Hyundai Terracan 2001 sinov drayveri - 2004 SUV
Koreysda katta jip
Hyundai uchun yangi bozor segmentini Terracan ustasi.Dastlab u erda o'tinik bor edi. Va u Mitsubishi ojero avlodi asosida yaratilgan. Sotilgan (va sotilgan) yaxshi. Ular uni Rossiya bozorida bilishadi. Biroq, endigina, Terracan modelining paydo bo'lishi bilan Janubiy Koreya kompaniyasi o'z so'mini so'zning to'liq ma'nosida sotib olgan deb ayta olamiz. Terracan, ular aytganidek, noldan yaratilgan. Bu katta, qulay va o'tish mumkin bo'lgan mashina egasida shahar ko'chalariga ham, mamlakat bo'ylab ham shahar ko'chalarida ham ishonch hissi. Ammo u moslashishi kerak bo'lgan xarakterga ega.
Allaqachon tashqi ko'rinishi mashinaning yaqinda ishlab chiqilganiga shubha yo'q. Zamonaviy chiziqlar, shu bilan birga, unchalik moderist emas va ishonchsiz. Kaput chizig'i juda past darajada tushiriladi va shamol esayotgan deyarli perpeniya va noqulay emas, balki odatlanib qolishingiz kerak bo'lgan dizayn xususiyatidir. Ammo yoritish uskunalari ta'm bilan amalga oshiriladi. Uchta linza va uchta lampalarning har bir qismida. Bundan tashqari, bamperga o'rnatilgan tuman chiroqlari, nurli samolyot turbinalaridan chiqadigan ko'rinadi. Orqa katta chiroqlar ajoyib ko'rinadi: qizil va sariq tarmoqlar orqa orqa orqa chiroqlar atrofida joylashgan. Magistral qopqog'idagi buzg'unchi rasmni sport ko'rinishini beradigan rasmni tugatadi.
Ichkarida, qimmatbaho evropada yoki, aksincha, amerikalik SUV. Hashamatli hashamat bor. Hatto avtomatlashtirilgan nazorat punkti o'tin va teri bilan tugadi. Audio tizim qonunlariga mos kelmaydigan yagona narsa. Ko'ryapsizmi, siz qora charm va qora yog'och shohligida ko'rish, ya'ni oddiy kasseta radioni Terakan sinov salonining dizayni ustunlik qilmoqda. CD-Chin-Chr-Jalni boshqarish imkoniyati ham berilmaydi. Qolganlarning hammasi yuqori standartlar darajasida: bo'shliqlar idealdir, tafsilotlar qat'iyan boshqariladi, hech narsa bog'lab bo'lmaydi va shovqin bo'lmaydi. Oldingi o'rindiqlarning ko'plab o'zgarishlari, boshqaruv ustuni yuqoriga va pastga qarab harakatlanayotgan holda, qulaylik bilan ish topishga imkon beradi. Asbob qalqonchasi juda yaxshi o'qiydi, va urag'da tutilgan sarg'ish orqa chiroq qorong'ida ko'zlarni charchatmaydi.
Orqa divan ustidagi joylar uch kishi uchun etarli. Shu bilan birga, bagajlar bo'linmasi hajmi 1170 litrni tashkil etadi. Agar orqa o'rindiqlar butunlay (yoki qismlarda) katlansa, u 1955 litrga ko'payadi! Hech bo'lmaganda Gruziya qor avtomobili. Iqlim nazorati, o'z navbatida, vazifa bilan tezda katta salonni isitish. Bundan tashqari, u chang filtri va maxsus sensori bilan jihozlangan, agar u havoda ko o'sadigan bo'lsa, tirbandlikda, konventsiyaga salonga kirishni to'xtatadi.
Xulq-atvor odoblari
Men dvigatelni zabt etaman, bir vaqtning o'zida kabinada sukunatni hisobga olmadim va dilerlik to'xtash joyini bemalol qoldiring. Yengil rulli g'ildirakning chekkadan chetlatish uchun bir necha soniya inqiloblari bo'lgan. Avvaliga, odatda, mashina bema'ni edi, ammo keyinchalik chiqayotganda, bu umuman emas. Tezlik tezligi bilan, rulda mo''jizaviy fikrlar juda yaxshi deb aytishga qaramay, bu rejaning boshqaruvini maqtashni anglatadi. Boshqa tomondan, juda ko'p narsa, menimcha, eng yaxshi emas, balki Kumhoning barcha-sharifi Sumho-ning barcha tarozilari Terracanga o'rnatildi.
