Daewoo Nexia (Kletn) 1995 yil - NV SEDA

Etti yetti

Xaridor uchun qisqa qo'llanma
Rossiyadagi avtomobillar sotib olinmoqda - bu nafaqat mahalliy - balki bu shubhasizdir. Ko'pchilik chet el avtomobillari tomonidan tanlanadi. Ba'zilar bachadon hajmini oladi va narx arzonroq - ishlatiladigan avtomobillar. Boshqalar esa ruh bilan yig'ilib, avtoulovlar shousiga yangi mashina sotib olishdi va shunga o'xshash, ko'pincha obro'-e'tiborni va qimmatbaho xarajatlarni ta'qib qilmaydi. Tobora ko'proq va tez-tez yo'llarda Samara sinfdoshlari bor ...

Ushbu sinfda giyohvandlik aniq aniqlandi: ular hech bo'lmaganda narx bog'liq emas. DeK, Daewoo, Daewoo, Hyunda va boshqa o'rtacha qimmatbaho mashinalarga qiziqish chayqalishi. Bu biz o'quvchilarni birinchi navbatda tanishtirishga harakat qilgan bunday mashinalar bilan edi. O'tgan yili ulardan ko'pi nashr etildi: Daewoo Nexia (1996, 5), Fiat Bravka (1996, №6), Skoda Fellicia-Kombi, Ford Escort (1996 yil . 10). So'nggi bor kunlarda sim-ashroga sayohat qilishdi va boshqa mahalliy yangilik - Vaz 2110 biz uchun haqiqatga aylandi. (Batafsil bo'lgan so'nggi ikkita mashina - jurnalning eng yaqin xonalarida.) Mashinalar bilan muloqot taassurotlarini Vaz raqobatchilarining sharhi bilan birlashtirish uchun paydo bo'lgan. Albatta, ichki hit - Vas 21099 Vaz 21999 atrofida aylanmadi. Shunday qilib, etti etti. Albatta, to'qqizni yig'ish mumkin edi, lekin ular to'qqizta, ammo ular sinab ko'rmagan narsalar haqida yozmaslikka qaror qilishdi. Ko'p qiziqarli mashinalar bir chetga surib qo'yganligi achinarli. Ammo biz ular haqida unutmaymiz - keyingi sharh uchun materiallar allaqachon yig'ishni boshlagan. Shu bilan birga, 1996 yildagi ishimiz natijasida ettita.

