Sinov haydovchisi Dodge Durango 1997 - 2003 SUV

Iqtisodiyot darslari

Nissan Patrol Gr & Dodge Durango

Iqtisodiyot iqtisodiy jihatdan iqtisodiy bo'lishi kerak. Ayniqsa umumiy odatiyliklar, bankrotlik va kommunistlarning faolligi davrida. Taslimning iborasidan voz kechish vaqti keldi va siz biron bir yong'in uchun ikkita yoki uchta odatga ega bo'lishingiz kerak. Bundan buyon biz oshxonada kalkulyator bilan hisobni kalkulyator bilan tekshiramiz va mashinani sotib olishda, birinchi navbatda, uning narxi bilan boshqarilishi kerak. Ushbu material mualliflari Moskva universitetining harbiy bo'limidagi taktika asoslarini o'rgangan paytda, Pereudyaya ismli podpolkovnik polonni har qanday jangda juda aniq aytib berishdi - bu uchbir bo'lishi kerak. Inqiroz bilan kurashda xuddi shu narsa.
Yolg'iz vaqti
Tokio va Nyu-Yorkdagi birjalarda, shuningdek, oilaviy byudjetga tushishning pasayishi munosabati bilan biz har kuni va gumer uchun har kuni Volvo bo'lishi g'oyasini tark etishimiz kerak edi. Men odamlarga yaqinroq bo'lishni va biror narsaga borishni xohlardim, lekin universal. Ichki qulaylik va haqiqiy imkoniyatlar ma'nosida. Demokratik SUV kabi bir narsa, lekin Mersedes M-Class yoki Lexus Rx300 ga xos bo'lgan keraksiz nasossiz. Lotin Amerikasi Playboy emas, balki yaxshi maoshli mehnatkashning qattiq qiyofasi bo'lgan narsa.
Vaziyatni baholash
Miya hujumida tanlangan avtoulovlarning narxi ancha 2000 dollarni tashkil etdi. O'zingizning shimolimizdan keyin valyuta qo'riqxonalarini iqtisodiy iste'moli haqida, biz ijobiy va salbiy tomonlarini tarashga qaror qildik.
Shunchaki Dodge-da ko'proq yoqimli o'tiring. Birinchidan, o'rindiqlar barcha mumkin bo'lgan samolyotlar, taniqli Evklid geometriyasi bilan jihozlangan. O'rindiqlarning chelak shakli tanani qattiqroq quchoqlaydi, do'stona tashqi muhit bilan doimiy aloqada bo'lgan.
Ikkinchidan, Dodge ko'rinishi yaxshiroqdir. Qattiq va qisqa kaput siz faqat katta sedanda o'tirganingizni anglatadi. Nissanning kuchli kaputlari, uning ko'zlari oldida jangchi va mashhur o'n olti tonna qo'shig'ining og'ir ishi va mashhur o'n olti tonna qo'shiqlari haqidagi fikrlarni uyg'otadi.
Ikkala mashina ham, ma'lumot displeyi oyna-minorga o'tayotganda joylashgan. Patrulda bu kompas va Durangodagi termometr, bu to'liq tikilgan kompyuter. Biz yo'qolganimizdan qo'rqmaymiz, ammo yoqilg'i va uning zaxirasini iste'mol qilish haqida ma'lumot ko'psizl dvigatellarning haddan tashqari dvigatellarining mohir qo'shinlarini hisobga olsak juda foydali bo'ladi. Aytgancha, Nissan Patrol Safari, samolyotda bo'lgani kabi, faqat yoqilg'i darajali sensori va oldingi konsoldagi katta tugmachani zaxira nusxasini beradi.
Xususan, bizda salonni isitish tizimi va o'ziga xos qiziqish uyg'otdi. Bu tushunarli - Ko'chada minus 17 daraja edi. Va keyin shuni ma'lum bo'ldiki, oddiy mehnatkash patrul suyuq kristalli displey bilan avtomatik iqlim o'rnatuvchidir. Dodge shunga o'xshash tizim bilan jihozlangan, ammo uning nazorati va ibtidoiy piktogramma plastmassalari ichki avtosanoatni eslab qoldi.
Ikkala mashinani turli xil elektr paketlar va havo yostig'i bizga taqqoslang, shunda biz XX asr oxirida yashayapmiz va madaniyatli davlatlardagi ikkala avtomobil yig'ilganmiz.
Jami 3: 2 Dodge foydasiga. Biz ikki ming dollar tejamkormiz va bizning ixtiyorimizga qulay va zamonaviy mashinamizga egamiz.
Qonunlar va vositalar hisoblash
Bizda yashash uchun mashinani sotib olmayotgan fikrlar asosida, lekin uni haydash uchun biz olib ketdik va olib ketdik. Eski dunyoning haqiqiy vakillari sifatida Dodge g'ildiragi ostida amerikalik poker emas, balki amerikalik poker emas, balki mitjbox-ni old o'rindiqlar oralig'ida joylashgan. Hozirgi avlod Volga Gaz-21 bilan aloqa tajribasi yo'q.
