E60 2007 - 2009 sedan
Old kuni
Yozma va Rossiyadagi dizel dvigatellarining sarguzashtlari haqida gapirib berdi va har bir kishi ehtiros chekmaydi. Kimdir dizel normal ekanligini baqiradi va Rudolf dizelning ixtirosiga xalaqit beradigan hech narsa yo'q. Va kimdir buning aksini da'vo qilmoqda, alternativ bo'lmagan narsani talab qiladi. BMW 530D Dmitrovskiy Polgonda sayohatlarni sinab ko'rish juda yaxshi dinamika va Bavariya vorosining boshqaruvini tasdiqladi. Eslatib o'tamiz, yuzlab yuzlab yo'llar atigi 6,9 s ni tashkil etdi. Ushbu favqulodda natija 231 HP sig'imga ega uch litr dizel dviel dviel dviel dviel dviel dviel dizellari tufayli erishiladi 27,6 s uchun ming metrli avtomobil pashshadi. Ovqatlanish uchun 192 km / soatdan oshish uchun etarli. Va maksimal tezlik 248 km / soat ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, kuzatuvlarimizga ko'ra, shahar tsiklida yoqilg'i sarfi to'qqiz litrdan oshmaydi.
Satibilga kelsak, u qiziqarli joyni ta'kidlash kerak: biridan rul
ikkinchisiga ekstremal holat faqat 1,8 burilish. Tajribasiz odam bilan u juda kulrang hazil qilishi mumkin. Davlat to'ntarish xavfini kamaytirish uchun kamdan-kam uchraydi. Adolat uchun, biz pul to'ntarish ehtimoli bu unchalik katta emasligini ta'kidlaymiz. Inson omilining muammolari ko'pincha samarali barqarorlashtirish tizimlari bilan hal qilinadi. Ammo ajoyib xususiyatlarning hissi nima, agar bo'lsa, bu ishlov berish, ot kuchi va kub santimetrlar foydasiz bo'ladimi?
Yuqoridagi barcha fikrlarni qo'yish uchun biz sovutishni kutamiz. 2007-2008 yilgi ajoyib qish mavsumiga qaramay, noyabr oyida birinchi o'n darajali sovuqqa qaramay. Chip tugmachasini tebranish tugmachasini mahkam ushlang, asta-sekin, asta-sekin, g'ayrioddiy narsani kutib, boshlang'ich / to'xtash tugmasini bosing va hech narsa g'ayritabiiy emas
sodir bo'ladi. Mashina ko'milib, ertalabki ko'tarilishdan xafa bo'lishini boshlaydi. Kechasi sovuqlar bir necha kun davom etdi, ammo har kuni ertalab hamma narsada hammasi takrorlandi. Kalit, tugmachani bosing, kavbati tugmachasini bosing, boshqacha qilib aytganda, hech qanday muvaffaqiyatsizliklar yo'q. Bu sovuq yangi yildan keyin darhol urdi. Kelishuv kompyuterida 20 ta va bu o'z his-tuyg'ularini hukm qilib, so'zsiz deb hisoblagan. Xuddi shu narsa derazadan tashqaridagi termometrni tasdiqladi. Xo'sh, hozirgi sinov dizelni boshlaydi.
Ushbu nemislarning zerikarli. Safarlaringiz, na kutilmagan hodisalar yoki duranglar yo'q. Yer osti kuni yana takrorlandi. Kalit, tugmachani bosib, tsitating, hoblar!
Poytaxtda bir necha sovuq kunlar sodir bo'ldi. Ammo Bavariya stantsiyasi vagon boshlandi, boshlandi va boshlandi, chunki bu buyuk dizel bilan boqilgani kabi. Bog'lanish paytida charm kurslar etkazib berildi
bu sovuq tezda tana bo'ylab tez tarqaldi. BMW uch bosqichli isitish stullari borligi yaxshi. Sel, bir soniya ketdi va isitildi. Biz faqat taniqli ismlar bilan gaz stantsiyalari va faqat Moskvada yoqilg'i bilan ta'minlaymiz. Men xatar olishni xohlamadim. Ehtimol, BMW 530D-ning egalari bir xil tarzda amalga oshiriladi. Va biz xulosa bilan yaxshimiz: siz Dizel BMW minishingiz mumkin. Bunga hech qanday kontrendikatsiyalarni topmadik.
Haydash
Haydashni bir-biridan ajratish juda zo'r deb tan olinishi kerak. Vagonning tanasiga qaramay, mashina chindan ham sport xarakteriga ega.
Salon
Kema saloni sedanning ichki makonidan juda farq qiladi.
Qulaylik
Kabinada bo'lgani kabi, qulaylik eng yuqori darajada.
Xavfsizlik
Avtomobil eng zamonaviy xavfsizlik vositalari bilan jihozlangan.
Narx Bu sport xarakteriga qaramay, biz vagon bilan shug'ullanamiz, narx pasayishi mumkin.
Afzallik va kamchiliklar
+ Kam yoqilg'i narxi, kuchli motor, keng saron, ajoyib ishlov berish.
- Dizel dvigatelining ishlamasligidan shovqin.
Brend va Model - BMW 530D TOURING
O'lchamlari - 4841/846/1468 mm
Dvigatel - dizel, 2993 sm3, 235 HP / 4000 min 1
Transmissiya - Avtomatik, 6-tezlik kp
Dinamikasi - Max 248 km / soat; 6,9 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Audi A6, Mercedes-Benz elektron klassi
Bizning fikrimiz
BMW 530 sayohati modeli universalga nisbatan odatiy stereotiplarni buzadi. Avtomobil juda yaxshi dinamika va ishlov berishga ega. Shu bilan birga, u iqtisodiyotda farq qiladi. Qishki operatsiya paytida charchoq iste'moli hech qachon o'n litrdan oshmagan. Va eng muhimi boshlanadi.
Muallif: Stanislav Pavlov
Surat: Sergey krostlari
Manba: Magazine 5 Rulni [2008 Mart]