Raqamlar
Keling, stolga qaraylik. 1, etti mashinaning texnik xususiyatlari to'planadi, qaysi biri eng ko'p, hech bo'lmaganda qog'ozda? Shu bilan birga, biz raqamlardagi narsalarni tushunishga harakat qilamiz.
Uch xil tanadagi mashinalar taqdim etiladi, xususan: to'rtta sdor, ikkita xetback va bitta universal. Biz ataylab bunday farqga erishdik. Oltita ajoyib oltita xetbacks yoki sedanlarni kiritish qiyin bo'lmaydi. Axir, hatchback faqat Vaz 2110 oilasida emas va sedan tanasi faqatgina felikani qilmaydi. Ammo to'g'ridan-to'g'ri taqqoslash yaxshiroqdir, kimdir yomonroq - vazifamiz emas, shuning uchun ba'zi nomuvofiqliklar joizdir. Shu bilan birga, bitta tananing afzalliklari va kamchiliklarini muhokama qiling.
Darhol diqqat qiling: sesans va universallar uzunroq va bu tushunarli - magistral to'g'rilangan. Ortiqcha uzunlik turli xil usulda ishlatiladi: Nexia, simlari va tubjoy qilingan yuklar juda katta hajmli kvadratlar. To'qqis to'qqizinchi aniq bir yoshda, yoshi ta'sir qiladi (garchi Nexia modeli ham birinchi yoshlar emas). So'nggi, yo'l bilan, etti eng uzun. U uzun salondan mamnun edi (tizzalar berilishi kerak), ammo tirsaklar quyilishi kerak - kenglik etarli emas. Shuningdek, Afsuski, yosh. Qarang: Vaz 21099 eng tor mashina - bu eng qadimgi. Eng yangi Fiat Bravka avtomobili ham keng, ham, haydovchi yo'lovchi tirsagini itarmaydi.
Barcha dvigatellar to'rt silindrli qatorlardir, barchasi o'zaro-kesikdan o'rnatiladi. Etti - sakkiz blokdan oltitasi va endi bir yil ishlab chiqarilmagan. To'g'ri, dvigatellar odatda bir nechta modernizatsiya qiladi va uzoq vaqt yashaydi, bitta modeldan boshqasiga o'tadi. Faqat Bravka uchun, lekin u uchun uni qimmatga soladi. E'tibor bering, italyandan tashqari, barcha motorlar nemis ildizlariga ega. Nexia, Opel, Skoda va o'rindiq Volkswagen dvigatellari bilan jihozlangan, eydy Ford va o'ndan to'qqizinchi va o'ntasida ishlaydigan Vaz 21083 dvigateli to'plami.
Motors Vase va Fiat qisqa, ya'ni silindrning diametri, pistonning zarbasi bor. Chunki eng katta inqiloblarni sevuvchilar. Qolganlari juda aql bovar qilmaydigan, ular past RRS-da eng yaxshi tortishmoqda, Felikaning volkswagen motori ayniqsa boshqacha.
Karburetlar asrlar davomida yashaydilar. Ushbu qurilma vazada va Ford mashinalarida o'rnatilgan. Oxir oqibat - banan mamlakatlari uchun modifikatsiyalar to'g'risida. Massasi in'ektsiya va Tollyattiga. Ushbu tizim bajarilishning to'g'ri darajasida juda ishonchli va muammo etkazib berilmaydi.
Garchi bizning dvigatellarimiz yuqori darajada ro'yxatga olinmagan bo'lsa-da, ular juda yuqori darajadagi siqishni va to'qson ikkinchisida farq qilmaydi. Istisno fiatdir, u ko'proq kotirovka va eng muhimi, eng muhimi, Rossiya uchun ham Rossiyaning Tetraethyswinga mos kelmaydigan katalitik neytrallashtiradi.
Maksimal tezlikni moslang - kasb - bu samarasiz. Avtomobil yo'llarimizda faqat o'z joniga qasd qilish mumkin. Siz hatto eng zaif bo'lgan dinamikasi haqida gapirishingiz mumkin - o'rindiq oqimdan tushmasligi uchun etarli. Qisqa chizish brava va hech narsa aytmasliklari haqida.

