2005 yildan beri 2005 yildan beri SHART haydovchisi

Ongning kuchi

Va yurak o'rniga - dam olishning o'rniga ham, hammasi ham: Evropa yangi H3Merni taqdim etdi va yangilanishlar faqat dvigatelga tegdi. Ishlab chiqaruvchi bu qo'shimcha mushaklar shafqatsiz qiyofaga - baland ovozda bo'lganlar bilan v8 agregatlar oldida kerak edi. Autopilot gollandiyaliklarning gollandiyasi tarbiyasiga kelishi kerak bo'lgan va xorijiy o'q texnikasini ishlab chiqaruvchilarni o'qish va Rasulultini o'qish uchun.
Gollandiya yo'llarida Hummer g'alati ko'rinadi, yaqinlashib kelayotgan transportni mahalliy ahamiyatga ega bo'lgan bir soatlik yo'lda - sudga mushukar karga. Hech kimni qo'rqitmaslik uchun, tadbir parkida tadbirga kirgan fermada daraxtlar ostida yashiringan.
Istaklar dasturida yo'ldan tashqarida yo'l bor edi. Va ular Golland tekis deb aytishadi. Kvartira, - aborigenlar tomonidan tasdiqlangan. - Shuning uchun biz tabiatga yordam berishimiz kerak edi.
Yo'nalishning aksariyati mamlakat bo'ylab makkajo'xori dalalari bo'ylab yurdi - peyzajning tinchligi o'ttiz tegirmonni va kam sonli fermerlarni ta'kidladi. Ulardan biri - H3 AQShda yopiq burilish tufayli sakrab o'tishga muvaffaq bo'ldi va Fibler ikkinchi avtomobili haydovchisiga, shubhasiz, ikki baravar ko'pdir.
Eski va yangi dvigatelni to'g'ridan-to'g'ri taqqoslash imkoniyatiga ega bo'ldik va halol bo'lish uchun dinamik xususiyatlarning ba'zi ajoyib yaxshilanishi muvaffaqiyatsiz tugadi. Xaridor kaput ostida yanada zamonaviy va iqtisodiy birlik borligi haqidagi fikrni isitishi kerak deb taxmin qilinadi. Bu tejamkor - pasportga ko'ra V8 pasportga ko'ra, u akasiga qaraganda 0,3 l kam iste'mol qiladi. An'anaviy dvigatel H3 - an'anaviy Amerika samaradorligi bilan 3,7 litr hajmli 3,7 litr hajmli besh silindrli birlik: to'liq hajmdagi 245 ot. Yangi dvigatel unga yana 60 nafar shaxs va iste'mol qilish yuztaga 18,5 litrni tashkil etadi. 100 km / soatgacha, mashina bir yarim soniya tezlikni tezlashtira boshladi. 8.2 S sayyora yozuvi emas, ammo sport hech qachon hummer ijodkorlarining rejalariga kirmagan.
Bu huquq bir qonun loyihasi sifatida kerakli va qadimiy taassufki, shu to'rt bosqichli uzatish, yangi dvigatel bilan yangi qutisini qo'shish chiroyli bo'lishi, balki, kuch uzatish uchun javobgardir. jadallashtirish to'g'risida, odatdagidek, avval ikki qadam bor, va qolgan muvaffaqiyat bilan belgilanadi.
Lekin bu barcha Quirks va o'n farqlarni topish uchun harakat. Aslida, uning mezonlariga mos Bebi Hummer va off-yo'l ko'nikmalari texnik qo'ng'iroq dan rad va yomon bola tasvirni qo'llab-quvvatlash, Land Rover ochish va Toyota LC200 bilan taxminan bir raqobat Mart yashaydi. Bu ulkan e'tirof va o'lchovlar juda ham muhim, zamonaviy tendentsiyalari va murakkab elektronika ortiq bo'lgan brend harbiy kombaynlar muxlislari, Prefiks bilan bu ruhdir. ichki Ko'ngil soddaligi bir oz bo'lsa-da - ular ham ko'rinishi va to'ldirish o'rtasidagi farqli o'ynash mumkin.
