BMW 7 E66 2001 - 2005 sedan

A'lo daraja

Endi bu nafaqat eng katta, eng yaxshi va oqlangan, balki eng kuchli va eng oqlangan, balki eng kuchli, ammo BMW 760li 6 litr va sig'imi 4 litr hajmli va sig'imi 12 silindrli dvigatelga ega. - barcha zamonaviy dvigatellarning eng rivojlangan.
 
Faqat yuqori to'plamdagi flagmani BMW belgisini ko'ring 760li etarli emas. Buni sezish kerak. Yangiliklar bo'yicha maslahat tashkilotchilari ushbu maqsadga erishish uchun eng zo'r joyni topdilar. Quyosh har doim shu erda porlaydi. Cho'ldan o'tadigan mahalliy yo'llar, mashinaning Vatanidagi Autobahsdan farqli ravishda, Ochiq dengizdagi nemis vip astarining harakatlanish erkinligini his qilish uchun. Bundan tashqari, Amirliklar qadimiy an'analar va texnologiyalarning so'nggi yutuqlari. So'nggi holat bizga kutilmaganda voqea dasturining oxirida, ammo hamma narsada hamma narsa haqida o'ylagandek tuyuldi.
 
Cho'zilgan mashina butunlay boshqa etti etti. Uning tashqi ko'rinishi hech qanday tortishish kuchi yo'q va tahdidli yo'q. Chromda muzlatilgan dizaynning kichik urishlari tufayli, mashina uning ukasidan ko'ra osonroq va oqlangan ko'rinadi.
 
Birinchidan, kabinaning orqa yarmida o'tiring, chunki bu kelajak egasining asosiy yashash joyidir. Eshikning chizig'ini kesib o'tganingizda, siz kichkina, ammo bir oz, ammo issiqlik yoki sovuqqa, chang yoki qorni uzoq joyda olib yurasiz. Tashqarida nima bo'layotgani, siz televizor sifatida sezishni boshlaysiz.
 
Oyoqlar band kundan keyin bemalol uzaytiriladi, kafedra massaj bilan bo'shashadi, chap qo'l esa idrok tizimining boshqaruvchisida yotadi. Biz TV yoki DVD-ni tomosha qilamiz, muloqot funktsiyalaridan foydalangan holda mikroiqlimni sozlang (katta imkoniyatlar mavjud va bularning barchasini erkin tuta olish uchun, ko'rsatmalarni o'qishga tushishingiz kerak). Ha, bu erda juda qulay, ammo bu vaziyatlar uylanishga olib kelmaydi. Agar, shunga qaramay, u bir oz qoqilsa, haydovchi haydovchini benzinni bosishga o'rgatsin ...
 
Biroq, to'xtash. Germaniya oshxonasining bu lazzatining ta'mini tushunish uchun biz haydovchining yanada yaxshi ko'rinishga ega bo'lamiz. Quyidagi o'ng tomondan yoritilgan nabirali v12 tomonidan kutib olinamiz. Bo'sh tezlikda motor o'z ishini bermaydi, ammo valvetonik tizimni yuqori darajadagi kabinada ko'tarish uchun valvetchik tizimini yuborish kerak va BMW blokining peshtoqli ovozi kabinada kesilgan. Siz hech narsa bilan aralashtirolmaydigan ovoz, bu sinf avtomobillarida odatdagidek suv toshmagan. Ovozli hamrohlik shundan iboratki, noqulaylik tug'dirmasdan arteriyalarimizda qon kursini tezlashtirish uchun.
 
Dvigatelning xarakteri deyarli 1000 dan 6500 min 1 gacha bo'lgan nosimmetrikdir. Kekar \u200b\u200b470 nm o'lchamdagi tekis ko'tarilishni boshlaydi, 4000 nm 4000 dan 6000 gacha, uni 450 ga etadi. Oltita tezlik avtomatik ravishda engillashtirilgan har bir vitesda nafas olish 17 soniya / soat / soatga erishish uchun talab qilinadi. Tezlik o'lchagichining yuzinchi chizig'i 5,6 soniya davom etadi. Voy Legiin! Uning yonidagi porsche Boxstster Ot-Mavsum vagoniga 7,4 s.
 
