Daewoo Nexia (Kletn) 1995 sinov haydovchisi - NV SEDON

"Eski" rus uchun yangi mashina

Ko'plab nenish vatandoshlarimizning aksariyatida yangi xorijiy avtomobil hali ham akademik qiziqish uyg'otdi. Biz beshga bordik va to'qqizga najot topdik. Biroq, ilgari mahalliy avtomobillar tomonidan mahkam shug'ullangan narxlar oralig'ida o'zgargan vaqtlar o'zgargan. To'g'ri, ba'zi bir xalqaro kosmopoliya uchun, ammo shunga qaramay yangi. Shunday qilib, bizning sinovimizda yetti (!) 5 ming dollargacha, olti, olti, chet el avtomobillari va ularga qo'shilgan o'nlab turadi.

Sinov davomida o'n bitta ekspert ikki ming kilometrni tashkil etdi va qariyb bir yarim mingga yaqin baholarni qo'ydi. Biz qayta ishlangan, tizimlashtirilgan, tasniflangan, varaqalgan, va hatto o'z koeffitsientlarimiz bilan chiqadigan ma'lumotlar qatorida. Endi qulay o'tiring va tanlang - biz bilan biz bilan yoki undan ham yaxshiroqmiz!

Tanasi.
Ishlab chiqarish sifati, ekish va ekish qulayligi, bagaj bo'linmasining funksionalligi va boshqa parametrlar baholanadi.
I - peugeot 106
II - Skoda Felisiya
III - DASH TIKO
IV - DA NEXIA
V - VOZ 21093 Baltic
VI - Fiat UNO
VII - Vas 2110
Frantsuzning birinchi joyi tasodif emas - zamonaviy tuzilish va kelib chiqishi ta'sir qiladi. Hatto uchta tana ham to'sqinlik emas - orqaga qaytish shunchaki ajoyib. To'g'ri, o'nlab o'nlab pyurebli va hatto undan ham zamonaviy emas, balki ishlab chiqarishning jirkanch sifati bilan hazm qilingan. Ma'lum bo'lishicha, olijanob ota-onalardan metis pyurebred mongreldan yaxshiroq. Skoda bu aniq misoldir. Ammo TIKO rahbariyati Nexia bilan taqqoslaganda, birinchi qarashda, tushunarsiz ko'rinadi. Ammo, shuni unutmangki, o'zbek vakorean sedansi - nogiron bo'lmagan magistralning yagona egasi. Bundan tashqari, o'lchovli valin koeffitsientidagi vaziyat, bu xaridorning har bir litr uchun qancha pul to'laydi, shuningdek, avtoulovning foydali jildini ham aniqlaydi. Kichik mashinada bu $ 2.0 va eng katta $ 2.4 / l. Aytgancha, Peugeotda bu nisbat juda noqulay - $ 3.1 / l. Ammo Boltiqbo'yidan biroz arzon bo'lsa ham, juda sodda va tanbeh beriladi.

Haydovchi ish joyi.
Ish maydoni, o'rindiqlar, boshqarish, asboblar to'g'risidagi ma'lumotlar, ko'zdalik, qo'shimcha uskunalar baholanadi.
I - Dau Nexia
II - Skoda Felisiya
III - Peugeot 106
IV - Fiat UNO
V - DEU TICO
VI - Vas 2110
VII - VOZ 21093 Baltic
Bu shubhasiz etakchi - DA Nexia. Birinchidan, haydovchi bu erda uyda o'zini his qilyapti, qo'shimcha ravishda, standart uskunalar ro'yxati eng ta'sirli. Ammo odatda sedan hatchbackni kamida ikkita pozitsiyani yo'qotadi - orqa oyna tozalovchi va o'zgaruvchan magistral. Hech bo'lmaganda parvoz keng qamrovli kompleksi va transport avtomatik ravishda tuzatuvchisiga (har qanday benzin uchun 91-chi). Peugeot, ichki oyyor orqali kamtarona konfiguratsiya va yomon ko'rinishi tufayli Skodaot Skodaga yutqazdi. Biroq, Felicia o'zining kamchiliklariga ega - rul g'ildiragi juda baland va gorizontal holatda joylashgan. TIKO Kichik ishlaydigan kosmos, noqulay oldingi o'rindiqlar va orqada tirilmaydigan orqa oynasi tufayli uno yo'qotgan. Tabiiyki, Finn, ehtimol, to'qqizdan oldinda bo'lganligi, tabiiyki, to'qqizdan oldin. Shunday bo'lsa-da, boshqa avlodning bu mashinasi va g'ildirakka ishlab chiqarish va yig'ish kamchiliklari tanada kabi sezilarli emas. Shunday qilib, haqiqat ravshan - o'nta o'ntalikda haydovchi qulayroq. Bundan tashqari, ettidan, faqat Vazning yangilanishi balandlikdagi rulda sozlanishi va iqlimni o'rnatish o'rnatilishi bilan maqtanadi.