Kelajak egasi elektr uzatish rejimlari uchun mas'ul idishni o'z ichiga olgan qo'shimcha dastani topmaydi. U haydovchining va yo'lovchi o'rtasida joylashgan tunnelda joylashgan haydovchi va yo'lovchilar bilan almashtiriladi. Bundan tashqari, Terracanning qimmat versiyalari faol moment transferi (att) bilan jihozlangan. Bu 3,5 litr hajmli eng kuchli benzinli dvigatelli avtomobil edi va sinovga o'tdi. Ushbu tizim bilan elektr uzatish tugmachasi ikkita qoidaga ega --.Auto yoki past. Ikkinchisi jiddiy ravishda uzoqda, birinchi marta har kuni minish uchun ishlatiladi. Oddiy sharoitlarda dvigatel quvvati orqa g'ildiraklarga uzatiladi. Agar slip bo'lsa, momentning 40 foizi oldingi g'ildiraklarga qayta taqsimlanadi. Elektronika bu jarayonning barchasiga javobgar. Va uni uning sozlamalari bilan ko'rib chiqish kerak.
Biz svetoforda turamiz. G'ildiraklar ostida muz va qor aralashmasi. Yashil, to'liq gaz. Quti aniq o'ylanib qolmaydi va shuning uchun orqa g'ildiraklar sirpanishni boshlaydi. Elektronika hamma narsani tushundi va uzoq vaqt momentning bir zumda bir narsani paydo qildi. Bu juda yaxshi bo'lib chiqdi va Terracanning hasad qilish uchun oldinga yugurib ketdi. Ammo u yirtilgan edi va oldingi ko'prikni ulashda bu siljish juda aniq edi. Albatta, tezlatgich pedalini silliq bosgan, tezlashishni tezlashtirish, to'rtinchi drayverni qayta yoqish paytining sezilarli bo'ladi. Bir so'z bilan aytganda, to'g'ridan-to'g'ri translyatsiya haqida shubha yo'q.
Burchaklarda silliq yo'l bo'ylab haydashda yana bir narsa. Bu erda siz hushyor turishingiz kerak. Orqa o'qning orqa tomoni boshlanadi va siz rulni burab, oldingi g'ildiraklar ulangan holda, darhol harakatlanish traektoriyasini sozlang. Aftidan, ular mashinani driftdan tortib olishlari mumkin bo'lganga o'xshaydi. Aslida, agar siz rulni asl holatiga qaytarishga vaqtingiz bo'lmasa, mashina aylanishi yoki to'rtta g'ildirakni burilishdan tashqariga chiqarishi mumkin. Avtomobilning ushbu xususiyatiga ko'nikish juda oson, ammo orqa tomondan butunlay drayverga aylanib yurgan vaqtni aniq his qilish kerak. Bundan tashqari, Terracanning barqarorlashtirish tizimiga ega emas. Biroq, silliq qoplamasida VIHIda ko'p narsa rezina sifatiga bog'liq. Ammo har holda, ta'riflangan holatlarda, agar keskin pasaymasligi yaxshiroqdir va keskin pasaymasligi yaxshiroqdir. Antioklock tizimi mashinada allaqachon siljiganida juda kech bo'ladi. Aytish mumkinki, ABS sportda sozlangan. Ammo bu ortiqcha va shunchalik minus, chunki ehtiyot bo'lishda o'tkir tormozlash ham mashinani ag'darishga olib kelishi mumkin.
Terakanning qolgan fazilatlarining qolgan qismi maqtovga loyiqdir. Hatto asfaltda ham bu mutlaqo qulay mashina, o'chirilgan real jip. 21 b mm mm, kuchli ramkaga o'rnatilgan tana va ko'pgina marosimlarning ulkan harakatlari, yo'lning qonunbuzarliklarini sezmaslikka imkon beradi. Shu bilan birga, bir vaqtning o'zida, keraksiz rulonlar sezilmaydi.
Bozor istiqbollari
Oliy toifaga kirgan Hyundai Terakan (charm, iqlimni boshqarish, elektr lyuk), narxi 44,995 dollarni tashkil etadi. Xuddi shu model, lekin asosiy konfiguratsiyada (mexanik uzatmalar qutisi bilan), bu to'liq elektr paketi, konditsioner, ikkita havo yostig'i va quyma disklari mavjud bo'lib, 8 ming dollarga sotiladi. NODELLEDLET BERILMAYDI. Bu oson emas, chunki ko'plab raqobatchilar mavjud. Bu Mitsubishi pijao sport, Nissan Patrol va Opel Frontera va Chevrolet Tralalalajer. BSE ular shunga o'xshash barcha g'ildirakli haydovchi va motorlar kuchga taqqoslanadigan narsalarga ega. Ammo baribir tafsilotlarni sezilarli darajada farq qiladi. Shunday qilib, Terracan xaridorini topadi.
