Sinov drayveri Kadillak Sts 2004 - 2007 sedan
Muxolifatning umidi
Hamma Aryanda faqat Aryanda faqat bir-birining ko'k qonini olib boradigan mukofotlar va bir-birining ko'k qoniga yo'l qo'yar edi. Lexus va Yaguar allaqachon nemislarni Scrugs Ashak-shemislari ostida kuchli zarbani berishgan, eng ko'zga ko'rinadigan brendlar ularga ergashishga tayyor. Mukofona evropaliklar o'zlarining tarixi bilan faxrlanadilar, ammo jozibali kadillakning hikoyasi kam emas, hayajonli va juda jozibali. Axir, u avtoulovlar jonga ega bo'lgan va chegaralarni bilmagan holda, u oltin davrda yolg'iz tan olingan raqam edi. O'zgaruvchan Eldorado Nulmits 1959 yilgi Idoradiy yilning moslamali keellari va 345 otliq V8 - bu avtomobil erkinligining timsoli bilan bog'liq. Ma'lumot uchun: Evropa markalari o'sha paytda gullashmadi, balki quvvatlangan mavjudlik.
Bugungi kunda kadillakni olib tashlashning hojati yo'q. Bu, chang podvalidan Internet bilan birga Internet bilan o'ralgan emas, ulkan korporatsiyaning shuhratparastligi va tez bosqichlari bo'limi bu kuchli muhandislik va ilmiy-texnik resurs mavjud. Brendni rivojlantirish strategiyasi juda ta'sirli: tubjoy amerikaliklar bozorida etakchilik uchun chanqog'ini bugungi kunda injiq va talabchan Kadillakni boshqargan. Bu erda amerikalik aristokratlar individuallikni o'z zimmasiga oladi va birinchi qarashda yengilmas raqobatchilar bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa o'rnatadi. Ular: «Kuchli bo'lish uchun sizdan kuchliroq raqib bilan jang qilishingiz mumkin emas.
Jarayon allaqachon davom etmoqda. Va odatdagidek, u juda muammosiz bo'lmaydi. Hammasi o'chmaydi. Uning mualliflik kompaniyasiga tegishli bo'lgan yangi san'at va fan (Art va fan) ning yangi brendi uslubi har doim ham tanaga tushmaydi: mashinalarning haddan tashqari yuklangan joylarida ular haddan tashqari yuklangan joylarda ular ortiqcha yuklashadi Tafsilotlar, ko'p burchaklarda ular vizual muvozanatning etishmasligi aziyat chekmoqda. Tashqi tomondan tajribali stilistlar muammoni hal qilishlari mumkin, ammo amerikaliklar o'z xizmatlariga murojaat qilishga shoshilishmaydi. Garchi birgalikda ishlash tajribasi bo'lsa-da, Allante-ning o'zgaruvchan (1987-93) dizayni Studio Pininfarina ustalari tomonidan yaratilgan; Italiyada mashina ishlab chiqarildi. Masalan, siz yangi STS uchun uzoqqa borishingiz shart emas. Imperator doirasi va monumental ko'rinishi mashinasi. Reklama bukchasida u ikki chorakda, eng foydali nuqtai nazardan doimiy ravishda namoyish etiladi. Ammo STS profilida juda katta g'ildirakli yahudiy, kutilmaganda yuqori baland bo'yli tana va qisqa magistral. Amaliyotda, o'qlar orasidagi deyarli uch-metr masofa hech qanday dividendlar olib kelmaydi: orqa yo'lovchilar nuqtai nazaridan, STS eng yosh CTS modelidan ko'ra kengroq emas. Qo'ng'iroq oldidagi front va orqa miya, qahrli saxovandın, aks etuvchi va aks ettiruvchi elementlar bilan chiroqlarning vertikal zanjirlari bilan ta'sirini moyil qiladi. Ammo har qanday vaziyatda 18 dyuym uchun parlatilgan disklar ajoyib ko'rinadi.