Reyting va sharhlar
Besh nuqtali tizimga bir yoki boshqa avtomobilni baholash, biz iloji boricha maqsadga muvofiq bo'lishga harakat qildik. Ammo biismizm, u bilan qanchalik katta bo'lishidan qat'i nazar, har bir kishiga xos bo'lgan. Shuning uchun, sizning avtomobilingiz reytingingiz hamroh bo'ldi. 2. To'rtni yaxshi avtomashinani olishini eslang. Zo'r mashinasi - intilishga arziydigan mukammal va gunohsiz narsa, ammo bunga erisha olmaydi.
Tananing nominati paydo bo'lishi va sifati, yahudiylarning qulayligi va kabinaning o'lchami, magistralning hajmi, magistralning hajmi, uni o'zgartirish imkoniyati bilan baholanadi. Bu erda etakchilar Volkswagen o'rindig'iga va Skdaga biriktirilgan. Aniqlik va aniq konservativ konservativ tezlikda, ular uslubda va pardozlashda ajralib turadi, ammo juda kuchli salonlar. Agar Kordova Sedanning magistrali katta bo'lsa, unda Vagon Felikiya juda katta. Va shu erda boshqa mashinada, siz tez va butun qismini ham, qismlarida ham o'ramni joylashtiring. Fiat Bravka - shubhasiz, shubhasiz tashqi ma'lumotlar egasi. Ammo bu kamroq funktsional - orqa o'rindiqning bir xil qismi variantidir.
Nexia dam olgandan keyin bilolmaydi. Prosttsskiy Opel Kadet tashqi tomondan qattiq sedanga aylandi. Ammo salon, bu tor, bu allaqachon aytilgan. Magistral keng, ammo uning ochilishi chiroqlarga mos keladi. Escort - bu yoqimli mashina, ammo bema'nilik. Ammo salon solingan: orqa yo'lovchilar sakkiz yoki to'qqizta ichida ham his qilishadi. Vaz 21099 haqida tarqatilmasligi kerak - hamma buni ko'rdi va ko'pchilik yaxshi biladi. Biz asosiy kamchiliklarga e'tibor qaratamiz: Yuqori chegaralardan o'tadigan narsalar, o'rtacha tankning magistralidan juda qulay emas. O'nen bundan aziyat chekmaydi. Va magistral bu erda katta va oson kechki, orqa o'rindiqni qismlarga, hatto orqa qismidagi lyukni uzunlikdagi lyuk qismlarini qismlarga joylashtiring va hatto uzun buyumlar tashish uchun orqa tomonda lyuk ta'minlanadi. Ammo bu erda tanani ishlab chiqarish sifati, birinchi navbatda panellarga mos keladi, ko'p narsalarga ko'p pul qoldiradi.
Haydovchining ish joyiga kelsak, bu erda germaniyaliklar kelib chiqishi mashinasi. Ford g'ildiragi orqasida, o'rindiq va Skoda o'z uyida his qiladi. BRMAVA orqa tomondan cheklangan narsa: keng tagliklarning oldini oladi va orqa oynasi yuqori pastroq chekka. Haydovchining o'rindiqi yostig'i qisqa bo'lib tuyuldi. Nexia uzoq va mutlaqo ko'rinmas magistral haydovchisiga ega. Tishli siljish dastagi eng yaxshi usul emas va ularning manipulyatsiyasi kabinaning kengligini cheklash qiyin. Vas 21099 ning kamchiliklari ma'lum. Bu mashinalar qismlarida taxtometrning etishmasligi, oshqozon rulida tiklanadigan o'rindiqda, oshqozon rulida tiklanadigan o'rindiq, tishli dastagining noqulay joylashuvi. Chodir muvozanatli bo'lsa-da, uning joyi hali ham uning barcha qavmlari bilan to'qqizinchi. Ish dastagi, ayniqsa qulay emas.
Harakatda har bir mashina o'z-o'zidan namoyon bo'ladi. BrAVA - Avtomobil tez, dinamik, o'tkir boshqaruv, qisqa er usti qutisi bilan. Uning elementlari, avvalambor, tezlik. Skoda, aksincha, eng yaxshi traktor: avtoulov yukni o'zgartirishga mukammal darajada moslashadi. Felicia-dagi quruqlikda o'lchanadigan odam do'stdir. Agar siz bosish kerak bo'lsa-da, dvigatel javob beradi. O'rindiq, eng zaif dvigatelga qaramay, yo'ldan ketmaydi. Dvigatel yaxshi tortish xususiyatlarini etarli darajada etarlidir. Ha, va uzatish tishli nisbati juda muvaffaqiyatli. Taxminan bir xil, shuningdek mexanik bo'lmagan motorga xosdir. Bundan tashqari, u juda yumshoq, qulay to'xtatib turadi. Shu sababli, yuqori tezlikda qattiq manevrlar sezilarli va yoqimli rulonlar hamroh bo'lishadi. Uning uslubida eskort - bu shuni anglatadiki, hech qanday narsa yo'q. Faqat standart shinalar xafa bo'ldi - hatto quruq asfaltda ham chayqalish. Va tezlik kichik va mashina allaqachon yo'lda suzmoqda.
To'qqis to'qillik to'qqiz va o'ninchi va o'ninchi vaza modellari bir xil quvvat birligi bilan jihozlangan, shuning uchun tezlik va dinamik sifatli mashinalar yaqin. Vaz 21099 - bu menejmentning o'tkir va tartibsizlikka aniqroq maydalangan. Vaz 2110 nafari o'zining oldingi o'rinni yumshatadi, bu rulga javob bermaydi. Oddiy sayohatda, bu yanada qulayroq, lekin haddan tashqari vaziyatlarda to'qqiztasi ko'proq prognoz bo'lib ko'rinadi. Ehtimol, odat bormi?
Konfor nuqtai nazaridan, o'rindig'ida o'tirdi. Yoqimli, o'rtacha yumshoq sukut saqlash, qattiq bezak, yaxshi shovqin izolyatsiyasi. Qolganlari uzoq bo'lmagan bo'lsa ham. Nexia juda yumshoq, ammo interyer biroz eskirgan. Bravda bizning singan yo'llarimizning aksariyatida titraydi, bu mish-mishlar bilan birga keladi. Ford, shuningdek, eng qulay to'xtatib turish emas. Skodada orqa yo'lovchilarni silkitadi, bundan tashqari, ba'zi foydali variantlar konditsioner, masalan, u o'rnatilmagan. Vaz 21099 eski ichki ichki va past sifatli tugashni ajratib turadi. O'nta o'ntadan ko'proq narsani homilador bo'lib, lekin ko'zning ijrosi, iltimos, iltimos bo'lmaydi.
Amaliyot nuqtai nazaridan bizning avtomobillarimiz balandlikda. Hamma joyda ehtiyot qismlar, mamlakat bo'ylab hech qanday yo'l bo'lmagan xizmat. Sevimlilar va boshqalar ham taqdim etilmoqda, ammo bu asosan yirik shaharlarga tegishli va qimmatroq ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bor. VAZ 2110 yiliga nisbatan kichik eslatma: mashina allaqachon sotilgan, ammo ba'zi tafsilotlarga odatdagidek, birinchi marta muammolar bo'lishi mumkin. Ford magistralda tor to'liq bo'lmagan tepa oladi, bu esa erkin harakatlanish erkinligini cheklaydi, ammo siz hali ham haydashingiz mumkin. Ammo agar betaraf tozalash tankida neyteratsioner bilan jihozlangan bo'lsa, viloyatning biron bir joyida benzinli benzinni to'ldiradi - bu allaqachon jiddiy muammo.

