2008 yilning 2008 yildagi Seronidan BMW 7 seriyasini sinab ko'ring

Sinov drayveri BMW 750LI: Mukammallik istagi

Deyarli 30 yil oldin, dunyoda hashamat, nafislik va innovatsion texnologiyalarning timsoli bo'lgan dunyoga 7-seriyali avtomobil paydo bo'ldi. Kayarxulyni olgan ettita 1976 yilda taqdim etilgan 6-qator ajoyib kupon asosida yaratilgan.
Dastlabki yetti dizayn BMW BMW byurosi rahbari Pavlus byurosi tomonidan ishlab chiqilgan. BMW 728 modelining seriyali uskunalari servro haydovchisiga dipilizatsiya qilingan holda, shamollatilgan tormoz disini, gidravlik tormoz haydovchilari kuchaytirgan va boshqa ko'plab shtammli tormozli traktlarni ishlab chiqarishni o'z ichiga olgan.
Zararli dvigatellar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan keng saodat, oqlangan va qattiq ko'rinishi darhol ko'plab avtoulovlarning yuragida g'olib chiqdi va BMW 7-seriya juda katta ehtiyojni oshirishni boshladi. Kelgusida 2001 yilgacha ishlab chiqarilgan yangi avlod E32 va ajoyib E38. Uzoq muddatli tarixi uchun BMW 7-seriya maxsus belgilar va katta muxlislarni qabul qildi. 2001 yilda inqilobiy Kris Bangla BMW 7-seriyali E65 indeksi bilan 7-qator paydo bo'ldi. Bozorda sakkiz yillik sakkiz yillik faoliyati uchun bu mashina noaniq fikrni qoldirdi: Banglovskaya ettita AVTOMIR RAQAMNING YaNGILIKLARINING QO'ShIMChA VA TRANGINING STULSINING RINChILARINI BOSHQARADI. 2005 yilda dunyo BMW 7-seriya dunyoga taqdim etildi. Hovlining oldiga jasad keldi va Banglelning raqiblari lageridan mahrum bo'ldi.
2008 yilda yangi BMW 7-seriyali yangi F01 indeksini oldi (uzun tayanch versiyasi F02 bilan ko'rsatilgan). Shu bilan birga, yangilik paydo bo'lishi toza varaqdan rasmni yaratish emas, faqat xatolar bo'yicha ish, lekin qanday muvaffaqiyatli! Radiator panjarali drayveri, bosh optikaning yirtqich ovqatlanishi, aniq belgilangan siluetning yodgorliklari aniq belgilangan kamar chizig'i, bu model unga yangi belgi olib keldi. Albatta, bu endi Bavariya avtomobilini buzuvchi tobunning tobuetini qisqartirish emas, balki yangi ettitasi oldingidan ko'ra qanchalik yorqin bo'lib qoldi! Bu haqiqat.
Salon sezilarli darajada yangilandi. Va nihoyat, markaziy konsol haydovchiga qaytdi. Avtomatik selektor oldingi o'rindiqlar orasidagi odatiy joyga o'tdi. Natijada, idrok tizimidagi puk oldingi yo'lovchiga yaqinlashdi, ammo foydalanish qulayligiga ta'sir qilmadi. Bundan tashqari, kontrol tugmachalari audio tizim, navigatsiya va turli xil avtomobil tizimlarida tez kirish uchun eksklyuziv kalitlar paydo bo'ldi. Umuman olganda, yangi idensi ancha oson va mantiqiy bo'ldi. Endi to'liq iqlim nazorati konsoldagi tugmalardan foydalanib, havo oqimlarining tarqalishini qidirishda murakkab menyuda aylanib chiqmaslik mumkin. Kotrollerning o'zi faqat aylanishi va bosish kerak, ammo bu faqat to'rt tomonda, avvalgidek emas, balki sakkiz tomonda emas. Bundan tashqari, Audi tomonidan MMI tizimida bo'lgani kabi juda foydali qaytish tugmasi paydo bo'ldi.
