Test Drive Fiat Mara 1996 - 2002 sedan

Atipik "italyan"

Qoida tariqasida, namunaviy italyan modellari kamdan-kam hollarda har kimni befarq qoldirib, barchani o'zlarining tarafdorlari va raqiblariga bo'lishadi. Fiat - bu raqiblarni qabul qilish va uning vakili - Mahoratni qabul qilish uchun yaratilgandek, uning vakili - har kam hissiy ekstremal. Klassik shakllar, tinch uslub, yaxshi tan olish. 1996 yilda tashkil etilgan, u rus bozorida o'z segmentini o'zida egallab olgan va shu paytgacha o'zgargan, bundan keyin ham shartlarimizga moslashgan.

QANCHA
Ushbu sinfning zamonaviy mashinasi bo'lganidek, FIA-Mareada juda keng modifikatsiyalar mavjud. Ikki turdagi jasadlar sedan va stansiya vagon, benzin va dizel dvigatellari oilasi 75 dan 182 ot kuchiga ega benzin va dizel dvigatellari oilasi mexanik va avtomat. Biroq, bularning barchasi boshqa hayot uchun. Rossiya uskunalari asosan pichoqli 1,6 litrli dvigatel, sx va elx bilan ikkita darajadagi sedan bilan shug'ullanadi.
2000 AQSh dollari miqdorida 1,6 sek xarajatlari, shu jumladan rulni, markaziy qulf, o'rtada joylashgan derazalar, shuningdek, orqadagi derazalar, albatta, orqada joylashgan derazalar, albatta, balandlikdagi tsivilizatsiya nafaqasi, markaziy derazalar, albatta, balandlikdagi tsivilizatsiya imtiyozlari, markaziy derazalar, albatta, yuqori darajadagi tsivilizatsiya nafaqasi, markaziy derazalar, albatta, balandligi va boshqaruv ustunini o'z ichiga oladi. Yomon yo'llar uchun ruscha paket, kichik narsalarni hisobga olmaslikni hisoblamang.
Elx versiyasi oldingi o'rindiqlarni isitish bilan ajralib turadi, orqaga surilgan iqlim qurilmasi, tashlangan tashqi ko'rinishi, elektr drayveri va isitish chiroqlari va auditlash vositasi bilan. Ammo bu parametr 13,500-14000 dollarga tushadi.
Qo'shimcha uskunalar ro'yxati kichik va asosan sizning xavfsizligingiz uchun qo'llaniladi. Old yostiq 163 kubometrga tushadi Har bir, lateral - 183-yilda va tormoz drayverida ABS - 800 ga teng. Shunday qilib, sog'lig'ingiz haqida tashvishlanishda, mara narxi juda katta ahamiyatga ega.

