Chevrolet Spark sinovi 2010 yildan beri hatchback

Barcha fotosuratlar 2010 yildan beri Chevrolet Spark

Trinaushki

Muharrirlarning eshigi oldida men kichkina yozuv mashinasidan tanlayman va kekkkali hamkasbini ko'raman: elkama-elka kiyinmaydimi? Ular behuda, ular jahldor, do'stim, siz mening Toyota, faqat qo'shni bo'lakdasiz, ammo men joy topdim.
Ha, va chorak soatdan oldin men odatdagidan tezroq ishladim, go'yo chumoli boshqa yo'llar bo'lmagan bo'shliqni qanday topadigan bo'shliqni topishni biladi. Katta oiladan oldin, albatta, yopiq. Ammo ko'pincha biz o'zimizni faqat o'zingiz olamiz, yaqinlarimiz statistika asosida yo'lovchilar avtomobillarining 90 foizigacha bo'shashadi.
Kambag'al emas

Komporta xatinicback nafaqat kamchiliklar, balki kamchiliklar ham emas, balki qamrovli saon va ixcham tashqi o'lchamlar tufayli yopiq salon va kichik magistral kabi afzalliklarga ega emas. Bolani kuchli motorli boy uskunalarga, zamonaviy xavfsizlik vositalarini sotib olishga nima to'sqinlik qiladi? Tabiiyki, bu qimmatroq bo'ladi, ammo bitta kennazada temir miqdori mashina tanlash uchun yagona mezon emas. Va endi nimadir narsa bor. Shunday qilib, O'zbekiston Daw Matiz Matiz (Sm, 2005, № 7), Xitoy Cheri-QQ (SM, 2005, 8) va Koreya Spark Spark (SP, 2005) , № 5).
Biz eng kuchli litr dvigatellari va mexanik translyatsion avtomobillar bilan mashinalarni oldik. Konfiguratsiya boy, faqat uchqun maksimal darajada aniqlandi. Bizda: Masofadan boshqarish pulti, konditsioner, to'rt karra ma'ruzachilar, barcha yoki faqat oldingi (Spark) stakanlari, ABS va ikkita havo yostig'i (MATA, na ikkita havo yostig'i) bo'lgan markaziy qulflar. Qovurilgan qaynoq, hanuzgacha lyuk va qotishma g'ildiraklar. Narxlar oralig'i: $ 9,511.5 ming.
Fashas va profilda
Cheri va Matiz jilmaygan yuz ifodasini ko'zdan kechirayotgan ko'zlar bilan ochiq ochib beradi. U ketadigan yorliqlar. Xitoyning Xitoy assambleyasining fonida jiddiyroq yuz bilan uchqun bo'lib ko'rinadi: Beaperbernerdagi bo'shliqlar tekis, muhrlar tekis. Aytgancha, Chevrolet old eshiklar tepasida ular ikki baravar, Daewoo va Gilos yolg'iz.
Chevrolet va orqa bamper suiencer ostida chiqadi. Bu süspansiyaning boshqa dizayni bilan bog'liq, bu magistralning polini o'lchash va hajmini oshirishga imkon berdi. Biz 168 litrni nishonladik, 128 litr, o'zbek va xitoy mashinalarida. Qavat polni o'zgartirdi, siyraklar uning butun uzunligiga cho'zildi, uning yarmi emas. Tana qattiq va bardoshli bo'lib, diagonal osib qo'yilgan va qonunbuzarliklar uchun kamroq qizarib ketdi. Va bu nafaqat chidamlilikning garovi, balki yuqori passiv xavfsizligi kafolati.
Beshinchi leness

Kabinaning kengligi bir yuz yigirma to'rt santimetri uchdan ikkiga bo'linish uchun qulayroqdir. Xususan, avtomobillar besh kishilik, hatto uchta boshni ushlab turadi va birinchi ochkolarning belbog'idagi ko'plab kamarlar, biz uchun faqat to'rtta katta yo'lovchilar. Beshta faqat o'ta muhtoj ehtiyoj va qisqa vaqt ichida. Xo'sh, yoki chaqaloq.
Gilos va Matoza salonlarining yumshoq, silliq chiziqlari, g'azablarning jasadlarining davrini eslatib turadi. Biroq, mutlaqo ichki makon o'yinchoq mashinasining ruhiga to'liq mos keladi. Bu erda xitoylar deyarli butunlay butunlay to'liq nusxa ko'chiradi, ammo qatlning sifati bo'yicha, lekin u hid bilan tashlandi. Kamdan-kam hollarda, bo'shliqlar notekis, panellar aloqa qiladi, tikuvlar sezilarli bo'lib, o'zini o'zi ta'minlovchi boshliqlar, shu jumladan plastik hidlar ham bor. Yoritish boshqaruvini buyurdi: o'lchamlari va o'rta chiroqlari ro'mol bilan qoplangan (!!) Nizomli g'ildirak bilan va boshqa g'ildirak (gorizontal!) Yo'qolgan faralar korprosini ko'rsatadi

