Jaguar XF testi 2007 yildan boshlab sedan

X-fayl

Yangi jaguar xfning maksimal tezligi, mening kuzatuvlarimga ko'ra, soatiga 100-120 dona. Yoki tiff / h. Men jiplarning qaysi formatida Riviera avtobobahnlarida tezlik rejimining qoidabuzarlarini buzgan holda ular formatida bilmayman. Ular o'zlarining tug'ilgan kunlarini ham yaxshi eski filmda haydashlari mumkin. Ammo bilamanki, ICHHACH portfelidagi bunday tasvirlar faqat elementlar soni cheklanganligini bilaman. Va men shuningdek, tez orada ochko'zlik frantsuz politsiyasi tahririyatga va sizning fizikaga bo'lgan fiziologiyamni maosh oladigan fiziologiyam bilan olingan bir nechta fotosuratlarni yuboradi.
Jaguar XFning egasi - bu Amerika kinosida aytilishicha, hech qachon bo'sh bo'lmasligi mumkin va kerak emas. Va radarlar uchun va politsiya jiplari uchun, shuningdek, ma'naviy va moliyaviy jihatdan tayyorlanishi kerak. Agar siz ushbu mashinaga minishni xohlasangiz, to'lang va rulon qiling. Jaguar kompaniyasi, ular o'zlari qanday hayvonni qo'yib yuborganliklarini tushunmaydilar. Va nima uchun, umuman olganda, bunday ehtiyotsiz va haydovchi mashinasi uchun bu niqobni, buning uchun xkdan bo'lgan donuvchilarning transplantatsiyasi behuda ketolmaydi. Agar XK Rangroverdan yurak transplantatsiya qilinsa, yangi sedanga nisbatan bir xil operatsiya toza suv fitnagi hisoblanadi.
Albatta, hech kim qattiq biznesni ommaviy xfni qo'zg'atmoqchi emas. Bu tinglovchilarning bir qismi, ta'mga ega bo'lish, yanada kengroq va vakili XJ ni tanlaydi. Jamoatning ta'misiz, lekin korporativ intizom yoki shunchaki tushunchalar bilan, Abadiy Rossiya tendentsiyasida nima borligini sotib oladi. Ya'ni, bir narsa ampir va qora. Shunday qilib, Jaguar XF Sovuzlanish paytida yoshlar qiziqarli bo'lsa (bu holatda) va narsaning kulgililigi boshqa afzalliklarga ega: boshqa afzalliklarga ega: funktsional, operatsion yoki tasvir.
Xf ajoyib. 3 litrli 3 litr bilan ham, 240 ot kuchiga ega dvigatellar boshqalarni hayratda qoldiradi va o'zini hayratda qoldiradi. Uchrashuvning uch qismli rul, bu to'xtash joyidan bir yarim tollektivni, tishli barglilar, qutining sport rejimlari sog'lom sarguzashizm uchun etarli. Ammo biz XF-dagi xavf hissi tezlikni tezlik bilan mutanosib ravishda oshirmaydi, ammo ma'lum bir salbiy rivojlanishda. Bu erda boshqa har qanday boshqa seriya, aerodinamikaga qaraganda eng yaxshi rol o'ynaydi (0,29 CX). Ammo bu erda, XF tez kilometr-soatni zich tanasi bilan yashirish uchun temiryakning o'ziga xos xususiyati borligi juda muhim (XF 25 dan tashqarida) sog'lom va eng bardoshli po'latning turlari, bardoshli suspenziya va yaxshi pardozlash materiallari: Tabiiy ahamiyatsiz teri yumshoq, alyuminiy, volfram, amerikalik atlas daraxtlari va morzine texnologiyalari.