Durango yanada qulay nometallga ega, katta daftarlarga ega, ularni kerakli darajada ko'proq ko'rish mumkin. Ularda siz qizlarga chetda qaraysiz va xotirjam ravishda teskari tomonga topshirishingiz mumkin. Nissanda ko'zgular aniq ta'sir ko'rsatmaydi va tiklanishni aniqlashda, odatda sezgi harakatga kirishish kerak. Agar u yo'lga tushib, orqa eshikdagi zaxira bilan to'sqinlik qilsa, yozib olindi. Ular aytganidek: u ko'rinmaydi - eshitiladi!
Bu shunga qaramay, amerikaliklar bir xil yapon tilidan kamroq otliqlarni olib tashlaydi deb ishoniladi. Va Nissan va Dodjning fe'l-atvori taxminan bir xil bo'lishini kutish kerak. Ammo amalda, Durango uning hamkasbiga qaraganda ancha tez-tez kattalik tartibidir. Amerikaning yo'lovchilari, shuning uchun Amerika yo'lovchilarining sakrab chiqishi, shuning uchun kovboy shlyapalari kabi doya kiyinishi osongina magistralda osongina izlanishlari mumkinligi haqidagi kafedraga jiddiy bosilganda. Dodge drayveriga bunday shlyapaga ega bo'lish kerak - gazni boshqarish va gazni boshqarish, pedal tomir tomchi uslubiga to'g'ri keladi.
Agar Dodge Nissan singari, bahorning orqa o'qining bahori, keyin tajovuzkor harakatlanish uslubi mutlaq bo'lishi mumkin. Ammo ajdoddan meros bo'lgan buloqlar, Dodge Dakota Pikupa patrul, echkidan ko'ra to'xtatib turish va yanada sezuvchanligini oshirishga olib keladi. Qisqasi, Durango kovboy belgisi - tez va takabburdir. Nissan ko'proq summo urishiga o'xshaydi. Sekin-asta harakat qiladi, lekin ishonchli va ishonchli va boshqalardan qo'rquvni keltirib chiqaradi.
Jami 2: 2, do'stona durang. Yaponiyalik jipni Evropa-chip-xashak uchun plastik jarrohlik uchun zarur bo'lgan qo'shimcha to'lov bilan ikki ming dollarni ko'rib chiqamiz.
Durangoda tarqatish qutini almashtirish dastagida bir joyda - to'piqlar maydoni, old panel ostidagi chuqur qismida joylashgan. 2 soatdan 4s gacha o'tish uchun, boshingizni pastga sho'ng'ishingiz kerak. Va agar hozirda mashina urug 'ustiga silkitsa, unda siz o'zingizni asta-sekin buzishingiz mumkin. Nissanda hamma narsa qo'lida, shuningdek, nazorat punkti tanlagich charm bilan qoplangan. Ikki ming, chunki barcha shov-shuvlar, bu bunga loyiq emas, lekin yoqimli.
Ammo shaharda yomon narsa, bu uning chegaralaridan tashqarida yaxshi va aksincha: Durango qo'riqxonasi tubdan va chuqur rut bilan pishirilganida, vaziyatni tasavvur qiling. Yoki erdan chiqib ketayotgan idishlar uchun bu qo'riqxonani ushladi.
Bizning Nissanda abent tizimi yo'q edi. Dodge Durangoning katta ustunligini kafolat bermadi, unda faqat orqa g'ildiraklarda o'rnatilgan. Agar siz tormoz pedalini pastga tushirsangiz va tormoz pedalini pastga tushirsangiz, agar siz iflos yonma-ichni siqib chiqarsangiz, bu siz bilan yomon hazil o'ynashi mumkinligi sababli ta'kidlanadi. Aytgancha, ko'plab SUVda, Nissan Patrolda ABS tizimi bilan ABS tizimi bilan 10 km gacha bo'lgan tezlikda avtomatik o'chirilgan.
Dodge Durango foydasiga aniq ko'rsatadigan sonlarning farqi, Nissan Patrolning markazida joylashgan Nissan Patrolning mavjudligi bilan tenglashtirildi. Dodge-da, bu funktsiya WillianFet tomonidan taqdim etiladi, ular old va orqa ko'priklar o'rtasidagi tortishish kuchini tarqatadi, ammo qisman qisman: 48/52%. Aynan, bu 4 foiz ba'zan mashinani loydan yoki qor tuzog'idan tortib olish uchun etarli emas.
Jami 3: 2 Nissan foydasiga. Biz kuchli va ishonchli SUVga ega bo'lish huquqi uchun qo'shimcha ikki ming dollar to'laymiz.
QAROR QABUL QILISH
Avtomobil sotib olayotganda, narx, albatta, muhim narsalar. Lekin hal qiluvchi emas. Moliyaviy, siyosiy yoki oilaviy inqirozdan qat'i nazar, har doim hal qiluvchi omil kelajakdagi mashinangizning amaliy maqsadi bo'ladi. Va unda o'ziga xos variantlar mavjudligi uchun uning hayotiy funktsional imkoniyatlarini ta'kidlab, bu 2000 dollar to'lashga achinmaydi. Albatta, bu narx mashinaning narxidan yuqori emas.
 