Kolonlarning o'lchamidagi uchta mashinaning farqlari minimal va faqat ichki elementlarning shakli bo'lishi kerak: O'rindiq (va bosh cheklovlar!) Cheri ramkaga taqdim etiladi va Matiz o'tirgan. prochkada chumchuq. Ekipajning maksimal o'sishi 180185 sm. Bu holda old stullar to'xtab, rulni (barcha mashinalar uchun tuzatishlarsiz) boshqaruvchi g'ildiragi (barcha mashinalar uchun tuzatishlarsiz) boshqaruv panelining yuqori qismida joylashgan.
Chevrolet, haydovchi yuqori bo'lishi ruxsat etiladi, kafedra bu yerda yanada qulay va xavfsizlik kamarlaridan kabi, balandligi sozlanishi, bilandir. markazida joylashgan qurilmalar noqulay bo'lgan, lekin yo'lda bir ko'z o'tkazish. Qorong'ida, g'ildirak ostida qora muvaffaqiyatsizlik bilan ko'k chiroq nur belgisi ko'r. Men uning chunki men sening qo'shni bilan bo'sh yo'lda kechasi ketdi, deb aslida o'zimni qo'lga. ichki ko'proq kattalar va zamonaviy Spark. Biroq, o'ng Markaziy konsol o'tkir chetiga asoslanadi shin. Chevrolet ning qo'lqop qutisini Matiz va Chery, bu panel ostida tokchalar bir juft, o'ng qo'ltiq ostiga laganda, bir ovoz bor, deb ko'proq mos keladi. Xo'sh, haqiqiy avtomobil kabi hamma narsa! Barcha mashinalarining umumiy kamchiligi bir noqulay qismga kaliti bilan kichik, ichki oyna hisoblanadi.
Litr jiddiy

Sakkiz-kashfiyot Motors, odatda, uch tsilindrli qilish. Axlat kichik to'rt to'laqonli ballonlar, haqiqat bo'ladi. Shu nom ostida, Cheri-QQ 53 HP quvvatga ega shovqinli Xitoy Dong birligi, 1051 CMZ bir muhim hajmi, lekin faqat 53 HP emas qo'shimcha yarim sho'r massasini hisobga olgan holda, faol mashqlar o'z zarar oldindan belgilangan bo'ladi. raqiblar qarzdorlik ham ko'proq kutilmoqda. Lekin u ham bir oz yaxshiroq Chevrolet dan 100 km / soat dan sekinlashdi. Har ikki ho'l asfalt uchun juda yaxshi natija ko'rsatdi. To'g'ri, to'rtta slowdes keyin, Xitoy Avtomobil swam: uning tormoz qizib ketishi eng moyil edilar. Tormoz holda Daewoo juda silliq qoplamasi ham yomon emas, 50 m, chikdi.
Chery to'xtatib turish raqiblaridan ko'proq yumshoq ko'rinardi. Kichik o'nqir-cho'nqirlar deyarli his emas, balki to'xtadi oldin Cobblestone, hatto bo'sh mashina ustida, amortisör bir necha marta ishladi. Ba'zan burnini overclock qachon chayqab boshlanadi. Bu ishlab chiqarish, aqlga olib kerak ko'rinadi. Ha, va bir vaqtning o'zida uzatish uchun: negadir, uzoq o'ng yarim tebranishlar hech namlagich bor edi. Men qulay faqat mashinalar uchun bunday bilan, geribildirim deyarli mahrum, juda engil rulda yoqmadi.

Matiz va Sparkle 995 kub deyarli bir xil dvigatellarni bor. 64 HP kabi ko'plab sifatida O'zbek mashinasi va 66 HP Koreys dan. uzatish ko'proq muhim farqlar, xususan, asosiy juft sezilarli farq qiladi. Dae 6% yuksalishi uchun V uzatish tezligi disklar yo'qolishi holda eng yaxshi egiluvchanligi va uch birini ko'rsatadi. Qachon dumalab bosganlarida va adirli yo'lda, siz kamroq tez-tez o'tish mumkin. Lekin Spark ko'proq iqtisodiy va tez jadal: faqat 15,6 s 100 km / soat. Va umuman, har ikki avtomobillar dinamikasini va yana kuchli sherigidan yashayotganimizni qon tomir his qilish imkonini beradi.
Maksimal tezlik 144 va 147 km / soat, ammo ular 120 tagacha kuchga kiradi. Ushbu chegaradan yuqori. Yuqori shamol ostida, ta'minot va asfaltdagi yon tomonga urinishlar barpo etiladi. O'z navbatida tartibsizlik Chevroletning qattiqqog'ining qo'rqinchli diagonali yulduzini keltirib chiqaradi, ehtimol orqa to'xtatilishning kuchayishi bilan biroz sezilarli darajada sezilarli darajada sezilmaydi. Biroq, avtoulovlar oddiy tezlikda, mutlaqo itoatkor va tezkor reaktsiyalar elastik tennis to'plariga o'xshaydi.
Dolce Vita asfaltdagi

Odatda uchlik odatda shahar aholisi va ular silliq yo'llarda bo'lishi kerak. Kichik bazani va xavfni hisobga olgan holda, 130135 mm (har bir yo'lovchi uni 710 mm ga kamaytiradi (har bir yo'lovchi uni 710 mm ga kamaytiradi). Biroq, bu millimetrga ko'payib, g'ildiraklarni ko'proq ko'tarish mumkin. Masalan, Chevrolet Spark sinovida 155 / 70r13 sinovida jarohatlar 155 / 65r13-da o'lchanadigan o'lchovlarning to'g'riligini o'zgartirdik.
Avtomobillar 91-chi benzin qo'shadi. Ammo olomon va Matiza egalariga xizmatga olti oy yoki 10 ming km xizmat ko'rsatish davriyligini tez-tez chaqirish kerak. Uchquni bir yil yoki 15 ming km dan kam. Kafolat sezilarli darajada farq qiladi: Cheri-Qqda uch yil yoki 100 ming km, Daewoo Matiz besh yil yoki 100 ming km, Chevrolet Spark yugurishni cheklamasdan ikki yil davomida uchish mumkin.
Sinovlarda biz odatda ishonchlilik masalalarini emas, balki birinchi qarashda ham sezilarli darajada sezilarli darajada, agar siz xizmat tarmog'ida rivojlanmaganligini eslaysiz. Biroq, bu erda biz xato qilishdan xursand bo'lamiz, bizning uchidan uch baravar ko'p baxtli hayot kechirishni kutaylik.

Chery Qq nusxasi asldan past, tugatish kerak va ular uchun so'raladigan pulni talab qilmaydi.
Umumiy reyting 7.4
+ Yuqori mashqlar, boy uskunalar.
- sifatli ishlab chiqarish, shovqinli motor, kamtarlik dinamikasi, yoritishning noaniq nazorati, orqa tomondan, kichik magistral, kichik kesishish masofasi yo'q.

Daewoo Matiz - bu juda chiroyli, niyatli va muvozanatli mashinadir. Bu iloji boricha ko'proq va'da bermaydi, ammo va'da qilinganlar astoydil harakat qilishadi.
Umumiy reyting 7.7
+ Yuqori manevrorlik, tushunarli nazorat, yaxshi dinamika, juda boy uskunalar, uzoq vaqt kafolat, oqilona narx.
- havo yostig'i, noqulay o'rindiqlar, boshni uzaytiradigan o'rindiq, kichik magistral, mayda kesish masofasi.

Chevrolet Spark Spark Matiz uning puliga arziydi. Bu oldinga sur'atlar bilan qadam, mashina zamonaviyroq bo'ldi.
Jami 8,1 baho
+ Yuqori sifatli ishlab chiqarish, yaxshi dinamika, yuqori maosh va zamonaviy ichki ishlar, yuqori darajadagi passiv xavfsizlik, idishni konteynerlarning ko'pligi.
- Qurilmalarning optutimal bo'lmagan joy, etarli narx.