Jaguar XJ-ni 2012 yildan boshlab sedan

Poyga limuzin

Yaguar XJ Sport va tezlikni tarbiyalash uchun tez.

lugplatz, Shvetsencroot, Tirg'arten, Adenauer sovuq, Bergwerk, kimdir uchun karusel bu so'zlar bo'sh iboradir. Ammo Nyururgingning shimoliy tomiriga tashrif buyurganlar uchun emas. Ular uchun bular tarixga to'lgan afsonaviy afsonaviy afsonaviy afsonaviy afsonaviy afsonaviy 20 kilometrlik trekning nomlari va bo'limlarining nomlari. Unda nemis Sport va tezlik paketida Jaguar XJ haydashini boshqargan.

Sport va tezlik
Sinovning tashkilotchilari shirinlik uchun boshqarishni boshladilar. Asosiy taom Jaguar XJ Sport va Tezlik SEDRON, jurnalistlar Nordshhimeife va qo'shni avtobobahnlar atrofida tezlik chekmasdan o'ralgan yo'llar bo'ylab sayr qilishgan. Aytgancha, bu yo'llar, shuningdek, mashhur poyga yo'lining bir qismi bo'lish imkoniyatiga ega bo'ldi: baland tog'lardagi yunelli tog'lar, ular 20 kilometr yashil do'zaxni ko'rgan narsalarga juda o'xshash.


Sport to'plami XJ uchun har qanday dvigatel va har qanday g'ildirakli uzunligi bilan buyurtma berish mumkin va uning kengaytirilgan versiyasi faqat XJ Speratimal uchun faqat xj uchun mo'ljallangan. Rossiyada ushbu variantlar to'plami 510 ot kuchi uchun 167,500 rubl narxida taklif etiladi. Jaguar XJ S / S uchun sport va tezlikdagi kaput ostida, 158,700 rubl yoki 172,800 rubl (shu jumladan stakan). Jaguar XJ Sport va Tezlik paketining asl dizayn, kamtaron tanasi va magistralning qopqog'idagi buzg'uni, shuningdek tormoz kaliperlari qizil rangda bo'yalgan.

German Autobahnlar hech bo'lmaganda yaxshi, ular bu Yaguarga o'tkir ish qilishiga yo'l qo'yadilar: soatiga 280 kilometrgacha tezlikda yugurish uchun shoshilish. Aslida, variantlar to'plamining butun tuzi aniqki, tezlik cheklovi odatdagidan soatiga 30 kilometrdan keyin odatiy jaaguar XJ Speration-ga qaraganda ko'proq ishlaydi. 510 ot kuchi dvigateli soatiga 250 kilometrlik standart belgisini engishga imkon beradi, va katta, tez va katta, tezlikchi izolatsiyaga, hatto bunday rejimda ham shovqin izolyatsiya qilishiga imkon bermaydi Qo'shni bilan suhbatlar.

Sport o'rnatilganlar tarkibida Matava yoki Vilom, lakonion, deyarli noaniq aerodinamik tanasi, tormoz kaliperlari va old va orqa yo'lovchilar uchun ixtiyoriy sport o'rinlarini egallaydi. Aks holda, bu hali ham 510 ot kuchiga ega X8 510 ot kuchi bilan bir xil buralib yuborilgan v8, mustahkamlangan tormozlar va orqa o'qda faol differentsial. Biroq, keyinchalik SuperSport modifikatsiyasining yana bir xususiyati aniqlandi: bu erda oltita avtomatik avtomatik mashina oddiy XJ-ga qaraganda biroz tezroq va qattiqroq ishlaydi va qo'lda rejimida ham maksimal inqiloblarga erishishda ham yuqishni davom ettira oladi. Sport Ha. Ammo nega bularning barchasi 316 santimetrga cho'zilgan besh metrli emizinin?

Egasi g'ildirakning orqasida qolishi va haydashdan zavqlanadigan qisqa baza bilan XJ-da sport va tezlik to'plami ko'proq mos keladi. Axir, uzun versiya g'ildirakda emas, balki orqa o'rindiqning zaxira o'rindig'idagi mavjudligini anglatadi.