Harakat.
Dvigatel, dinamik fazilatlar, tormoz, tariqlash, yo'ldagi xatti-harakatlarning bashorat qilinishi baholanadi.
I - Dau Nexia
II - VOZ 21093 Baltic
III - DASH TIKO
IV - Peugeot 106
V - Skoda Felisia
VI - Vas 2110
VII - Fiat UNO
Birinchi juftlik eng dinamik avtomobillar: 100 km / soat 12,5 s va 14,0 s uchun tezlashtirish. Shu bilan birga, Nexia kuchli dvigateli tufayli uzoq tekis chiziqlar bilan ajralib chiqadi va Boltiqbo'yoq ko'proq o'tkir nazorat, qattiq suspenziya va uzoq og'ir magistralning yo'qligi tufayli navbat tezda o'tadi. DA TIKO ajablanarli darajada pasayadi. Voyaga etgan darajada o'sib borayotganda, elastik dvigatel kichik mashinani tarqatib yuboradi, bu o'tkir rulli tufayli, kartalar eskirgan kartalarni eslatadi. Agar biz uchta silindrni va sakkiz yuz kub ish hajmini hisobgasak, uchinchi o'rinni tushunarli bo'ladi. Peugeot - bu yaxshi - ishonchli avtomobil. Shu bilan birga, yuzga tezlashishda eng ko'p sust. Shunday qilib, har doim haydash zavqi to'siq ostidagi ot kuchiga mutanosib. 1,3 litr Felicia Dvigateli quyida quduqni tortadi, ammo ochig'ini yuqori tezlikda nordon bo'lib, ulardan ustun turadi, va hatto yuklangan mashinada ham yaxshi zaxirani talab qiladi. O'nlab o'n dinamik, ammo o'z navbatida o'zini tutadi: Heshes va ... o'tiradi. Oldingi g'ildirak tanaffuslari va rulda bo'lgan kuchni darhol o'zgartiradi. Rul g'ildiragi o'z-o'zidan, uni yanada katta burchakka ko'tarib, avtoulovni yanada qattiq burilishda ushlab turadi. Ushbu mashina xatti-harakati xavflidir. Sluggish dvigateli, xiralashgan tormoz va tor kauchuk birortaning har qanday maxsus mashqlarda porlashiga yo'l qo'ymadi.
Qulaylik.
Ichki bezakning bo'sh joy va sifati, shovqin, shovqin, tebranish, silliqlikni, mikroiqlim va shamollatish samaradorligi baholanadi.
I - peugeot 106
II - DA NEXIA
III - Skoda Felisiya
IV - Dae Tiko
V - VOZ 21093 Baltic
VI - Fiat UNO
VII - Vas 2110
Har bir yuz oltinchi harakatning bir yuz oltidan bir qismi. Yagona eslatma - bu dvigatel va g'ildiraklardan shovqin. Nexia idishni va silliqlik hajmini zabt etadi, lekin ichkarida shovqinli va uni to'xtatib turish ba'zan yo'l yuzasida tanadagi kamchiliklarga o'tadi. Felicia shovqinli motorga ega va qurilish tendentsiyasi mavjud. DA TIKO o'zining to'rtta kichik yo'lovchilarini juda yuqori darajadagi qulaylik darajasiga beradi. Agar siz mashina narxi bilan bog'liq bo'lsangiz, u mutlaqo yaxshi bo'ladi. Aytgancha, zavob qo'llanmasi tikoni beshtadan dotseke-teridan iborat mashinani chaqiradi. Ammo, agar siz quruq va to'liq massalarni solishtirsangiz, har bir yo'lovchi juda og'irligi - 39 kg! Samara, Finn, Xinoyatda xorijiy mashinalar bilan aloqada bo'lish qiyin. Undan past bo'lgan yagona kishi - Fiat UNO. Kuchli shovqin, tebranadigan tebranish, yomoni, oxirigacha tugashning sifati qisqaroq, sinfdan pastroq. Taxminan o'ntalik haqida, suhbat alohida. Xo'sh, u ko'rinadigan joy - salamus va old o'rindiqlarni mustahkamlash nafaqat plastik qoplamalar bilan yopiq, balki bo'yalgan va ustun emas! Yalang'och temir! Va salonmi? Asosiy rang kulrang, ammo bir xil soyaning bir nechta tafsilotlarini topish oson ish emas. Umuman olganda, bitta tartibsizlik ...

