2008 yilda vagondan beri Fiat Croma-ni sinab ko'ring
Echo Global Warming
dizel dvigatellari bilan boshqalardan oldin Rossiya bozor nemis markasi kirdi. Frantsiya uzoq bizga bu imkoniyat rad qilgan. Va italiyaliklar rejalari qanday? Dizel Fiat-Crom Luka Terrozi va Vladimir Solovev ketdi.FIAT CROMA
Avtomobil, 2006 yilning ikkinchi yarmidan boshlab, Rossiyada sotilgan, 2005 yilda uning debyutini o'tkazdi.
Dvigatellar: benzin 1,8 va 2,2 litr (140 va 147 HP). Turbodizeli 1,9 va 2,4 litr (120, 150 va 200 HP) ham Rossiyadagi yetkazib rejalashtirilgan.
KPP: 5-tezlikda qo'llanma va avtomatik.
200-HP dizel motor faqat 6-tezlikda avtomatik bilan jihozlangan.
To'liq jamlanmasini: Active, Dinamik, Hissiyot.
Rossiyada Narx: 840 0001 120 000 rubl. ($ 32 200 30046).
$ 49.400 sinov avtomobil dizel 2,4 litr, 6-tezlikda avtomatik, Hissiyot uskunalar, imkoniyatlari, narxlari.
qaror mashina tanlash va muzokaralar Rossiya Severstal-Avto Fiat rasmiy importer dizel avtomobil import qilish, deb ma'lum bo'ldi qachon, o'z-o'zidan tug'ilgan terib, va brend rus veb-saytida, dizel dvigatellari dalillar mavjud. Shunday qilib, bundan mustasno uchun eng katta va 200 HP bilan to'liq eng kuchli dizel dvigateli Rossiya bozor Fiat yetkazib eng so'nggi Homilador tog'larga borib, va bilasizlarki, elektr ortiqcha bor hech qachon.
Bundan tashqari, men rus qish shartlariga tajriba olib, sovuq bir dizel sinash so'radim. Bu Shimoliy Italiya, borib qaerga qorli cho'qqilari va uning sovuq oq Dazzle yoz. Biz, chin ko'ngildan snowboarder, boshqa yosh skier ning mualliflaridan biri yashirish bo'lmaydi. Va Italiya shimolidagi siz borib mumkin, ko'p joylarda. Buning ajablanarli joyi yo'q Turin qishki Olimpiya o'yinlari-2006 bo'lib o'tdi.
roominess ELEGANCE
Kim chang'i ko'proq noqulay va og'ir o'q-dorilar va uskunalar bilan shug'ullanadi! bu surfing muxlislari hisoblanadi. Shuning uchun, salohiyatini tekshirish tashqari juda tor edi.
Aytishim kerakki, u buni sharafga ega. Tana ustida ishlagan ittifoqning Atelige Yangilikni taklif qildi: naonni emas, balki nagon emas, balki nagon emas, balki naon emas. Fiat xroma yoqimli vagonning butunlay yangi toifasini ko'rsatdi. Georgetto Druzjaro bilan belgilangan mashinada tashqi tashqi chiziqlar, yopiq dizayn, ammo ta'mli dizayn bilan ajralib turadi. Bir oz ko'tarilgan tom bilan oddiy va oqlangan klassik. Ammo Chrome poralari ichida baland maydoncha va ko'p havoda balandligi tufayli yanada ko'proq ko'rinadi.
Teri qoplamasi bilan eng boy konfiguratsiyasida biz bizga faqat haydovchi stulning elektr tuzatishlari etarli emas edi, shunda u o'rindiqlar orasidagi qo'l ostida qo'l ostida juda qulay emas edi.
Saab yoki aqlli bo'lgani kabi, markaziy konsolda yonish qulfi. Asl emas, lekin uzoq oyoqli drayverlar uchun qulay bo'lgan amaliy kurs: Kalit Fob tizzaga tegmaydi.
Avvaliga haydovchi dizel dvigatelida 8000 inqilobgacha 8000 inqilobgacha. Ammo 4000 dizelni aylantirmoqchi ekanligiga tezda ishonardi. Xromda dizel va benzin versiyalari uchun formalashma qurilmalari mavjud, shuning uchun biror narsani tejash kerak!
Ammo tananing oyog'ida tug'madi. Faqat hudud ustidagi shamol qopqog'i 1,3 m2 dan katta.
Qor bo'lmasa
Qor bo'lmasa, uni qidirmoqda. Ammo qor yo'q va yo'q. O'tgan yilning o'tgan yili erkin va boshqa Olimpiya intizomlari bo'yicha mevali o'tlar va qora ajralishlar bilan qoplangan. Hatto opamizda ham, sobiq slamlomning sobiq poytaxti juda sayr qilmaydi.
Global isish. Evropa va Rossiya bunga jiddiy munosabatda bo'ladi. Kechasi yomg'ir yog'ganda, u erda ajoyib bo'yoqlar nima? Biz xomga yuklanamiz va balandroq va undan yuqori bo'ldi. To'g'ri, tog 'ilonlarida uch yuz kilometrdan ortiq bo'lganida, siz yaxshi qor uchun Frantsiyaga borishingiz kerakligi aniq bo'ldi. Alplarda har doim alternativa: lekin pul uchun to'g'ridan-to'g'ri tunnel orqali, pul uchun yoki ko'p kilometrlik izga tushish uchun. Aksariyat drayverlar, agar klaustrofobiyaga duch kelmasa, tunnellarni afzal ko'ring. Bizning tunnel orqali sayohat qilish uchun ekipajimiz 32 evro berdi.
Zamonaviy tunnelda yorug'lik va quruq. Haydovchidan uzoq vaqt davomida yoritilgan belgilarni eslatadigan masofani va tezlikni kuzatish kerak bo'lgan yagona narsa. Agar bu beparvo bo'lsa, tunneldan yo'lda politsiyachi ta'sirchan jarima solishi mumkin.
Alp tog'larining zanjirlari suzmoqda, kabinada shiftdagi ikkita lyuklari ko'k rangda yorilib, osmonning engil bulutlari bilan to'ldirilgan ko'k rangda tanlanadi. Va agar mualliflardan biri navigatsiya tizimining ishida ta'rifga ega bo'lsa, ikkinchisi avtoulovga qulay bo'lgan kruiz boshqaruvi yo'qligi sifatida saqlanib qoldi.
Avtomobil yo'lga yopishtirilgandek, traektoriyani ushlab turadi. Bu barqarorlik va haydash qulayligini ta'minlaydi. Ammo to'xtatib turishning buzilishida hayratlanarli darajada sokin dizel dvigatelining fonida shovqinli.
Qishki qishki test ishlamadi, ammo ming kilometr kengligi Fiat qurolichi nafaqat shahar uchun yaxshi ixcham avtomobillarni ham qila oladi. Italiyaliklar xomni qulay lolding deb atashiga qaramay, men uni universal mashinani chaqirmoqchiman.
Fiat Croma oqlangan avtoulovi, u sayohat qilish, shahar iste'moli orqali va rasmiy yig'ilishga borish.
+ Kuchli dvigatel, aqlli mashina, katta, qulay interyer va keng magistral, eng kam yo'lga ega.
- Haydovchi o'rindiq joyining yo'qligi, noqulay qo'llar, orqa orqa tomonda, uzoq sherigi, murakkab navigatsiya boshqarish uchun deraza yo'q.
Vladimir Solovyov
Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali