2006 yildagi hatchbackdan beri Test Dodge Kalibrer
Bariylar rogida.
Agar men avtoulov brendi timsolini tanlagan bo'lsam, Uolter Chrysler o'tgan asrning 20-yillari oxirida, keyin qoidalarga rioya qilgan holda, ba'zi bir olijanob bo'lishda to'xtalib o'tadi.Ayniqsa, o'sha paytda otlar, ilonlar va hatto katta mushuklar korporativ majburiyatlardan butunlay bepul edilar. Qisqasi, men hech qachon qo'chqorni tanlamas edim.
Men baranning timsolini qilmas edim va har bir imkoniyatga ega bo'lish uchun har qanday imkoniyatga ega bo'lardim. Chunki, qoidalarga amal qilish, qayg'uli darajada bo'lish juda oson. Qoidalar ba'zan buzilishi kerak.
Buning iloji yo'q. Bunday reklama shiori, shuningdek, ikki kattaroq janob Chryslerni yoqqanidan bir vaqtdan beri Evropada Dodgler brendini targ'ib qilish uchun qiziqishni tanlagan. Pioner Dodge Kalibrga aylandi, jurnalistlar Rossiyada paydo bo'lishi bilanoq tanishlar.
Alom Sino-dagi asin-fakedan tashqari, takabburxonada munosib avtohalokatda assimal bo'lmagan narsalar ko'p. Va bularning barchasi qoidalar yo'lida qoldiriladi. Evropada tayinlangan dizaynmi? Bu erda sizda ish haqi va Missisipi bilan ish haqi va keng to'plangan faralar mavjud! Bitta pullik tartib uchun zamonaviy modellarmi? Mana, to'liq o'lchamdagi pikapdan katta kaput! Narxda sirkaning katta maydoni? Oynaning tomida deraza chizig'i va tor derazalarini oling! Shahar avtomobili yuqori darajadagi kauchuk bilan katta g'ildiraklar uchunmi? Bu shuni anglatadiki, standartda 17 dyuymli disklar, shinalar 215 / 60r17 va yo'lni tozalash - 19.5 sm. Yozuvli evropa hetchessini qidiryapsizmi? Amerika bilan uchrashadigan amerikalik, VW Golfga qaraganda 21 sm!
Bu haqiqatan ham tog 'baruni taktikasiga o'xshaydi, ular hatto aniq kuchli dushmanga va parvozga kutilmagan sovutgichlardan kelib chiqadi.
Kim bunday hayotiy holatga yaqin? Albatta yoshlar. Unda va hisoblash. Shunday qilib, kalibrli asl fenoke bilan jihozlangan: markaziy qo'lda - shiftda - ochilgan shift - chiroqqa aylanib, orqa eshikka va orqa eshikka o'tadigan panelda yig'iladigan panel mavjud Ikki karnay (eshikning ko'tarilganda ish tartibi bilan boshqariladi). Shuningdek, Boston akustikasi magistralda. HIE-tugaydi kafolatlanmaydi, ammo MOZON taqdim etiladi.
Men ham qari emasman, lekin baribir istamayman, hech kim tashqi ko'rinishi va musiqiy Arsenalga o'xshamaydi, mashinada yuqori sifatli interyerdan mamnun. Bu erda men umidsizlikni kutardim. Deyarli hamma joyda qo'pol plastik. Qattiqni tugating va teginishga qarab, shunga o'xshashroq? Evropalik sheriklar amerikaliklarga ushbu qoidani buzmaslik yaxshiroq ekanligiga taklif qilmaganmi? Ichki materiallarning past sifati tufayli va uning dizayni ana shunday qabul qilinadi. Katta oldingi panel, uchta yotoqxona, oddiy xrslerning audio tizimi va konditsionerning uchta asorati bilan burchakli markaziy konsoli (iqlimni boshqarish qo'shimcha ish tutilmagan) - hamma narsa keraksiz ko'rinadi. Bu sharmandalik. Ehtimol, kayfiyat markaziy konsol va o'rindiqlar yostiqlarida ko'p rangli ixtiyoriy to'plamlarni o'zgartirishga yordam beradi?
