2007 yildagi Kadillak CTS sinovlari
Sinov drayveri Cadillac CTS kupesi: vorisnoe Eldorado
Kaol.ru portali 300 kuchli kupedan 300 kuchli kupega olib chiqdi va kuch va qulaylik o'rtasidagi sapherdan zavqlanib, uning ko'zlarida yonilg'i darajasini tomosha qilish. Cadillac ... Frantsiyaning mustamlakasi va Detroyt shahrining asoschisi bo'lgan bu afsonaviy avtomobonlar Amerikaning yuz yildan ko'proq vaqt davomida ajralmas ramzi bo'lgan. Yigirmanchi asrning ikkinchi yarmida, Devily Models, Seviliy yoki Fleetve o'z-o'zidan moliyaviy farovonligini aytib berish uchun endi kerak emas. Ular uchun bu kadillak tomonidan qilingan. Va marvarid modeli kolleksiyasi hashamatli Eldorado edi. Yarim asr davomida Oltin mamlakatdan ulkan kupe Amerika orzusining ingl.
Marta o'zgargan. Kadillac ham. Katta jismlarda v8 dvigatellar endi modada emas va aristokratik ismlar uch harfli belgilar bilan o'zgargan. Shunga qaramay, Faleradiator panjarasiga yopishgan mashinalar hali ham hurmatni ilhomlantiradi, ayniqsa, ikki eshikli uzunligi kichik besh metr uzunlikda ikki eshikli kurdi paydo bo'lganida.
Oila qadriyatlari "Eldorado" ning yangi kadillac CTS COSPE-ning an'analarining munosib vorisiga aylanishi mumkinmi?
Kadillakovo kupeining ko'rinishini tavsiflash uchun sifatlarni tanlash juda qiyin. Saylovni ayting, Banalning chiroyli va oqlanganini ayting, hech narsa demaydigan narsa, bu epitsetalar ikki eshikli kadillakning tashqi tomonining tashqi qismining tashqi ko'rinishini aks ettirmaydi. Yangi CTS kupesi yodgorlik bilan juda yaxshi. Tananing har bir kvadrat metrining o'tkir burchaklari va tug'ralgan yuzlar soni cheksizlikni istaydi. Chrome tafsilotlarining ko'pligi olijanob Kitsning kupeini beradi. Faqat noma'lum sabablarga ko'ra gaz tank daraxti lyukasi, buning sabablari juda yaxshi bo'lib qoldi.
Kadillakning ulkan eshigini ochish, darhol kupe uchun ikkita g'ayrioddiy narsalarga e'tibor bering. Ko'rinish g'ayrioddiyligi ularning amaliy jihatlarida, ya'ni shunga o'xshash sinfning mashinasi uchun siz aniq, kamchilik. Birinchidan, eshik tutqichlari o'z qo'llarini ko'tarish uchun imkoniyatni sezilarli darajada kamaytirgan holda, jasad bilan yashirin rangga ega. Ikkinchidan, eshiklar ostonasi ostidan balandlikda joylashgan va ularni ochishda ularni chegaralash imkoniyatidan tashqari.
Cadillac CTS Kupsiya 2011 yil
Mamlakatimizda, Kadillak CTS kupesi 3,6 litr hajmli va 304 ot kuchiga ega bo'lgan bitta olti silindrli dvigatel bilan birga keladi (sinovdan o'tgan mashinaning hujjatlarida 311 HP) mavjud. Avtomatik quti va eng boy paket. Siz orqa va to'liq haydovchi o'rtasida tanlashingiz mumkin. Birinchi variant 2,089,000 rublga taklif qilinadi, ikkinchisiga 2,124,000 rubl. Lyuk shaklidagi yagona variant 51000 rubl miqdoridagi narxni qo'shadi.
Kadillak dunyosi chindan ham ochilgan joyda, shuning uchun u kabinada. Krem charm, yog'och va analogli soatlar xromni qirqish. Majburiy hashamatli avtomobil atributi. Kabinada harakatlanishi kerak bo'lgan narsa, faqat elektr pyuresi yordamida harakat qiladi: O'rindiqlar, boshqaruv ustuni, Axborot displeyi, hatto eshiklar bilan almashtiriladi, tugmalar ularni almashtirishadi.
Elektriylashtirilgan oldingi kafedralar Kadillak CTS kupelarini isitish va shamollatish bilan gamburgerlar va boshqa tez ovqatlanishlar uchun aniq ishlab chiqilgan. Hatto bog'langan tanam yon tomonlarini qo'llab-quvvatlovchi roliklarga etib borolmadi. Ammo, umuman olganda, kupaning keng qismiga qo'nish qulay: ulkan eshiklar, keng saodat va yaxshi tuzatishlar, sizga odamlarni har qanday o'sish va to'plamni osongina etkazishga imkon beradi. Salonda ozgina tarmoqlar uchun turli xil novdalar to'plami. Ha, va bular o'lchamlari bilan maqtana olmaydi: qo'lqop qutisida naychaga o'ralgan jild va kichik idishga soling.