Hamma yolg'iz o'zi tanlaydi
Ajoyib ettidan qanday mashina yaxshiroqmi? Bu savolga to'g'ridan-to'g'ri javob berishni kutmang - biz unga va'da bermadik. Har bir mashina kuchli va zaif tomonlarga ega, ularning har biri o'z uyini egallaydi va shuning uchun ularning har biri o'z xaridoriga ega. Axir, siz mashinani turli yo'llar bilan baholay olasiz: uni e'tiborsiz qoldiring yoki cho'ktiring. Misolni xohlamang - iltimos! Vaz 21099 - bu eng arzon, eng ishonchli qismlar va xizmatlar - bir tomondan. Va ikkinchisida, bu tashqi ko'rinishga, yomon kesilgan, yaqin. Vaz 2110 nafari juda homilador, ammo baribir tikilmagan. Ford Escort - butun dunyo uchun mashhur bo'lgan zamonaviy, tezkor Evropa avtomobilini olib boradi. Va shu bilan birga, sezgir va juda keng emas. Fiat Bravka eng tezkor, eng zamonaviy, eng zamonaviy, ammo eng shekilli va eng qimmat. Nexia - Buyuk, xonali, sezilarli qiyofaga ega, ammo uning qadimiy kursantlari asosida 80-modeli! Silim Conemo - yoqimli va muvozanatli mashinadir va kuch qayerda, haddan tashqari oshirib yuborilgan? Skoda Fellicia-kombin yuk va tortish fazilatlaridan zavqlanadi va bu boshqasiga kerak emas.
Har bir inson mashinada o'z nuqtai nazariga ega, hamma uning talablarini taqdim etadi. Shuning uchun har bir kishi o'z xohish-istaklari va imkoniyatlari asosida tanlov muammosini o'zi hal qiladi. Siz maslahatlarni tinglashingiz va hattoki kerak, ammo ularni o'ylamasdan kuzatib borishingiz mumkin, xato qilish va uni sotib olish oson. Va nihoyat, yana bir muhim omil narx. Eng arzon - mahalliy avtomobillar. Eng qimmat (lekin eng zamonaviy) - Fiat. Qolganlari taxminan bir xil. Oddiy modifikatsiyani tanlash, agar siz konfor va haydash fazilatlarini yo'qotish uchun tejashingiz mumkin. Axir, eskort-1,3, Nexia-Hatrack, dvida, Fiat Bravda-1.4 va to'qson to'qqizinchi dvigatelli motorli va to'qson to'qqizinchi. Avtomobilni tanlash oson emas va bu erga faqat o'zingizga tayaning. Bizning maqolamiz ko'proq mashinalar dengizi uchun kichik qo'llanmaga o'xshaydi. Tanlov - bu sizniki. Yaxshiyamki, tanlaydigan narsa bor.

VAZ 21099.
Afzalliklari:
juda zamonaviy, fisiskiy va iqtisodiy dvigatel; A'lo ishlash, mavjudlik va keng ehtiyot qismlar va aksessuarlar, xizmat ko'rsatish xizmati, yomon yo'llarda minish qobiliyati.

Kamchiliklar:
noqulay haydovchi qo'nishi, yopiq o'rindiq, past parlament, yuqori magistral o'rindiq, qattiq orqa o'rindiq, burma tishli templektiv, haddan tashqari term etish moyilligi.

Xulosa:
Har qanday sababga ko'ra import qilinadigan mashinani xohlamagan yoki olganda, Vaz mahalliy ishlab chiqarishga yagona alternativa.