Xo'sh, mos qismlar va ergonomika bilan hamma narsa mukammal tartibda. Erish baland, qulay, sozlash fondi etarli. Qo'lda juda yaxshi teri rulli g'ildiragi. Asboblar paneli odatda o'qiladi. Nomaqbo'ron emas, ayniqsa tor stakan orqali ko'rinadigan ko'rinishi, ayniqsa u tezda ko'nikib, oldingi panel bilan javonni sid, deyarli ufqni kuchaytiradi.
Aftidan, u uzoq kaputda, kalibr shaklida qasddan kesib, raqobatchilar oldidan deyarli barcha ustunliklarini o'tkazdi. Chunki old va orqa yo'lovchilar uchun ichki makon aksiyalari bilan u faqat Ford Focus yoki VW Golfdan oshadi. Ammo, ammo old tomondan egilgan, orqa tomonlar stolga o'girilib, orqa yo'lovchilar o'rindiqning orqa qismini o'zgartirishi mumkin va magistral sinfdagi eng katta klassdan biri:
Dusharishga jur'at eta olmaydigan bir nechta qoidalardan biri, zamonaviy massani yolg'iz qurolmaydi. Shuning uchun, kalibrli dunyo dvigateli oilasi Mitsubishi bilan dunyodagi engil platforma va umumiy dvigatellardan foydalanadi. Rossiyada 1,8 va 2 litr benzinli avtomobillar sotiladi. So'nggi variantni sinab ko'rishga urinayotgan edi va ikkinchi avlodning o'ziga xos o'zgarishi bilan bir juftda.
156 ta kuchli motor 1425 kg kalibrli valyutasi 17 dyuym g'ildiraklar ustiga aylanib, eng oson yuk emas. Avtomobil hayajonlanmasdan tezlashadi, lekin shahar rejimida va bunday dinamika etarli darajada. Yo'lda qiyinroq. 140 km / soatdan so'ng, kalibrli 186 km / soat pasportlar ishonchsiz tush tomonidan taqdim etilishi va har birining haddan oshishi yaxshi. Rasm birdan oshib ketishning noyob variant xarakterini to'ldiradi, dvigatel maksimal tovar aylanmasida, va tezlik o'lchagichida osilib turadi. Muvaffaqiyatsiz bo'lgan holda, mashina ishlamay qoldi va endi motor saqlanib qoladi. Ammo aslida, bu aniq rejim - doimiy dvigatel aylanmasi va silliq o'zgaruvchan tishli tishli nisbati bilan eng maqbuldir. Va bu juda katta rahmat, variantori an'anaviy mashina bilan taqqoslaganda 6-8 foiz yonilg'i tejashni ta'minlaydi. Gaz pedali bilan ham ehtiyotkor emas, 100 km uchun 10 litr bilan uchrashish mumkin.
Ammo shaxsan men qo'l rejimini afzal ko'raman. Bu erda juda yaxshi amalga oshiriladi - an'anaviy avtomatik translyatsiyalar misol emas. Uzoq jumboqlar bilan translyatsiyalar kiritilgan, ammo ozgina kechikishlarsiz, tutqich qo'lida qulay bo'lib yotadi, harakatlari minimaldir. Varatoror tanlangan jihozni halol ushlab turadi va dvigatelni samarali sekinlashishga imkon beradi. Natijada, aylanma elektr uzatish bo'yicha aylanma o'tkazuvchi, siz etarlicha sezgir va frisky mashinasini olishingiz mumkin. Bir so'zda, salqin qutida.
Qon tomchining silliqligi va boshqaruvning xarakteri ikki tomonlama taassurot qoldirdi. Katta g'ildiraklar juda yaxshi moslamalarni yopishadi. Ammo katta shamollash g'ildirak ostida bo'lsa va hatto o'tkir qirralar bo'lsa ham, juda ko'p yugurishlar va qoldiqlararo suventlar tanaga yuqadi. Ularning katta qismi rulga tushadi. Bu yana zerikarli, chunki silliq yo'lda kalibrli, rulning harakatlariga itoatkorlik va etarli darajada munosabat bildiradi. Va mayda va o'rta tezlikda gidravlik astarchining ishi yoqimli taassurot qoldirdi - chiziqda va uni yoqish moslamasi etarlicha fikr-mulohazalarni ta'minlaydi.
