2009 yildagi Sedondan beri Hyundai EFF Drive

Hyundai unlari. Qora ritsarni quvib chiqaradi

X-Ro-Sha! Sovuq havoda, qalin ko'ylagi, sharf va vayronagarchilikka o'ralgan holda exmid qildim. Bu yangi lexusmi?

Buyuk sedan haqiqatan ham ajoyib ko'rinardi. Faqat bu Lexus emas edi. Bank direktori uchun shaxsiy xodimlarining o'rni rolida konfiguratsiya qilinishi mumkin bo'lgan ushbu hashamatli model Hyundai tomonidan amalga oshiriladi.

2009 yil martda debyut qilingan va nafaqat koreys firmasining yangi brendiga aylandi. Ba'zi bir bozorlarda mashina Hyundai, rezon bor va rezon bor. Axir, Seul kompaniyasi o'zini arzon mashinalarni chiqarishga qaratdi, shuning uchun hashamatli hashamatli-sedan bosqichida paydo bo'lishi unchalik kutilmagan emas. Koreyslarda vakillik modellarini yaratish tajribasi mavjud. 1999 yilda Hyundai besh metrlik Sanqandiial Seronni taqdim etdi: mutlaqo misli misli ko'rilmagan, ammo keng, eğimli tashqi, va old tomoniga e'tibor bering! To'g'ri, yil davomida mahalliy avtomobil asosan Koreyada sotilgan.

Yangi to'g'rilik - bu yanada keng tarqalgan loyihaning tartibidir. Koreyslar darhol vakillik modelini barcha asosiy bozorlarni, shu jumladan AQSh, Evropa va Rossiyani o'z ichiga olish niyatlarini bildirishdi. Juda jasorat bilan, chunki Germaniya mukofotlarining muhofaza qilinadigan hududida, Audi, BMW va Mercedes-Benzga qo'shimcha ravishda, faqat yaponiyalik leksuslar. Hyundai Doros o'z darajasiga ko'tariladimi?

Tashqi tomondan, biz buni payqaganimizdek, yangi to'g'rilik juda hurmatli mashina. Va mashinaga qarab, sizning oldingizda Hyundai brendi ko'proq, ehtimol, Okuvuziv lns bilan birlashmalar tug'iladi. Hatto mashinaning emblemasi ham o'ziga xosdir. Kaputda, go'yo podiumga o'xshab, oqlangan qanotli qanot toshib, rulon rolini uyg'otadi. Koreys flagshipining oqlangan ko'krak nishoni, agar xohlasangiz, vinten ot, pegasus tasvirlangan. Bu mantiqiy, chunki Lotin so'zidan (AKUC kabi rus transkriptoplarida) tarjima qilingan, faqat ot, otni anglatadi. Aytgancha: eng katta va eng nufuzli Hyundai nomi ajoyib, sifatli, noyob, universal, oliy, eng yuqori so'zlardan qisqartirish hisoblanadi. Shunday qilib, bu juda yaxshi, yuqori sifatli, noyob, dunyo bo'ylab, Superb ... shubhasiz, Seulyayning Hyundai shtab-kvartirasida hech kim ko'tarilmaydi.

Biroq, siz kabinada koreyslarning mag'rurlik sabablari borligini tushunasiz. Ichki makon katta. Eng yaxshi kiyinishning terisi, faqat trifter, yumshoq gözenek plastmassa va, albatta, elektr yo'llari mumkin. Markaz konsolida oqlangan otish vaqti va Leksikson brendiga qimmat musiqa, Aytgancha, bu amerikalik kompaniyaning ushbu Amerika kompaniyasi Royce Phantom Salonning rulolari tomonidan aytilgan.

Ikkinchi qatordan uch metrdan ortiq g'ildirak bazasi tufayli tizzalar uchun zaxira shunchaki ajoyib. Bundan tashqari, O'rnatilgan masjid, iqlimni va musiqa markazi va hatto yordamchining foydali qo'llab-quvvatlashi, uzoq yo'lda Monarxning rahm-shafqatingiz oyoqlarini cho'zish va dam olish uchun dam olish uchun. Bu hatto to'shakning ijro etish sinfi uchun ham hamma uchun mos kelmasligi achinarli. Ko'rinishidan, koreyslar Evropadagi odamlar 1,8 m dan oshiq yashashlari mumkinligini unutishdi. Shuningdek, ichki dunyoning kamchiliklari ichki va stol kompyuteriga buyuk va qudratli narsani tushunmaydi. Ikkalasi ham, yaqin kelajakda Hyundai-da tuzatilgan narsalar to'g'ri keladi. Umuman olganda, sedanning ichki qismi taniqli raqobatchilarga munosib ma'lumot darajasida amalga oshirildi. Bundan tashqari, to'g'ridan-to'g'ri bezakning ixtiyoriyligi bo'yicha, ehtimol, etti BMW, ham, Jaguar XJ. Bu shunday.

