Ford Ford sedan 2010 yildan beri sedan

Uzoq-sterm ford fokuslari: 3. 3-qismi Adriatik duriat

Sinovda, Chernogoriyaga e'tibor qaratganimizda, biz bu erga kelgan har bir kishi ko'rish uchun maksimal diqqatga sazovor joylarni o'rganishga harakat qildik.


Budvaga kelish, biz muammosiz biz hech qanday parkrafik kvartiralarini topdik va yaxshi uxladilar, shaharni o'rganish uchun bordik. Shaharning o'zi juda oz, ammo hozirda faol qurilish mavjud, ularning asosiy qismi uy-joy fondidir. Xususan, Chernogoriya va Budva bir necha yil davomida rus sayyohlari orasida juda mashhur bo'lganligi sir emas.

Evropaning boshqa kurort mamlakatlaridan farqli o'laroq, Chernogoriya ko'chmas mulkini hech qanday muammosiz sotib olish mumkin. Masalan, Ispaniya yoki Xorvatiyada muhim ahamiyatga ega bo'lgan muhim rol o'ynaydi. Albatta, eng qadimgi shahar diqqatga sazovor joylardan buyukdir, bu erda ko'plab Budva yodgorliklari jamlangan.

Dengizda chiqadigan yarim orolda joylashgan shahar qal'a devorini o'rab oladi va ichki makon ajoyib tor ko'chalarning lablari bilan o'ralgan. Afsuski, chernogoriyning o'zi avvalgi kimligi haqida, shuning uchun eski shahar hududida, nafaqat restoranlar va yodgorlik do'konlari, balki bir nechta kiyim-kechak, poyabzal va boshqa buyumlar ochilgan Afsuski, Rossiyadagi ko'plab sayyohlar sevgi.


Chernogoriya va qo'shni davlatlardagi lavabsiyaning aksariyati avtomat. Dasturning intensivligiga qarab, narx 3 dan 8 evrogacha o'zgaradi. Bunday lavab uzoq yo'ldan keyin old bamperda hasharotlarni yuvolmaydi.

Budva shaharda va uning atrofidagi ko'plab plyajlari bilan mashhur. Eng mashhur Moren, Sloveniya va Yaz. Orolda sunnat qilmoqchi bo'lganlar shahar qirg'og'idan bir kilometr narida joylashgan Sent-Nikolay oroliga borishadi.

Sohilni plyajni yig'ib, nafaqat "Budvan Rivier" ni, balki Chernogoring yanada uzoqjog'ini tekshirishni boshlashga qaror qilindi. Bu mashinada sayohat qilishning jozibasidan biri, siz avtoulovni ijaraga olish yoki tushish uchun avtomobil o'tkazmalarining ko'p soatlarida qidirishingiz shart emas. Mashhur monastir ostrogdan boshlashga qaror qilindi.

Ostrog - Danilovgrad shahridan 15 kilometr narida joylashgan Serbiya pravoslav monastoxi. Monastery Serbiya pravoslav cherkovining eng obro'li avkoriylaridan biri monastirning asoschisi Sent-Vasily Osatrogning asoschilarini saqlaydi. Budvadan monastirga masofa taxminan 100 km. Yo'lda siz 1482 yilda va Chernogoriya tarixiy poytaxti bo'lgan Cetin shahrida qo'ng'iroq qilishingiz mumkin. Bundan tashqari, Podgorikaning hozirgi kapitali monastirga boradigan yo'lda joylashgan. Endi bu shahar Chernogoriya ma'muriy, sanoat va iqtisodiy markazi hisoblanadi.

Monastirga boradigan yo'lda, oddiy yo'llar bilan birga, shuningdek, ajoyib ko'rinishi ochiladi. Men oldingi qismida kichik yoqilg'i sarfini, kichik yoqilg'i sarfi bilan amaliy stantsiya vagonining afzalliklari haqida yozdim, ammo Ford Fince Tog'li yo'llarda keskin burilish massasi bilan yo'qolmaydi. Bu murakkab burilishlar, cho'zilgan yuqori tezlikdagi yopiq yoki 180 darajadagi soch turmagi oson va aniq boshqariladi. Rul g'ildiragi yaxshi valyutalashtirilgan kuch va yaxshi ma'lumotlarga ega va ma'rifiy rullar, mashinaning rul komissiyasining traektoriyasini ushlab turishiga to'sqinlik qilmaydi va bu yaxshi qulaylikning natijasi. Yaratuvchilar fokusli shassilarga ega bo'lishdi.


Eski bar xarobalari fonida.

Umuman olganda, butun safar davomida Ford uning ko'p qirraliligidan mamnun. Bu erda diqqat markazida katta auditoriya ehtiyojlarini qondirishga imkon beradigan yaxshi fazilatlar muvozanatini keltirib chiqaradi. Axir, u amaliy oilaviy avtomobilga muhtoj bo'lgan faol haydovchi va oddiy haydovchilar tomonidan tanlanadi. Va ko'p sozlamalar va uchta turli xil tanalar bunga o'z hissasini qo'shadi.

