Test Drive Chrysler 300m 1998 - 2004 Sedan

Evropa yondashuv

Bir model muvaffaq Chrysler muhandislar Amerika va Evropa avtomobillar eng yaxshi fazilatlarni birlashtirish.

Chrysler-300m Chrysler 300m
Orqaga 1995 yilda, Chrysler, tom ma'noda tushuncha-Karas fountaining, uning igna jaz ko'rsatdi. Va yanvar 1998 yilda, bir 300m model uch yil oldin tushunchasi aniq e'tirof bo'lgan Detroyt Motor Show da birinchi marta ishtirok etishdi. Chrysler 300m Concord / LHS shassisi asosida yaratilgan; Biz avtomatik to'rt bosqichli uzatmalar qutisi bilan, faqat bir sedan tana va 2,7 yoki 3,5 litr hajmidagi bilan ikki V-simon olti hajmi bilan Kanada (Bramalea, Ontario provinsiyasi) uni ishlab chiqarish.

Amerikada, Chrysler bir ism. Grand Cherokee soughs orasida afsonaviy va Voyager Mini Wen standart hisoblanadi: Evropada, rasmiy huzurida o'n yil davomida (1989 yildan boshlab), u etarli darajada ikki sinflarda amalga. oddiy avtomobillar kelsak - Afsus, ular eski dunyo neoons na Strettes, na Vihno bormadi. makon, qulayligi, o'rtacha narxi va Evropa - - majburiy vosita, zich to'xtatib, o'tkir rulda vaziyat Amerika avtomobillarini afzalliklarini birlashgan Chrysler 300m tomonidan deb ataladi aniqlash. Shunday qilib, Rossiyada $ 36.500 turadi bizning test 2,7 litrli Chrysler 300m, ustida.
Bu avtomobil juda oson Evropa tasniflash ulash uchun emas: bir narxda, u eng yuqori o'rta sinf E mos va jihatidan zo'rg'a hajmi ko'ra, (shunga o'xshash konfiguratsion) o'rta sinf D bilan solishtirish mumkin standart konfiguratsiya, da'volar F-sinf hashamatli modellari orasida joylashtirish.
Chrysler ning markali xususiyati - Cab Forward (oldida, idishni) tuzumining aravani ko'rinishi bir xil beradi va siz idishni hajmini oshirish imkonini beradi: piyoda bepul, atacağını piyoda ortidan, uch kishi joylashgan bo'ladi. Oldinda maksimal boshi uzra joyini ko'tarib, hatto bilan hali 70 havo millimetr bor.
Kengaylagich bilan bir qatorda Salon hashamatni hayratga soladi: charm xonim - va bu standart konfiguratsiyasida! Va ular, ayniqsa, bir hashamatli mashina tasvirni talon yo'q, shuning uchun bu, kamtarin velour variantini olingan va yana teri ortiq baholanadi. Variantlar ro'yxati qisqa - ikkinchi (va oxirgi) pozitsiya tomida lyukni egallaydi. Standartda, iqlimiy, barcha va butun, barcha va butun, audio tizimi - standartda audio tizimga oid barcha turdagi boshqarish vositalarida. (2: 3) qopqog'i - transport tosh, masalan, bu erda orqa joy kommunal belgisi, balki egasining mumkin sportiflik uchun to'lov emas.
Kamchilik bor edi. Slimming qaytib, siz yuziga g'amxo'rlik qilish kerak - eshik yuqori qismi juda ichini o'rab va orqa yo'l past. Front yo'lovchi oyoqlarini oldinga surish kerakligini tortib olmaydi, idishni to'xtatib turish va uzatish elementlariga yotqizilgan.
Rul g'ildiragi uchun o'tiring. O'rindiqning to'rtta elektr tarmog'iga to'rtta elektr moslashmasi va xotira mavjud. (50s tarzi) Oq qurilmalar oshkora uch yuz tarixiy ildizlariga demoqchi etiladi. Hech narsaga odatlanib qolish shart emas - hamma narsa qulay va joyda. Shakldagi avtomatik qutining selektori soxta kobraga o'xshaydi, ammo uning qo'lida tishlamaydi va yaxshi bo'ladi.
Yo'lda Chrysler ham amerikalik kreyserlar bilan o'xshash narsalarni topa olmadi. Kerakli qat'iy suspenziya tananing jonini bermaydi va o'z navbatida minimal rulolarni beradi, ammo u qoplamalarning kamchiliklaridan juda samarali zarbalarni juda samarali qiladi. Rulni aniq va o'rtacha keskinlashtirishga reaktsiyalar. Ishlash o'zgaruvchisi gidravlika vositachilikni tezlik ortib borayotgani sababli, aloqa va axborotlashtirishni ta'minlaydi. Biroq, kuchaytirgichning spektakllari uchun sportga murojaat qiladigan mashina juda oz: boshqaruv kuchining keskin burilishi bilan, bunga intilish keskin sakraydi. katta abs bilan yaxshi kuchli va bir vaqtning o'zida yumshoq tormoz.
Bir litrlik ish hajmi bilan, Amerika 75 kuch - ko'proq Mercedes E-Sinf, BMW 5 seriyasi va Audi A6. Uning dvigateli amerikalik buqaga mutlaqo o'xshash emas. Bu juda ko'p ishlab, V-simon alyuminiy olti: u juda o'rtacha ish hajmini, blok rahbarlari ikki kam Miller, silindrsimon va sozlanishi manifolds to'rt klapanlari mavjud. Bu uzunasiga joylashgan va old g'ildiraklari bơladi. Biroq, u buning uchun motorini baholash yaxshidir.
Ayniqsa, osongina, bir yarim-sinov mashinasini tezlashtiradi 6500 rpm Dvigatel terib; Zo'r dinamikasi o'rtacha yoqilg'i iste'moli (o'rtacha 10,2 l / 100 km sinov marta ko'rsatdi flightcomputer) bilan birlashtiriladi. ANTRATONdagi sport, iqtisodiy va boshqa rejimlar berilmaydi - bu haydovchining uslubiga mustaqil ravishda moslashtiradi. Sevishganlar uchun qo'l qutisi uchun qo'lda avtomatik tayoq rejimi (avtomatik tayoq): dastani yuqoriga yoki pastga o'tish uchun dastani chapga yoki o'ngga bosib. qisqartirilgan tishli oldindan yoqilgan bo'lishi mumkin, chunki, dvigatel va baquvvat ovengon tomonidan tormoz, bu ayniqsa qulay. Dvigatelni bo'shatish yoki cho'ktirish uchun hech qanday xavf yo'q - sizdan buyruqni kutmasdan, mashinaning burilishlari amal qilishidanoq, mashina mustaqil ravishda o'zgartiradi.
Chrysler-300m uchun rus paketi biz berilmaydi - AQShdagi yo'llar bizdan evropalik kabi juda boshqacha emas. Shuning uchun uning zichligi bilan to'xtatib turish juda ta'sirli zarbalarga ega va 225 / 60r16 shinalar shinalarni halqaga o'zgartirish deyarli imkonsizdir. Kamtarona yo'lni tozalash 128 mm

