2007 Mardikorga beri Test Drive Yaguardir XF

Xtra Fitness

Fitness Xitoyni foyda uchun Yaguar ketdi. engil XF Wild Cat uchun C chiqish amalga oshdi, va uning terilari yana paydo bo'ldilar. yashayotganimizni bunday mashina o'tish oddiygina mumkin emas ...
Xtra Fitness Bu Jaguar Men birinchi XF bilan tanishish qachon aqlga kelgan eng yangi alifbo belgi o'girish bunday emas. Fitness hayot sifat jihatdan yangi standarti bir oz tana va Olimpiya salomatligi egasini olib muvaffaqiyatli, ulkan biznes namunadir doiralari qabul qilingan va ishlab chiqilgan nisbatan yangi trend, deb. 10 oldinga qadamlar va na qadam orqaga - Bu yerda shaxslar harakatini bu zaryadlangan energiya shiori hisoblanadi.
Bunday kontseptual kaliti, bir yangilik Feline oila Yaguardir XF yaratilgan. Ularning marta emas, balki yaxshi boshdan kompaniyalari avtomatik Gurmeler uchun ajoyib ashyoviy ishlab chiqaruvchi sifatida ma'lum brendi g'oyasini o'zgartirib yuborishga qodir bir kishi uchun oddiy zarur.
Va bir oz ilgari yopib, mainstream jamoasi bu g'alaba sakrash, 3 yil rekord marta XF yaratish, bir muvaffaqiyat bo'ldi, deb aytishga kerak!
Amerika ochmasdan, o'sha, albatta, iste'molchi birinchi taassurot avtomobil paydo iborat, va gunoh otish ekanligini dizayn tanlashda juda muhim omil hisoblanadi aytaylik.
Ha, Yan yaxshi ko'ringan qfyib (yaguar ning oshpaz dizayner, o'tmishda, Aston Martin bosh) shuhrat uchun zerikib edi. Uning yengil professional qo'l bilan Yaguar haqida stereotiplar ag'darilishiga boshladi.
Yag'uar XK Kupe yangi ish joyida Kolmaning birinchi ish joyida birinchi mish-mishlar mavjudligidan qat'iy nazar, u noto'g'ri bo'lar edi. Va bu XK Sport Kupsiya kupeining simbiozlari va oldingi XF S-turida ommaviy ravishda mo''jizani ochib berish uchun bunday siqilgan vaqtni ruxsat berdi. Bu mantiqiy va haqiqat yangi modelni vizualizatsiya qilish chog 'dizayneri, XK Kupe-ning avvalgi yaratilishi bilan bog'liq. XF tanasi benuqson, nafaqasiz bükme va oqlangan zargarlik va oqlangan zargarlik buyumlari bilan yaqinda aqldan ozgan mashhurlikni qo'lga kiritdi. Avtomobilni yaratuvchilarning xayoliy xayolot guruhining inqilobsizligi bilan shug'ullanish orqali biz o'zlarini yaratuvchilarning xayolparastligi inqilobida yurib, biz nasoslardagi ishlarni biladi. Hech bo'lmaganda Aston Martin Db9 ni eslang. Va bu holda, diqqatga sazovor bo'ldi. XF Oziq-ovqatlari Statik holatda ham tezkor bo'lib, siz mashinani to'xtab turish joyida to'xtab turgan mashinasiz va masofada, ufq chizig'i ortida o'zingizning ko'zingiz oldida qizdiring. Aytgancha, po'lat tanasi dinamik qoniqar ekan, uning sinfidagi eng samarali aerodinamik koeffitsientlardan biri (CX 0.29) bo'lgan avtomobilning old qismiga boring. Bu bilan munosabatlar avvalroq sport kupesi Kupe kupesi. Va bu fitna ishida, bizning fikrimizcha, Yan Kolom biroz bo'shashdi. Shubhasiz dinamik va tajovuzkor kapot bilan, shubhasiz, v-shaklidagi balandlikning tuzilishi, oldingi optotipga ega bo'lgan, oldingi opotipga ega bo'lgan, oldingi optikaga ega bo'lgan, oldingi opotipni oldindan taqdim etgan.
