2008 yildan beri "Infiniti G37 Sedan" Sinridi Seron
Bahor glamosi
Infiniti G37. Narx: 1 687 280 rubl. Sotish: 2008 yil martBahorning kelishi bilan ishlab chiqaruvchilar sport yangiliklari bilan mijozlarni mamnun qilish uchun shoshilmoqdalar. Nyu-Yorkdagi "Nyu-York" ning avtoulov maydonida bir vaqtning o'zida Evropa bilan bir vaqtning o'zida Evropada, ushbu yangi mahsulotni sotishni boshlagan infiniti mukofoti
Yorqin, chiroyli, tez harakatlanadigan mashina juda ko'p qiziqarli va hasadlarni jalb qiladi. Ha, Infiniti G37 sport kupesi kulrang oqimda chiqariladi. Kupsiya G35 sedanning davomi bo'lgan, chunki umumiy dizayn echimlari haqida gapiradi. Agar biz individuallik haqida gapiradigan bo'lsak, avvalo, bu, xuddi qanotlarni, orqa buzg'unchi va ostonalar haqida gapirishga arziydi. Teri va qattiq plastmassa bilan bezatilgan salon sedanning hashamati saqlanib qoldi. Markaziy konsol va eshiklardagi qo'shimchalar alyuminiydan qilingan. Haydovchi ham, oldingi yo'lovchi ham qulay holatni osongina topadi. Joyning orqa tomonida ham etarli. O'rtacha kattalikning ikki kattalari osongina u erda bo'lishadi. Faqatgina o'rindiqlarning ikkinchi qatoriga kirish juda oddiy emas. Ammo bo'linma boshqacha emas. Siz sport mashinasining kabinetida ekanligingiz jiddiy yondoshib, alyuminiy pedal qopqog'ini qoplash va boshqaruv smenalarida panjara panjaralari bilan tanishish uchun tayyorlanadi.
Dvigatel boshlanadigan ishga tushirish / to'xtatish tugmasi tomonidan amalga oshiriladi. Qayta tiklangan avtomobil v-shaklidagi oltitaning tanqisini buzadi. To'g'ri, Windows yopiq derazalarda infiniti g37-da eng yuqori darajada, bu haqda eshitishga qodir emas. Ta'kidlash joizki, G37 Egzoz tizimi ishlab chiqarilgan 200 ta ekvivalent kollition kollektivi. Natijada, dvigatel nafas olish osonroq, u juda yumshoq va ajoyib eshitiladi.
Biz avtomatik uzatgichni D. Mode rejimiga o'tkazamiz. Tezlatgichni intensiv foydalanish bilan, mashina tezda pastki vitesga o'tadi, shuning uchun tezlashuv yanada faollashadi. To'g'ri, men ushbu rejimga uzoq vaqt borishni xohlamayman.
Vitektbox dastagining simning xarakterini o'zgartirish uchun smetal holatini o'zgartirish uchun. Pedaga reaktsiyalar tezroq aylanadi va vites 7500 min 1 ga aylanmaydi. Qo'l rejimi avtomatik variantdan biroz farq qiladi. Ikki tonna vazn bilan ikki tonna, dinamika infiniti G37 hatto piksi haydovchini xafa qilishi mumkin emas. 100 km / soat tezlashishi 6 soniyada sodir bo'ladi. Ushbu natijaning sababi motorli muhandislarda yotadi. Ular jihozni G35-dan 3,7 litrgacha oshirish, asosga oshirish, 3,7 litrgacha olib borishdi. Bundan tashqari, gaz tarqatish mexanizmi va gidrotexnik nazorat tizimlaridan foydalanilgan va kirish klapanlarining ochilish burchaklarini elektron boshqarish (qisqartirilgan vvl). Shu sababli dvigatelning quvvati 333 ot kuchiga ko'paytirilishi, 363 nm gacha, shuningdek yoqilg'i sarfini kamaytiradi va natijada zararli moddalar chiqarilishi mumkin. Turli xil tizimlarning joriy etilishi bilan bir qatorda, dvigatelni dizaynga o'zgartirishlar kiritiladi. Masalan, silindrli blokning balandligi, krankshaftaning tubtoy bo'yinining diametri o'sib bormoqda. Bir qadam qoshiq va ikki tomonlama portlash sensori ishlatiladi.
Infiniti G37 bo'linmasida harakatlanasiz, siz tezda harakat qilayotganingizni, ammo og'ir mashinada. Intria kuchlari hech qayoqqa yo'qolmaydi, ammo yordamchi tizimlarning ko'pligi qandaydir darajada ularni kamaytirishga yordam beradi. Birinchi rulli. Bu zich, hatto bir oz og'ir, yaxshi fikr yuritadi. Tezlikka qarab progressiv kuchga ega ikki-marotaban gidravlik kuchaytirgich ishlatilgan. Ikkinchi to'xtatib turish. Yuqori tezlikda tikilish paytida ham rulonlar minimaldir. Bunga, orqa va orqada avtoulovda kartalar to'xtatilishini o'rnatish orqali bunga erishish mumkin edi. Og'irlikni kamaytirish va istalmagan tebranishlarni kamaytirish uchun, to'xtatib turish qismining bir qismi alyuminiydan qilingan.
