Ford Ford sedan 2010 yildan beri sedan
Ford fokus III. Eng yuqori ligaga o'tish
Ford fokus III. Narx: aniqlanmagan. Sotuvda: 2011 yil kuzida Ford fokus Iii ko'plab mutaxassislarni urdi. Jamiyatga mutlaqo boshqa mashina namoyish etildi, ular oldingi Rodnit bilan ismni boshqadan boshqa joyga ega. Shu bilan birga, Amerika kompaniyasining rahbarlari baland ovozda bayonotlar berishadi: ular premium-brend mahsulotlari bilan raqobatlashga tayyor. Bu ho-xo emas!
Sinov uchuvchisi
39 yoshda Stanislav Pavlov, jurnalning bosh muharriri, haydash tajribasi 21 yosh, shaxsiy avtomobil - Mazda6
Ko'pincha sodir bo'lganda, bizda ikkita yangilik bor: yaxshi va yomon. Xayriyat shundaki, Ford Face III yaqin orada Rossiya bozoriga keladi. Yomon yangiliklar mashhur mashina arzon segment o'ynashni to'xtatadi va keyingi bosqichga o'tadi. Top menejerlarga ko'ra, Ford Motor, yangilik A3 bilan jiddiy raqobatlashadi. Natijada narx oshadi. Noma'lum bo'lganicha.
Men uchta avlodning diqqat markazida test drayverlarida qatnashganimdan baxtiyor edim. Men Moskva filiali rahbari, Moskva filialining hovlisida, Moskva filialining hovlisida, Moskva filialining hovlisida, Moskva filialining rahbari, Fokus II-ning narxlarini e'lon qildi. Maxtatovning tobora pauza qilgani, Xendi Nsensen chindan ham ro'yobga chiqarilmagan sonni 9000 dollarga chaqirdi. Ha, bu mashinaning Vsevolojskdagi dastlabki konfiguratsiyasini so'rashi juda ko'p edi. Va baribir, bu yaqinda emas edi va eski narx yorliqlari fantastikaga o'xshaydi.
Yana bir ma'yus yangiliklar: Leningrad viloyatida zavodning ishlab chiqarish dasturidan uchta eshikli xat. Ha, bilaman, mashina oz miqdorda olib ketilgan, ammo bu ikki litrni qo'lda engilroq etkazib bergan ...
Ammo Starikovskiyda o'tmishni eslab qolish kifoya, chunki vaqt avtoulov hali ixtiro qilinmagan, ammo u bizning oldingizda. Uning platformasida hali millionlab stullarda dunyoda farq qiladigan o'nlab avtomobillar bilan yaratiladi. Bu biz haqiqatan ham yangi mashina ekanligimizni anglatadi va ehtiyotkorlik bilan notinch ravishda niqobli emas.
Debyutant o'lchamlarga kelsak, ular o'zgarib ketishdi, ammo bu o'zgarishlarni sezish deyarli mumkin emas. Aytaylik, g'ildirakli kvartira bir santimetrga aylandi. Tana tanani ko'tardi. Ammo diqqatning kengligi va balandligi biroz kam bo'ldi. Yangi dizayn ... Qanday xususiyatlarni tanlash yaxshiroq? Zamonaviy ha! Haddan tashqari ha! Ammo Xamburgda havaskor uchun. Sobiq astsetik ideal markazidan iz yo'q. Shunga o'xshash narsa tripka Mazda bilan sodir bo'lgan, u murakkab va uzluksiz narsalarning soddaligini yaxshi ko'radigan.
Men rulda o'tiraman va men mashinaning kabinasida ekanligimni darhol unutaman. Yo'q, men yanglishdim va yo rover yoki super kotibda ham bor edi. Tugmalarning mo'l-ko'lligi ko'zlarda Hamma narsani o'rganish uchun sizga bir hafta kerak bo'ladi. Yangi diqqat markazining taqdimotida jurnalistlar, yangi mashina potentsial xaridorlarning maksimal miqdorini maksimal darajada hisobga olgan holda, avvalgilardan farq qiladi. Marketerlar ko'pincha kelajakdagi mijozlarning eng yashirin orzularini aniqlashga imkon beradigan fokus guruhlaridan foydalanadilar. Bu usul, printsipial emas, balki hamma narsani mamnun qilish uchun, ehtimol, bu mumkin emas. Ishlash testlari paytida diqqatni beshta ishladi. Birinchidan, qayerga o'tirmasligingiz uchun, qulaylik hissi bir soniya qoldirmaydi. Men maxsus yo'lovchi joyiga haydovchining stulidan ko'chirib o'tkazdim, so'ngra orqa qatorga ko'chib o'tdi va kamchiliklarni topa olmadi. To'g'ri, vagonning yuk bo'linmasida minishning iloji yo'q edi, ammo uning qobiliyatiga shubha yo'q edi. Nyufaning ikki kattalari muammosiz moslashadi.