bir hashamatli orqa o'rindiqqa joylashib va \u200b\u200bmamnuniyat xil rejimda electrome massaj quvib bo'lgach, Men, albatta, joy asoslangan bo'lib tark istamayman. Va u zarur emas! hamkasbi VIP-yo'lovchi o'rni va roli kabi bir haydovchi o'rni, I, deb o'zini harakat qilaylik. u chiqdi, deb barcha so'ng, Equus, har qanday qilish boshqa iste'dod, ham qisqa, safar unutilmas bor. Keling uzoq masofa poezd silliq va jim platformasi departhes sifatida avtomobil bir xil yo'l haydamoqda, deydi. Juda ta'sirli. Agar oyna oyna bosing, agar Equus dual shisha tashqarida tovushlarni ichki izolyatsiyalash nima va u darhol aniq bo'ladi. A ajoyib tuzilgan 6-tezlikda avtomatik uzatish shunday silliq, davr soati tashqari, biridan ikkinchisiga o'tish kalitlari kuzatilishi mumkin emas, deb uzatishni harakat.

Umuman, Equus to'xtatib turish sxemasi emas juda oddiy mustaqil Pnevmatik, besh-nuqta old va orqa bo'ladi. yaratuvchilarmi u, birinchi navbatda, yuqori tezlikda yo'l ustida barqaror va tez aylanadigan boshqaruvchanligini uchun yaxshiroq ekanini ta'minlash. Xo'sh, aslida, yuqori tezlikda, avtomobil tom ma'noda ishonchli va oldindan belgi fath, asfalt uchun yalaymiz. Bundan tashqari, hatto qurilmalar jasur yilda, katta sedan qo'pol va rulonli emas. rul, albatta, sport sedanlarining aniqroq reaktiv harakat tavsifini olish emas, balki Equus haqida umumiy u navbatma-navbat yoqishga ancha mumkin. Kim o'ylagan bo'lardi!

uzoq vaqt Volokolamsk yaqin zarbasi va haydovchilik joyda burilishlar bir necha obligatsiyalar Men allaqachon deyarli VIP divan bir xil ko'raman. Sen Dvigatel so'zsiz yaxshi! 4,6 litrli V-simon 373 HP quvvatga ega sakkiz Bu deyarli shovqinsiz ishlaydi va ta'sirchan jadallashtirish ikki tonna bir bo'sh og'irligi bilan mashina ma'lum. lekin afsonaviy fransuz TGV bilan yoki Sapsan bilan ingichka oxirida, oddiy poezd bilan bu erda hech qanday qo'shimcha o'xshash taraflari bor bo'ladi.

Lekin keyin u erda bo'ladi bo'lsin! Allaqachon 2011 yilda, koreyslar yanada kuchli 5 litrli dvigatel va boshqa uzatish bilan Equus yangilangan versiyasini taqdim va'da. Balki o'sha paytda tomonidan avtomobil olasiz ajralmas harakatlanish Ruslashtirish bilan bir vaqtning o'zida? Men ishonaman istayman.

Yana bir narsa Avtomobil tanqisligi asosiy kamchiligi hali yaqinda bartaraf mumkin bo'ladi, deb. Xyunday, ular shunday ning Shtatlarida ular har tomonlama yordam Equus muammosi uchun mos bo'lgan, aytaylik, mukammal, bu bilaman.

Atlantika yon tomonidagi Hyundai hashamatli hashamatli sinfning boshlanishi barcha raqobatchilarga qaraganda ancha arzon. Aytaylik, eng arzon lexus ls katta koreyaning katta koreyasi 7,380 dollardan qimmatliroqdir. Ammo bu hammasi emas. AQSh bozoriga mo'ljallangan asosiy uskunalar (!) Mashinalar (!) Mashinalar tarkibiga kiritilgan koreysning magistratura qo'llanmasi sizga qanday yoqadi? Yoki yangi xizmat ko'rsatish darajasi haqida nima deysiz, unda egasi dilerlik bilan tashrif buyurishi shart emas? Keyingi vaqt kelganda, rasmiy Hyundai dileri Tusur va Pegabusning vakili "Pegasus" ni almashtirishga qoldirib, xizmatni chaqiradi. Fantastik!

Biz bu haqda faqat orzu qilish kerak. Ha, va Rossiya bozoridagi raqobatchilar o'rtasidagi narxlar ro'yxati o'rtasidagi farq shtatlardagi kabi farq emas. Axir, narxda 3,300 000 rubl. Biroq, yagona narsa uchun eng nozik Hyundai uskunalari 100 000 rubl uchun eng qimmat 7-sonli seriyali (!). Va biz Mercedes-Benz S-Sinfning egasi bo'lishimiz mumkin. Agar siz 8 silindrli dvigatelli balandligi va quvvatlari bilan raqiblarning narxini hisoblasangiz ham, shundan keyin tejash mustahkam bo'ladi.