Shahardagi Marea
O'rtacha o'lchovlar, yaxshi ko'rinishi va mashqlari, qulay boshqarish vositalari - Mera oson va qulayligi poytayniy oqimning intensiv oqimiga osonlikcha mos keladi. Bunday sharoitda siz zich, ba'zida hatto yo'l usti sifati haqida o'ylaydigan har doim ham qattiq pardantlarga e'tibor berasiz. Qalinlar, lyuklar, tramvaylar va boshqa tartibsizliklar - bularning barchasi oson va natijalarsiz engib o'tishadi. Dvigatel 92-chi benzinga moslashdi, bu klassik italyan. U yuqori tezlikni yaxshi ko'radi, dastlab dangasalar bilan haydovchining buyrug'iga javob beradi va tobometrning maksimal belgilari bilan yaqinroq bo'ladi. Shunday qilib, shaharda tez-tez beshinchi vitorani e'tiborsiz qoldirib, ko'proq tik variantlarni afzal ko'rish kerak.
Magistralda mara
Bu erda motorning suvga chidamliligi va juda keng tarqalgan qutisi unchalik sezilmaydi. Biroz o'ychan, ammo dastani barqaror javoblari sizga kuchsizliksiz yuqori tezlikni saqlashga imkon beradi, tezlikni oshirib, tezlik o'lchagichini soatiga 180 km dundiga qo'yadi. Albatta, bu sportning uzluksiz va ba'zida 100 litr deb hisoblangan. bilan. Bu mashina uchun etarli emas, lekin tez va xotirjam ravishda Mariya bo'shlig'ida harakatsiz harakatlanmoqda. Ehtimol, u shahar tashqarisida joylashgan mashinaning yana bir xususiyati belgisi paydo bo'lganligi sababli, shovqin namoyon bo'ladi. Fermentning motorida 3500-4000 rpm uyg'onishi bilanoq - u idishni ichidagi boshqa barcha tovushlarni eshitishni boshlaydi, quloq bilan qattiqqo'l Yuqori tezlikda, bir-biridan hushtak chalish, umuman, akustik qulaylik bilan, akustik qulaylik bilan qo'shilgan.
Yo'lovchilar va yuklar uchun marea
Idishda siz anjumandasiz, garchi siz bo'sh joyni haddan tashqari oshirib yubormasangiz ham. Old o'rindiqlar keng, o'rtacha darajada qattiq va bir vaqtning o'zida lateral qo'llab-quvvatlashdan mahrum emas. Faqat baland bo'yli haydovchilarning huquqlari buzilgan - uzunlamasınlatasiz sozlash qobiliyati etarli emas.
Orqada, umuman, shuningdek, muzlatmasdan, lekin oyoqlar, tizzalar, keng va yuqori tana uchun etarli joy. Bu erda ikki kattalar juda qulay. Bagajlar bo'linmasining o'lchamlari taxminlarni alday olmaydi. Yassi pol, qulay konfiguratsiya, o'rindiqlarning orqa qatorini o'zgartirish uchun keng imkoniyatlar turli xil mahsulotlarni tashishga imkon beradi. Ularning o'lchamlari faqat yukning ochilish hajmini cheklaydi.

Uzoq masofa
Ushbu mashinaning haqiqiy rolidan oshmasligi dargumon. Biroq, dvigatelning kuchli alyuminiy himoyasiga qarab, 170 mm bo'lgan Evropa yo'l-yo'riqlarida emas, siz allaqachon yaxshilangan qoplamali yo'llarni xotirjam ravishda qoldirasiz. Va Mariya umidlarini sezmay, qishloqning qiyofasini osongina engib o'tadi, go'yo bunday hayot uchun aniq yaratilgandek.

Marea sindirdi
Albatta, italiyaliklar ba'zan ishlab chiqarish sifati bilan gunoh qilishadi ... ammo bu holda biz allaqachon eng kichik tafsilotlarga egamiz, bu eng kichik tafsilotga egamiz, bu esa bir yillik boshqaruvni cheklamasdan berilgan eng kichik tafsilotlarga ega. Xo'sh, agar biron bir narsa bo'lsa, yirik shaharlarda o'rtacha narxlar va yaxshi ehtiyot qismlarni yaxshi ta'minlaydigan qimmatbaho shaharlarda rivojlangan. Shunday qilib, muammolarni tuzatish yuzaga kelmasligi kerak.

Volkswagen BAA (1998 y Dvigatellar - 1,6-2,0,0 litr benzin, dizel 1,9 tdi.
Narx - 17000 AQSh dollaridan.
Nissan-Almer (1995 yildagi debyuti, 2000 yilda - yangilanish) - uch-besh eshikli xetback, to'rt eshikli sedan; dvigatellar - 1,5-1,8 litr benzin.
Narx - 13,400 AQSh dollaridan.
Ford Focus (1998 yil debyuti) - to'rt - beshorli sedan, beshta xetback; dvigatellar - 1,6 l -2,0,0 litr benzin.
Narx - $ 13,900.
 
 



Matn / Sergey Voskresenskiy
Foto / Aleksandr Budkin

Manba: "Haydash" jurnali