Infinititi G37 bo'linmasi ikkita qirqda taklif qilinadi, ularning asosiy farqi, ularning to'rtta g'ildiraklarining (4WAS) tarmog'ining qimmatroq versiyasida mavjud. Harakatdagi ishlarini ko'rish qiyin, ammo tizimning faoliyati nazoratni kuchaytirishga qaratilgan. Bu avtomatik ravishda sodir bo'ladi. Rulning tezligi va aylanishiga qarab, 4WAS elektron boshqaruv bo'limi, o'rnatilgan - O'rnatilgan -ine mexanizmlaridan foydalanib, orqa mevelning tishli raqamini o'zgartiradi. Ammo bu muhandislar uchun biroz tuyuldi. G37 asosiy konfiguratsiyasida yopishqoqlik klipi bilan o'ziga xos differentsial (VLSD) bilan jihozlangan. Bu manevr qilganda, bu berilgan traektoriyani saqlashga yordam beradi.
Infinititi G37 Premium katta imkoniyatlari tez sur'atlar bilan davom etar ekan, muhandislar samarali tormoz ko'rsatkichlari haqida xavotirda edilar. Pedalni bosish intensiv sekinlashib boradi. Barcha tormoz disklari shamollatlanadi. Oldingi diametri 355 mm va orqa 350 mm. Issiqlikni o'tkazish uchun kaliperlar alyuminiy qotishmalaridan qilingan. Old tomonda tormozning yanada samaralari uchun ular to'rtta - diston-distson.
Infiniti G37 qimmat. Ammo mashina juda ajoyib ko'rinadi. Va hokimiyat uni unga jiddiy munosabatda bo'lishga majbur qiladi. Ushbu yorqin mashinaga e'tibor beriladi, ammo hamma ham tezkor poyga mashinasini aniq ko'rish mumkin emas
Yangi tarzda
Infiniti G37 bo'linmasi 330 ot kuchiga ega zamonaviy 3,7 litrlik dvigatel mavjud. Ushbu vosita uchun donor sedanga 3,5 litr hajmli hajmli birlik bilan jihozlangan birlik edi. Yangi dvigatelda gazni tarqatish mexanizmining gidravlik vositalari va kirish klapanlarining ochilish burchaklarini elektron boshqarish bilan ishlaydigan vvel tizimi ishlatiladi. Shu sababli, energiya sarfini kamaytirish va zararli moddalarni chiqarish bilan kichik birodarga nisbatan hokimiyatni oshirish mumkin edi.
Haydash
Har xil infiniti G37 tizimlarining ko'pligi tufayli u juda yaxshi ishlaydi va boshqaradi. To'g'ri, mashina massasi ba'zan o'zini his qiladi.
Salon
Premium avtomobili, Ihfiniti G37 Salon hashamatli materiallar bilan to'ldirilgan.
Qulaylik
Siz G37 bo'linmasini chaqirolmaysiz, shuning uchun kabinada nafaqat oldingi yo'lovchilar, balki ikkinchi qatorni tashkil etganlarga ham etarli joy bo'ladi. Ikkisi juda qulay.
Xavfsizlik
Avtomobil turli xil passiv va faol xavfsizlik tizimlari bilan to'ldiriladi. Tananing old va orqa tomonida, baxtsiz hodisa yuz berganda dasturlashtirilgan deformatsiyalar mavjud.
Narx
Ushbu bo'linmaga pul sarflaganingiz, siz boshqalarning e'tiborini oshirishga umid qilishingiz mumkin. Ammo ular har doim tezkor mashinani aniq ko'rishlari mumkin emas.
Afzallik va kamchiliklar
+ Qulay to'xtatib turish, ma'ruza qiluvchi rul, zamonaviy motor va uzatish.
- engil vazn, nomukammal ko'rinishi.
Texnik xususiyatlari
Mark va model - infiniti G37s kupe
O'lchamlari - 4655x1820x1395 mm
Dvigatel - benzin, 3696 sm3, 333 HP / 7000 min -1
Transmissiya - avtomatik, 6-omb
Dinamikasi - Max 228 km / soat; 6 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - BMW 335i, Mercedes -Benz Clk
Bizning fikrimiz
Muhandislar va dizaynerlar, har doimgidek, infinitining keyingi yangiliklarini yaratishga juda jiddiy munosabatda bo'lishdi. G37 Premium kuppi katta salon va yaxshi dinamik ko'rsatkichlarga ega. Turli xil zamonaviy tizimlar mashinada joy topildi. Kuchli dvigatel va aqlli to'xtatib turish sizga bu katta kataliqni juda tez va ishonchli tarzda minishga imkon beradi.
Muallif: Maksim Egorov