha uchun uyatchan bo'lishiga yo'l qo'ymaydi. Siz do'zaxga borgansiz, mastlik. Va u ertalab soat 6 da uyg'onadi, yana qit'asini eydi va yana uydan besh daqiqa davom etadi. Bunday hikoya.
Do'stona Ford anneksiyadan so'ng, Jaguar brendi muxlislari bir nechta madaniy zarbalardan omon qolishdi. Ularning aksariyati uchun Jaguar stantsiya vagonining paketidagi mato yoki jaguar bilan, oilada, oilada emas, balki oilada gaplashadigan mavjudotlar turiga kiradi. Xuddi shu muzli sovuqda ular Jaguar XJ 2006 yilni Ford va Peugeot mutaxassislarini birgalikda rivojlantirish bo'yicha 2,7 V6 turbodiyasini ishlab chiqarish uchun 2,7 V6 turbodiyasini quyishlari kerak. Undan oldin, faqat benzin dvigatellari bilan flagmani flagmanlar chiqarildi. Garchi "Jaguar Cars" kompaniyasining menejeri "Bibiana Boerio" - bu quyosh jaguarining qiyofasida haqiqiy yutuqlarga ega deb hisoblaydi. 2,7 litrli dizel dvigateli (207 HP) dizel dvigateli (207 HP) xj 100 km / soatdan 7,8 soniyada joylashtiring.

Matn Nikolay Fomenko, fotosurat Andrey Danilov

Biz kompaniyaning (495) 777-8500, 777-8500, (495), 708-3218 va Rossiya avtomobil assotsiatsiyasi uyini tashkil qilish bo'yicha yordam uchun minnatdorchilik bildiramiz.
 
Jaguar XJ 4.2 Sperat
 
Gazolin dvigateli, v8
Ish hajmi (kubik kub) 4196
Quvvat (L. RPM da) 395 da 6100 da
 
Lahzada (nm rpm) 541 341 da
Orqa drayver
Vites qutisi 6-tezlik avtomatik
Uzunlik / kenglik / balandligi (mm) 5090/860/1448
G'ildirak bazasi (mm) 3034
Jihozlangan massa (kg) 1665
Maksimal tezlik (km / soat) 250 (elektronika tomonidan cheklangan)
100 km / soat / soat 5.3 ga tezlashtirish
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 18,6 / 9.0
Moskvadagi sinovdan o'tgan avtomobilning narxi - $ 156,000

 

Manba: "Autopilot"