Operatsiya, xizmat.
Rossiya sharoitlariga moslashish, xizmatning soddaligi, yoqilg'i-moylash materiallari tomonidan ishlatiladigan xizmat ko'rsatish bazalari baholanadi.
I - VOZ 21093 Baltic
II - DA NEXIA
III - Skoda Felisiya
IV - Fiat UNO
V - DEU TICO
Vi - peugeot 106
VII - Vas 2110
Keling, avtomobillar faoliyatidagi eng qiyin mashinalardan boshlaylik. Vaz 2110 yillar ko'p miqdordagi tortishuv ishisiz ishlashning iloji yo'q. Va, hatto avvalgi birlashmaning ochiq joylarida ham bir yarim yuz yillik xizmat stantsiyalari bu erda yordam bermaydi. Peugeot eng yuqori sifatli yoqilg'ini talab qiladi, eng kam rivojlangan va eng qimmat xizmatga ega, ular juda tez-tez tashrif buyurish kerak. Bundan tashqari, motor bo'linmasidan himoya yo'q va zaxira g'ildirak tashqarida joylashgan. Deu Tikoning asosiy muammosi - bu qisqa muddatli va subpillatib subsfereni. Fiat UNo hamma uchun juda yaxshi, ammo 95-benzinni talab qiladi, ammo etillashaylik. Bizning Vatanimiz uchun katta yo'lni rasmiylashtirish uzoq vaqt davomida dolzarb bo'ladi, bu Felicia, Afeliya, maqtana olmaydi. Nexia ko'pincha buni amalga oshirishi kerak, ammo Daewoo xizmatlari bo'yicha norma-soat narxi o'rtacha. Lider - Boltiq: Bu erda yo'lni va sodda yoqilg'i va moylash materiallari va zamonaviy yoqilg'i xizmatidir. Va dizaynda oq dog'lar yo'q.

Jami.
Keng qamrovli ekspert bahoiga ko'ra, joy quyidagicha taqsimlandi:
I - Dau Nexia
II - Skoda Felisiya
III - Peugeot 106
IV - VOZ 21093 Baltic
V - DEU TICO
VI - Fiat UNO
VII - Vas 2110
Biroq, biz oxirgi holatda haqiqatni aytmaymiz. Muayyan avtomobilning har qanday afzalliklari siz uchun barcha kamchiliklari oshib ketishi mumkin. Ehtimol, siz eng yaxshi o'ntalikni mohirona qo'llarning minnatdorchiligi sifatida tanlaysiz. Yoki UNO - dizaynning qiyosiy soddaligi uchun. To'satdan, siz TIKO - CHARKLARNING SHAXSIY SHAXSIY SHAXSIY SHAXSIYALARINI O'RNAK. Boltiqbo'yi Samara standartidan tashqi ko'rinishni sezilarli darajada ajratib bo'lmaydi. Yuzdan bir yuz oltinchi yaxshi emasmi? Va Felicia juda chiroyli. Kam odamlar befarq jo'shqin va Nexianing kuchli dvigatelini qoldiradilar. Ammo bunday aqlli toifa ham mavjud, chunki bu xushyoqish yoki istasangiz, sevgi kabi yaxshi emas.
Aytgancha, sevgi va hamdardlik haqida ...
Agar xaridor men bo'lsa ...
... Keyin barcha yuqori, chuqur va navlarni olib tashlagan holda, men eng katta va iloji bo'lsa, ishonchli mashinani tanlagan bo'lardim. Shunday qilib, bizning mutaxassislarimiz shunchaki avtoulovlarni sotib olishga, o'zlarining tabiiy sadoqatli hamdardliklariga rahbarlik qilishlarini taklif qilishdi. Bu erda joylar quyidagicha tarqatildi:
I - Dau Nexia
II - Skoda Felisiya
III - VOZ 21093 Baltic
IV - Peugeot 106
V - fiat undo
VI - Vas 2110
VII - DASH TIKO
Aslida bu oxirgi ekspert reytingiga juda o'xshash. Faqatgina mayin peugleot to'qqizta bosqichning uchinchi bosqichini yo'qotdi. Bundan tashqari, Tiko beshdan ettinchi qismdan o'tib, na oila tomonidan ta'tilga chiqmaydi va bog'dan kartoshka olib kelmaydi. Shunday qilib, pampering bitta. Rossiyada ko'plab avtomobillar bo'lishi kerak. Hatto import qilingan. Shuning uchun tanlang. Bugun siz bunga qodirsiz.

