Chevrolet Spark sinovi 2010 yildan beri hatchback
Chevrolet Spark sinovlari 2011: Sparkni qidirishda
Sankt-Peterburgda Kolesa.ru Sankt-Peterburgda boshlandi Chevrolet Spark-3-ni qo'llab-quvvatlaydi va Rossiya bozorini zabt etishda avtobus jangchining istiqbollarini yuqori baholadi. Eng kichik salonader Daewoo Matiz tasviridan qayta qurishga yana bir urinish qildi. Bu arzon emas, balki texnologik bo'lmagan tarmoqning zararli mashinasida emas, balki eng zich bo'lmagan transport vositasining zararli mashinasida emas, bu esa Rossiyaning bozoridagi eng zich transport vositasi tirnoqlari bilan mixlar.
Biroq, yangi uchqunning ildizlari "Koreyaga" Super-ixlakli avtomobillar uchun yangi GM platformasini "GM-DAT" filiali tomonidan ishlab chiqilgan. Ammo mashinaning dizayni 2007 yilda potentsial iste'molchilarni uchta kontseptsiyadan (mag'lubiyat, traks va g'oyalardan biri deb ovoz berdi, birinchisi birinchi bo'lib yangi uchqunga hayot berdi.
Yangi Chevrolet Sparkli Star
Har bir yangi filmning ozod qilinishi bilan, "Sotols" ning transformatorlar sig'ishi doimiy ravishda yangi izdoshlar bilan to'ldiriladi. Va nihoyat, robotlarning shaklini ajratib turadigan mashinalar orasida Evropa va Rossiya bozorlarida modellar mavjud edi, ular orasida Spark, nihoyat edi! Endi ruslar aytishlari mumkin: mening mashinam uchinchi transformatorlarda olib tashlandi! Garchi skids avtobusining ikkinchi rejasiga ham atribut qilish qiyin bo'lishi mumkin. To'g'ri, yangi seriya allaqachon otishmoqda
Filmni qabul qilish bilan, Chevrolet Spark 2011, qo'shma yoki quyi segmentdan o'sib, tirnoqlardan o'sib chiqdi. Umuman olganda, umumiy o'lchamlar (uzunligi 3 640 mm, kengligi 1,597 mm, balandlikdagi 1,552 mm) engil avtoulovlar ichida qolganiga ruxsat bermang. Ammo uchqun ichida uning sinfiga juda keng. Yelkasida ikki uzunlik chavandozlar oldida ozgina siqilgan, ammo bosh va oyoqlar uchun juda ko'p joy bor. O'zingizning old tomondan o'rindiqlarni qoldirishga qaroringizni la'natlamasdan, orqa qatorda xotirjamlik bilan o'tirishingiz ajablanarli. Magistral kamtarin, ammo vertikal ravishda chamadonlar o'rnatiladi, agar siz orqa divanni bukasiz (60:40 nisbati) katlasangiz, u transport vositalarida katta ahamiyatga ega.
Chevrolet Spark ixcham bilan jihozlanmagan Uskunaning darajasiga ko'ra, avvalgi oldidan suratga oling! Bizning sinov mashinamizda old va lateral havo yostig'i, ABS, Iqtidorlar, radio lentalari, radio lentalari va elektr lentalari, o'rindiqlarni isitish va qo'shimcha ravishda, u bilan osilgan kompyuterning dizayni bo'lgan Scooters, endi tezlik o'lchagichining faqat bitta tanish moslamasi mavjud va yo'lning qolgan qismi o'ng tomondagi tezlik o'lchagichiga qo'shilgan g'alati masofadan boshqarish pulti hisoblanadi. Havoning harorati, odometr va qolgan yoqilg'idan o'tishi mumkin bo'lgan masofa unga olib kelinadi. Eng muhimi nima: ekssentrik qurilmaning o'qishlari rulning janti orqali juda aniq ko'rinadi.
Motor 1.2 bilan konfiguratsiyalar mavjud, uni faqat mexanika bilan to'ldiradi, mexanika va avtomatik ravishda 1.0 bor. Siz nima deb topdingiz: ehtimol ko'proq ehtimol yoki sekinroq, ehtimol ko'proq?! Haydovchilar (va drayverlar) drayverlar uchun uchqunni tanlaydilar va ehtimol, men uchun tutqichning mashinasi mos keladi.
Biroq, bu qiyin emas edi; Yangi sinovda men duch kelgan yagona noqulaylikparvar bo'lib, unsiz debriyajli debriyaj pedali. Darhol uni darhol qo'yib yuborish mumkin emas edi. Aks holda, hamma narsa normaldir: mashina yaxshi yig'ilib, hech qanday tovush eshitilmaydi, ammo tutqichlar bosma va yigirish
So'rilish atigi 864 kilogramm 12 sekundga 12 sekundgacha; Chiroyli emas, balki, lekin Letargik 1,2 litr mikrobni ham chaqirish mumkin emas. Dvigatel tez-tez uchraydi, ammo 4500 rpm yaqinlashib, uning kelib chiqishi sezilarli darajada yo'q bo'lib ketadi. Tormozlar mukammal tartibda: quruq asfaltda zudlik bilan maqtanib qoldim, men ham rezina yoki ABR kodini eshitmadim.
Chevrolet Spark - bu harakatda qulaylik modeli emas; Shovqin va tebranish izolyatsiyasi hali ham yaxshilanish kerak, ammo yomon yo'llar, uni to'xtatib turish ko'pincha yagona to'siqlar bilan kurashadi, ammo vaqt o'tishi bilan buziladi. Ammo menejmentda eng ixcham Chevrolet Assxolga qarshi otashga o'xshaydi. Rul g'ildiragiga reaktsiyalar tez va tushunarli va tushunarli va silliqlar juda katta emas, balki Sparkning so'nggi avlodiga o'xshamaydi. Bu u uchqundir! Aftidan, bola ko'p jihatdan kamolotga erishganga o'xshaydi. Bu uning narxiga ta'sir ko'rsatdimi, deb o'ylayman?
Yangi Chevrolet Spark 2011: Narxlar
Asosiy uchqunni 379 ming rublga sotib olish mumkin. Ushbu pul uchun siz mexanik va foydali variantlar to'plamiga 1,0 litrlik motorni olishingiz mumkin: konditsioner, rulli elektr derazasi, oldingi elektr derazalari, radioster, oldingi havo yostiqlari. Avtomatik va kengroq mahsulotlar bilan ls versiyasi 441000 rubl turadi va qo'l uzatilishi bilan 1.2. Qo'l transporti bilan 1.2-versiyasini davolash hajmi 481,600 rubl turadi.
Rossiya bozorida Chevrolet Sparkritkorlar Raqobatchilar:
Kia Picanto
Peugeot 107
Yangi Chevrolet Spark, "Chevrolet" ning rasmiy terma jamoasi uchun atlant-m sinovlari uchun taqdim etiladi.
Muallif: Aleksandr KorobChenko
Foto: Rim ostanin
