2012 yildan beri Hyundai Santa Fe sinovi

Ikki yangi Hyundai Santa Feotekisliklar

Koreys krossover yana yangilandi: dizel dvigatelida 2,2 litr hajmli dizel dvigatelida elektr energiyasi 197 litrga oshdi. p. Va, va benzin versiyasida litrni 2,7 litrgacha qisqartirdi va kuch 174 litrga olib keldi. Bilan. Yangilangan Hyundai Santa Fe yashil turmush tarzini qo'llab-quvvatlovchilar uchun mo'ljallangan ...


Yashil xayol
Restingend mualliflari avtomobildan yangi darajada mamnuniyat darajasida. Ular salonda kuch, xavfsizlik, sukut saqlaydigan xavfli mavzusda suhbatlashish haydovchining maksimal zavq olish uchun etarli emas. Ular ishonishadi, nima deb o'ylaysiz, nima? Ushbu haydovchilar har doim yoqilg'i samaradorligi va ularning mashinaning atrof-muhit xavfsizligi haqida tashvishlanadilar. Shuning uchun koreyslar iqtisodiy va ekologik toza dvigatellarni rivojlantirish sa'y-harakatlari va xarajatlaridan afsuslanmadi!


Dizel Koreys tezroq minadi, ammo unchalik qulay emas

Baxtsiz odamlar. Ular yarim orollarida, umumiy maydoni Lefortovo izolyatoridan biroz kattaroq bo'lgan. Shartlar biroz yaxshiroq, ammo kvadrat metrga ega bo'lgan aholining soni bir xil. Albatta, ekologiyasiz hech qayerda bo'lmaydi. Ammo Rossiyada ekologik toza motorni tanlagan odamni topish juda qiyin. Agar u yashil rangda bo'lsa ham, qog'oz sumkalarda ovqatni kiysa ham, u eski batareyalarni qabul markaziga o'tkazadi. U hatto dam olish kunlari McDonalds-ni portlatishi mumkin, ammo u avtomobilni yosh xayolot asosida sotib oladi va emissiya darajasiga yo'l qo'ymaydi.


Gazolin dvigatel 174 kuch va tebranishlar yo'q


Dizel versiyasi benzinga qaraganda yuzlab 1,5 soniyagacha tezroq 1,5 soniyagacha tezlashadi

Mitvol sotib oling
Yangi Hyundai Santa Fe 2.2 litr dizel dvigateli piZoforms va uchinchi ramziy temir yo'l bilan jihozlangan. Evro-4 standartiga to'g'ri keladi. Hazillarsiz koreyslar e'lon qilinadi: bu g'ildirak orqasida o'tirishni yaxshi ko'radigan va shu bilan birga atrof-muhitni muhofaza qilishga g'amxo'rlik qiladigan har bir kishining ideal echimidir. Rossiyada faqat Oleg Mitvol paydo bo'ladi. Faqatgina 194 gramm grammosti kilometrda nimadan iboratligini biladi.


Yoqilgan - yostiqda, benzin va dizel versiyalarining imkoniyatlari tengdir


Geometrik patentlik Hyundai Santa Fening kesilgan hududda asosiy quroli. SUV uchun Kongress / Kongress va yo'lni tozalash munosib emas

Benzinli dvigatel bilan hikoya yaxshiroq emas. Yoqilg'i tejamkorligi. Yangilangan Hyundai Santa Fe uchun motor, hatto shinalar yoqilg' stavkali ko'proq ishlashi uchun ishlaydi. Ular rezina aralashmadan qilingan, bu ho'l yuzalarga maksimal darajada yopishtirilgan va pasayishning pasayishiga kamaytirilgan reaktiv dioksid asosida qilingan.

Aftidan, faqat yangi avtomatik olti -beeed Santa Fe vitomlari qutisi uchun ishlab chiqilmagan, ammo suzish va dinamikani yaxshilashga erishish uchun. Va ICPP6 shovqin va tebranish izolyatsiyasi uchun modernizatsiya qilinadi va pardaning ta'sirini kuchaytirdi.


Ichki bezakning sifati narxga to'liq mos keladi

Yarim metr ford
Men kamdan-kam hollarda benzin dvigatellari foydasiga tanlov qilaman. Men deyarli har doim dizel yoqilg'isida dvigatellarga nisbatan ko'proq hamdardlik bildiraman. Ammo bu safar Santa Fe-ning ikkala versiyasiga aylanib, men Gazolin to'rtta-ssilinderli birlik uchun ovozimni tashladim. Dizel va ko'proq yuzlab bir yarim soniya tezroq tezlashtirilsa ham. Ammo u svetoforda turgan, siz uni cho'ktirish haqida doim o'ylaysiz, shuning uchun ishlamay qoladi. Bu barcha ekologik do'stona, iqtisodiyot va Ultra -modernologiya texnologiyalariga qaramay, bu taassurot qoldiradi.

Off-dagi ikkita variant o'rtasida hech qanday farq yo'q. Nyuton hisobidagi dizel etkazib berish emas, balki yaxshi geometriyani asfalt santa fek tashqarisida qo'llab-quvvatlaydi. Oldingi burchakli o'ng burchakda o'ralgan, 203 mm bo'lgan yerdan tozalash. Va krossover uchun maksimal maksimal soniya yarim metrga o'xshaydi. Va yana bir jiddiy plyus: barcha-vualli drayverning listristlari bloklanishi mumkin va elektron yordamchilar o'chirilishi mumkin.


Muallif: Dmintri Leontyev, Aleksandr Ortnova-Baranov fotosurati
 

Manba: 4x4 [mart 2011] jurnali