Albatta, XJ SuperSport-dagi kamchilik kam emas: hech bo'lmaganda o'yin, iqlim nazorati, qulay qurol-aslaha. Har bir narsa, odatdagidek XJ kabi biroz boshqacha shakl va yanada qattiqroq. Dam olish qiyin va mashina doimiy ravishda o'tkir kommutatsiyadan bezovtalanmoqda, bu esa limuzin uchun mos emas. Tezlik cheklovining soatiga 280 kilometrgacha yangi kombinatsiyalar mavjudligi, uzoq vaqt davomida sport va tezlik paketining mavjudligini oqlaydi.

Ichki


SuperSport versiyasi ichki qismi odatiy XJ Ixtiyoriy sport o'rindiqlari va bezakda yangi kombinatsiyalarning ichki qismidan farq qiladi. Masalan, qora rangli qo'shimchalar bilan shaftoli teri.


Orqa o'rindiqlar ham sport sifatida e'lon qilinadi. Ular haqiqatan ham qattiqroq va tanani yaxshiroq tuzatadilar. Xj Staframportning uzun -paster versiyasida, oyoqingizni oyog'ingizga tashlagan bo'lsa ham, ko'p joylar ko'p.


XJ SuperSport interyerining yana bir ajralib turadigan xususiyati yog'och qo'shimchalar bo'lgan asl rulnigi. Biroq, shaklda bu Standart XJ haqida: konveks trikotaj ignalari bilan bir xil, ideal tutqich bilan biroz aralashish.

Ammo sport va tezlik paketlari bilan qisqa XJ SuperSport - bu to'liqlashtirilgan drayverli limuzin. Oddiy hayotda juda qulay bo'lgan mashina Autobahn soatiga 280 kilometr masofada shoshilishi mumkin, ehtimol juda katta o'lchamlarga qaramay, ya'ni iIFel tog'larida burilishlarni buyurish va zavqlanish va ajoyib shassi va a tufayli O'tkir faol differentsial) va ehtimol chinakam poyga poyga poygasi poygasiga boring. Biz bu haqda shaxsan Nurburgingning Shimoliy chog'ida eng talabchan va hojo'yki yo'lda amin edik.


Nurburgingning shimoliy ko'chalari

Shimoliy Lopki dunyodagi eng uzoq, hal qiluvchi va qiziqarli poyga magistralini haqli ravishda ko'rib chiqilgan. 1927 yilda tashkil etilgan. O'sha yili Germaniyaning birinchi Gran-prisida o'tkazildi. 1953 yildan beri 1000 km Nürburgring musobaqasi 1970 yildan 24 soatlik Nurburgringning 24 soatligi o'tkazila boshladi. Qattiq avariyadan so'ng, Niky Lauda 1976 yilda formulada 1 ta poyga poygada uchish mumkin emas.
Uzunlik 20 832 metr
O'ngga to'g'ri keladi
Chap burilish 33
Taxminan 300 metr balandlik pasayishi
Kengligi 8-9 metr
Bir martalikning narxi 24 evro, 80 evro, 8-evro, 155 evro, 235 evro, 250 evro, yillik 995 evro obunasi

Jaguar sinov markazi, oddiy kunlarda jurnalistlar buyurtma qilingan. Kelgusi serial yaguars prototiplari Nurburgringni sinab ko'rishga jo'nab ketadi. Ammo bugungi kunda barcha sirlar bu erdan xff, xkr-s va xj sport va tezkor versiyasini qoldirgan holda, faqat barcha sirlarni olib tashladilar.


Biz birinchi yoki to'rtta mashina guruhlarida, birinchi navbatda o'qituvchi boshqaradi. Bizning yo'l-yo'riqlarimiz turli darajadagi shon-sharafning sobiq chatchisidir, ammo asosiysi hammasi yoddir.

Haqiqiy yulduz Danner bor. Turli xil poyga seriyasida ko'p sonli spektakllar mavjud: Formula-2, Formula 3000, Savat, DTM, Formula 1. Katta keksa Duner, 1983 yil 25 yoshida 25 yoshida Forula-2 avtomashinasida 25 yoshida qaytib kelganida, keksa Dunerning mutlaq yozuviga ega. O'shandan beri, hech kim Dan 6:28:03 ga qaraganda tezroq yo'lni olib yura olmadi.


Bu yil Jaguar XJ tomonidan maxsus halqa taksi tayyorlandi. Unda professional poygachilar nuturlik qilishni istaganlarga minishadi.