Odatiy atmosfera v8 (300 ot kuchi) bilan, shuningdek, super -rrearlement va 420 otga ega bo'lgan sakkizta, haydovchini uning imkoniyatlari chegaralari to'g'risida audit qilish huquqini kuchaytiradi. Tunneldagi juda katta versiya uchun hayratlanarli poydevor bayrog'i tasviri bilan maxsus kalit mavjud. Ushbu bayroqni yirtib tashlang, DSM in barqarorligi tizimini to'liq o'chiring va isrofgarchilik uchun ishlab chiqaruvchisidan javobgarlikni olib tashlang.
Xf ajoyib, lekin bundan ham muhimroq, salqin. Bu iPhone singari, chunki u Siemens-ni olijanob Nokiasiz yoki hatto butunlay to'liq xizmat qilmaydigan yoki hatto to'liq bo'lgan haqiqatni yoki haqiqatni tashlab yuborish uchun achinarli emas yoki siljish. XF bilan birga kelganlar - bu Balzak davlati zamonaviy o'g'il bolalar psixologiyasini biladigan yirik marketing sayrlari, buning uchun asosiy narsa hiyla-nayrang bo'lishi kerak.
Masalan: iPod mashinasining asosiy konfiguratsiyasida. Diringqasi nima emas? Bu energetik reklamani rivojlantirish uchun etarli bo'lar edi. Ammo mashinada juda ko'p chiplar mavjud (qisman Apple tufayli, mutaxassislar dasturni ishlab chiqishda va saron namoyishining dizaynida ishtirok etishdi). Ular xF drayveri uchun, tabiiy va mantiqiy, birinchi navbatda namoyish etiladi. Kechalardagi chiroqsiz ko'rinmas ko'rinmas kalit va kechagi qahramonning yo'qligi, F-117 yashirin qiruvchi edi. Bugungi kunda F-117 changli zaxira angariga, shuningdek, xarajatlarning yokigisiga ko'rinmas kalitga, aksincha, arzon modellar. Xf-da, qo'lsiz salonga kirib borish, eng qiziqarli kvartiraning ingliz qasrining mustaqil ishlashidan ko'ra ajablantirmaydi. Foydalanuvchi uchun ushbu diqqatga jalb qilish dasturi u strukturali dvigatelni boshlash tugmachasini bosganida boshlanadi. Ushbu tugmachani defibillagich bilan taqqoslash butunlay to'g'ri emas, lekin chiziq so'raydi. Uni bosgandan so'ng, mashina hayotga keladi, bu esa tugmachani sog'lom qizil qizil rang bilan quyiladi va deyarli haydovchilarning yuragini urishdan boshlanadi. Boshqa bir press tugmachasini bosing, va moslamalar ko'lamidagi hamma narsa, tunnelga dik, eshikli eshigi atrofidagi bo'shliq ko'k fosfor bilan bo'yalgan. Na bermang va na mobil telefon olmang. Motor to'liq quvvat bilan ishlashni boshlaydi. Ventilyatsiya qilingan burun teshiklari, uning ekzirini aylanib, ularning chuqurligida yashirish, avtoulov bir tekis va bemalol nafas oladi.
O'ng tomon ostida, sehrlar qutisi dastagidan qolgan markaziy tunnelda sehrli dumbin paydo bo'ladi. Phantom refleksi mashinani to'xtashga yoki mashinani to'xtash uchun ushlab turing, u foydalanuvchini bir muncha vaqt ushlab turadi. Ammo dizaynerlar, ularning fikriga ko'ra, bu organning yo'qolishi og'rigan. Va panelning o'zi, yangi boshqarish vositalari joylashgan bo'lib, tegishli birlashmalarga taklif qilishi kerak. Ushbu panelning egilib, taqdimotda namoyish qiluvchilardan biri va siz ikkinchi va uchinchi yuqish orasidagi siljish chizig'ini oling. U yaqindan, lekin ishonchi. Dasturlarning yangi kotrolleriga kelsak, haydovchi J-diskni yuvishni o'zlashtirish uchun ko'p vaqt sarflamaydi. P, R, N, N gacha tarjima bilan barcha manihulyatsiyalar g'ayrioddiy qulayliklarga ega. Biroz qiyinchilik faqat sport rejimiga o'tish bilan shug'ullanishi mumkin, agar, agar siz D-dan burilishdan oldin selektor mushukining kichik hiyla-nayrangini biroz pasaytirishingiz kerak.