To'g'ri, o'sib borayotgan tezlikda vaziyat biroz o'zgaradi. Nosimsizliklar kamroq og'riqli bo'lib qoladi, ammo ular vertikal yo'nalishda paydo bo'ladi va rul g'ildiragi bo'sh bo'ladi va nol maydonida siqila boshlaydi. Biroq, bir vaqtning o'zida kalibrli yonma-yon silkitmaydi va uni jiddiy siqishga majbur qilmaydi. Haqiqiy amerikalik!
Qizig'i shundaki, Amerika Kalibro'dada barcha g'ildirakli haydovchi modifikatsiyani qabul qiladi - Elektromagnit debriyajlar bilan aralashgan differentsial sifatida. Ammo bizning to'rtta etakchi g'ildiraklar bilan bizning versiyamiz keyingi yil va faqat SRT4 narxlangan va faqat 300 kuchli turbo dvigateliga ega bo'ladi. Nostivilik o'qish uchun issiq lyuk
Oddiy kalibrli, shundan chiqdi, shuningdek, hamma kabi emas, balki juda g'ayrioddiy mashina. U kim bo'ladi? Rossiyaning narxlariga qarab, konfiguratsiya, o'zgarib turadi, u 17,700 dan 2300 gacha, asosiy raqiblar Evropa golf klassining rejimlari bo'ladi. Ammo bunday pul uchun ular sana yanada qattiq salon va Amerika haydash fazilatlarini taklif etadilar. Ammo Dodj yangi brend bo'lib, shuning uchun siz hali ham ongda ishonchlilikni, xizmatini saqlab qolishingiz kerak
Biroq, DaimolerChilysler vakillari muvaffaqiyatli mustahkamlanmoqda - tadqiq o'tkazgan tadqiqotlar, shuningdek, bu yil Rossiya avtomobillari uchun barcha 800 ta avtomobil avtomobillari uchun barcha 800 ta avtomobil sotib olish kerak. Bu ko'proqmi?
Nazariy jihatdan, ha. Ammo Kaliber tomonidan ishlab chiqarilgan Belvedere shahridagi deyarli fabrika, endi Amerikada va hatto Evropada ham Evropada bo'lgan ehtiyojni qondirish uchun ish olib bormoqda. Bu chora, ayrim qoidalari sindirish uchun, albatta, foydali ekanligini. Dodge va to'liq shox bir quvur nima. Tabiiyki, barbells.
Moskva-Borodino
Narxlar va uskunalar Dodge Caliber
Vosita 1,8 litr (140 ot kuchi) bilan bosib o'tgan avtomobillar 5-tezlikda mexanikasi bilan jihozlangan va 2 l Dvigatel 18.700. Dodge Caliber C 17,700 bir narxda uch fotoalbomlarda taklif etiladi va variator 20.800 dan 23 100, besh dona to'liq, narxlar bor .
standarti, barcha mashinalari Tarix va asr, 6 yostiqchasi, iPod cho'ntagidan, chiroq, elektr circular bor. konfiguratsion (va xarajat) darajasini oshirish, xaridor 9 ustunlar bilan, klima, CD-cheyndjer, audio tizimini oladi.
Ikkala Sxt Top paketlari faqat 2 litr kalibr uchun mavjud, ular kruiz nazorati ostida, sovutilgan, qizarish joylari, oqim, audio tizim (9 ta ustun), tuman chiroqlari va quyma disklar. Bundan tashqari, siz lyuk, navigatsiya tizimiga rangli ekran, 18 dyuymli disklar va ba'zi bir chiziqlar bilan buyurtma berishingiz mumkin. Barqarorlashtirish tizimi bu variant va keyinchalik mavjud bo'ladi.
Matn: Sergey Zamenskiy
Manba: Jurnal Motor [2006 yil iyul]
Video halokatini 2006 yildan beri Dodge Kalibrni sinovdan o'tkazadi
Sinov drayverlari 2006 yildan beri Dodge Kalibrer
Crash test Dodge Caliber, 2006 yildan boshlab,
Avariya sinovi: tafsilotlari29%
Haydovchi va yo'lovchilar
5%
Piyodalar
38%
Bolalar - yo'lovchilar