Daraxtning eng yuqori sifati, mukammal teri va yumshoq plastinka ostida, bu erda daraxtning deyarli boshqa materiallaridan ko'proq foydalanishga qaramay, Mersedes S-sinfning ichki qismi hashamatli ko'rinadigan. BMW 7-seriya salonining qolgan qismi juda yaxshi, tasdiqlangan ergonomonika, oldingi kresloaklar, shu jumladan orqa va yon qo'llab-quvvatlashning yuqori qismini alohida tuzatish.
Cho'zilgan versiyaning cho'zilgan versiyasi 3210 mm (uzun Mercedes S-sinfda 3165 mm). Natijada, xo'jayin uchun joy etarli emas. Ochiq eshik har qanday holatda o'rnatilgan. Orqa kreslolar sinfda eng qulay ko'rinadi. Ular nafaqat bo'ylama yo'nalishda, balki orqa tomonning yuqori qismini qimirlatish, shuningdek, lomber zaxira nusxasini boshqarish mumkin. Bundan tashqari, orqa yo'lovchilar uchun 133 ming rublga ko'proq qulaylik kiritish uchun ko'ngilochar tizim ixtiyoriy ravishda taklif etiladi, bu oldingi kafedralarda ikkita monitorni va avtonom DVD pleerini o'z ichiga oladi. Orqa stullarning orqa tomonidagi 38 ming rubl uchun massaj funktsiyasi paydo bo'ladi. 97 ming rubl qo'shildi, orqa yo'lovchilar shiftdagi ikkita qo'shimcha kanalni o'z ichiga olgan qo'shimcha iqlim nazorati tizimini oladi, ammo u magistralning foydali hajmini sezilarli darajada kamaytiradi. Taxminan 100 ming so'm bo'lganingizdan so'ng, siz qizigan va shamollatish uchun barcha joylarni jihozlashingiz mumkin. O'zingizni ko'rsatma bilan tanishish uchun BMW to sonmuli Talmudni tayyorlamagan va interfaol qo'llanmani to'g'ridan-to'g'ri idrok tizimiga tikib qo'ygan.
Endi boshida. BMW 750li sinov mashinalari 4,4 litrli 4,4 litrgacha bo'lgan 8 silindrli motor bilan jihozlangan 407 ot kuchiga ega. va olti tezlikli avtomat uzatish. Shunisi e'tiborga loyiqki, 600 nm dvigatelning maksimal momentida 1750 dan 4500 gacha RPM gacha o'zgarib turadi va minimal inqiloblar bilan tezlashishni ta'minlaydi. Gaz polga va hatto quruq asfaltda, hatto quruq asfaltda, stabilizatsiya tizimida 100 km gacha, stabilizatsiya tizimida yonib-o'chib turadi, bu orqa g'ildiraklar bo'ylab sirpanish uchun. Mashina silliq va o'z vaqtida uning oltita bosqichini bosadi. Xo'sh, agar haydovchi texnikaga ishonmasa, siz qo'l rejimini yoqishingiz va elektr uzatish moslash vositasini o'ng chap tomonda.
407 ta kuchli motorni tezlashtirish ko'zda etarli. Bunday tezlikni oshirishga ishonch hosil qilish uchun bunday dinamik etarli. Magistral yo'lda deyarli ikki tonna sedan bemalolga o'xshaydi, bu rul bilan ozgina sozlashni talab qilmasdan.