Mashhur oltita - bu BMW Xobbi, va ular bu erda bir-biriga ega bo'lishlari kerak edi. Bu erda ular mahkam jihozlangan muhandislik maydonining markazida: ketma-ket olti silindr. Zamonaviy texnologik yutuqlarning cho'qqisidagi dvigatelimiz borligiga qaramay, uning klapanning klapanlari ushbu quvvat bloklarining tepalaridan farq qilmaydi, buning uchun BMW muhandislari dunyoning eng yaxshi avtoulovchiliklarining shon-sharafini qo'lga kiritgan. Balandlik bilan almashtiriladigan gaz kelmasining o'rnini bosadigan balandlikdagi nazorat tizimidan foydalanish tugallanmagan: dunyoda birinchi marta to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya tizimi birdaniga 12 ta silindrga xizmat qiladi.
 
Olti raqamli dvigatel uchun 445 ot kuchiga ega bo'lgan kuch kichik (ma'lum bir natija juda oddiy - taxminan 0,75 HP dan bir litr darajasidan). Ultramodern dizayn dizayni nima uchun va nima uchun yaratilgan?
 
Sog'lomlashtirish uchun ustuvorlik berildi (shaharda 100 km uchun 20,5 litr) va nafaqat evropa, balki kuchli amerikalik ekologik normalarni ham kuzatib borish. Avtomobil juda muhim bo'lgan yoqilg'ini talab qilmaydi, bu esa Rossiyada bo'lgani kabi, benzinning beqaror xususiyati uchun juda katta bozordir.
 
Shunday qilib, bizdan oldin mukammallikmi? Hozirgacha aytish qiyin. Jahon avtomobil yilining yorqin sahifasi? Shubhasiz. Va seriyali muzning evolyutsiyasining yangi bosqichi ...
 
Yakuniy tuya yurish paradoksal fikrga sabab bo'ldi. Mehmonning yuz yillik rivojlanganidan so'ng, bortdan tashqari elektronika bizni barchaga boshlagan joyga olib keladi. Albatta, yuqori darajada. BMW idriv tizim bilan, tuya yoki ot kabi, qayoqqa va qaysi mushakni siqish kerakligini ko'rsatishingiz shart emas. Maqsadni o'rnatish kifoya - to'g'ri yoki burilish, lekin buni qanday qilish kerak, mashinasi buni aniqlaydi.
 
Texnik xususiyatlari BMW 760LI
 
Tana sedan
Joylar soni, odamlar. - 5
Jihozlangan massa, kg - 2150
To'liq massa, kg - 2670
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm - 5169/1902/1492
Baza, mm - 3130
Maksimal tezlik, km / h - 250
100 km / soat 100 km / s gacha tezlashtirish vaqti
Yoqilg'i, l / 100 km:
- shahar tsikl - 20.5
- Zagorod - 9,7
- Aralash - 13,6
Dvigatel:
- turi - benzin, v12
- Ish hajmi, sm3 - 5972
- Power, L. Min -1 - 445/6000
- Mavzuni, NM da min -1 - 600/3950
- Quvvat tizimi - to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya
Transmissiya - avtomatik., 6-Oy
Shinam o'lcham - 245/55 / \u200b\u200b50r18
G'ildirakni to'xtatib turish:
- old - mustaqil
- Orqa - unsizman., pnevmatik
Tormozlar:
- oldingi disk, shamollatilgan
- orqa - shamollatilgan
Boshqaruv - kuchaytirgich bilan
Narx, evro - 150,000
 
Matn: Andrey Bazarov
 

Manba: 5 g'ildirak jurnali