E60 2007 - 2009 sedan
Yer osti kunlari
Qanday yozilgan va Rossiyadagi dizel dvigatellarining sarguzashtlari haqida ko'p narsa yozilgan va ehtiroslar pasaymaydi. Kimdir dizel yoqilg'isi normal ekanligini baqiradi va Rudolf Dizelning ixtirosi kayfiyatidan mahrum bo'lmaydi. Va kimdir buning aksini da'vo qilmoqda, alternatni talab qiladi. "BMW 530D" Dmitrovskiy o'qitish maydonchasida test sinovlarini o'tkazish juda yaxshi dinamika va Bavariya vorisidagi vagonning boshqaruvini tasdiqladi. Eslatib o'tamiz, yuztagacha jadallashtirish atigi 6,9 s edi. Ushbu favqulodda natija 231 HP sig'imga ega uchta dizel dvigateli tufayli erishiladi. Avtomobil 27,6 s ming metrga uchadi. Bu haroratni 192 km / soatdan oshish uchun etarli. Va maksimal tezlik 248 km / soat ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, kuzatuvlarimizga ko'ra, shahar tsiklida yoqilg'i sarfi to'qqiz litrdan oshmaydi.
Qabul qilinishiga kelsak, qiziq lahzani ta'kidlash kerak: biridan rul
boshqalarga ekstremal holat atigi 1,8 burilish. Tajribasiz odam bilan bu shafqatsiz hazil o'ynashi mumkin. Davlat to'ntarishi xavfini kamaytirish uchun bagellarning o'lchami shunchaki o'sdi. Xarliqlikda, biz to'ntarishning inson xatosiga nisbatan ehtimolligi unchalik katta emasligini ta'kidlaymiz. Inson omilining muammolari ko'pincha samarali barqarorlashtirish tizimlari bilan hal qilinadi. Ammo a'lo xususiyatlardan foydalanish, agar sovuq bo'lsa, bu ishlov berish, ot kuchi va kub santimetrlar foydasiz bo'ladimi?
Biz barcha nuqtalarga sovutishni kutdik va. 2007-2008 yilgi mavsumning atalalari qishda bo'lishiga qaramay, noyabr oyida birinchi o'nta dog'li sovuq urildi. Qo'rquv qo'li bilan chip tugmachasini teshikka aylantiring, asta-sekin, asta-sekin, g'ayrioddiy narsalarni kutib, boshlang'ich / to'xtash tugmasini bosing va hech narsa g'ayritabiiy emas
sodir bo'ladi. Avtomobil norozilikda xafagarchilikda boshlanadi, erta tongda ko'tariladi. Kechasi sovuqlar bir necha kun davom etdi, lekin har kuni ertalab hamma takrorlandi, yahudiy ohak kabi takrorlandi. Kalit, tugmachani bosing, tugmachani bosing, tugmachani bosing, boshqa so'zlarda mutlaqo, mutlaqo muvaffaqiyatsizlikka olib kelmaydi. Haqiqiy sovuq Yangi yildan keyin darhol urdi. 20-uyda 20 tomoshabinni ko'rsatdi va o'z his-tuyg'ularini hukm qildi, bu so'zsiz ishondi. Xuddi shu narsa derazadan tashqaridagi termometr tomonidan tasdiqlangan edi. Xo'sh, haqiqiy sinov dizel dvigateli uchun boshlanadi.
Bu zerikarli nemislar nimalaridir. Bu kutilmagan hodisalar, kutilmagan hodisalar va durang emas. Surkaning kuni yana takrorlandi. Kalit, tugmachani bosing, g'urur - bu makkajo'xori, magistral!
Poytaxtda bir necha sovuq kunlar sodir bo'ldi. Ammo Bavariya stantsiyasi vagon boshlandi, boshlandi va boshlandi, chunki bu buyuk dizel bilan boqilgani kabi. FAQAT muammosi charm o'rindiqlar bilan bog'langan edi
sovuq tezda tanaga tez tarqaldi. BMW o'rindiqlarning uch -lel isishi borligi yaxshi. U o'tirdi, bir soniya azoblandi va iliq ketdi. Biz faqatgina gaz stantsiyalarida, namuna ismlari va faqat Moskvada jonli edik. Men behuda xavf tug'dirishni istamadim. Ehtimol, BMW 530D-turs egalari bir xil tarzda harakat qilishadi. Va biz aniq xulosa chiqaramiz: siz Dizel BMWga borishingiz mumkin. Buning uchun biz hech qanday kontrendikatsiyalarni topmadik.
Haydash
Haydash shubhasiz a'lo deb tan olinishi kerak. Universal tanaga qaramay, mashina chindan ham sport belgilariga ega.
Salon
Universal salon sedanning ichki qismidan kam farq qiladi.
Qulaylik
Salonda bo'lgani kabi, qulaylik eng yuqori darajada.
Xavfsizlik
Avtomobil eng zamonaviy xavfsizlik vositalari bilan jihozlangan.
Narx Sport tabiatiga qaramay, biz stansiya vagon bilan shug'ullanmoqdamiz, narx pasayishi mumkin.
Afzallik va kamchiliklar
+ Kam yoqilg'i narxi, kuchli motor, keng interer, juda yaxshi ishlov berish.
- dizel dvigatelidan shovqinsiz.
Mark va Model - BMW 530D TOURING
O'lchamlari - 4841/846/1468 mm
Dvigatel - dizel, 2993 sm3, 235 HP / 4000 min -1
Transmissiya - avtomatik, 6-ombeed kp
Dinamikasi - Max 248 km / soat; 6,9 C dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar-Audi A6, Mercedes-Benz elektron klassi
Bizning fikrimiz
BMW 530 sayohati modeli stantsiya vagoniga nisbatan odatdagi stereotiplarni buzadi. Avtomobil juda yaxshi dinamika va ishlov berishga ega. Bundan tashqari, u samaradorligidan farq qiladi. Qishda operatsiya paytida dizel yoqilg'isining iste'mol qilinishi hech qachon o'n litrdan oshmadi. Va eng muhimi, u boshlanadi.
Muallif: Stanislav Pavlov
Surat: Sergey Krestov