Maksferson Frontlüllıkning o'rniga g'ildirakli kamarni cho'zish uchun Makpherson Frontli xonalar Mercedes S-Class va Audi A8 da ishlatiladi. Bundan tashqari, Front g'ildiraklarini boshqa tomonga qarab o'tkazuvchi mexanizmga (119 ming rubl) tejalishi (119 ming rubl) bilan jihozlangan. 3 darajagacha burchak. Dastlab, ushbu tizimning ishidan bo'lgan hissiyot - bu durangni kiritishda, siz og'ir xatti-harakatsiz, siz ettita bo'lishning eng qulayligi bilan orqa o'qni burish kerak. O'z navbatida, go'yo siz sport blokini boshqarayotgandek. Bunday algoritmga odatlanib qolgan BMW 7-seriyani boshqaring.
Yana bir ixtiyoriy chip - dinamik drayv (162 ming rubl rulosi) elektron shaklda boshqariladigan stabilizator bilan rulon. Ichish va shishish paytida ettita turg'unlik bilan jihozlangan shiqillab qoldiqlar bilan birga etti burilish haqiqiy poyga avtomobiliga aylanadi. Biz to'xtatib turish rejimiga tarjima qilamiz: avtomatlashtirilgan selektor yonida joylashgan tugmachani yangilash uchun barcha BMW 7-seriyali tizimlar uchun signal mavjud va elektron aloqalar obligatsiyalarni ulaydi. Katta 5 metr sedan sevadi va yo'lovchilarini qulaylik bilan olib, yolg'on politsiya va asfalt to'lqinlariga la'natladi.
Oddiy rejimni chetlab o'tamiz, sport sozlamalarini boshlaymiz: mashina past, reaktsiyalar kuchayadi, rulonlar g'oyib bo'ladilar va yo'ldagi tartibsizliklar rulni boshlaydi. Endi BMW kabinasida qulaylik emas, g'ildirak ortidagi Kayl orqa yo'lovchilar farovonligi hissi bilan mutanosib ravishda o'sadi. Tormoz pedalga giyohvandlikni talab qiladi: intensiv sekinlashib, qariydigan kliplar seziladi. Tormozlar bilan birlashishning bunday avtomatik quti uzatildi. Yoqimli variantlardan, "Navigatsiya tizimini o'qishni aks ettiruvchi" Sindr oynada proektsiyani tanlang. Bundan tashqari, tungi ko'rish tizimi yuqori masofada, piyodalarni tanib olishga qodir bo'lgan variant sifatida mavjud. Yana bir yoqimli chip front bamper tomonlarida qurilgan. Masalan, ularning yordami bilan siz burunni burchak uchun ochish uchun ko'r hovlini xavfsiz qoldirishingiz mumkin. 9 ming rublga, uzoq muddatli boshqarish tizimi mavjud bo'lib, ular avtomatik ravishda yaqinlashib kelayotgan mashinada yoki bog'langan mashinaga yaqinlashganda, faralar bilan uzoq vaqt davomida davom etadigan uzoq muddatli boshqaruv tizimi mavjud.
Yangi BMW 7-seriya jarayoni jiddiy ravishda. Bundan tashqari, loyihadan boshlanadigan va ishlov berish bilan tugash uchun hamma narsada yaxshilanishlar ro'y berdi. 3,0 litr hajmli 245 kuchli 6 soatlik dizel dvigatel bilan jihozlangan BMW 730D-ning eng qulay versiyasi 4,180,400 rubl turadi. BMW 750LI narxi 5476,800 rubldan boshlanadi. Deyarli har bir kishi bilan jihozlangan sinovga tashrif buyurgan mashina 7,790,846 rublga teng.
Ruslan Galimov
   