Ichkarida, ramka va poygalar orqa qatorda o'rnatiladi. Ushbu sport o'yin-kulgi bilan vakillik sedanga tashrif buyurish g'alati.


Matt rangida bo'yalgan taksi nurrurgring asfaltida juda ta'sirli ko'rinadi.

Biz dubulg'ani kiyib, avtoulovlarga sinov markazidan ikki daqiqaga olib boramiz va biz Shimoliy halqadamiz. Watchecaleallie-da o'qituvchining ovozi eshitiladi: o'ylamasdan, to'liq tezlikda haydashga urinmang, tishli tanlov bilan o'ynamang, iloji boricha sekinlashishga urinmang. Faqat yo'lga iloji boricha trekimga o'ting, traektoriyamni kuzatib boring, burilishlarimni va ular qanday qilib bir-birlariga borishini eslang. Biror kishi noz-karashma boshlagani bilan bir hikoya, 1976 yilda Nikki Lauda dahshatli baxtsiz hodisa yuz bergani uchun mashhur bo'lgan Bergwerkning navbati, u deyarli yonib ketdi tirik. Va isitilgan uchuvchilar bilan yaxshi soviydi.


Jaguar XJ Nordshhimife hayron qoldi. Besh metrli sedan, eng ko'p sport semizi XFR va XKR-Svaskar joylarda o'tkazilgan.

O'qituvchilar bizni biron bir sababga ko'ra traektoriya haqida takrorladilar. Traektektorlar shoh va shimoliy ko'chadan chiqqan Xudoning Xudosi. Siz tasavvur qilishingiz mumkin bo'lgan barcha burilishlar, ular Nurburgingda. Ikkinchisidan birini qoqintiring va aql bovar qilmaydigan kombinatsiyalarda bir-birlariga baqirdi. Yo'l pastga tushadi, keyin yuqoriga ko'tariladi, u erda hatto 510 ot Yaguarning narigilar ham yonib turadi. SHARE va ijobiy nuqtai nazar, ko'rlar, ko'rlar va chiqishlar.

Bu erda hamma narsa bor. Bu kombinatsiyalarning barchasini tezda o'rgangan kishi bu erda tezda borishi mumkin. Bir yuzdan ortiq doiradagi soyabonni o'ragan har bir kishi.

Dastlab, bu juda murakkab XJ bu juda murakkab emas, balki uchuvchi va mashinani talab qilgandek tuyuldi. Ammo burilishlarning birinchi ligamentidan keyin, beshta-metrli listin bu erda juda qulay ekanligi aniq bo'ldi. Tez tezlashishga etarlicha tezlashishga qodir va keyingi cho'zilgan ko'tarilishni engib o'tish. O'zining ravshanligi va engilligida, shuning uchun italyan mashinalarining filiallanish sozlamalariga o'xshaydi, shuning uchun instruktorlar bizdan bizdan talab qiladigan narsani bajarishga imkon beradi. Motosikleda bo'lgani kabi, iloji boricha, iloji boricha silliq va aniq bo'lgan harakat yo'nalishini iloji boricha o'zgartiring. Har qanday asabiylik, ko'chada har qanday aniqlik vaqtning yo'qolishi va temir uchun engil uchrashuvda. Dam olish uchun vaqt yo'q.

Nunuar xfr nusrgergering


XJ tezligi va sport paketiga qo'shimcha ravishda, biz XFF modelida neftni buzish bo'yicha bir necha doirani boshqarishga muvaffaq bo'ldik. G'alati, ammo XJ oldin sinab ko'rilgan, bu yanada ko'proq to'plangan bo'lib, uning shimoliy pastadir uchun ko'proq moslashdi. XFR cho'qqisi XJ-dan ko'ra qattiqroq, shuning uchun XFR karuseli Jerks bilan birga bo'lib, g'ildirakli kamarlar bilan qoplangan, XJ esa ancha yumshoq edi. Bundan tashqari, XRFT rejimida XFFda barqarorlashtirish tizimi qo'pol, chiqishda istalgan ishlarni olib tashlaydi. Shu tariqa shundaki, u sirpanishni oldini olishga yordam beradi, ammo bir nechta doiralar ustiga bunday belgiga ko'nikish qiyin.