Ammo umuman ta'sirga erishish. ARYAN xotirjamligi va tinchligi uzoq vaqt davomida Aryan tinchligi va tinchligi bo'yicha etakchilik uchun kurash olib boradigan mushaklar tanasi.
Repef va mushaklar bilan biz aniqladik, va endi qalbga kirish vaqti keldi, ya'ni o'sha Salon modelini yaratish uchun deyarli mablag'larning aksariyati ajratilgan. XFning ichki qismi kapitanining oldidagi vazifa o'pka emas edi. Avtoulov bozoriga chiqing, bu kun uchun ishlab chiqaruvchi emas, bu kunning eng qimmatbaho atmosferasining eng qimmatbaho muhitini amalga oshirmasdan emas. Birinchi sinf terisi bilan kesilgan 100% qulay stulda sirg'alish, u erda mavjud bo'lgan sozlash massasi tufayli qulay holatni topadi va taxt yostiqlari orasidagi zarur mikroiqlikni moslashtirishi mumkin va o'z tanasi isitish va o'tirishni shamollatish uchun bir nechta variantlardan foydalaning.
Siz zamonaviy avtomobilsozning qanday qilib hech kimni ajablantirmaydi, deysizlar, va siz haqsiz. Qo'llanma ekstaziyani qabul qilish ertaklari biroz keyinroq boshlanadi. Biz o'tirdik, qaradi. Keng mashina taassurot qoldiradigan va aslida tirik hududning go'zal sohalarini juda kam his qiladigan va aslida juda kam miqdordagi yashash joyiga ega bo'lgan taqdirda, XF egasiga qulaylik yoqadi. Ko'proq havo qilish uchun keng interer tayyorlash uchun, devorning nozik qo'llanmasi ostidagi jamoa, eng yaqin siluetni deyarli 12 sm gacha pasaytirdi. Haydovchi va oldingi yo'lovchini ajratib turadigan markaziy konsol, aksincha, yaxlit, bir oz g'azablangan kokpit hissiyotini yaratish uchun ko'tarildi.
Biz eshikni silaymiz va bu erda qo'lga kiritdik! Texnik taraqqiyot va muhandislik-dizaynerlarning murosasiz mashina va injiniring-dizaynerning murosasizlantiruvchi vosita. Markaziy translyatsiyaning dastagini topishga harakat qilgan va po'stlog'ida ifloslangan qizil rang ostiga qo'yiladigan sellyed bosqichiga o'tirgan joyda, qonli-qizil rangga taqlid qilib, portlatilgan qon tomirlarida pulsatsiya qila boshladi Boshlash tugmachasini bosing va dvigatelni to'xtating. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Apple ichki faoliyatni rivojlantirishda ishtirok etdi, chunki Stiv Djobs, Mac kompyuterlarining tashkiloti, POCKTOSS tugmasini bosing. Yoki shunchaki ko'rgan bo'lishi mumkinmi?
 
