2008 yildan beri "Infiniti G37 Sedan" Sinridi Seron
Rossiyada sinov drayveri: Infiniti G37
Mearti bilan kulrang mashinalar va Moskva ko'chalarida yugurish ko'cha oqimi va Moskva ko'chalarida chiquvchi yozgi Quyosh G37 tomoshasida ko'rsatilgan Bizning kelishgan odamimiz shahar ko'chalarining taniqli kuchlarini olib yuradi. Qattiq 333 ot kuchi dvigateli yaqin o'lchamda qichqiradi va ko'chada tom ma'noda sovg'alarni e'lon qiladi. Ajoyib optik a'lo ohangni o'rnatadi. 245/40 r19 ning keng tarqalgan shinalarida mantar qo'shnilar orasida hurmat va mashinaning boy qizil rangidagi qizil qizil rangli qizil ranglar hasadgo'ylikda ko'zlarni kuydiradi. Infiniti G37 Shuningdek, chiroyli va xotirjam jangchilar paydo bo'ladi. Moskvaning evazi Hatto Germaniya avtomobillari endi infiniti G37 kabi qarashlarga sabab bo'lmaydi. Uning keyingi vorisi Nissan Skyline gt-r tashqi ko'rinishini quyishda o'xshashdir.
Jacket cho'ntagida intellektual kalitni yotadi, bu G37 eshiklari eshik dastagidagi qora tugmachani bosish bilan ochiladi. Albatta, dvigatelning boshlanishi bir xil elektron tarzda chaqiriladi. Dvigatel o'chirilgani, siz musiqiy qabul qilgichni tinglay olmaysiz. Va bu kuchli dvigateldan ko'ra juda yaxshi ko'rinadi. Ekvalayzerning to'g'ri sozlamalari va siz to'g'ri tovushning barcha jozibasini boshdan kechirasiz. Qabul qiluvchining navigatsiya yo'qligi achinarli. Ammo infiniti mulkiy analogli soat bor. Iqlim nazorati ostida. O'rindiqlar har qanday raqam uchun juda mos keladi. 192 sm dan ortiq balandlikka ega bo'lgan yagona minus basketbolchilari qulay bo'lmaydi. Shift haqiqiy sport avtomobillari ruhida kam uchraydi. 
Keling, ushbu Macho olamiz. CPning avtomatik rejimida harakat metropolda zich oqim uchun yaxshi. Ammo, Moskva ko'chalaridan avtoulovlar karvonlari yo'q bo'lib ketishi bilanoq G37 haqiqiy xususiyatini ko'rsatadi. Biz KPni qo'lda rejimiga va Moskvada kaputning boshi ostida Rabid shovqin bilan harakat qilamiz. 5 soniya oldin, yorqin qizil-qizil infiniti G37 tezligini 100 km tezlikda egallab, biz gazni bosamiz, gazni bosamiz, bizni o'rindiqlarga jalb qilamiz. Mashina oldidan u ventajli ayvonini yoqadi va biz taqiqlangan tezlikda uchamiz (yo'l politsiyasi bizni kechirishi mumkin). Biz to'siqqa taqlid qilyapmiz, tormozni bosing va G37 keskin to'xtaydi. Ha, bu mashinada siz xotirjam borishingiz mumkin. Bundan tashqari, favqulodda holatlarda, old va lateral avia to'g ', qutqariladigan pardalar bilan birga qutqaruvga keladi. Albatta, siz bosh kabi, ayniqsa jamoat foydalanish ko'chalarida ucha olmaysiz. Ekstremal drayverlar uchun maxsus izlar yoki ko'pburchaklar mavjud. Ammo. Kogda u voss kapotom bolee 300 Sil, Dashe pri etom tsvet Avtomobitilya stipivnyy bezlar Sportivnyy ekdivnyy bezdi muloyim
Dunyoli avtomobil
Minuslar
Navigatsiya yaxshi qo'shimcha bo'ladi
Infiniti G37 xususiyatlari Dvigatel hajmi: 3.7 l
Quvvat: 333 HP
Moment: 363 nm 5,200 rpm
100 km / soat / soat tezlashishi: 5.7 dan
Maksimal tezlik: 250 km / soat
Shahar yoqilg'i sarfi: 17-18 litr
O'lchamlar: 4.655x1.820x1.395 mm
Sport
Charm kurslar
8 ta elektr moslashuvi bilan haydovchi va yo'lovchi o'rindig'i
Yaponiya qog'ozingiz uchun alyuminiy bezak
Isitish bilan oldingi o'rindiqlar
Orqa ko'rinishi kamerasi
Ikki hududda iqlimni mikrofiltratsiya bilan
Rulda boshqarish bilan kruiz nazorati
Kengash kompyuteri
Bea Premium am / FM va RDS doirasi bilan ikki kanalli audio tizim, 6cd o'zgaruvchan
Oq binafsharang yoritgichli optronic moslamalari
Elektr tog 'va siljish bilan tomda Luqo
G'ildiraklar: R19 qotishma g'ildiraklari, yoz shinalarida 225/45r19 (oldingi) va 245/40 r19 (COG)
Sport sozlamalari
350x33 va 350x20 orqasida 35x33 va Burporn Kaliper bilan sport tormozlari
Airbraglar
Qo'shimcha yondagi havo yostiqlari
Qo'shimcha shishiradigan xavfsizlik pardalari
Elektron tormoz kuchlarini taqsimlash tizimi (EBD)
Shoshilinch tormozli yordam tizimi (ba)
4 kanalga qarshi qulf (ABS)
Dinamik avtomobil barqarorlashtirish tizimi (VDC)
Anti -BOOM tizimi (TCS)
Aqlli kalitli chip kaliti, ateatsiya tugmasi
Narxi: 1.687.282 RUPAT
Aleksandr Vlasov
Manba: Autolet.ru