 
 
 

muloyim
A'lo ishlash
Dvigatel va uzatish
  
Minuslar
Yuqori narx
  
Sinovdan o'tgan avtomobil narxi - 7,790,846 rubl
Sinalgan avtoulovning to'liq to'plami
Dakota qora charm
Tormoz Energiyali regeneratsiya
Milliy tormoz tizimining uskunalari
Dinamik haydovchi tizimi - rulon paytida mashinani faol barqarorlashtirish tizimi
Isitish rullari
Sport charm rul
Ikkilamchi igna bilan to'qnashuvlar 253
Chat qutislari
Integral faol boshqaruv
Masofadan boshqarish pulti bilan xavfsizlik signallari
Avtomatik magistral qopqoq / ochilish tizimi
Qulay kirish
Motor-penerer eshiklari
Iqlimiy jihatdan qulay sirdosh
Iqlimiy jihatdan qulay shamol
Orqa ko'rinishi kamerasi
Soxxow elektrdan shaffof qopqoq bilan tartibga solinadigan
Orqa deraza uchun elektr energiyasini tartibga solgan
Orqa deraza uchun yonish elektron quyosh nuri
Velllar gilamchalar
Favqulodda stop belgisi va birinchi yordam kit
elektr diskini bilan orqa-view ko'zgular chidaydi, Flawing
Smokers paketi
old O'rinlar Active shamollatish
orqa o'rindiqlar faol shamollatish
Foydalanuvchining barcha e'lonlar, old so'rilarda
Qulay old so'rilarda, elektr energiyasi tartibga
Qulay orqa o'rindiqlar, elektr energiyasi tartibga
tana rangi tomida ariza qismini
bel orqa uchun, elektrik tartibga solinadigan qo'llab-quvvatlash
isitish old so'rilarda
Isitish orqa so'rilarda
Ichki bezatish - antrasit alohida
4 zonalari uchun Avtomatik Iqlim
Old panel teri bilan qoplangan
ilg'or xususiyatlari bilan idishni orqa klimaları
Yoritish paketi
(Old va orqa) bilan parki paytida favqulodda biriga signal
navbat adaptiv burilish
Light Light boshqarish tizimi
Yon kamera
televideniye
Navigatsiya tizimi Professional
loyiha ko'rsatish
Bluetooth Mobil telefonni o'rnatish uchun Universal tayyorlash
Hi-Fi Professional Audio tizimi, Mantiq 7
olti disklar ustida DVD Changer
orqa so'rilarda yo'lovchilar uchun Professional multimedia tizimi
USB audio qurilma
Rus tilida Ovoz ijro etish (harakatlanish uchun)
ob'ektni aniqlash xususiyati bilan BMW Kecha tuyulgan Device
Tashqi Dizayn Yorqin qora BMW Individual
Individual Shift Shift Shift, Antracit
sovuq iqlimi uchun ijrosi
kambag'al yo'l yuzasi bilan mamlakatlar uchun paketi
Tezlik limiti Decoder
Yo'ldosh anti-o'g'irlik tizimi BMW
Texnik xususiyatlari
badan
Korpus turi sedan.
joylarda 5 soni.
Magistral hajmi, l 500
Bo'sh og'irlik, 1980 kg
To'liq og'irligi, 2610 kg
Uzunligi, mm 5212
, Mm 1902 kengligi
Balandligi, mm 1478
Rulni bazasi, mm 3210
Yo'l oralig'ini, mm -
motor
to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimlari va turbo bilan benzin turi
O'rni Old Overlit
Manzil va shiling soni V8
hajmi ishlash, 4395 sm
Tsilindr diametri / piston falaj, mm 88,3 x 89,0
10,0 bosim darajasi.
yulida 4 armaturani soni
Maksimal quvvat, HP / rpm 407 / 5500-6400
Maksimal moment, nm / rpm 600 / 1750-4500
Yuqish
Vites avtomatik 6-tezlikda
Orqa-g'ildirak haydash
Ko'ndalang barqarorlik stabilizator bilan ikki ko'ndalang qizlar Old ishlab chiqarish Mustaqil, bahor,
Ko'ndalang barqarorlik stabilizator bilan mustaqil bir nechta o'lchovli orqa chiqarish,
disk shamollatiladigan Old tormoz
disk shamollatiladigan Orqa tormoz
Shinalar 245/50 R18.
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 250 (elektronika cheklangan)
Joylashtirish vaqti 0-100 km / soat, 5.3 dan
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
shahar tsikli 16.4
davlat tsikl 8.5
aralash tsikl 11,4.
Yoqilg'i bak salohiyati, l 82
Benzin GOLOLINE AI-95 yoqilg'isi
 

Manba: CARCCLUB.RU.