2003 yildan beri Honda elementlarini sinab ko'ring

G'alati element

G'ildirak yoki karavotning orqasida va his qilish yaxshiroqdir. Reklama shiori, honda elementi avtomobili bo'lishi mumkin bo'lgan bunday fikr bilan bog'liq.
Qarama-qarshilikni qiynoqqa solish Yangi kulgili mavzuni 1995 yilda yigirma yil davomida Honda dizaynerlaridan tug'ilgan. Ammo uch yil o'tgach, faqat ishlab chiqarish maqsadida San-Diegoda ekstremal o'yinlarga olib borgan holda, ular ish uchun tayyor bo'lgan birinchi avtoulov chizmalarini o'tkazishga muvaffaq bo'lishdi. Kaliforniya plyajida, jasur ijodkorlar bunday xulosalarga kelishdi: jonga va jasadga muhtoj bo'lganlar, sayohat, yotoqxona, saqlash xonasi va yig'inlar uchun joy bilan bir vaqtda xizmat qiladi. Iste'molchining mohiyatini tanlashning to'g'riligiga shubhalanadigan kompaniyaning boshqaruvi orasidan yulduzchi avtomobilning tekis ko'rinishini boshdan kechirdi. Unga, mualliflarning fikrlariga ko'ra, yoshlar o'zini tutishadi. Nima bo'ldi, u chiqdi. O'tgan yil oxirida AQShda Pickupning tushunarsiz duragayligi, Amerika Qo'shma Shtatlarida avtobus va SUV sotila boshlandi. Bir muncha vaqt o'tgach, u Rossiyaga qulab tushdi.
Pasport tafsilotlari. Avtomobilni joylashtirish bilan aniq ponksiya chiqarildi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, endi asosiy element xaridorlari 35 yoshga to'ldi. Hatto Amerika bolalar va qizlar uchun 16000 dollar, hattoki Amerikalik bolalar va qizlar uchun 16000 dollar, dx to'plamlari juda ko'p. To'rt g'ildirakli haydovchi va bir oz qimmatroq sobiq (konditsioner, kruiz nazorati, yon yostiqlar bilan) 21000 dollarga tushadi. Agar biz rus yoshlari haqida gapiradigan bo'lsak, unda 40 ming dollarlik dona - alangali bo'lgan avtomobil narxi bilan. Umid va umid va pastga tushirish dizayni. Honda elementining keskinligi, har kim barmoqlar bilan va ular faqat do'stlar bilan bir xil darajada o'xshash yoshlarni namoyish etadigan yoshlar bilan ovlashga o'xshaydi. Rasm yoki fotografiyada tayyorlangan metall va plastmassaning kombinatsiyasi, xususan, qanot va bamperlar rasm yoki fotosuratda ajablantirishi mumkin. Va kulrang plastmassa yaqinida, ayniqsa qorong'i fonda arzon va qayg'uli taassurotni keltirib chiqaradi. Aksincha, u bu erda juda yaxshi, - dedi sotuvchi sizni ishontiradi. - Plastik tufayli vazn sezilarli darajada kamayadi va shuning uchun yoqilg'i sarfi. Ko'proq plyus: odatda zanglatiladigan barcha qismlar plastmassadan yasalgan. Va nihoyat, u xotiraga ega, u juda dahshatli mayda-chuyda va tirnalmaydi. Men poytaxtda hukmronlik qilayotgan 30 daraja issiqlik qanchalik yumshatilmasin, ammo ular "San-Diego va 30 daraja", balki faqat ortiqcha emas. Va minus 30 bilan deyarli har qanday xotira butunlay parchalarga aylanadi.

 
 

