Hummer H3 sinovi 2005 yildan beri SUV
Shahar qabul qilmadi
O'n farqni toping! Bunday shior ostida H3 yangilangan H3ning taqdimoti bo'lib, Iyul oyida "General Motors" iyul oyining boshida Serpuxov yaqinidagi Dokino shahrida joylashgan avtomobil yo'lida tashkil etilgan. Hamma ham o'nta topa olmaydi. Tashqarida, mashinada bir xil ixtiyoriy bo'lib qoldi, panjara ustiga panjara, shaffof orqa burilishlar va bir oz turli xil nometalllar hisoblanmaydi. Bu bir xil kvadrat niqoblarning ko'zlari bilan, yassilangan og'izni uzatuvchi va xarakterli g'ildirak ariqlari bilan. Taklif qilingan matbuot, qudratli old tomoniga qarab, hazillashdi: piyodalarning himoyasi darajasi minus uchta yulduzdir. Ha, Xudo bu erda ishlashini taqiqlaydi!
Ichki makon ham o'zgarmadi. Oddiy va sodda, ba'zi joylarda burchaklar tashqi ko'rinishga ega bo'lib, u odatda amerikalikni bir xonadon bilan birlashtiradi. Faqat ishora bilan, chunki materiallarning sifati va panellarning fitnasi Evropa darajasidan ancha past, bu ayniqsa, kamtariy tiyillarida sezilarli. H3 ning ta'sirchan o'lchamlariga qaramay (4742 mm, kengligi 1897 mm, balandligi 1872 mm), siz salonni keng deb aytolmaysiz. Umumiy ishlatilgan makonning hissi doimiy ravishda paydo bo'ladi. Orqa orqa tomonning uchtasi elkalarida, o'rtacha o'sib borgan, siz deyarli boshingizga shiftga etib borasiz. Haydovchi stul bilan oxirigacha pastga tushdi, rul, u to'xtab qolguncha ko'tarilishi kerak, aks holda u tiz cho'kadi. Mo''jizaviy ergonomonikasi plitkalangan oldingi stullar, chap oyoq ostida noqulay, noqulay, konveks platformasi va La Mercedes-ni almashtirish orqali to'ldiriladi. Haqiqatan ham, arziydigan narsani qabul qilish yaxshiroqdir!
Texnologiyalarning asosiy o'zgarishlari. Birinchidan, dvigatel. Yangi va uni cho'zish mumkin. Ancha modernizatsiya qilingan. GM Vortc ikkita taqsimot va balansdoshli millar bilan dvigatelli dvigatel bilan 0,2 litr qo'shildi. Endi bu 3,7 litr. Bundan tashqari, yangi dizayn fazali (shunchalik katalizator), katalizator paydo bo'ldi va vVt faza sozlamalari tizimida. Natijada moment polkining sezilarli darajada ko'tarildi (4600 rpmdan maksimal 327 nm). Maksimal quvvat, shuningdek, 22 ot kuchiga, 242 kuchga, 242 tagacha kuchaydi. Yana bir yangilik - bu beshta-nuqtai aizinli qo'llanma uzatilishi. Ilgari, qayiqlar uchun qalamlar umuman taklif qilinmadi (tashqarida, behuda, lekin undan ko'proq vaqt ichida ko'proq). Odatda H3 ushbu to'rtta gidremokratik faxriy avtomatik mashina bilan jihozlangan. Yangi Dekron iv neft endi unga 200,000 milya, odatda, ozgina va'da beriladi. Gidrammatik vositalar qurol ham - juda yaxshi, isbotlangan va bemalol yoqish mumkin emas. Ikkala vitomboklar ikkala-peigber-ning ikki-versiyali tarqatuvchisiga yaqin atrofdagi (4: 1), markaziy va orqa differentsiallar (Omondan) qulflangan. Rasmiy ravishda yuqoridagi "Arsenal" hatto sodda konfiguratsiyada ham mavjud. Tananing floti dizayni bilan, juda ko'p bo'shliq (231 mm) va kondiksonni to'xtatib turish (old tomonda ikki-qavat, orqa tomonda varaq), shubhasiz H3 ni tashkil qiladi sayyoradagi eng qobiliyatli SVHS. Dokinodagi engil avtomobil yo'lida nima ko'rishimiz kerak edi. 
Biz turli xil trim darajasida to'rtta yangilangan H3Mmer H3ni kutgan edik: eng sodda va eng sodda va to'qima ichidagi to'qimalarning tomi, xromli piyodalar va charm ichki qismiga. Avtoturargohda H3 bilan taqqoslaganda, H3Mer H2 ning akasi, XVMER H2 ning katta akasi edi. Eslatib o'tamiz, H2 shuningdek, nazorat punktida qator chizish va ikkala differentsiyani blokirovka qilish. Aktivda uni quvvatliroq elektr stantsiyasi (6 litr, 315 gp), bu majburiyatlar bo'yicha katta g'ildirak bazasi va 3400 kg massa bor. H2 g'ildirakida men birinchi yugurish paytida tugaganman. O'chirilgan -Ros treki - bu to'siqlar va to'siqlar bilan to'ldirilgan. Hummerer 80 km / soat tezligini oshirishga imkon beradigan yuqori darajadagi bo'limlar mavjud. Va ikkita asfalt yo'lida avtomobil yo'lida avtomobilning 90 foizi qayerda ishlashi mumkinligini baholash mumkin edi. H2 bilan taqqoslaganda, bola-gummer qo'pol va qattiqroq. Bu sinfning quyi pastligi, kamroq va jihozlangan massani tushunarli. Mashina allaqachon chavandozlarni to'g'ri silkitmoqda, ammo, shubhasiz, Fanger yoki himoyachi bilan taqqoslaganda, bu beshik - bu beshik. Ammo mashinani boshqarish osonroq: H2 og'ir atletikaga ega va H3 gimnastika ko'proq. Yigitlarni xursandchilik bilan Lealesni xursand qiladi, portlashlar bo'ylab sakrab tushadi, o'rmon yo'lida yuguradi, bu gaz va rulga etarlicha munosabatda bo'ladi. Asfaltda, albatta, dinamik zaif va rulda bo'sh va noto'g'ri bo'lmagan (to'xtashning to'xtash joyi), ammo u shunchaki to'g'ri tushadi. Bundan tashqari, gazbar xurujkorning elektron drayveri va stabilitrakch xavfsizlik tizimini sozlash (ABS, TS nazorati nazorati, TSS-antipliya tizimi, DRP elektrone Carkust Cirulcation, shuningdek, Vsselele Carmolle tizimi tanlanganlarga qarab o'zgaruvchan xarturga ega. Uzatish rejimi.