Autopilot aviakompaniya kashshofi (095) 213-8594, sinov uchun taqdim etilgan avtomobillar uchun. Sinov davrida avtoulovlar rerosa-Garantiya, (095) 250-3600, 255-6834.
 
Yana kim
Oddiy fuqarosi Nissan va Dodge jips bilan taqqoslaganda avtoulovning xolisligiga erisha olmaydi. Chunki u mashinani tanlash nafaqat ijobiy va kamchiliklarni sinchkovlik bilan hisoblaydi, balki atrofga nazar tashlaydi va boshqa kimlarga boradi?
Durango bilan hamma narsa aniq. U shubhasiz eng yaxshi sotuvchi emas. Rossiyada paydo bo'lishi hatto to'liq yangi, nufuzli mashina uchun juda kam uchraydigan talabning hamrohligi ham bilan birga bo'lmadi. Rasmiy Kraisler dilerlari, odatda, Amerika bozorida mo'ljallangan narsaga tayanib, undan qochishadi. Nodir xaridorlar orasida, muskovitlar ustunlik qiladi va ba'zi sabablarga ko'ra Sibirlar qisqaroq, asl nusxalar uchun mashina.
Patrul umuman boshqacha hisoblanadi. Eng mashhurlardan biri. Barcha turdagi pokatushki va kubok sharoitida ajralmas ishtirokchi. Bir vaqtning o'zida juda ko'p suvga ega bo'lgan yelkanli Dmitriy Gerasimovning mashhurligi, bu uning Nissan Patrolni eng yaxshi ko'rishga undaydi. Aytishlaricha, bu juda zaif mashina, - deydi u juda tez-tez buziladi. Ammo men biror narsani sezmayman. Patrulga juda katta yordam bermaydigan da'volar ba'zida ba'zan taqdim etiladi, ammo patrul hech qachon patrul patrul patrini keltirib chiqarmagan. - Rus tilidagi muharrir Sergey Arkihov Nissan Patrolga bir marta sayohat qildi. Uning so'zlariga ko'ra, mashinada uni dizel dvigatelidan boshqa har bir kishi bilan taassurot qoldirdi, chunki ularda yonilg'i quyish bilan bog'liq muammolar bor edi.
Va oxirgisi. Avtopilot tomonidan o'tkazilgan Nissan Patrol egalari bunday ma'lumotni aniq bilmaydilar. Ba'zida, tanadagi raqam jn1 bilan boshlanadigan hujjatlarga ko'ra, ba'zida patrul sotuvda paydo bo'ladi. Bular darhol tashlab ketish kerak: Ispaniya Niss, boshqa, ishlamaydigan kod - VSS.
 