Qo'rqinchli yoshlar. Men roziman, bu oqsoqol oyoqlari. Potentsial haydovchilar bu qo'rquvlar barabanda bo'lishi kerak. Avtomobil faqat hisob-kitob bilan yaratilgan, shunda har bir noqulay harakat uchun og'riqli og'riqli emas edi. O'rindiqda qahva? Qarin chang'i tayoqlari devormi? Salonda axloqsizlik bormi? Bema'nilik. Napta yoki Alcantaraga qaltirash kerak va kompozitsion materiallar moyillikka foydalanilmaydi. Suv o'tkazmaydigan fxc (ekstremal sharoitlar uchun) Maxfiylik o'rindiqlari qo'rqmaydi. Puxta yuvish bilan teng. Elementdagi gilamchalar bunday emas. Biz shunchaki bezakning bunday narsalarisiz va bu shunday emas. Ularning o'rniga, uretan qoplamasi, bunday linoleum hal qilindi. Uning linolyum kabi va ichidagi to'g'ri yuving. Istayman - mop, siz Karcherni xohlaysiz.
Avtomobil saloni juda katta. Ichki magistral, agar siz ishlab chiqaruvchiga ishonsangiz, siz 60 ta turli xil usulda tashkil qilishingiz mumkin. Pol o'rindiqlarda tozalanmaydi, lekin keyin ikkita stavkaga mo'ljallangan o'rindiqlar bitta katta tamponga tashlansin, shuningdek, devorga joylarni yig'ib, devorlarga joylashtirishingiz mumkin va hokazolarni olib tashlashingiz mumkin. Salondagi bu varial boylik bilan ajoyib astsetizm hukmronlik qiladi. Eshik elemnasini ochib berishni ochib berish Siz o'zingizni xuddi yangi xonada xuddi yangi binoga o'xshab topasiz. Eshiklardagi bir-ikki osma tor - cho'ntaklar, ya'ni yaqin atrofdagilar va yaqin atrofdagi hujjatlar uchun kichik melika - yolg'iz nurli lampochka. Hamma narsa. Faqat Luqo, bu orqa tomondan yaqinroq, kvadrat metrni kuzatib borish kerak. Ishlab chiquvchining majburiy iltifotida qo'shimcha ravishda tortib olinadigan qismlarga ega bo'lgan quyoshning kuchli manzaralari ko'rinadi.
Eshikka qaytish. Ular bu erda ikki qismdan iborat. Birinchidan, harakat paytida katta kishi, keyin esa insultga qarshi, kichikroq. Oddiy shisha emas, balki egzoz parvozi o'rniga ikkinchisining yuqori qismida. Orqa tomondan elemporga kirish uchun siz avval bitta keshni ochishingiz va ikkinchisidan kichikroq pastga tushirishingiz kerak. Honda elementi Amenusning ochilishicha, siz ajoyib konstruktiv xususiyatni topasiz: Avtomobilda yon panjara yo'q. Ishning qattiqligi alohida eshiklar shaklida keltirilgan.
Yosh kategoriyasi. Honda elementlarining barcha belgilari, yosh qabilaga duchor bo'lish qiyin. Katta tirqish bilan, bu boshqalar bilan amalga oshirilishi mumkin. Bu MP3 pleer uchun uyaning mavjudligi keyingi avlod tomonidan qadrlanadi. Qolgan hamma narsa siljish emas. Shunday qilib, Chrome-plitka ko'zoynaklari bo'lgan qurilmalar paneli, ehtimol, sportchi uchun adashgan bo'lar edi, ammo barcha yorliqlarning zararli va magistral polkini buzadi. Tekshiruv punkti dastagida konsolning o'rtasidan kelib chiqib, Afsuski, juda oz sport mashinasining joylashishiga o'xshaydi. Aksincha - Kocherda. Shu bilan birga, 2,4 litrli VTEC dvigateli odatda mashinani tortib oladi, ammo do'stlar doirasida ular haqida maqtanish uchun unga etib bormaydi. Reklama beruvchilar u erda yozgan bo'lsa ham, rets beruvchilar yozgan narsalardan qat'i nazar, oddiy g'ildiraklar bilan bog'lab, orqa g'ildiraklar bilan bog'lab, orqa g'ildiraklar bilan bog'lanadi. Qisqasi, yosh bo'lish qiyin, lekin iltimos, iltimos, iltimos, ham qiyinroq.
Matn Xassan Ganiev, Foto Aleksey ilya

Honda element model / Modoratsiyasi
Xonda motorli kompaniyaning mamlakatini ishlab chiqaruvchisi / Yaponiya
Eshiklar soni / 5/4 o'rinlar soni
Dvigatel
 
Turi / raqam / silinderlar joylashuvi benzin / 4 / INPINES
Ish hajmi (kub. Cm) 2354
POWER (KV (HP (HP) RPM da. / Min.) 118 (160) 5500 da
Lahzada (nm rpm.) 218 \u200b\u200b4500 da
YUQISH
 
Old g'ildirakli haydovchi, avtomatik plagin to'liq
Avtomatik 4 tezlik / mexanik 5 tezlik
Tormozlar, xavfsizlik
 
Old / orqa torvonlar shamollatilgan disk / disk
ABR elektron tizimlari, elektron tormoz kuchlarini taqsimlash
Haydovchi va old yo'lovchi uchun frontal havo yostiqlari
O'lchamlari / massi
 
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4300/816/1880
G'ildirak bazasi / Tozalash (mm) 2575/205
215/70 R16 shinalar
Kichik vazn (kg) 1570
Yoqilg'i idishining (l) 60
Maksimal tezlik (km / h) 185
100 km / soat (sek) 9,5 gacha tezlashtirish
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 14/9
Moskvadagi narx 39,500 dollardan

 

Manba: "Autopilot"

2003 yildan beri Honda elementlarini sinab ko'ring