Infiniti qx56 2010 yildan beri SUV

Drop.ru-dan so'nggi infiniti qx56-ning so'nggi infiniti qx56 yoki yovvoyi multot nimaga qodirmi?

Ehtimol, ularning barcha sinfdoshlari orasida infiniti qx56 SUVlar eng kuchli taassurotdir. Ushbu mashinaning dizayni ba'zi g'ayrioddiy tilda kuzatuvchi bilan gaplashishga harakat qilmoqda. Shu bilan birga, ular mashinani faqat kattalashtirish uchun bo'yashdi.

Maydonni oldingi kvadrat unchalik emas edi. Hamma narsa infiniti dizaynerlari olib borilgan va eng so'nggi modellar shaklida aniq o'qiladigan yangi yo'nalishlarga to'g'ri keladi va ushbu mashinani taniqli uslubga beradi. Va qx, m, va fx olomon orasidan ajralib turadi. Ko'proq tinchlaning g va sobiq bir oz katta.

Qx56 Infiniti Clan rahbari, ushbu avtomobil uchun kompaniya maxsus stavkaga ega. Bu xalaqitli va benuqson bo'lishi kerak. Oldingi modelni qanday eslay olmaysiz. Garchi u uning hajmini hurmat qilsa-da, u faqat hashamatda biron narsani taassurot qoldirmadi. Ayniqsa, amerika bexosida sezildi. Ha, va o'sha lahzada so'nggi modaga muvofiq to'ldirilgan saloni, shuningdek, amerikalikizmga berildi. Shu sababli, yaponiyaliklar avtomobilning ikkinchi avlodini rivojlantirish va yaratish uchun yanada ehtiyotkorlik bilan munosabat bildirdi. Aslida ular yangi mashina yaratdilar.

Birinchidan, modelning mahsuloti AQShdan Yaponiyaga ko'chirildi. Shunday bo'lsa-da, Yaponiyada ishlab chiqarilgan stigma hali ham biror narsani anglatadi. Hozirgi avlod qurilgan platforma jiddiy yakunlanadi. Sog'liqni saqlash joylarining kengligi oshganligi va ramkaning uzunlamasın va ko'nmas nurlarining birikmalarini yaxshilash tufayli tuzilish yanada kuchaygan. Kabinaning mahkamlanishi yanada qattiqroq bo'lib qoldi, orqa eshikning ochilishi maxsus dizayni ishlatilgan. Yangi yalang'och dizayni tufayli 0,37 ning juda yaxshi lobga chidamliligi koeffitsientiga erishish mumkin edi. Shuningdek, yuqori tezlikda nol ko'tarish kuchi mashinada ishlaydi.

Ikkinchi muhim yangiliklar yangi dvigatel gigantining kaput ostida ko'rinishi deb hisoblanishi mumkin. Qadimgi Lits bilan, bu v8 bundan ham unumli ishlay boshladi. Quvvat 325 dan 405 HP gacha va 533 dan 560 nm gacha bo'lgan moment. Dvigatel avvalgisiga qaraganda atigi 10 foiz ko'proq yoqilg'ini iste'mol qilayotganiga qaramay.

Ko'rsatkichlarning o'sishi gaz taqsimlash bosqichlarini va VVL klapanlar ochilishi darajasi, shuningdek to'g'ridan-to'g'ri in'ektsion in'ektsion tizimini tuzatish darajasi hisobga olinadi. Bloklangan transformator bilan yangi 7 tezyurar mashinada dvigatelga joylashtirildi. Bunday qutining afzalliklari qisqa vites tufayli eng yaxshi tezlashishi va yoqilg'ini tejashga o'xshaydi. Mashina sovuq boshlashda suyuqlik isitmasi bilan jihozlangan, bu esa yoqilg'i sarfini kamaytiradi.

Settirishda yangiliklar mavjud. Shunday qilib, yangi QX56da orqa o'qga ega emas, doimiy ravishda yo'lni rasmiylashtirishni qo'llab-quvvatlaydigan pnevmatik elementlar bilan umuman mustaqil ravishda mustaqil ravishda to'xtatilgan. Avtomobil sudraluvchi stabilizatorlar kabi tanish narsadan mahrum. Ularning o'rniga, shiddatli gidravlika harakatni boshqarish gidravlik tizimi jangini boshqaradi. Uning asarining mohiyati quyidagicha: har bir shokning normasbasi bo'yicha gidravlik tsilindrga muvofiq (keng qamish va avtoulovlar orqali biriktirilgan). Tizim suyuqlik oqimi tufayli, ma'lum bir zarba beruvchiga qarab. Gidravlika harakatni boshqarish vertikal va ko'ndalang-xunuk tebranishni tartibga solish imkoniyati tufayli to'xtatib turish zarbasini pasaytiradi. Shunga o'xshash printsip avvalgi avlodning Audiy Rsida amalga oshirilganligini payqashingiz mumkin.

