Fiat Panda testi 2003 yildan beri hetchback

Erkaklik boshlandi

Chiroyli lobli ayiq umuman hajmda maydalamaydi. Unga tabiatan haqiqiy inson bo'lishiga xalaqit bermaydi. Kichkintasini bering.
 



Beshdan to'qqiz, olti-nol!
So'rtinchi chorak bir soat oldin qor yog'adigan isrofda jon yo'q edi. Va men buni o'zim kutmagan holda, men kesib o'tilgan, kesilgan sovuqni kesib o'tilgan sovuqqa aylantirdim.
 

Yoqilgan g'ildirak, rul, rul, rulning qarama-qarshi yo'nalishda gaz. Qor tomirlari orasidagi qoruettalar ostida qor yog'ayotganidan keyin bir xil ajoyib, ko'k piyozni toraytirgan holda, ko'k kichkina mashina o'zboshimchalik bilan o'tkazgan Skater-Virtuoso. Ajoyib boshqarish oson, nimble motor, ajoyib usul. Agar kimdir bir soat oldin, sport bo'linmasi meni igna, boshqa yaponcha SUV, balki eng kichik fiatic i i ignaga ekish kerakligini aytsa.
 



Bizning zarbamiz hamma joyda pishirilgan
Syurprizlar ertalab boshlandi. Men pandu i ... tanimaganligimdan. Rabinaning teskari tomonidagi saytda kattalardagi mashina ishonchli tikilgan edi. Kechirasiz, mini, agar u yaqin atrofdagi mashinalardan keyin yaxshi santimetrga ko'tarildimi?
 

Shunga qaramay, u Fiat Panda edi. Unda faqat 3,5 metrdan iborat kamtar bir oz sonli Matiz, Oka va Pikantto ishlab chiqarildi. Ammo qancha yorqinroq, eng original va shu bilan birga bu mini-fandan ko'ra jiddiyroq. Ha, kichik, lekin kamtarlik o'lchamlari bilan o'yin-kulgilarga qaraganda qat'iyroq. REFP RAPS, ulkan, LA Volvo-X70, orqa chiroqlar. Ehtimol, biroz rustik, ammo boshqa hayvonlarning qizg'in faralaridagi biron bir turg'un bo'lmaganlar birlashmalarini keltirib chiqarmaydi. Ba'zi SUVning ukasi nima emas? Aytgancha, Rampa taniqli Italiya Atelier Burtonida chizilgan va allaqachon nomlangan. Darhaqiqat, bir yil oldin, Mishka, yilning mashinasi golf kabi tan olinganlar uchun faxriy unvonni tanlash imkoniyatiga ega bo'ldi. Bu otib tashlandi.
 



Voyaga etganlarga ijobiy, bolalar kuchlari
Eshikni ochaman, stulda o'tiraman va darhol buni qilishni xohlayman. Shuningdek, yuqori tom bilan CD-Wen yoki Hackbacks-dan eng yaxshisiga o'tish qulay. Kafedrada faqat uzunlamasinal sozlash (83 evro balandlikdagi sozlash uchun pul to'lanishi kerak), ancha muvaffaqiyatli va 20 santimetr eng ko'p mashinalarga qaraganda 20 santimetrga teng. Yaxshi ko'rinishi uchun birinchi dori.
 
   


Ammo asosiysi, siz shahar bolasi ichida uchrashishni kutasiz, eslatma bo'lmaydi. Aksincha, mini standartlari bilan bu erda keng. Shiftdan oldin, hatto baland bo'yli odam ham bir necha santimetr etkazib berishga ega. Elektr sathidagi idishni kengligi 1346 mm kelib chiqadi. Hatto zamonaviy golf sinf mashinalari hatto 34 sm kengroq. Shunga qaramay, tabiat qonunlarini aldashning iloji yo'q: Fiatic galereyasida unchalik ko'p joy yo'q. Agar oldingizda miniatyura xonimi bo'lmasa, old o'rindiqning orqa tomoni bu erda muqarrar ravishda qo'llab-quvvatlaysiz. Va yana takrorlayman: panda salon sinfda keng ko'rinmaydi.

 

Ma'lumotlar bazasida rulning g'ildiragi bilan qulay boshqarish bilan bir-biriga mos keladigan mini-dagi kamchilik

Ko'zguliklar va sigaret ligerining elektr drayveri 95 va 20 evrodan qo'shimcha to'lovni talab qiladi

Pol ostida to'liq tikilgan zaxiralar


Pandaning ichki dunyosida tananing rangi, o'rindiqlardagi mato, mukammal o'qiladigan asboblar panelidagi ko'pli boshqariladigan lampalarning ko'pligi. Va konditsioner blokida bir nechta kulgili uyali qo'g'irchoqlar va savollarni ko'tarmaydigan katta tugmachalar maydoniga o'xshaydi.