Maqtovga loyiq va ko'rinishi. Ammo bularning barchasi ishlov berish bilan solishtirganda barcha yo'nalishlardir. Ushbu muhim xususiyat barcha avlodlar diqqat markazida bo'lgan, ammo bu erda u mukammallikka olib keldi. Xotira itoatkorlik bilan itoatkor bo'lib, ba'zida u sizning fikrlaringizni taxmin qiladi. Aslida, bu juda yaxshi ishlab chiqilgan va sozlangan shassi haydovchini avtoulovdan to'liq to'liq itoatkorlik hissini beradi. Hech qanday yo'l yo'q, faqat janobingiz jamoalari qatl etilishi Agar siz buni aniqlasangiz, mashina boshqaruv jarayoniga xalaqit beradi. Ammo ba'zi hollarda, odam avtoulovning chiqish qismini o'z guruhidan to'sib qo'yadigan tizimda bo'lgani kabi, bu ishni tebranishni boshlaydi, hamma narsa boshqalarda sodir bo'ladi. Masalan, moment vektoring nazorati unchalik sezilarli darajada ishlamaydi, o'z navbatida ichki old g'ildirakni sekinlashtiradi. Natijada, mashina belgilangan traektoriyani ishonchli ushlab turadi.
Bir 150-kuchli benzin, ikkinchi 163-kuchli dizel: yangilik bilan birinchi tanishuv ikki ajoyib motorlar bizning e'tiboriga taqdim etildi Jerez, ispan ish bilan bo'lib o'tdi. Ha, men Rossiyada bizga bu dvigatellari yetkazib bo'lmaydi. Shuning uchun, Rossiya agregatlari haqida ma'lumot biroz muddatdan so'ng paydo bo'ladi. megapolisda yashayotganlar uchun, albatta, barcha xamir ishtirokchilari maqtovga sharhlar kasb etdi Power Shift robotlashtirilgan qutisini, tavsiya etilgan.
Asosan, biz, balki mutlaqo boshqacha mashina bilan, Lucifer oila avtomobillar keyingi avlod bilan emas harakat qilinadi. Va bizga bir oz o'zgardi yo'nalishlarini adashtirish qilmasin. oldingi modelga qaraganda, deyarli hech narsa qoldirib. Ha, bu markazida endi premium segmenti vakillari bilan raqobatlashadi deb bahslashib, Ford Motor top-menejerlari yashirish emas. Clear voqea, bu holda narx bir xil darajada qoladi. To'g'ri, tanlagan yo'lidan, bir yangilik, bir muhim tahdid kutmoqda. iqtisodiy samarali Focus rus chartida birinchi o'rin uchun kurash to'xtatish mumkin. Ford tashvish dan Reklamalar, narxlari o'sishi teg, keyin hech narsa, lekin baland ma'lumotlar Bravo avvalgi savdo hajmlari saqlab qolish mumkin bo'ladi bo'lsa !, Men aytish mumkin emas.
Sevgi sevgi emas Robotlar quti eng yuqori maqtov loyiq. zarracha vaqt yo'qotish holda aniq tishli shift. Yaxshi
Metallashtirilgan pol biznes sinf sindirish uchun bir istagini bildiradi. qattiq
haydovchi ko'pchiligi manupulasyonlar direksiyondan qo'llarini olmasdan amalga oshirish mumkin. Qulay
Haydash
Yangi Ford Lucifer yuqori baho loyiq. Va sobiq versiya lekin hozir faqat super, yaxshi bo'ldi!
Salon
Hamma narsa qulay va ergonomik, lekin tugmalari jumboq katta raqam.
Qulaylik
Ford Lucifer III farovonlik maksimal darajada ta'minlash imkoniyatiga ega.
Xavfsizlik
Siz Euroncap Lucifer Crash test 5 yulduz olasiz shubha mumkin emas.
Narx
yangi ob'ektlar narxi hali aniqlanadi emas, balki u narxi ko'tariladi, deb ochiq-oydin emas.
Afzallik va kamchiliklar
+ Mukammal foydalanish, yaxshi ko'rish samarali tormoz tizimlari.
- idishni ichida tugmalar katta raqam. Hatto tajribali haydovchi, bu fermer xo'jaligi bilan shug'ullanish mumkin bo'ladi.
Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - Ford Focus
Bo'sh og'irlik - 1258 kg
O'lchamlari - 4358x1823x1484 mm
Engine - 1,6 EcoBoost, benzin, 1596 sm3, 182/5700 min-1
Uzatish - mexanik, 5 tezlik
Dinamikasi - 222 km / h; 100 km / soat 7,9 s
Yoqilg'i iste'moli - 6,0 l / aralashmada 100 km. Tsikl
Bizning fikrimiz
Ford Focus - yagona ism va o'lchamdagi eng katta nom va o'lchamdagi mashina. Aks holda, bu yuqori sinf mashinalari bilan raqobatlashishga mo'ljallangan yangi mahsulot. O'tmishni unuting. Endi Ford Fince biznes-klassdan o'tishga intiladi.
Muallif: Stanislav Pavlov