sodiq tomoshabinlar uzoq H3 o'tdi qaramay, bozorda uning juda ko'rinishi allaqachon ba'zi murosaga, yangi-Macho tomon qadam hisoblanadi. har doim qavatda uxlab yotgan, zarar uchun qo'pol so'z almashtiradi keltirganlar, albatta tobut tushib, va qattiq va aniq Hustomer uchun Zemfira bepul albomi bilan fuqarosi K jurnal afzal bo'ladi. Shunday qilib, siz ko'rib, va atrof-muhit saqlash bolg'alash hisoblanadi. Va keyin, ular olib o'tadi - bir dizel dvigateli bilan H3 premerasi Parij Motor Show da bo'lib o'tdi, va navbatda kuni - biyoetanol.
Jahon dumalab qaerda aniq emas. Lekin bu qanday va qaerda dumalab H3 aniq. Bu mashina off-yo'l fazilatlari uchun barcha gunohlari kechiriladi mumkin. nima, toqqa tishli va markazi termoq qulflash biladi halol ishchi, - H3. U 60 dan ortiq santimetr oqimlarni chuqur kesib va \u200b\u200b60 foizga tik tutdi ko'tarilishni. amalda bu yuk avtomobillari eng hashamdor Spinners sotib va \u200b\u200bkamdan-kam hollarda shahar tashqarida chikdi - egasi ancha doimiy tushadi faqat U, albatta, uning risolalar ham aytilgan barcha vafo, lekin beradi. Va behuda - bu tomida boshini taqillatib sabab holda butunlay delikli yo'l o'rnashmog'i mumkin necha mashinalar biri hisoblanadi. Va bu erda so'z yupatish qat'i nazar, ichki kamtarlik, o'zidan yuqoriga keladi.
Ruxsat etilgan yo'l qobiliyatlaridan tashqari, sotuvchilar turli xil odatdagi - pardozlash variantlariga pul tikishadi, konfiguratsiya va boshqa standart sozlash etarli. Bundan tashqari, zavod vaqti-vaqti bilan cheklangan nashrlarning turlarini chiqaradi. Endi, masalan, to'liq qiyma to'ldirilgan va tana rangiga bo'yalgan oq va qora ranglarning tegishli H3 ning tegishli H3.
Brendning radikal yangilanishi, sodiq auditoriyalarga aloqada bo'lgan, kompaniyaning noma'lum kelailmas kelajakka xalaqit beradigan nazariy jihatdan. Foggydan ko'proq sotish yoki sotishning istiqbollari va ularning kompaniyasini istamagan holda izohlang. Kompaniya qisman harbiy-sanoat kompleksiga sotilishi mumkinmi, u kashf etiladi, garchi xitoy va hatto ruslar o'z navbatida. Mumkin bo'lgan variantlar orasida kompaniyaning hozirgi egasi uchun saqlanib qolishi va evropalik tendentsiyalar ruhida Bobi Hummers-ni qayta yo'naltirish deb nomlanadi.
Qanday bo'lmasin, pravoslav Xammerovdov H2 shaklida qoldi, bu erta chegirmaga erishadi. Shuningdek, u yangilandi va ishora qildi va bu haqda - keyingi xonada. Ikkala mashinada ham 2009 yil boshida salonlarda paydo bo'ladi.
 

Bir vaqtning o'zida tezislar
1. Yuzlab 8,2 soniya - bu sayyora yozuvi emas, ammo sport hech qachon hummer ijodkorlarining rejalariga kirmagan.
2. Intererning hafsalishining soddaligi biroz - ular tashqi ko'rinishi va to'ldirish o'rtasidagi farqli ravishda o'ynashi mumkin.
3. Agar egasi qo'rqmasa, hamma joyda bo'ladi.
H3 V8 H3 V8.
Dvigatel v8.
Ish hajmi (kub. Cm) 5328
Quvvat (HP RPM) 305 5200 da
Lahzasi (nm rpm) 4000 ga 432
Haydovchi doimiy to'la
Uzatish avtomatik, 4-tezlik
Uzunligi / kengligi / balandligi (mm) 4782/1989/1872
Ommaviy yolg'on (kg) 2352
Maksimal tezlik (km / soat) 160 marta / soat / c gacha 8.2
Yoqilg'i sarfini sarflash shahri / magistral (l) 18.5 / 12.1
Moskvadagi narx aniqlanmagan
Matn: Vasiliy Reznichenko
Foto: GM.
 

Manba: "Autopilot"