Va faqat ikkinchi fraktsiyalar AQShni ushbu taqdimotning tafovutidan tugma bosmaguncha, ushbu taqdimotdan farq qiladi. Biz g'ayritabiiy va mashinamizni g'ayritabiiy va mashinamiz, chunki u butun tanadagi tebranish bilan funktsional ravishda tiriladi. Oh, bu erda! Konsolda sayqallashgan yaxlitlik sirini ochib bering. Vaqt emas dvigatelni boshlash tugmachasidan qo'lingizni olib tashlang, palma pastki qismini osonroq qo'llab-quvvatlashni boshlaysiz. Ko'zlarni tushirib, ACP selektorining salqin yuvish mashinasi qanday suzishini va tunneldan suzayotganini ko'rasiz. Shu mahal nazorat punktidan bir vaqtning o'zida havo yo'llarini boshqarishning murakkab ushlagichi hayotga keladi, ularning o'qi atrofida joylarga joylashib, havo oqimining yo'lini ochadi.
Umuman olganda, potentsial xaridorni jozibali qilish uchun etarli, ammo ishlab chiquvchilar aniq ko'rinishga ega bo'lib, shiftli shiftni boshqaradigan teginish sensorlari ham. Yorug'likni yoqish uchun qo'lingizni chiroqlarga olib kelish kifoya. Xuddi shu texnologiy rangli quti uchun sensorni dekorativ yog'och jabhada joylashtirish uchun ishlatilgan, toj rangli torpeedo. Shiftdan farqli o'laroq, uning kashfiyoti sensorning maqsadiga yanada aniqroq kirishni talab qiladi, masalan, chang saloti jarayonida nomaqbul qutining oldini olish uchun. Maxsus atmosferani yaratish uchun, hatto eng qulay uskunalar hatto innovatsiyalar bilan jihozlangan, bu, masalan, dimod gumbazi va Kevlavra diffuzkorlari kabi innovatsiyalar.
Siz allaqachon oshiqmisiz? Yaxshi ma'lum noaniq massa bilan shirin qo'shiqlarni suyultirish vaqti keldi. Va uning ismi materiallar. Juda afsuslanish uchun Jaguarning umumiy kontseptsiyasida bunday tezkor o'zgarishlar, pardozlash materiallarining tarkibi ham o'zgardi. Bu sezilarli darajada kamroq teri va yog'ochga aylandi, ammo turli xil to'qimalarning plastikasi sezilarli darajada qo'shildi. Ammo yuz foiz ijodkorlar bu salonda yolg'on gapirishlari kerak emas, hamma narsa adolatli, metall yoki daraxt kabi ko'rinadigan har bir narsa va plastmassaga o'xshaydi va plastmassaga o'xshaydi. Shunday qilib, bir oz bo'yoq, men yana chiroqni qo'shmoqchiman va hatto kutilmagan polimerik moddalarning kutilmagan joylarida paydo bo'lishi kutilmagan joylarda hayajonli ichki ta'sir ko'rsatmaydi. Va uning asosiy joyida barcha avtomobil tizimlarini boshqarish va sozlash imkonini beradigan ko'p funktsiyali displey. Faqat eng zarur audio boshqarish tugmachalari va iqlim nazorati markaziy konsolga olib boriladi.
Qonli quyosh botishi shaharga tushdi va yorug'lik sensori darhol ishlay boshladi, ish tashlash va ichki makonni kesib o'tdi. Bundan buyon, bu turli xil o'lchov, sizni yumshoq firuza nuri bilan o'rab turgan holda. Darhaqiqat, kabinaning har bir elementi ulkan megapolislarning ochilishi uslubida bu ilohiy yarqiradi. Bitta so'z maydoni! Firqeise chaqnadi va kunduzi unchalik o'qimagan qurilmalar. Shuning uchun kun davomida chiroq yonida harakatlanish afzalroq.
Yakuniy qism, eng kam ahamiyatsiz hajm, men yovvoyi mushukning harakatlanish fazilatlariga bag'ishlamoqchiman. Siz shunday savol berasiz: Nega bunday? Gap shundaki, xF ko'proq dizayner loyihasi. Platforma va quvvat bloklari qurilishida qo'llaniladigan yangi voqealar mavjud emas. Kontseptsiya o'zgarishsiz klassik orqa drayver va kuchli v shaklidagi dvigatellar bo'lib qoldi. Platforma modernizatsiya qilingan, ammo tananing elektr elementlarini saqlaydigan oldingi S-turidan meros qilib olinadigan. Buyuk Britaniya tanadagi qat'iylikni 25 foizga oshirishni e'lon qiladi.
Bizning sinovimizda 3,0 litrli xf 238 l. Bu Rossiyada taqdim etilayotgan barcha turlardan eng past darajadagi jami (shuningdek: V8 4.2, V8 4.2, jarroh), lekin shahar oqimining eng pasti emas. ZFdan 6 ta tezlikdagi avtomatik avtomatik mashina bilan juftlikda, dvigatel barcha imkoniyatlarini ko'rinadigan kechikishlar va sezilarli darajada tezlashtirish dinamikasini namoyish etadi.
Shahar tsiklida va past tezlikda, mayda burchakli burchaklarda kuchli haddan tashqari yuklangan rul paxta paxta bilan sezilmayapti va fikr-mulohaza uyg'otmaydi. Ammo bu tezlikda uchish kerak, chunki mashinaning rulidagi mashinaning javobi ko'proq keskin va sezgir bo'ladi. Va bularning barchasi standart to'xtatib turish ustida. Ehtimol, elektron boshqariladigan mushuklarning xasterlaridagi ixtiyoriy to'xtatib turish yanada qiziqarli bo'ladi. (Kompyuterning faol texnologiyalarini to'xtatib turish), ammo bu jiddiy qiyosiy sinov uchun sababdir. Ha, va tormoz spikeri juda ta'sirli: 3.0-litrli xf a'lo tormoz tizimlari bilan 326 mm dog 'bilan jihozlangan.
Barcha dalillarni bir-biriga to'plab, fitness Jaguarga foyda olish uchun borgan degan xulosaga keldik. C chiroqdan chiqadigan xf yovvoyi mushukning yonidan chiqishi va terilari yana paydo bo'ldi. Sog'liqni o'ng tomonga o'tkazib, ozgina kamchiliklarga kelsak, ular ba'zan hatto jalb qiladilar.
XF ga kelganida shubhani keltirib chiqaradigan yagona narsa bu mashinaning xususiyatlari va uning yangi egasi. Hindiston Tata o'zining yangi sotib olish bilan qanday buyuradi? Jaguar Ford tashvishlari uchun kuchli moliyaviy va muhandislik yordamisiz omon qoladimi? Kompaniya kelajagi savollarni ko'rib chiqadi. Jaguar allaqachon chiroyli va progressiv mashinani taklif qilganda bo'lsa ham
Dmitriy Malygin