 
  
83 evro uchun o'rindiq balandlikda qulay va sozlash uchun ko'proq qulay va sozlanadi

Magistral kichik 206 l. Orqa divan 236 litrning orqaga qaytishi bilan. Va agar siz orqa tomonni buklasangiz, bu ta'sirchan 860 litr


Qisqasi, ichki dizaynning jonliligi bilan, Italiya yangiliklari eng ajoyib zamonaviy seriya kichik qutilaridan birini xavfsiz deb atash mumkin.

Bundan tashqari, ba'zi joylarda sportning qaydlari buzilmoqda. Kichik uchta shtampli rul va havo yo'llari oqimlari opa-singillaridan olingan Alfa romeo modellari bilan qarzga olingan. Bu porloqlar qalpoq ostida jonli motor yashayotganida, bu porloqlar mavjud bo'lgan narsadir.
 



Shahar Zabiiyak
Ammo biz asta-sekin evro IV talablariga javob beradigan ekologik toza va tejamkor dvigatellar, ekologik toza va tejamkor dvigatellar tobora kengayib borayotganiga o'rganibmiz. Sakkiz - to'rtta panda - bu yoqimli istisno. U allaqachon bo'sh, u hayajonli hayajon bilan aylanadi.
 

Bu dvigatelga atigi 60 litrni beradi. Bilan. Ammo bu fiatic uchun etarli emas deb o'ylamang. Aslida, ikki kattalar bilan Pandada birinchi 60 km / soat narida, boshqa qimmat qarindoshlariga qaraganda ko'proq hayot. Gap shundaki, mashina atigi 860 kg ni tashkil qiladi va biz deyarli 860 kg, biz deyarli 8-sinfga yaqin bo'lib tuyuldi, bu bizga deyarli 8 sinfdoshimizga yaqin bo'lib tuyuldi (buni qanchalik qiyin bo'lishidan qat'iy nazar, bu yuztadan 7 litrgacha), og'riqli zamonaviy motor.
 

U 2500 RPMda maksimal moment (10,4 kgs) ishlab chiqaradi. Ammo hozirgi benzin dvigatellarining aksariyati 3,54 mingga burilishi kerak. Keling, chiroq 13 dyuym g'ildiraklarini va qisqa translyatsiyalarni eslaylik. Demak, stary statistikasi, hatto 7080 km / soat bilan ham tezlashadigan tezlashuvlar. Ushbu achitqili avtomobil g'ildiragida siz ko'proq kuchliroq va nufuzli mashinalar egalarining qarashlari ostida qizarib ketmaysiz. Masalan, italiyaliklar ta'kidlashicha, Mishkadan bir kilometr 36 s da drayvlanadi. Bu juda yaxshi natija. Agar siz ramkada raqobatlashgan bo'lsangiz, ayting-da, 165 ot kuchi bilan pija yoning, siz bu og'ir vaznni yarim soniya qoldirasiz. Va bu to'g'ri chiziq. Panda yana o'ralgan yo'l paydo bo'ladi, Panda allaqachon etakchi o'rinni egallaydi.
 

Ishonchim komilki, shahar oqimida Mishka haqiqatan ham erkaklarning ishonch va ishonchliligi bilan ishlaydi. To'g'ri, orqa o'rindiqdagi kengligi holatida, fizika qonunlarini aldashning iloji yo'q. 60 otlar o'zlarining qobiliyatli ekanliklarini juda qodir. Shunday qilib, 120130 km / h Fiatic ochig'ini ochiladi.
 

Umumiy, sinf emas, balki beton, shaxsiy, haydovchilik etishmovchiligi, Mishka uchun faqat bittasi bor edi. O'sha kuni men tez-tez tirbandlikda yoki 1020 km tezlikda emaklashim kerak edi. Shunday qilib, agar birinchi tishli bo'lsa, dvigatelni kamida uch mingga etkazing, so'ngra gervikaning 2200 tagacha aylanma, shundan so'ng durkshre yoki alfa kabi keskin keskin, Sekin-asta-sekin-sadoga ega bo'lgan holda, bo'sh joyga tushadi. Darhol burni bilan ziatik. Agar tezda tezlikni yo'qotish kerak bo'lsa, bunday yordam. Skail bilan sudralganingizda, doimiy boshoqlar zerikkan.

Endi men yamoqni aylanib o'tishim kerak, italyan-pronra yana yoqimli. Rul g'ildiragi bir barmoq bilan aylanadi, ixcham tanani har qanday bo'shliqqa yopishtirishi mumkin va diametri atigi 9,1 m ingiz siz uni tenglashtira olmaysiz. Aksariyat mashinalar 1,52 metrga ko'proq kerak.
 