CTS kupemasini 2 + 2 ekish formulasini chaqirish, kadillaklar aniq xijolat tortdi. Oponemonsiz sedan platformasida qurilgan, kupe 2,88 metr bo'lgan bazaga ega, bu orqa yo'lovchilarning oyoqlari uchun etarli joy qoldirishga imkon berdi. Avtomobilning katta kengligini hisobga olgan holda, galereyadagi bir-birining tirsaklarini imzolash yoki bo'lmaydi. Kirish uchun ular shiftga aylanadi, rassom bilan deyarli gorizontal holatda, orqa oynasi. Ammo bu hali ham polbi. Yo'lovchi joylariga borish va keyin qaytib kelish uchun asosiy vazifa. Garchi oldingi kraxmallar elektr drayverni asta-sekin siljitadi, u buni cheksiz qiladi. Bunday ohangdor yomg'ir ostida turishi, bunday ohangdor asabiylasha boshlaydi. Orqa kreslolarning kirib borishi uchun asosiy to'siq oldingi o'rindiqlarga aylandi. Belgilangan uy jihozlariga to'g'ridan-to'g'ri o'rindiqqa itni yeb qo'ygan amerikalik avtoulovlar Kadillakovning kubogida, qulog'lar kamarlarini bir uchiga aylantirishga qaror qildilar aslida, aslida orqa yo'lovchilar to'siqlarida.
Kadillac CTS kupesi boshlig'i - haydovchi Faqatgina CTS Kupsiyasining falsafasi g'ildirak orqasida turgan odam uchun katta rol o'ynaydi. Va bu rol o'ynang, la'nati yaxshi: 304 ot kuchi va 369 Nyutonning 369 Nyuton metrlari orqa g'ildiraklarga uzatildi. Faqat gaz pedalining bo'sh bardoshli kadillakni oldinga sakrashdan ajratilgan kadillakning bo'sh urishi va 1,5 santimetrni tezkor zarba berishdan iborat. V-shaklidagi (ALAS, olti, olti) yaxshi bo'roni uchun kilometrlik kilometrlik kilometrlik kilometrlik lahzasi hayajonlanishdir. Taskning keng doirasi, ayniqsa uzatishni qo'lda boshqarish paytida, traektoriyani hech qanday hisoblashsiz har qanday tezlikni bosib o'tishga imkon beradi. Asosiysi - bu taxtometr 3000 ta inqilobdan past emas.
O'zingizni diqqat bilan qarashingiz kerak bo'lgan yukni boshqarish uchun. Gaz ostidagi kuchli orqa g'ildirakli kupe, navbatdagi burilish, ayniqsa nam yo'lda, bu ozuqani so'roq qilishga intiladi. Bunday vaziyatda eng tajribali drayverlar barqarorlashtiruvchi elektronikalarni majburlamaydi, agar kerak bo'lsa, butunlay o'chirib qo'yilishi mumkin.
Va hali, haydovchining OzarArt kupening eng asosiy afzalligi emas. Ushbu brendning har doim aks etgan avtomobillar bu qulaylik. Va kadillac CTS kupesi oshmadi. Avvaliga men befarqlik 19 dyuymli g'ildiraklarda, past profilli kauchukda cho'kib ketayotganida, befarqlikning befarqligini ham ishonolmadim. Sovuqlar, dotsoklar va rus yo'llarining boshqa lazzatlari so'zma-so'z mustaqil Caddyni to'xtatib turish chuqurligida g'oyib bo'ldi. Va chiroyli shovqin izolyatsiyasi va tashqi dunyodan amerikalik kupedagi aholini qazib olishdi.
Ammo qaysi CTS kupesi haqiqiy kadillakning haqiqiyligi bo'lib qolmoqda, shuning uchun benzinni birlashtirish imkoniyatiga ega. Oh-tez haydash usuli bilan ham, 300 kuchli kupe uchun, aksincha, uy sharoitida o'rtacha yoqilg'i sarfi, 17,5 litrdan pastda ham yuzaga kelmagan.
Endi Kadillak CTS kupesi g'ildiragida, siz ota-bobolar ular bilan faxrlanishini aytish uchun vijdonimni afsusolmaysiz. Tashqi tomondan, zamonaviy kadillak zotli zotning asosiy markasining asosiy qadr-qimmatini saqlab qoldi!
Kadillak CTS kupeida bizga yoqdi
Tashqi ko'rinish va interer, dinamika, qulaylik
Kadillak CTS kupeida biz yoqtirmadik
Yuqori yoqilg'i iste'moli, orqa o'rindiqlar, arzimas qismlar uchun bo'linmalar yo'q
Raqamlar Cadillac CTS 2011 Kupe Rossiya bozorida:
Audi A5 kupe
Mercedes-Benz E-CLECOPE
Cadillac CTS kupesi Kadillak dileri Atlanta-Mxaxta tomonidan sinovga beriladi.
Vazifali: Ilya Ogorodnikov
Surat: Roman Warnin