Muharrirlar Armand-Pyoj, Laurin va Co rahmat
sinov uchun taqdim etilgan mashinalar uchun.

Da TIKO
1982 yilda Yaponiya Suzuki kompaniyasi altoy modelini ozod qildi. 1988 yildan beri avtomobil Daewoo Tiko deb nomlangan Koreyada litsenziya asosida ishlab chiqarildi. 1996 yilda O'zbekistondagi anjuman - asosan, Rossiya bozorida. Miniatyura beshtasi - miniatyura beshta - 0,8 litr ish bilan ishlaydigan uchta simindinli dvigatel o'rnatilgan. Konfiguratsiyaga qarab, Rossiyada avtomobil 5600 dan 6600 dollargacha turadi.

+ Yaxshi tashqi ko'rinish, baland ichki, yuqori ichki, qulay ekish, yaxshi yorliqlar, orqa derazalar, yoriqning ko'p joylari, orqa o'rindiq, orqa o'rindiqning ko'payishi, orqa o'rindiqning ko'payishi, orqa o'rindiqning ko'payishi.
- uch eshikli tanasi, nosog'lom 95-benzin, g'ildiraklar va motordan shovqin, magistral maydonda joylashgan ichki oynada, durnaning pastki qismida joylashgan ichki oyna orqali, katta burilish radius.
Xulosa. Peugeot 106 haqiqatdan ham kamroq ko'rinadi. Eng zamonaviy, qimmatbaho va yaxshi - taqsimlangan mashina. Ehtimol, bu eng kam bo'lmagan oilada ikkinchi avtomobil bo'lishi mumkin, chunki u har bir investitsiya qilingan rubl uchun minimal mashina beradi. Ammo birinchi va atigi yuz oltitaga bo'lish mumkin emas: kambag'al odam bir xil pul uchun ko'proq narsani sotib oladi va bizdan bolamizdagi boy odam shunchaki hal qilinmaydi.

Peugeot 106
U 1992 yildan beri Frantsiyada ishlab chiqarilgan. Uch va besh eshikli xetkasbacks Rossiyaga 1,0- va 1 litr benzin dvigatellari bilan etkazib berildi. Narxlar oralig'i (asosiy konfiguratsiyalar) - $ 9900-11900. Qo'shimcha uskunaning to'liq ro'yxati yana 4622 dollarni tashkil etadi.

+ A'lo dinamika, elastik motor, yuqori maosh va o'tkir ishlov berish, yuqori saron, yaxshi ko'rinishi, beshta tanasi, to'liq derazalar.
- to'rtta deraza tozalash saloni, mayda dogvoz vositasi, orqa oynada katta kuch, tashqi ko'rinadigan joylar, masofaviy ma'lumotlarni masofaviy moslamalar yo'qligi, eng kam installalar, masofaviy ma'lumotlar, nomuvofiq bo'lmaganlar - Batareya hajmini, noaniq holda orqa o'rindiq, kambag'al o'rindiq, tana turlarini tanlashning yo'qligi va tana turlari va quvvat bloklarining turlari yo'qligi.
Xulosa. Tiko pul mablag'lari samaradorligi bo'yicha xorijiy avtomobillar o'rtasida rekord egasi. Bu nafaqat eng arzon, balki to'langan har bir pul uchun maksimal avtomobilni taklif etadi. O'zingizni o'zingiz amalga oshiradigan, yaqin odamni va bir nechta oila - Makdonald's-ga olib borish juda yaxshi. Yaxshi yo'llar mavjudligi va yozning yo'qligi deyarli majburiydir.