Umuman olganda, styling bilan pürüzlülmes bor, ammo bu asosiy muammo qiyin. Amerikaliklar negadir bir sababga ko'ra, brendning sport yo'nalishi bo'yicha umumiy mafkuraning pasayishi ichki bezakni tubdan soddalashtirish bilan birga bo'lishi kerak. Buzoqchilikning astsetizm bilan sinonim ekanligini aytayotgan qiziqmi? Dizayn qat'iyan bo'lsin, lekin faqat tabiiy evkaliptning qo'shimcha joylari bu erda hashamat atributlari bilan bog'liq. Qolganlari - bu tana va tushkunlik plastmassa. Kam oz xrom mavjud, ular oqilona foydalanish bilan, har qanday interyerga oqlanganlik uchun sifatli bezak vositasi bo'lishi mumkin. Uning yo'qligida, qora silliq plastik plastik plastik plastmassalar shubhasiz ustunlik qilishadi, masalan, suv osti zavodini qo'llab-quvvatlaydilar, masalan, loyqa iqlim nazorati aks ettiriladi. Yoki uning kamtarligi bo'yicha boshqaruv paneli. Barmoqlar uchun to'xtash tugmachalari bilan sodda tugmachalar haqida gapirmayapman. Ha, koreyaliklar yaxshiroq ish qilishgan edi! GM Marketers, ular 66,000 AQSh dollari narxini saqlab qolishganidan mamnun bo'lishadi. Agar bu ko'rsatkich besh mingga sakrab, hech bo'lmaganda KRAISLER 300C darajasiga ega bo'lgan ichki bezakning sifati, har kim faqat bo'ladi yaxshiroq. Biroq, STS sotib olish orqali yana bir variant mavjud, ko'rsatilgan miqdorni munosib studiyaning birida ichki qismida o'tkazing. Qanday bo'lmasin nima? Katta kadillakka xochni qo'yishga tayyormisiz? Shoshilmang. Chunki keyin qattiq yuqori texnologiyani boshlaydi. Agar xohlasa, istaganlar, agar kerak bo'lsa, tezda yurish yoki tezlikni oshirish yoki ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan ACS faol kruiz nazorati bilan jihozlanishi mumkin. Bu proektsiya proektsiyasini namoyish qilish, to'rtburchak rejimida drayverning ko'z darajasida harakatlanish parametrlari haqida ma'lumotni aks ettiradi. Elektron tugma tugmachasi mashinani 60 metrgacha bo'lgan masofada tan olish imkonini beradi, dvigatelni bunday masofada ishga tushirish va individual sozlamalarni faollashtirish imkoniyatini taqdim etishga imkon beradi. Va bu sozlamalar nafaqat kafedra pozitsiyalarini, Nazoratlar ustuni va nometall, balki Boze audio tizimining sozlamalari va iqlim qurilishi sozlamalarini ham o'z ichiga oladi. Salonning barcha o'rni va old tomonini shamollatish bilan qizarib yuborgan holda
Gaz taqsimlash zavodiga ega bo'lgan 32 klavellar dvigateli Gaz taqsimlash tizimi og'ir sedanni, masalan, Masofa Writ Sti-ga qaraganda bir necha soniyagacha sekin sedanni sekinlashtiradi. U elektr blokini faol haydash bilan almashtirishni osonlashtirishni osonlashtirishi uchun yaratilgan oltita tayanchga joylashtirilgan. Bu umidli ko'rinadi! Amalda, motor juda sezgir bo'lib, yuqori inqiloblarni va cheksiz elastiklarni targ'ib qiladi. Uning birlashtirilgan drayverli uzatmali va beshta vites qutisi bilan birlashishi mutlaqo uyg'undir. Mashina oddiy emas: bu bir xil gidra-maitaning 5l50, bu BMW X5-dagi o'rnatilgan uchun GM dan sotib oladi. Shuningdek, u Pal bilan sport rejimiga ega (ijro etilayotgan algoritm ko'tarilgan) funktsiyasini o'tkazadi, bu esa undan chiqishni maksimal darajada tezlashtirishni va ketma-ketlikning ketma-ketligini o'zgartirish rejimi. Sport rejimi birinchi bo'lib avtomobil engil va energetikasini yasash, kollamni amalga oshirdi. 