Tezlatgich quyma qatorni yoqing va qulflash paytida yanada yopishqoq va ahmoq bo'ladi. Umuman olganda, old paneldagi tugmalarni tanlash bilan to'rtta rejimda beriladi. Birinchi asfalt rejimi, 4hi. Bu erda moment 40: 60 nisbatida orqa o'qning foydasiga taqsimlanadi, differentsiyalar bepul. Ikkinchi 4shiqni blokirovka qilish markaziy differentsial bloklanadi, lahzalar bir xil o'qlar bo'ylab taqsimlanadi. 4 ta past qulflash rejimida qisqartirish qatori qo'shimcha ravishda jalb qilinadi va orqa differentsial bloklanadi. Bunday holda, tortishish nazorati faqat avtomobilning old oshshi ustida ishlaydi. Va nihoyat, neytralning xizmat rejimi. 4HI va 4 ta past qulf panelidagi ikkita tugmachani bir vaqtning o'zida bosish bilan bog'liq. Natijada, tarqatma materiallar butunlay uzilgan va siz H3-ni nazorat punktida oqib chiqmasdan ko'tarishingiz mumkin. Bu juda katta uchun mos keladigan tobbolatni topishdir.
Cliffida Oka, ehtimol, eng jiddiy sinov. Hammonmerni diagonali ravishda osib qo'yish mumkin edi (ba'zan orqa g'ildirak erdan etmish santimetrni echib tashladi!), Suvga tush, baland ovozda emaklan. N3 hech bo'lmaganda, bu naslning fenomenik nentali patnisligi sababli mo''jizalar. Bunday mashqlardan so'ng, g'ildiraklar ostidan chayqalib, sayoz suvni yengib chiqing, go'yo bolalik bolasi edi. Tushlikdan keyin yana bir qiziqarli voqea kutildi. Yo'q, gemmer nummer qanday qilib Yak-52 samolyotini treylerda sudrab borgani haqida emas. Tadbirda tutqichdagi yagona sariq boling meni kutib turardi. Bundan tashqari, yomg'ir realdan foydalanish uchun nima kerakligini boshdan kechirdi! Etkazib berishdagi barcha qulflar va qisqartirish seriyasida, birinchi tishli buyumlar soni (PMPP) 68,9 dona. Ya'ni H3 juda sekin emaklay oladi, ammo qiyin yo'l sharoitida katta plyus bor. Magistral yo'lda bu doirada birlashma, boshqalarga qaraganda ko'proq hissiyotlarni berdi. H3 qo'lda uzatish bilan va undan tashqari, eng oddiy tugallangan, haqiqiy halqani, haqiqiy hovuz, charm ichki va dastgohi kabi saqlanmasdan. Tikki avtomashinani yoqilg'i quyish, kommutatsiya mexanizmining aniq ishlashi, natijada kommutatsiya mexanizmining aniq ishlashi va natijada yanada qulayroq va tezlashuvni o'zgartirdi. Yomg'irli suv bilan to'ldirilgan o'rmon pitslarida H3 ni qanday zavq bilan olib bordim! Avtomobil keng shinalarda paydo bo'ladi, ba'zida pastki qismida (deyarli butunlay himoyaga ega) va tezroq yo'qotish va ikki-metr to'lqinini ko'taradi, pudgllarni boshqa tomonga silliqlaydi. Fantastik hislar! Sinovlar o'tkazilganidan keyin biz xavfsiz ravishda aytishimiz mumkinki, X3 himoyachisi H3, himoyachi, Figler, Land Cruiser va bizning UAZga olib borishga majburan raqib. Yuqorida aytilganlarning barchasini asfaltda men shaharda bu hadder boshqaradiganlar uchun uzr so'rayman. Bunday egalarning aksariyat qismi ekanligi ma'lum bo'lsa-da. Narxlar va konfiguratsiya
H3Mmer H3 narxlari eng oddiy bazaviy konfiguratsiyasida qo'lda uzatiladigan mashina uchun 53,910 dollarni boshlaydi. Siz bunday mashinani avtomatik ravishda jihozlashda siz qo'shimcha ravishda 6 diskli zanjir, temir relslari va qadamlari bilan audio tizimni olasiz, xarajatlar $ 62 940 dollarga, Chrome relys, eshiklar pardasi va ko'zgular, shuningdek, tom va treylerni urish uchun mo'ljallangan qadamlar, faralar va soyalardagi doktorlar. Hashamatning yuqori kombinatsiyasi 67 150 dollarni tashkil etadi va qo'shimcha ravishda tomida panorma, quvurlar krome qadamlari va xrominali gaz balli lyukini oladi.
Dmitriy Krotov