Boshlanish

Skorus - haddan tashqari ko'payganlar tufayli, haddan oshishning boshqa bo'g'iqlari va barcha-veget drayver tizimlari tufayli kamaygan, bunday pandmalar 2004 yil oktyabr oyida Evropa Fiator dilerlarida paydo bo'lgan. Tashqi tomondan, kichik jiplar kengaytirilgan g'ildirakli ariqlar va plastik qopqoqlarning qopqog'ini ajratish oson. Kongress / Kongress (26/44o) va Kommunistik partiyaning va motorning kartalarini ishonchli metall himoyasi. Evropada - butunlay haydovchining narxi 11,900 evrodan iborat. Agar Rossiyada paydo bo'lsa, eng arzon xorijiy drayverga aylanish imkoniyatiga ega.




Aybdor, aybdor
Bu bugungi kunda hech qanday sir emas. Rossiyada na munosib reklama, na salonlar va xizmatning ko'pligi. Ehtimol, men hamyurtlarimizning ko'plab fuqarolarimiz uchun kompaniyani sotib olish uchun Rossiya Jigulini sovet mashinasi g'ildiragi ortda qolishni ham xalaqit berishlari mumkin. Pande yaxshi narxga yordam berishi mumkin. Ammo u shunchaki emas. Asosiy 9135 evro plyus, konditsioner, metall va elektr ko'zgusi 9980 evroga yoki 13,3 ming dollarga aylanadi. Maysalaning qariyb ikki baravaridan ikki baravar ko'p.
 

Va menimcha, eng kichik fiatning taqdiri umidsiz emas. Jozibali uslub, pishiriladigan qo'y va kichik omborxonalar uchun noyob ishsiz xo'jayinlar sirtida, eng muhimi, nafaqat ayollarni, balki erkaklar, balki C2, 206 va hetz. Ko'rinib turibdiki, Panda qo'ldan 700 dollarni tashkil qiladi, ammo 25003,100 AQSh dollari frantsuzlarga qaraganda arzonroq. Ammo u hali ham mikrogicitraonlar orasida kam uchraydigan variantlar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin (6 yostiq, ESP, Iqlim nazorati, elektr lyuklari, egiluvchan katlanadigan orqa divan). Va shunchaki bunday maxsus fiatic bozorda noyob taklifga aylanadi.
    
Variantlarni saqlamang

Dilerlar Panda Rossiyaga faqat bitta dvigatel bilan va bitta konfiguratsiya bilan olib kelishadi. 9135 evro uchun siz AVS, Rul, markaziy kompyuter, Markaziy qulf, Immobilik, O'rta qulf, drayverning uyaligi, audio va antenna (to'rtta karnay va antenna) va oldingi elektr Windows.
 

Agar siz eng qulay fiatni olishni istasangiz, parametrga yopishmang, ayniqsa ular juda qimmat emasligi sababli. Markaziy qulf (91 evro), konditsioner (585 evro), elektr drayveri (95 evro), metall drayver (165 evro), alohida katlama va bo'ylama yo'nalishda (314 evro) yo'nalishi, uchta qo'shimcha yostiq (340 evro), magistral va mog'orlar (175 evro). Va yigirmadan ortiq narsa. Sizni tanlang.
 
Har bir

Fidsli motor, boshqarish qulayligi, boshqaruv qulayligi, manevr, samarali, yorqin ichki, baland maydoncha, yaxshi vibro va ovoz izolatsiyasi, yig'ish qattiqligi
Qarshi

Yuqori narx, brendning past tasviri, qattiq salon, og'ir boshlarning cheklanishi, noqulay bosh chekishlar, byudjet plastmassalarining ko'pligi
 
Fiat Panda 1.2

Umumiy ma'lumotlar
 
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Hatchback (4/5)
 
Jihozlangan massa, kg
860
 
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
3538x1578x1540
 
Baza, mm
2299 yil
 
Yo'lni rasmiylashtirish, mm
150
 
0100 km / soat tezlash vaqti
o'n to'rt
 
Tezlik, km / soat
155
 
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
4.6 / 6.8
 

Dvigatel
 
Ish hajmi, smz
1242 yilda
 
Quvvat, L.S. RPMda
60/5000
 
Moment, kgsm rpm
10.4 / 2500
 

Shassi
 
Haydash birligi
Oldingi g'ildiraklarda
 
Uzatish qutisi
Mexanik 5 tezlik
 
To'xtatib turish: oldida
Mustaqil, masalan, Makexeson, sudraluvchi stabilizator bilan
 
orqasida
qaram, elastik ko'ndalang nur bilan
 
Boshqaruv
kuchaytirgich bilan taglik turi
 
Tormozlar (old / orqa)
Disk / baraban
 
Shinalar
155/55 R13
 
 
Aleksey Sergeev, Maksim Goncharovning surati
 
 

Manba: Mashinani sotib oling [01/2005]