Hyundai Solaris Saoris Saoris West Drive 2010 yildan beri sedan
Hyundai Solaris Test Drive: Konveyerdan oldin va keyin
So'nggi debyut, yarim yil navbatdagi navbat, yorqin debyutni kengaytirmoqda, yorqin debyut! Dekabr oyining oxirida, Hyundai rossiyalik jurnalistlarni Kamenka shahridagi Kamenkadagi zavodga taklif qildi va yangi Slatis modelining turkum nusxalari. Bir necha oy o'tgach, biz serial mashinalarni, ya'ni mijozlarga etib boradigan shaklda ko'rdik. Kolsa.ru portali hayotga duch keldi, ammo tuzli jurnalistlarning sinovlari uchun maxsus tayyorlanganlar emas, balki tirik quyoshlar shaklida.
Yaxshi amalga oshirilgan koreyslar, hamkasblar deyarli bir ovozni aylantirdilar, Sankt-Peterburg yaqinidagi zavodda test soati bilan baholanmoqda. Birinchidan so'ng, qisqa muddatli sinov haydovchisi hech kim shubha qilmadi: Hyundaida ular juda yaxshi ish olib borishdi, yomon vidalangan yong'oqni va elim bilan singan panellarni ekishgan. Birinchi partiya Evropa yuqori sifatli uslubda to'plangan
Fevral oyi o'rtalarida Sharq-Avo Rasmiy Hyundai sotuvchisi East-Avo yangi tug'ilgan seriyali solihlar taqdimotini o'tkazdi. U erda haqiqat yuzasi: o'sha paytda, zavodda ko'rsatilgan mashina hozirgi massadan farq qilmadi! Assambleya sifati hali ham materiallar darajasidan yuqori bo'lgan tartibda, to'xtatib turish hali ham zich, o'rtacha darajada qiyin, chunki buzilishlarga yo'l qo'ymaydi.
Solarislardan biri orqa bamper va qanotlari orasidagi bo'shliqlar paydo bo'ldi. Bu mashina bu mashina baxtsiz hodisada, ammo bu unday emas. Unga faqat payvandlangan. Allaqachon avtoulov dilerligida allaqachon post -Fakte. Zavodli mashinalardagi bo'shliqlar haqida hech qanday shikoyat yo'q.
Biroq, serial mashinalar yorug'likni ko'rib, hatto ruslar quyoshlilarga ham oshiq bo'lishdi. Buning uchun kamida beshta sabab:
1. Dezliklarning qarama-qarshiliklari haqida kim ayta oladi, ammo Solaris o'z pullari uchun eng zamonaviy avtomobildir.
2. Faqat byudjet Hyundaida AI-Pods va AI-telefonlarni radio tomonga ulash va AI-telefonlarni (yoki boshqa manbalarni) ulash imkoniyati mavjud. Bu haqda minglab faol ishtirokchilar foydalanuvchilari buni baholaydilar.
3. Solaris Rossiya sharoitlariga juda mos keladi: jonli efirni, 160 mm, zich to'xtatib turish, yana bir zichlikni saqlash darajasi, yana uchta raqobatchiga qarshi kafolatlar.
4. Hyundai dasturxondan bir oz qimmatroq, ammo polo sedandan ko'ra arzonroq, garchi u uskunalardan ikkinchisida past emas va Renaultdan oshmasligi kerak.
5. Koretkalar arzon va haqiqiy xorijiy avtomobillar taassurot qoldirmaydigan juda muvozanatli mashinani yaratishga muvaffaq bo'ldi - eng obro'li emas.
Ijo'l bo'lish uchun, biz uchta narsani ta'kidlab, siz uchta narsani ta'kidlab o'tgan kamchiliklar haqida unutmaylik:
1.Hyunii ishonchli, sodda va munosib jihozlangan avtomobillar ishlab chiqaruvchisi sifatida mashhurlikka erishdi. Ammo Solaris byudjet segmentida bo'lgan o'yinchining qolgan qismida, "Test Diece" ning yanada arzonlashmaydi va asosiy versiyasida yanada nufuzli va yaxshi jihozlangan Volkswagen polosi uchun atigi 30.000 rublni yutib oling.
2. Solaris salonidagi bo'sh joy subyektivdir: lekin hech bo'lmaganda LOdaiga qaraganda kamera emas va polo hackiga qaraganda aniqroq. Eng qulay magistral emas, Hyundai (454 litr) ob'ektiv ravishda yo'qoladi: Volkswagen 56 litrgacha (460 l) va "Renault" 56 litrgacha.
3. Alohida byudjet konfiguratsiyasi uchun Hyundai taxminlari olti oydan oshadi. Bunday mashinalarni buyurgan bunday avtomobillarning qaysi foizlari oxir-oqibat ularni rad etadi?
P.S. Izoh: kelgusi oylar kutayotgan vaqt kamayishi mumkin. Bahorda zavodda ikkinchi ishlab chiqarish siljishi boshlanadi, 2012 yilda Hyundai ushbu yilga nisbatan ishlab chiqarilgan avtomobillar sonini ikki baravar oshirishni rejalashtirmoqda. Eslatib o'tamiz, Koreyaliklar zavod qurilishiga yarim milliard dollar sarmoya kiritgan, ular 2011 yilda 100 mingdan ortiq avtomobil ishlab chiqariladi.