Romanlarni josuslik ruhidagi boshqa hiyla-nayrang. Notanish odam hech qachon kabinada qo'lqop solingan bo'linmani ochmaydi, chunki bu qahva sirdir. Va faqat panelda chizilgan rasmda faqat tasodifiy qovoq bu sirni ochib beradi. FAQAT FAQAT TOPning oldingi chiroqlari, shuningdek, yorug'likni yoqish uchun sensor sensorlari bilan jihozlangan. Qo'shimcha tugmachalarning etishmasligi haydovchining ish joyi tashkil etilgan va, shubhasiz, XF haydovchisining shaxsiy makonida 9 litr hajmdagi eng yaxshisidir. Narxi qancha chiqish joylaridan joylarni isitish uchun tuzatish to'g'risidagi qaror rekord darajadagi axlatga ta'sir ko'rsatdi, men bilmayman. Biroq, XFda beshinchi nuqtada isitish va shamollatishning foydali funktsiyalari endi iqlim nazorati bo'limida sensorli ekran menyusida qidirilishi kerak.
Jaguar XF mutlaqo aniq dizayn loyihasi, hatto mashinani yosh ijodkorlar guruhiga deyarli butunlay voz kechadigan ishlab chiqaruvchi tomonidan tan olingan. Shunga qaramay, biz hatto ko'r zonada birovning mashinasini topish haqida ma'lumot, bu erda ban'l yorug'ligi (Audi Q7 yoki Volvo S80 kabi), ammo bir juft avtoulovlar shaklida piktogramma yordamida etkazib berilmaganligi ajablanmasligimiz kerak . Ularning rasmlari kompyuter ekranida to'g'ridan-to'g'ri yon nometall yuzasiga ko'rinadi. Aftidan, u yaguar jazo, u XF loyihasi va echgichlar va Wilkinsning audio uskunalari ishlab chiqaruvchisi vaqtning vaqt o'tishi bilan shifo topdi. Shunday qilib, Yaguar Xf egalariga parhezning yana bir sababi bor. Aslida: Bunday tik sevimli-tovush hali biron bir seriyali mashinada bo'lmagan.

Keyinchalik tezislar
1: XF reklamaida juda ko'p narsa yo'q - bu mashina haqiqiy mushukning deyarli hamma narsalarini olishi mumkin.
2: Jaguar XF Qirovga qarshi piyodalarni himoya qilish tizimi bilan jihozlangan. Hud XF avtomatik ishlaydi va yostiqcha zarbani yumshatadi.
3: iPod va USB, infotaenment tizimining majburiy elementlari avtoulovning sensorli ekranida sinxronlashadi va boshqariladi.
4: mushuklarning nutq so'zlashining ismi bilan pnevmatik ravishda to'xtatib turish va zarba beruvchilar ta'sirini avtomatik sozlash XF XF-ga yo'l davomida ohista yugurishiga imkon beradi.
Jaguar XF
Dvigatel - v8 s / c
Ish hajmi (l) 2968 - 4196
Quvvat (l. P. RPM da) 240 - 420 da 6250 da 240
Lahzada (nm rpm) 293-50 - 560 3500 ga teng
Orqa drayver
Vites qutisi 6-tezlik avtomatik
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4960/1877/2047
To'liq massa (kg) 2215 - 2330
Maksimal tezlik (km / h) 237 - 250
100 km / h (c) 8.35.5
Yoqilg'i sarfi, o'rta (l / 100 km) 10.8 - 12.6
Moskvadagi narx 1,865,000 - 3 130 000
Matn: Xasan G'aniev
Foto: Jaguar Cars Ltd.
 

Manba: "Autopilot"