 




Raqobatchilar
AUDI A8.
Narxi 3 758 500 rubl.
2010 yilda bizning bozorda uchinchi A8 avlod debyut qilingan. Rossiya bozorida AU A8 Quyidagi dvigatellar bilan taqdim etilgan: 290 HP, 371 ot kuchiga ega 371 HP, 3 litrli TFSI 290 HP sig'imi va 3.0 - litrli dizel (250 HP). Asosiy narx to'rt g'ildirakli haydovchi Quatro, faol va passiv xavfsizlik va hatto kinetik energiyaning tiklanish tizimini kompilyatsiyani o'z ichiga oladi. Albatta, teri, Biksenon, navigatsiya va boshqalar ... eng arzon sakkizta dizel dvigatel bilan jihozlangan, ammo 4,2 litrli motorga 4,512,700 rublga ega bo'lgan mashinani tashkil etadi.
Ikki yil vaqt chekmasdan kafolat bering.
Germaniya ishlab chiqaradigan mamlakat

BMW 7-seriyali
3 200 000 rubldan narx.
Ishning g'alati, lekin BMW etti F. 3 litrli 258-kuchli motor bilan sedani asosiy versiyasi ham kam Hyundai Equus qaraganda elita segment modellar orasida eng yaxshi hisoblanadi. Biroq, har ikki asbob-uskunalar va 740i dinamikasi Koreya flagship uchun teng allaqachon 4.000.000 rubl dan ko'proq qimmat. (Long versiya hali plus 200 000 Rub-dir.). Bundan tashqari, bizning bozorda, yetti (5,100,000 rubl dan) bir gibrid elektr birligi ActiveHybrid bilan taqdim etiladi. uning dvigatellari umumiy kuch faqat 4,9 s oladi yuzlab gacha OverClocKing 450 HP, va 100 km boshiga o'rtacha yonilg'i iste'moli faqat 9,4 litr bo'ladi.
Ikki yil vaqt chekmasdan kafolat bering.
Germaniya ishlab chiqaradigan mamlakat

Jaguar XJ.
3 655 000 rub dan Narx.
aristokrat Britaniya avtomobilining yangi avlod o'tgan yili birinchi marta ishtirok etishdi. Jaguar oila eng yirik juda original dizayn, tashqi va ichki, ham bilan ajralib turadi. To'g'ri, 3-litr turbo dizel bilan juda yaxshi jihozlangan versiyasi 7 qator BMW ko'proq qimmat bo'lsa-da, hatto asosiy. Xo'sh, 385 HP 5 litrli V-shaklidagi sakkizta quvvatiga ega X-Jay Bu 4 455,000 rublga tortadi. 5.750.000 rubl dan - kompressor dvigatellari bilan ham qimmat XJ.
a mileage limiti holda uch yil davomida kafolatli.
Buyuk Britaniyada ishlab chiqarish Country

Lexus Ls.
4 061 000 rub dan Narx.
flagship Lexus faqat ikki kuch birliklari bilan taklif, lekin ta'rifga ko'ra ular orasida hech qanday zaif bor. Uyma-Hidrolikleri dan 10 yostiqchalari uchun: bazasi uskunalar unda siz istagan barcha mavjud 380 HP quvvatga va bir juda yuqori narx OQLAYDI bilan muhtasham V-shaklidagi 4,3 litr hajmdagi sakkiz nazarda tutadi. 440 HP kuch Zavodning umumiy kuch bilan gibrid LS600H gibrid (5,895,000 rubl) va to'liq haydash. Aytgancha, AWD uzatish sedani bir benzin rivoyatlarida o'rnatilgan bo'lishi mumkin.
a mileage limiti holda uch yil davomida kafolatli.
Mamlakat ishlab Yaponiya

Mercedes-Benz S-sinf
3.600.000 bor tashkil etildi rubl dan Narx.
yuqori narxlarda qaramay, S-sinf Rossiyada eng mashhur hashamatli sedan qolmoqda. Aslida, hatto S350 oson 7,2 soniyada bir yuz uchun 2,5 tonna sedan eriydi kuchli 272-kuchli vosita, shu jumladan, sizga kerak bo'lgan narsani bor. Ha, va ko'p hasad jihozlash darajasi: standart va markali xavfsizlik tizimi Pre-Xavfsiz va Comand APS interfeys so'nggi avlod va Airmatic pnömatik ishlab chiqarish, va juda ham ko'p. Shunday bo'lsa-da, Qabul qiluvchilarni tanlash katta ayniqsa, to'lov EXTRA afzal. Hamma g'ildiraklarning haydash Mercedes-Benz 3.800.000 rubl dan turadi., 4,6 million uchun, bir devqomat s400 olishi mumkin. Equus S500 bilan narxi va hajmi bilan solishtirish 4.600.000 rubl tortadi. (Boshqa 200.000 rubl uchun Lenaded model. Ko'proq qimmat). Lekin, bu chegarasi emas. pul bor bo'lsa, u ham kuchli (612 HP) ustida ash swall mumkin 65 AMG 11 990 000 Rub-b.
Ikki yil vaqt chekmasdan kafolat bering.
Germaniya ishlab chiqaradigan mamlakat

Dmitriy Volodin

Manba: AUTO.Mail.Ru.