Jaguar XJ to'xtatib turishiga maxsus maqtovlar. Garchi bu erda chinakam sport mashinasi uchun rullar juda katta bo'lsa-da, ammo to'xtatib turish shunchaki a'lo darajada ishlamoqda. Fuxsari yoki VhipMAN, shuningdek, flugwate va qattiq, chuqur chuqurlikdagi siqilish joylarida, xj karusel esa buzilmadi. Albatta, men Yaguarni biroz ko'proq to'plashini istayman va traektoriyani o'zgartirganda, uning muvozanatini o'zgartirmasligi kerak. Ammo vakili Sedan uchun XJ halqada juda yaxshi edi. Jaguar XFFTdan ham yaxshiroq. Hech bo'lmaganda, limuzin uning yoki xkr-s ning shafqatsiz bo'linmasidan orqada qolmadi.


Shimoliy tomirda Pokatuklar uchun taqdim etilgan barcha jaguar avtomobillar mutlaqo standart seriyali dastgohlar bo'lib, ular test markazining mutaxassislari tomonidan diqqat bilan kuzatilmoqda.

Shimoliy ko'chaga tashrif buyurib, uni unutish mumkin emas. Nordshhimife - bu doimiy qiyinchilik. Men har doim bu erga qaytishni xohlayman. Ikkinchisining o'ndan birini o'zingizdan o'tkazish. O'zini tutish. Imkoniyatga ega bo'ling va zavqlaning. Yoki yangi mashina imkoniyatlarini sinab ko'rish. Neurburgingda etti doiralar uchun XJ Sport va tezlik uning nomi bo'sh ibora emasligini isbotladi.


Alternativa
BMW ettita vakillik sinfining maxsus sport varaqalari chiqarmaydi. Ammo keyin tarkibda 12 silindrli oltita litrli dvigateli (544 ot kuchi, 750 nm 750 nm) va sakkiz tezlik avtomat uzatmali, u qisqa qadoqlashda ham sotiladi (5,600 000 rubl) va uzoq muddatli (6,200 000 rubl) variantlari.

Mercedes-Benz Rossiyada faqat cho'zilgan baza bilan sotiladigan vakil S-sinfning AMG o'zgarishi hisoblanadi. S63 (7,600 000 rubl) versiyaidagi V8-Turbo dvigateli 544 ot kuchi va 800 nm. 650 atmosfera s 65 (12.000,000 rubl) 630 kuch va 1000 nm ni beradi. Mercedes-Benz S 63 AMG 7G-TRONE ANTERONONNET, S65 AMG besh tezlikli avtomat uzatma bilan jihozlangan.

Audi S8 vakili sedanining sport versiyasi nemis dilerlari tomonidan 111,900 evro (rus narxlari yo'q). Audi eng engil alyuminiy tanasi (XJ kabi) va yangi to'rtta bitbon bo'lgan, 520 ot kuchiga ega 520 ot kuchiga ega va shu paytgacha 650 nm. Vites qutisi sakkiz-nuqta avtomatik. Audi S8 atigi 4,2 soniyada soatiga 100 kilometrgacha tezlashadi.

Texnik xususiyatlari Jaguar XJ SS
V8 atolin dvigatel turi mexanik jarrohli
Ish hajmi, kubometr. sm 5000
Maks. POWER, L.S.S.S. 510 / 6000-6500
Maks. lahzalar, nm / rpm 625 / 2500-5500
Haydovchi turi orqa
6-sonli tezlik elektr uzatish
Oldini to'xtatib turish mustaqil pnevmatik
Orqa to'xtatib turish mustaqil pnevmatik
Old va orqada tormozlar disklari
O'lchamlari (DHSHVV), mm 5127 (5252) X1950X1456 (1457)
G'ildirak bazasi, mm 3032 (3157)
Elektr qilingan massa, kg 1755 (1915)
Maks. Tezlik, km / soat 280
0-100 km / soat tezlashishi, 4.9 bilan
Yoqilg'i sarfi (taroq.), L / 100 km 12.1
Emissiya CO2, g / km 289
Yoqilg'i idishining hajmi, l 82
Bagaj kvakmentining ovozi, l 520
Shine hajmi 255/40 R19
79 900 dan boshlab narxi, evro
   
Qavs ichida, uzoq -Rander versiyasi uchun ma'lumotlar
 

Manba: Motor jurnali [2012 yil]