Egzoz tizimining ajoyib paramini ta'kidlamoqchiman: dvigatel har doim eshitilib boradi va uning zich tovushini his qilish sakkizta hujumning o'ziga xos liboslari baliqchasiga qarab harakat qiladi. Shu bilan birga, shovqin izolyatsiya saloniga kirib boradigan shovqin darajasi amerikaliklar tinch po'lat kabi bir qator ilg'or texnologiyalardan foydalanib, diqqat bilan ish olib bormoqdalar. Torkning taqsimoti bilan to'liq ekskursiya bilan to'liq ekspeditsiya - 40:60 - orqa o'q g'ildiraklari foydasi bilan qishda maxsus foyda keltiradi, mashinaning dinamikasini va uning barqarorligini oshiradi. Bu yomg'irli ob-havoda yordam beradi. Agar biron bir narsa bo'lsa, stabilitrakak dinamik barqarorlik tizimi, yaxshi ko'rinishda, har qanday vaqtda yordamga keladi. Ammo MRCning noyob faol to'xtatib turish asari (magnit minish) eng yaxshi asfaltda eng yaxshi sezgir. Uning yagona -pipe shokning hosiligi metall zarralarini o'z ichiga olgan magnitologik suyuqlik bilan to'ldiriladi va ularning sonini sekundiga mingta urish chastotasi bilan qoplashning holatiga qarab, ularning teskari ravishda o'zgartiriladi. To'xtatib turish ikki xil qulaylik va sport ko'rsatkichlariga ega. Men sayohat uchun ovoz beraman: hatto shu holda, MRM pul o'tkazmalari etarlicha batafsil ma'lumotni etarlicha batafsilroq batafsilroq batafsil bayon qilish. Va ishlash bilan taqqoslashda boshqarish yomonlashmaydi.
Kadillak XTsiyalari mamnuniyat bilan boshqaradi va bu atama eng to'g'ri bo'ladi. Avtomobil go'zal va chiroyli tarzda o'z ichiga, ulardan buzmasdan, rulonlar va boshqa bema'niliklarsiz chiqadi. Boshqacha qilib aytganda, u ta'sirchan massasi bilan yuklamaydi. To'g'ri, maxsus sport turlari yo'q: yaqinlashish zonasi yaqinida joylashgan va kuchsiz reaktiv harakatlarning pastligi, hozirda rulga ta'sir qiladi va keyin uni juda nolga qaytarishingiz kerak. Ammo har qanday bo'linma qisqa pedal va o'lik tutqich bilan tormoz mexanizmlariga homiylik qiladi. Yomonmas! Biroq, bu Nisho'rgriting-ni uzoq davom etadigan uzoq sinovlarning mantiqiy natijasidir.
Katta kadillakning haqiqati nima? Uning yuqori maqomini tasdiqlashga muvaffaq bo'lganligi. Murakkab muhandislik, STS avtomobil fanlari bo'yicha to'liq boy bo'lib, uning ko'rinmas qiruvchi samolyots-117a Nighthac ruhida dizayn haqiqatdir. Ammo ichki dizaynga yondashuv operatsion va radikal sharhni talab qiladi. Qanday bo'lmasin, STS Trending sobiq ulug'vorligini shu erda va hozir jonlantira olishi dargumon. Biroq, Kadillak o'zining reenkarnasyoniga yana bir qadam qo'ydi. Brendga qiziqish yangilangan kuch bilan.
Avtografiya
Cadillac STS 4
Seviling precenti (1997)
Kadillac CTS platformasi
2004 yil aprel Premyere
Tana segan
Dvigatellar 3.6-4.6 l (255-320 l)
AQSh ishlab chiqarish, Rossiya
Kutilayotgan 2011/12
Avtomobil "General Motors" ning rasmiy dileri bilan
Sinov davomida mashina Rosno tomonidan sug'urta qilinadi.
Matn: Leonid Klyuyev
Foto: Rim ostanin