Skoda Felikiya
1987 yil kuzida Chexiya Skoda-Sevgili bo'lgan premerasi bo'lib o'tdi. 1994 yilda Mlaada -boleva zavodidagi zavoddan keyin Volkswagen xavotirining mulki bo'lganidan so'ng, mashina ko'proq zamonaviy tana panellari va yangi nom oldi. Beshta lyuk va stantsiya vagon (kombi) tanasi bilan ishlab chiqariladi. Rossiyaga 1,3 litrli dvigatelli avtomobillar va Volkswagen 1.6-litrlik avtomobillar etkazib berilmoqda. Konfiguratsiyaning ikki darajasi - lx va glx. Narxlar oralig'i 9300 dan 13,6 ming dollargacha.

+ Motorli dvigatel, engil boshqaruv, yoqimli interyer, past inqiloblarda yuqori ichki ichki ichki ichki va etakchi benzin, boy uskunalar.
- Kichkina yo'lni tozalash, yuqori tezlikda joylashgan, yuqori tezlikda, aerodinamik shovqin, tanani qurish, baland tezlikda tortishishning tendentsiyasi, shovqinli motorga ega emas.
Xulosa. Skoda - Volkswagen \u003d Skoda Felicia - bu yaxshi muhandis, ishlab chiqilgan sotsializm mahsulotidan ishonchli texnolog va vijdonli texnolog va vijdonli texnolog. Yoqimli, ovozli tayyorlangan, juda zamonaviy avtomobil. Sportchi (1,3 litriy dvigatelli dvigatel bilan), yozgi rezident, ovchi yoki baliqchi, lekin kundalik shahar safari uchun mukammal ekanligi dargumon. Boshqaruvning qulayligi ayollar haydovchilari tomonidan juda minnatdor bo'ladi.

Fiat UNO
1983 yildan beri "Polsha yig'in" ning beshta beshta leybacks, ular 1992 yildan beri ishlab chiqarilgan Rossiyaga rasman etkazildi. Konfiguratsiyaga qarab narx oralig'i 8200-8600.

+ Ixchamlik, yuqori mashq qilish, qaroqchilarga qarshi turarmaslik, etil benzindan foydalanishning qabul qilinishi, yoqilg'i miqdori miqdorining qulay ko'rsatgichidir.
- Arxaik ko'rinishi, kabinada juda ko'p yalang'och metall, 95-benzin, nochor rul, noqulay revyatorlar, qo'lqopli buyumlar, qo'lqopli buyumlar, qo'lqopli isitma, tutqichsiz, yuqori sobit tezligi.
Xulosa. Fiat University - bu ozgina pul uchun kichik mashina. Ilgari musofirga o'xshaydi, bu eng arzon beshta - xorijiy mashinadir. Chiroyli eski rus uchun variant, mahalliy avtomobillardagi umidsizlikka tushdi.

VOZ 21093 Baltic
Sakkizta debyut 1984 yilda bo'lib o'tdi. Uch yildan so'ng, to'qqizta to'qqiz paydo bo'ldi. 1996 yildan beri to'qson, "Baltik" nomi bilan "Balting" Finlyandiyada "ZR, 1996, 12;" 1998, № 2) tomonidan yig'ib olinmoqda. Avtomobil 8600 AQSh dollaridan 9000 dollargacha xarajat qiladi.