Fotosuratlarda bu mashina katta ko'rinadi va bu ulkan ulkan ulkan jonli ko'rinadi. Bunday shaharni haydash uchun ajoyib haydovchining ta'sirchanligi bor. Albatta, kuzatishni kuzatish kuzatuvi, kameralar yordam berishi mumkin, ammo iflos ob-havo sharoitida siz doimiy ravishda yo'q qilinishi kerakligiga tayyor bo'lishingiz kerak.

Gigantning dizayni bu kabi bo'lishi mumkin yoki yo'q, lekin u befarq qoldirolmaydi. Ushbu ulkan kit yoki bashmakning konturlari juda xarakterli va taniqli va xrom bilan bezatilgan bo'lib, u alyuminiy qotishmalaridan iborat bo'lgan tananing uslubi, shunchaki qanday patos va boy mashinada ekanligini baqiradi. Kamtarin odam o'z maqomining aniq namoyishini tanlashi dargumon.

Ichkarida yanada hashamatli. Kompaniya vakillari Qx salonini biznes reaktiv salon bilan solishtirmoqdalar. Ha, bahslashish qiyin. Har tomondan ulkan qorli bo'shliq konverti. Kreslolar nozik teshilgan yarimil teri bilan qoplangan. Haydovchi o'rindig'i 10 pozitsiyani amalga oshiradi. Isitish va shamollatish mavjud. Yog'ochni oozlash ko'p rol, shuningdek, ikkita samolyotda va isitish hajmida elektrod bilan. Simmetrik markaziy konsol yog'och bilan saxiylik bilan tugadi. Metall elementlar mavjud. Hashamat, qo'pol emas, balki juda baquvvat. Deluxe sayohat paketi.

Orqaga qaytish vaqti keldi. Yaxshiyamki, mashina maksimal konfiguratsiya va orqa tomonda, massiv odam bilan ajratilgan ikkita stul bor. Kosmos zaxirasi nuqtai nazaridan, agar xohlasalar hatto oyog'iga tashlanishi mumkin. Shuningdek, mikroiqlimatni boshqarish birligi, kubok egalari, isitish. Ajoyib ovoz bilan multimedia tizimini kuzatuvchilar old o'rindiqlar ostiga pirojniylar ostiga, oldingi o'rindiqlar ostiga joylashtirilgan. Konsolni ulashni, film qo'yishni xohlaysizmi.

Va siz yanada saralashingiz mumkin. Ishtiyoq jet, nima deyishi mumkin bo'lsa. Uchinchi qatorga kirish 2-chi qatorning buklangan stullari orqali amalga oshiriladi, buning uchun maxsus tugma mavjud. Sizdan uchtangiz nominal o'tirishingiz mumkin. Ammo uchinchi qatorda ikkitasi juda keng emas. Bolalar uchun joylar.

Aytgancha, o'rindiqlar to'g'ridan-to'g'ri magistraldan, kalitlarning oddiy kaliti bilan katlanmasligi mumkin. Sifatli qavat va yaxshi kubik hosil bo'ladi, ularni turli maqsadlarda ishlatilishi mumkin. Beshinchi eshik elektr drayveriga ega va faqat butunlay ochadi.

Motor bo'shliqda bemalol va to'liq avariya bilan ishlaydi va faqat 3000 inolyutsionerlarga yetib borgandan keyingina, dvigatel yaxshi, qoniqarli, yoqimli ovozni kesib tashlaydi. Xo'sh, chekloverga yaqinroq, duraj bardoshli va mashinani ishonchli tarzda tarqatib yuboradi. 2,654 kg fauzadan iborat yuzgacha tezlashtirish uchun atigi 6,5 soniya talab qilinadi! Jinoyat tezlashishi 180-200 km / soatgacha davom etadi va gigant stantsiya vagonining maksimal tezligi 210 km / soat 210 km. Va bu sezgilar o'ylangan, biznes kemasi o'chiriladi, bu borada jiddiy ravishda Qx56-ni jiddiy yo'qotadi! Gigant fluffning qulayligi bilan tezlashadi, bu g'ayritabiiy va bu kutilmagan hodisalardan ham ko'proq!