Nissan Patrol Grh Dodge V8
Ishlab chiqaruvchi Nissan Motor Co, Ltd. Dodge bo'linmasi, Chrysler korporatsiyasi
Amerika Qo'shma Shtatlari Yaponiya ishlab chiqaruvchisi
Tana
Qidiruv vagon turi
Eshiklar / joylar soni 5/5-7 5 / 5-8
Dvigatel
Elektron in'ektsiya bilan elektron in'ektsiya bilan benzin turi
Old tomoni old tomoni uzoq vaqtdan beri
Ish hajmi (kubometr) 4479 5210
Silinders 6 / eshkak eshish 6 / v shaklidagi
Silindr diametri X pistonning insult (mm) 99.5x96 99.3x84.1
Siqish darajasi 8.5: 1 9.1: 1
Quvvat, kVt (L.S.) haqida ./min. 147 (200) 4400 172 (234) 4400 da
Lahzada (nm atrofida.) 348 3600 407 3200 ga teng
Silindr 4 4 uchun klapanlar soni
YUQISH
Ulangan old tomonga ulangan orqa orqa tomon orqa orqa chiziq; Viskoziysi bilan sayyorali turini kesishadi
Avtomatik vits qutisi 4-tezlik avtomatik 4 tezlik
Mexaning Mexanik ikki-sonli mexanik ikki-bir dona
Transport raqami, norma / tushirish. 1.0 / 2.02 1.0 / 2.72
To'xtatib turish
Old bahor, ko'prik rivojlanmagan ko'prik, bo'ylama dastaklar, sudraluvchi barqarorlik stabilizator ko'ndalang triangululyar kalitlarni, tortajlarni tortdi
Orqa bahor, ko'prikning beqiyos nurlari, uzunlamasınıcıcıcıcıcıcıcıcıcı, repirantsiya stabilizatori, sudraluvchi stabilizator (Tarkibi - uzilgan barqarorlikni barqarorlashtiruvchi)
Boshqaruv
Gidravlik kuchaytirgich bilan gidravlik kuchaytirgichli tamponli tishli raf
O'z navbatining diametri (m) 12.2 11.7
Tormoz
Old diskni shamollatish
Orqa shamollatiladigan baraban disk
Abs - faqat orqa g'ildiraklarda
Rul
Shinalar hajmi 235 R16, 265/75 R16 235x75 R15
Disklar 6j, 8j 7j, 8j
OPAM / OPAM / og'irlik
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4965/1840/1850/1820/1840
Magistral quvvati (kubik metr) 810 530
G'ildirak bazasi (mm) 2970 2940
Old / orqa (mm) 1555/1575 1540/1560
Tozalash (mm) 220 200
Yoqilg'i idishining (L) 95 (asosiy) 95
Jihozlangan massa (kg) 2210 2125
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 170 180
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfi (l / 100 km):
Magistral 12.8
Shahar tsikl 20.1
Moskvadagi narx 52 000 dollardan 50,000 dollardan
Nikolay Kachurin, Aleksey Ilyin (surat)
 

Manba: "Autopilot"