+ Yaxshi sifatli ishlab chiqarish va bo'yanish, qulay stullar, burchaklar, burchaklar, burchaklar, mayda rullik, mayda rullik, kam, arzon ehtiyot qismlar, yalang'och benzin.
- Eski tashqi ko'rinish, magistralning katta yuklangan balandligi, keskin asossiz o'tiradigan joy, kam uchraydigan ergonomik, aerodinamik shovqinlar, elektr stantsiyalari tanlovi etishmasligi va Konfiguratsiya darajasi.
Xulosa. Agar siz uy avtosanoatining mahsulotlarini allaqachon iste'mol qilsangiz, lekin hozirgacha siz chet el avtomobillari haqida murakkab, Boltiqbingiz siz uchun. Oddiy to'qqiz egalari orasida, sizning mag'rurligingiz Estragentlik va chet elliklarga nisbatan asosiy dalillari arzon ehtiyot qismlar va rivojlangan xizmatning mo'l-ko'lligi va ishlab chiqilgan xizmatlarning ko'pligi. Biroq, bir yoki ikki yilda siz g'arbning buzilgan ta'siriga duch kelsangiz, siz hali ham chet el mashinasiga ko'chib o'tasiz, chunki siz Ladani oyga yig'ib olsangiz ham, ular Mersedlarga aylanmaydilar.

VAZ 2110
1995 yilda Vazovskayaning o'nlablari o'nlab Vazovskayaning Debuti bo'lib o'tdi. Hozirgacha dilerlar nafaqat sedalar, asosan, taniqli sakson kuch birligi bilan. Uskunalar faqat asosiy, minimal xarajat - taxminan 8150 dollar.

+ Keng saron, qulay o'rindiqlar, katta o'zgarishli magistral, yaxshi ishlatiladigan qo'lqop, yaxshi ishlatiladigan qo'lqop, kuchli yumshoq diskvalifikasi, ishlab chiqilgan va shassi, aytaylik, etika benzinini aytaylik boy uskunalar.
- ishlab chiqarishning past sifati, tana panellarining samolyoti, qoniqarsiz rang berish, g'ildirakning mish-mishlari va kabinetning shamoli, idishni tanlashning yo'qligi (hozirgacha) va quvvat bloklari.
Xulosa. Parda xiralikni ayblashdan saqlanish uchun biz faqat VAZ 2110 tanasini 0017076-ni baholaymiz 0017076 - Biz yanada yomon yig'ilgan mashinani uchratmadik. Barcha mutaxassislar ishlab chiqarish sifati bo'yicha bir ovozdan dehqonchilik qilishlari tasodif emas. Ushbu parametrga ko'ra, o'nta oddiy sakkizta ko'ylak bilan tengsiz. Vaziyat faqat tasdiqlangan mexanikani biroz to'g'rilaydi. Shunday qilib, ehtimol bir xil finlarga yig'ilishni berishdir? Va u yaxshi mashina paydo bo'ldi ...

DAA Nexia
Prototip - Kadrlar - Kadrlar Kadrlar Koreya korporatsiyasida Riser va Siel nomlari bo'yicha ishlab chiqarilgan. Modernizatsiyadan keyin men tananing o'zgartirilgan va orqa tomonini va yangi nomni oldim. 1996 yilda Rostov-Don-Don-Don-dagi O'zbekistonda va Assambleyada ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. Faqatgina to'rtta to'rtta modifikatsiyalangan ikkita o'zgaruvchan benzinli dvigatellar rasmiy ravishda etkazib berilmoqda. Standart konfiguratsiya darajasiga qarab - GL va GLE - Nexia 9300 dan 13000 dollargacha xarajat qiladi.

+ A'lo dinamika, kuchli elastik dvigatel, yo'lda katta silliqlik, ulkan magistral, keng qo'lqop, keng qo'lqop, keng qo'lqop, qulay joylar, kondity benzinni aytaylik.
- Rul g'ildiragi, boshqaruv paneli, boshqaruv paneli, noqulay ichki eshik tutqichlari, noqulay ichki eshik tutqichlari, tana va quvvat bloklari orasidagi kichik bo'shliq.
Xulosa. DA Nexia bizning sinovimizda eng katta, eng kuchli va tezkor mashina. Ehtimol, u bizning mutaxassislarimizning hamdardliklarining peshqadami bo'lishiga sabab bo'lishi mumkin. Kecha Evropada Nexia-dagi ishimiz yo'q. Bunday mashina yorqin kelajakda ko'rinmaydi: o'nlab bu eng yaxshi tasdiq.
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 


 
Yuriy Nechetov, Maksim Sachkov. Sergey Ivanov surati

Manba: "Haydash" jurnali