VAZ 2110.
Afzalliklari:
zamonaviy interer dizayni, yaxshi aerodinamik ko'rsatkichlar, keng bagaj bo'linmasi, kelajakda uning o'zgarishining keng imkoniyatlari - bir qator variantlarning taklifi. Voiz avtoulovlarining oldingi oilasi bilan ko'plab tafsilotlarning birlashuvchanlik.

Kamchiliklar:
sifatning past sifatli assambleyasi, qo'pol tugatish, ergonomikada noto'g'ri hisob-kitoblar, transport vositalariga 1008, 21099 transport vositalariga xos bo'lgan tormoz muammolari.

Xulosa:
Amalga oshirilgan mashina bajarilgan, bolalik kasalliklari - butun guldasta. Ammo o'nlab yotgan o'nlab odamlar o'zlarining oldidan ko'p jihatdan foyda olishadi.

Ford eskort-1,6
Afzalliklari:
qulay haydovchining ish joyi, evropalik avtomobili uchun yaxshi tezlik va dinamik ko'rsatkichlar, bunday sinf narxi.

Kamchiliklar:
yopiq o'rindiq, juda qulay bo'lmagan suspenziya emas, yuk bo'linmaini o'zgartirishning eng yaxshi variantini emas.

Xulosa:
Uning barcha mohiyati va kamchiliklari bilan eskort bizning bozorda eng arzon Evropaning eng arzon evropalaridan biridir.

Fiat Bravka
Afzalliklari:
asl, zamonaviy dizayn, ajoyib dvigatel, yuqori tezlik va dinamik ko'rsatkichlar, mukammal toza ish tishli siljish mexanizmi, mukammal ishlov berish.

Kamchiliklar:
notekis yo'lda to'xtatib turish va orqaga surish, o'zgaruvchan, yuqori narx bilan harakatlanishdan tebranish va shovqin.

Xulosa:
Xo'sh, yaxshi, nima istaysiz - yil mashinasi hali ham. Kam, ko'zi osti italyan. Haydovchi haydash uchun uni juda kechiradi.

Daewoo Nexia
Afzalliklari:
Qattiq ko'rinishi, katta magistral hajmi, qulay yumshoq osma, to'g'ridan-to'g'ri dvigatel.

Kamchiliklar:
bir nechta eski salon kengligi kengligi, magistral, ta'sirchan yuklash, katta skes, orqa o'rindiqning qattiq orqa tomoni.

Xulosa:
Nemis, yangi, dizayn plyus namuna emas, eng yuqori narxni emas, balki yangi, dizayn plyus koreysidir. Muvaffaqiyatli dam olish mashinaning mustahkamlanishining ko'rinishini berdi - shunga o'xshash narsalar.

O'rindiq Sarxova
Afzalliklari:
qulay va funktsional haydovchi o'rindig'i, katta transformator magistral, uzatish translyatsiyasini muvaffaqiyatli tanlash.

Kamchiliklar:
tarkibi, yuqori tezlikda, o'rtacha tezlikda salonda ergonomika, shovqin, shovqin-suron, shovqinli kamchiliklar.

Xulosa:
Agar Volkswagen Ispaniyada to'plangan bo'lsa, u bundan keyin ham yo'q bo'lib, hech narsa yo'qotmaydi. Hamma joyda nemis ordnungni his qildi. Avtomobil hech narsaga ta'sir qilmaydi, lekin barcha maqolalarda yoqimli.

Skoda Felicia-kombi
Afzalliklari:
dvigatel, xonali ichki, ulkan bagaj bo'linmasi, tiklanadigan haydovchi o'rindig'i.

Kamchiliklar:
kichik er osti tozalamasi va yirik skes mamlakat yo'llarida cheklangan harakat, orqa o'rindiqdagi yo'lovchilar sezilarli darajada silkinish sezgir, cheklangan variantlarning cheklangan ro'yxatida.

Xulosa:
Yaxshi, ozgina konservativ mashina. Bu kuchga ega, o'lchanadigan harakat. Bunday magistralga ega bo'lish 1-raqamli avtomobil avtoulovi bo'lishi mumkin, agar u o'tishi bilan cheklanmasa.
 
 
 

 

 

 

 

Sinov boshqarmasi
Fotosurat Vladimir Knyazeva,
Sergey Ivanova

Manba: "G'ildirakning orqasida" jurnali