2010 yildan beri SUV dan beri BMW X6 E71 sinovi
Nega BMW X6 yanada kuchli motor - 4.4?
Bmw x6 4.4 o'yin-kulgi uchun emas. U muqaddas hayajonni ilhomlantirish uchun yaratilgan. Seminarda boshqa holatlar shunga o'xshash ko'rinadi. Ularning barchasi qora, ular haqiqiy hayot uchun zarur bo'lgandan ham kuchliroqdirlar. Bugungi kunda "BMW X6" uchun bugungi Colly Tuhusium mavzusi 4.4 litr. Ammo, men qo'rqaman, bu vosita kam o'zgaradi. Men ko'proq aytaman, x-teshikka 3,0 l (Yuzlab 6 soniya) bilan sayohat qildim va bir yuz 5,4 soniyadan oshib ketdim, men o'zimni his qilmadim har qanday. Balki, kichik bir versiyada, 1300 ta inqilobdan boshlanadi va 1750 bilan katta miqdorda?
Umuman olganda, siz 4,4 litrli dvigatel bilan to'liq belgilangan uchun VOLVO XXC90 versiyasini 3,2 litrni o'zgartirganingizda, bunday emas. Men allaqachon bmw x6-da har qanday narsani his qilishingiz mumkinligiga shubha qilaman. U har qanday hissiy namlikni Aura bilan muzlatadi. Ehtimol, bunday mashina namoyishchilar tomonidan yaxshi tahqirlanadi, u ularni ibtidoiy vanotometrikdan ko'proq qo'rqitadi.
Ichkarida nima? Ehtimol, hamma narsa uzoq vaqtdan beri tasvirlangan, ammo qora mayli plastmassalar kombinatsiyasiga qo'shimcha ravishda jigarrang laklangan daraxt bilan. Chernozemda dizayner Maple kontseptsiyasi. Bu pasayadi ko'rinadi. Va hali X6da ikkita ajoyib narsalar mavjud: u ulangan X5 tomonidan kengroq va past. Men har doim tezkor SAV, zirhli yangiliklar va bolalar radioaktiv chiqindilari va radioaktiv chiqindilari kabi g'ayritabiiy, g'ayritabiiy, g'ayritabiiy. Ammo tez suv-kvadrat bu boshqa masala. Kam tortishish markazi poyga qiladi. Ammo har yuzlabgacha 5,4 soniyagacha haydash uchun hech qanday sabab yo'q. Xo'sh, siz bundan zavqlanishingiz mumkin bo'lgan poyga tashqarisida bunday joylar yo'q. Bularning barchasi biladi, ammo boy va mashhur Meteoraning cheklovlarini sotib olishda davom etmoqda. Bugun X6 sotuvlar X5 ni ortdadi.
X6 qatoridagi eng yuqori dvigatel 407 ot kuchi va shu paytgacha 600 nm. Kechirasiz, ikki yuzta bahoga ega bo'lgan narsalarga qarshi barcha yaxshilik bilan o'zingizni his qilishning iloji yo'q. Ular sekinroq, ammo juda qiziqarli. Bavariya X6 Xo'sh, uning xususiyatlarini xursandchilik uchastkasida aylantirish uchun juda jiddiy. Ehtimol, u aravada sariq va havodan qutqariladimi?. Ular uchun BMW virtual granata layoqater kabi xavfsiz qulfli temir eshigi sifatida. Lekin sinovga qaytish. Menga og'ir va qalin rulni yoqtirmayman, lekin bunday mashina uchun bu joy bo'lishi mumkin. Shubhasiz, X6 bu ortiqcha fikr-mulohaza uchun to'lov olinadi. Kuchli dvigatel ikkita turboargerni kutmoqda. Men ham atmosfera xarakteriga o'xshayman, lekin men takrorlayman, x6 bozorda juda muvaffaqiyatli modeldir. Odamlar bunday mayda-chuydalar haqida o'ylamaydilar.
Faol differentsial x6 sport masofasi uchun yaratilgan - yo'lda yordam beradi. Men tepada diagonal ravishda haydab, men poydevor uzunligini hisoblab chiqmasdan, chap ostonada o'tirdim. Qiyin SUV sifatida boshqa har qanday boshqa har qanday urinish, va bu soat yo'nalishi bo'yicha tekshiruvni tekshirish, qo'llab-quvvatlash nuqtasi atrofida, xotirjam ravishda yuqoriga to'g'ri keldi. X-drayverning so'nggi nashri yo'lda o'zini yaxshi tutishini va bu yana bir bor tasdiqlanganligini bir necha bor ta'kidladik. Va bu kuchli dvigatelga, keyin u Bu erda, chunki u sharqiy Familish o'rniga Dasning o'rniga imkonsiz, i-i i.
Muallif: Dmitriy Leontyev, Aleksandr Sug'urta fotosuratlari Baranova
Manba: 4x4 jurnal [Noyabr / 2009]