Qamoqdan keyingi kun, biz Adriatika dengizidagi eng katta bo'lgan Boko-Kotorskyy Bokskiy ko'rfazi sohilida joylashgan Kotor shahrini ko'rganimiz uchun bordik. Kotorning asosiy diqqatga sazovor joyi - bu go'zal eski shahar, 4,5 kilometrlik Sentning tepasida, dengiz sathidan balandligi 260 metr balandlikda joylashgan Sent-Jon qal'asi joylashgan.


Kotorning iskalaida, biz shaharga sayyohlar kelgan ulkan frantsuz linerini uchratdik. Chernogoriya shahridagi sayyohlik shaharlarining markaziy qismlarida to'xtash joyi. Bir soatlik 5 tsentdan 1 evrogacha.

Yo'lda ular TIVATga qaytishga qaror qilishdi. Xalqaro aeroport borligi bilan bir qatorda, biz bu shahar haqida hech narsa bilmadik. Buning sababi, buning sababi bor edi. Ichki chiziqlar bo'ylab sayr qilingandan so'ng, bu erda asosiy diqqatga sazovor joylar, shuningdek, planama bayroqlari va ofshori zonalari bilan tanilgan hashamatli yastlar, shuningdek, Panama va Britaniya Virjiniya orollari borligi aniq bo'ladi.

Va nihoyat, uydan chiqishdan oldin, biz eng yirik Chernogoriya savdo porti, barning shahriga bordik. Shaharning diqqatga sazovor joylarining katta qismi eski barda joylashgan. Biroq, kichik suvli suv va vayronagarchilik binolaridan boshqa diqqatga sazovor emasligini topdik.

Chernogoriyadan foydalanish yo'lini tuzishda ular nafaqat qizil rangni, balki Serbiya, Vengriya, Slovakiya va Polsha orqali eng go'zal yo'lni tanlashga qaror qilishdi. Agar Budvaga yo'l qariyb 3000 km bo'lgan bo'lsa, unda qaytish yo'li 300 km qisqargan.

BeGradraga birinchi 500 km eng qiyin, ammo eng chiroyli. Formalar yo'qolgan cheksiz ilonlar va doimiy yo'llarni ta'mirlash tog'larning yuqorisidagi tog'larning go'zal ko'rinishi va tom ma'noda tubdan kamchiliklar bilan qoplanadi. Yo'l, ayniqsa uzoq, qahramonlaringiz va uchastkalaringiz bilan hujjatli filmga o'xshaydi. Siz yo'l bilan hozirgina uchrasholmaysiz. Ehtimol, eng esda qolarli, ehtimol, Serbiya chegarasidagi quvnoq bojxona xodimi, u bizga rus tilidagi so'zlari va 15 daqiqada rus tilidagi so'zlarini buzdi, u qo'chqorning yarim kechasi xochga mixlandi yo'l bo'yidagi kafelardan biri tomonidan dinor kuzatuvning ichaklarida yashiringan.

Tog'li Serbiya, siz Evropa Ittifoqi zonasiga tushasiz va Vengriya va Slovakiya Autobahns Autobahns orqali qariyb 550 km, biz bir nafasdan o'tamiz. Keyin Polshaning o'rash yo'llarida yana 400 km va Terespol-Brestning chegara kesishmasida deyarli 3,5 soatni yo'qotib, Belarusiyaga kirib boramiz. Xo'sh, keyin allaqachon Moskvaga 1000 kilometr to'g'ri.

Aytishim kerakki, tushdan keyin Belorusiya avtomobil yo'lida, transport politsiyasi xodimlari tezlik rejimiga rioya qilinishiga rioya etilishini kuzatmoqda. Biz ko'plab pistirmalarni uchratdik, boshqa narsalarda Belarus politsiyasi to'g'ridan-to'g'ri harakatda, yaqinlashib kelayotgan bo'lak orqali harakatlanishni o'lchaymiz.


Fordning diqqat markazining asosiy afzalligi bu uning ko'p qirrali emas. Bu shahar va uzoq sayohatlar uchun juda yaxshi. Fokus - bu qulaylik, qulaylik va ishlov berish balansi kuzatiladigan bir nechta mashinalardan biridir.

Shunday qilib, siz safarni umumlashtirishingiz mumkin. Bir marshrutda ko'proq avtobaxlar borligi sababli, ikkinchisi qisqaroq edi, lekin iloninine, ularning har biri taxminan 36 soat davom etdi. Chernogoriyadagi Pokushki bilan birgalikda umumiy janob 6500 kilometrni tashkil etdi. Ford-fokusimizning markazida ko'rsatilgan 6,8 litr dizel yoqilg'isini hisobga olgan holda, biz butun yo'lda 21 ming rublni (gaz + tovlama yo'llari va to'xtab turish joyi) o'tkazdik.


Davomi bor

Manba: CARCCLUB.RU