Aytishim kerakki, yangi QX56 kirish joyida qoldirilganidan boshqa hech narsa qolmaydi. Menimcha, mashina juda qattiq bo'lgan va tana juda shovqinli. Bundan tashqari, bu qattiqlik mashinada noqulaylik bilan bog'liq bo'lgan mashinada chinakam silliq yo'lda bo'lganidagina mamnun. Nizom qilinmagan massalarning buzilgan tebranishlarida g'azablandi.

Yangi versiya ancha yaxshi! Ularni yutib yuborgandek, to'xtatib turish tartibsizliklarini to'xtatib turish. Trekning mikroofilmasi avvalgisidan ko'ra kattaroq tartib bilan o'chiriladi. Shu bilan birga, keskin burilish paytida to'xtatib turish mo''jizaviy tarzda mo''jizaviy ravishda mo''jizaviy ravishda mo''jizaviy ravishda mo''jizaviy ravishda aralashgan ko'rinadi Shu bilan birga, kursning ravshanligi yuqori va ishlov berish yaxshiroqdir.

So'nggi seriyadan kelgan barcha-kimdlar tizimi o'zgarishlarga duch kelmadi. Ilgari bo'lgani kabi, asosiy o'qning orqa o'qiga va old tomoniga urg'u berish energiya energiyasining 50 foizigacha pul o'tkazishi mumkin. Interstoneo differentsiallar bepul. Kam sag'om etish mumkin. Ammo ajoyib kauchukda 22 dyuymli g'ildiraklarda, hatto chekkalarni sinchkovlik bilan chaqirishingiz kerak. Jiddiy ravishda - bu erda nima bo'ladi. Garchi, biz ushbu freym mashinasi nazariy jihatdan shishaning potentsialiga ega, kichik o'nlab gazetalar joylashganligini tan olishimiz kerak.

Avtomobilning boshqaruvi o'zgarishi - haydovchiga ma'lum bir tayyorgarlik ko'rmoqda va haydovchiga ma'lum bir tayyorgarlik bilan, bu sirpanchiq qoplashda adrenalin va zavqlanishning yaxshi zaryadiga aylanishi mumkin. Motorning qoldiqlari har doim mashinani tinchlantiradigan va etarli darajada ulangan, bu esa silliq burchakni va dumidan yonma-yon siljish va dumi bilan ajoyib qasos olish imkonini beradi yaxshi tezlikda. To'g'ri, bu uchun yo'l voyning juda keng o'lchovlari bo'lishi kerak!

Albatta, bu mashina ovoz va viborizolyon nuqtai nazaridan yaxshi, u shunchaki tashqi dunyodan himoya qiladi va o'lchamlari tufayli u ham uni sezilarli darajada kamaytiradi. Qx56 salonining SUV hajmi deyarli lilliput kabi ko'rinadi. Avtomobil har xil turdagi variantlar bilan to'ldiriladi. Bunday, masalan, yo'l belgilarini kuzatish. Xo'sh, funktsiya ishlaydi, lekin agar yo'l toza bo'lsa va marka ko'rinadi. Aks holda, skaner shunchaki uni o'qimaydi.

Narxga kelsak, bu juda ko'p mashina, bunday sifati, bunday sifati va variantlari bilan to'ldirilgan ko'rinadi. Qx56 sotuvini to'liq nishonlash uchun to'siq bo'lgan yagona narsa juda shaldir va patosdir. Mamlakatimizda bu dunyoda juda kuchli odamlar kamroq yoqimli uslubni afzal ko'rishadi.

Texnik xususiyatlari Infiniti qx56
Benzin dvigateli V8
Ish hajmi (sm3) 5552
Quvvat (L. RPM da) 405/5800
Moment (nm rpm) 560/4000
Doimiy haydovchi to'liq
Vitbox Avtomatik, 7 tezlik
Oldini to'xtatib turish mustaqil
Orqa to'xtatilish mustaqil
Frontatsiyalangan disklar tormozlar
Orqa disklar tormozlari
Uzunligi (mm) 5290
Kengligi (mm) 2030
Balandlik (mm) 1920
G'ildirak bazasi (mm) 3075
Tozalash (mm) 261
Jihozlangan massa (kg) 2654
Yoqilg'i sarfi 20.6 - Shahar, 11 trek
100 km / soat (sek) 6,5 ga tezlashishi
Maksimal tezlik (km / soat) 210
 


  

Manba: Drom.ru