Texnik xususiyatlari
Umumiy ma'lumotlar: O'rindiqlar soni - 5; Kulgb massa - 1623 kg; To'liq og'irlik - 2100 kg; Maksimal tezlik - 210 km / soat; vaqtdan oshib ketish vaqti 100 km / soat 10,5 s; shartli mamlakat va shahar tsiklidagi yoqilg'i sarfi - 7,8; 11,2 l / 100 km; Yoqilg'i berish - 65 l; Yoqilg'i - OKANANNING OKKABLARI, O'lchamlari, mm: uzunligi - 4999; Kengligi - 1890; balandligi - 1422; Baza - 2870; oldida Pitch / orqa - 1573/1564; Yo'l oralig'ini - 128; tanasiga hajmi 530 litr bo'ladi; Aylanish radiusi - 5.7 m. Dvigatel: Taqsimlangan in'ektsiya, silindret sozlanishi uchun 4 ta klafitsi bilan uzunlashtirish uchun 4 ta klapan, uzunlamasına rangda joylashgan; Ish hajmi - 2736 smz; silindrli diametri va piston falaj - 86.0x78.5 mm; siqish darajasi 9,7 hisoblanadi; Power - 149 kVt / 202 litr. bilan. 5800 rpm da; Maksimal moment - 258 nm 4850 RPMda. Transmissiya: Qo'lda avtoulovni boshqarish funktsiyasi bilan moslashuvchan avtomatik to'rt bosqich; Elektr uzatish raqamlari: I --84; II - 1.57; III - 1.00; IV - 0,69; s. Ns. - 2.68; Asosiy transfer - 3.89. To'xtatib, mustaqil, masalan, ko'ndalang barqarorlik stabilizatorlari bilan Mak-Ferson Subsrammada yig'iladi. Tormozlar - vakuum kuchaytirgich va abs, shamollatiladigan disklar bilan yorqin gravlik. : Shlangi suv o'zgaruvchilar bilan Rush. Plastik hajmi: 225 / 60R16.

XULOSA
Chrysler 300m, shuningdek, bizning farovon vatandoshlarini conquer hamdardlik uchun yaxshi imkoniyat bor va nafaqat evropaliklar Kartmonlar, lekin. yo'lda Amerika kosmik va hashamatli va Evropa xulq: etarlicha o'rtacha narxi bilan, u, ehtimol, ikki qit'a avtomobillari eng yaxshi xususiyatlarini so'riladi.

+ Keng mehmonxona, boy uskunalar, 92th benzin, to'liq hajmi Stepne, tana korozyondan katta kafolat davri foydalanish joiz yaxshi notiq, yaxshi uzatmalar qutisi, energiya talab to'xtatib turish va g'ildiraklar, kuchli tormoz.

- ko'rinmas qalpoq va magistral, qalin old tanasi javonlar, zal qo'nib ba'zi bezovtalik, old oyoqlari uzunligi cheklangan, u eilated benzin, kichik zamin rasmiylashtiruvi tomonidan bartaraf emas. Bu motor bo'lmasiga (- $ 150 Pullik) ning kevlar himoya umumlashtirish mumkin bo'ladi. buloqlardan yoki umumiy va past bir sport ishlab chiqarish - bir mashina buyurtma tomonidan, amortisör, sakkiz to'qqiz variantlarining har qanday tanlang. Kafolat - 1 yil yoki, badanida (korozif) 20 ming km - ko'p 12 yil deb! o'rtasidagi milya - 15 ming km.
Yuriy Nedkiov. Foto Anatoliy Fomin va firmalari

A manba: Journal "rulini"