+
Malakali dizayn
Muvozanatli to'xtatib turish
Narx
 
-
Shaxsiy yakuniy materiallar
Orqa o'rindiqlarda past sve
Cheklangan sensor reaktsiyalar

sinovdan avtomobil narxi - 2.045.000 rubl
Texnik xususiyatlari
badan
Korpus turi sedan.
o'rindiqlar 5 soni.
Magistral hajmi, l 500/923
Bo'sh og'irlik, 1679 kg
To'liq og'irligi, 2215 kg
Uzunligi, mm 4961
, Mm 2053 kengligi
Balandligi, mm 1460
Rulni bazasi, mm 2909
Yo'l oralig'ini, mm 160 160
motor
turi benzin
oldida Manzil, ko'ndalang
Manzil va shiling soni V6
Ish hajmi, sm 2.967
Tsilindr diametri / piston falaj, mm 89.0 / 79.5
siqilish 10,5 darajasi
yulida 4 uchun vanaların soni
Maksimal quvvat, HP / rpm 238/6800
Maksimal moment, nm / rpm 293/4100
Yuqish
Vites 6-tezlikda avtomatik uzatish
Orqa-g'ildirak haydash
ko'ndalang barqarorlik stabilizator bilan dual uchburchak ko'ndalang qo'llar, adaptiv kuni Old ishlab chiqarish Mustaqil,
Ko'ndalang barqarorlik stabilizator bilan orqa chiqarish Mustaqil, 5-vosita, adaptiv,
disk shamollatiladigan Old tormoz
disk shamollatiladigan Orqa tormoz
shinalar
dinamikasi
Maksimal tezlik, km / h 237
Tezlashtirish vaqti 8.3 0-100 km / h,
Yoqilg'i iste'moli, l / 100 km
urban aylanishi 15,8.
mamlakat asr 7,5
aralash aylanishi 10,5
Yoqilg'i tank imkoniyatlar, L 69,5
Yoqilg'i AI-95

 

Manba: Carclub.ru.